scwone

Hola apañeros¡¡ Tengo problemas con un peazo de regalazo que me han hecho; un pioneer avic x1r se que es un buen aparato pero hay ciertas cosillas que me hechan atrás a la hora de bricolear, os comento. 1.Tengo que encontrar la entrada de señal de velocidad; he visto varios foros en los que dicen que si es el pin 1 del conector iso otros en los que dicen que lo mejor es cojer un cable que viene del tacografo a la centralita (pufffzzz, pero cual es y por donde pasa), 2.necesito la referencia para transformar el hueco del audiconcert ha un din standart (tengo un a3 2.0tdi 8p) 3. Que cable necesito para meter en el cableado original las salidas traseras de previo del pioneer a la etapa original del a3. 4. Sabria alguien si para el avic x1r vale la unidad gex-500dvb. Se que es mucha pregunta pero tb se que sois unas maquinas. Salu2 a todos.

Pues la verdad es que me lo hace de las dos formas cuando estoy parado a ralintí o cuando estoy parado en un semaforo tb.

Hola amigos; Vereis esq desde hace algun tiempo vengo notando algo raro en mi a3 2.0 tdi y esq cuando estoy a ralentí mi coche se sube de vueltas, es decir yo estoy parado en punto muerto con mi coche a 850 rpm. y de repente el solito se sube a 1000rpm. aprox, pero aveces le doy un pisotón (por supuesto ya en caliente) y se estabiliza a 850rpm. pero esto no siempre ocurre, al principio lo achaqué al ventilador pero creo que no tiene nada que ver. Esq me tiene mosca y de los de la audi no me fio. Tb hace dos dias he notado que el xenon izquierdo est muy rojizo y no se pq será. Estará petando? salu2.