Nes37

Bien, son dos cambios completamente distintos, yo la unica similitud que les veo es que ambos son automaticos.

S-tronic es una caja manual robotizada (doble embrague) y lo mas parecido a un cambio manual en cuanto al comportamiento (pues realmente tiene marchas) y aporta un punto de deportividad a la conduccion.

El multitronic es un variador continuo, salvando laa distancias se comporta como el cambio de un scooter, no tiene marchas como el Stdonic, aunque puedes prefijar relaciones en posicion S o seciencial y en lo que es imbatible es en el confort que aporta en la marcha. Es un cambio fan trmendaments peculiar que te puede encantar u horrorizar, no hay termino medio. Por eso siempre aconsejo probar los dos y decidir. Todo dependera de comp ts guste conducir y lo que esperes que te aporte a mayores el cambio.

Saludos

Edito para pedir perdón por la ortografía y expresión. Resulta que estoy en el móvil y me cuesta un horror hacerlo correctamente..... ¡¡¡ el vicio me puede !!! y hasta con el móvil no puedo dejar de leer las novedades

Joer Mar, eso no se hace que me pillas en casa sin el desfibrilador cerca ni paatillitas para ppner debajo de la lengua. Cagoendiez casi me lo creo jajaja.

Eso si ojito que las carga el diablo

... ahuyentador si, pero de chavalas (y chavales ) porque no veáis como liga el tío con su "torpedo" :claugh:

jod**, a ver si llega ya mañana día de trabajo de nuevo y le llamo!! me bajaba mañana mismo a por él jeje.

 

La verdad que me lo estais dejando bastante claro.

 

Ya por rizar el rizo, tengo automático, pero claro, no es la misma caja el 2.0 que el 2.7 o el 3.0. Que me comentais al respecto¿

Si no me equivoco el 3.0 ya viene con la S-tronic (manual robotizada), que para el caso es como la DSG.

El 2.7 es multitronic (variador contínuo) que nada tiene que ver con un doble enbrague.

Si vienes de una caja DSG entonces con S-tronic no notarás gran diferencia en el comportamiento del cambio (al contrario que el multitronic, de comportamiento muy distinto a un automático convencional). Lo que si notarás es la fuerza y el par brutal que tiene el 3.0 con la tracción quattro. Lo dicho, otra liga.

Saludos

Caramba, edito porque si el 3.0 tiene sobre 2 años probablemente sea tiptronic (no S-tronic). Pero bueno que es un convertidor de par y fácilmente te acostumbrarás igual aún viniendo de un doble enbrague (DSG).

joseluis me encanta como le queda al rojito....................solo una cosa te queda para clavarlo............unas 19"

.... ahí le has dado :claugh:

Queda de PM Jose, y la satisfacción que da el hacerlo uno mismo (sin contar con la pasta que te ahorras haciéndolo en el conce).

El brico de la S, las tiras cromadas, además de lo novedoso (digno de un gran maestro, innovador, pensador y brico-man conmo tú) queda fenomenal. Además de original me gusta.

Te felicito por el resultado final además de que queda muy bonito. Lo de pintarla en negro brillante, ahora dante un tiempo así, que queda muy chulo, y más alante ya se verá. Seguro que algo se te ocurrirá :claugh:

Un abrazo y feliz "torpedo" :claugh:

El mío también sin problemas independientemente de la temperatura.

Pero si he leído que el diesel, si la temperatura es muy baja, tarda un cierto tiempo hasta que definitivamente arranca (como si hiciese una especie de precalentamiento, durante el cual pulsas la llave pero no permite mover el motor de arranque para encender), pero por lo que tú dices es algo distinto porque entiendo que mueve el motor de arranque durante unos segundos antes de arrancar.

A ver si los compis te pueden decir algo más.

Saludos

Si uno no se da cuenta o por culpa de otro parece que haya cometido alguna acción temeraria ¿sin más se queda sin su vehículo?

 

Miedo me dan ya todas estas cosas y decisiones, no saben qué hacer para reducir los accidentes, muy mal encaminados van.

A mi, personalmente, todas las decisiones encaminadas a reducir los accidentes de tráfico (y que no sean meramente recaudatorias) me parecen acertadas.

Y en este caso concreto de conductores que utilizan el coche borrachos, drogados, de forma temeraria, reincidentes, sin carnet, sin el seguro obligatorio,.... que les quiten el coche además de parecerme bien creo que es lo que se merecen. Desde luego lo veo mucho más lógico que ponerle una sanción, sin más, y si se puede pasado mañana ponerle otra por el mismo motivo; esto si que clamaría al cielo como medida recuadatoria, además de no evitar lo que se pretende, que es quitarlos de la carretera para que un día no nos den dun disgusto.

Si no estamos en uno de estos grupos de conductores que anrtes comentaba (que doy por hecho que no) no tenemos ningún motivo para preocuparnos.

Saludos y felices fiestas :ranting2:

Estos son dias donde hay gente de fuera, conduciendo fuera de su ciudad o pueblo y no se enteran por donde andan. Paciencia y prudencia.

Del dia quedate con la parte de la mañana. Saludos

O incluso el propio asiento. A veces estos ruiditos vienen del lugar mas insospechado aunque de entrada parezcan de otro lugar

Si los Km son reales , sin dudar ni un instante el 3.0 , pedazo de precio !! . 33.000 no son nada para ese pedazo de motor.

Te lo dice quien tiene tambien el 3.0 :ranting2:

 

 

+1....sin duda.

 

+2 :claugh:

 

Si los Km son reales, es una verdadera "ganga"...

+3. El 3.0 sin duda, es otra liga.

Hola nes, nos hemos dejado llevar por la emocion navideña.

 

 

Pues venga, quiero ver vuestra felicitación en el hilo correspondiente :claugh:

Saludos compis

Hola compañeros o hermanos mayores, tengo un Audi a4 nuevo y me gustaría que me dijeseis si las dimensiones de las tiras que habláis valen para mi a4, gracias de antemano.

SI, las tiras son exactamente las mismas. Simplemente recuerda, que es importante, 3.5 mm de ancho

Saludos

La referencia para la parrilla S5 es exactamente la misma, la única diferencia es que una termina en F 1RR (que es la que no incorpora los soportes para los sensores de aparcamiento) y la otra es C FF, que si trae los soportes para los sensores.

8T0 853 651 F 1RR

F: sin soporte para sensores

C: con soporte pra sensores

Saludos

Chicos, os recuerdo que tenéis un hilo específico en destacados "feliz navidad acinqueros" para que nos felicitemos todos las fiestas. Así las felicitaciones de cada uno de nosotros no se pierden entre otros hilos.

Saludos compis :wacko:

Bienvenido compi, un placer tenerte entre nosotros :ranting2: .

Precioso ese M3, ahora esperamos noticias de tu nueva máquina y por aquí encontrarás la respuesta a todas tus dudas.

Un saludo desde Pontevedra y felices fiestas :claugh:

¡¡¡ FELIZ NAVIDAD !!!

y un placer compartir con todos vosotros tan buenos momentos, que espero siga siendo ASI todo el 2011

Un saludo a todos :claugh:

Genial :drool: .... felicies fiestas :claugh:

Muy bueno :drool: .... una en todas las narices a Ferrari :claugh:

Puse yo no se que le veis a estas chicas...... un buen par de peras...........,unas larrrrgas piernas.......... ,un cuerpo escultural.............,una carita angelical.............., unaos labios sensuales..............., una boca provocativa............., Ahhhhhh, que lo decis porque van en ropa interior???????????

Tines mucho de razón, pero de cara........ como todas, carísimas, seguro :claugh:

Yo creo que he sacado un par de ideas para regalar ... desde lugeo lo venden que te cagas, vamos.

Hombre, para empezar las leyes las aprueba el poder legislativo, a traves de las camaras que representan a todos los españoles. En cuanto a los jueces, que forman parte del poder judicial (teoricamente independiente), lo unico que hacen es administrar la justicia, vamos, hacer cumplir las leyes... No me parece tan escandaloso.

 

Y digo yo: de verdad os preocupa que un juez pueda quitar el coche a alguien, pero no os preocupa que os pueda meter 20 años en prision? :clap1:

+1.

Y yo diría más, alguien que conduce en esas condiciones que se comentan (borracho, drogado, conduciendo temerariamente,...) y además es reincidente, yo creo que lo mejor, y como mínimo lo que se merece, es quitarle el coche.

Muchas veces nos quejamos que las medidas de la DGT parecen exclusivamente recaudatorias (yo me incluyo), pero por lo menos uno de estos, sin coche, la DGT poca más pasta le va a poder sacar en infracciones.

Saludos

A mi personalmente me parecen feos, feos.

Cosa distinta es su practicidad, capacidad de carga,... que desconozco.

Saludos

Berto, por lo que parece han quedado bastante bien. Ahora espero que no se reproduzca el problema.

Yo tengo que reconocer que la cantidad de arenilla (e incluso mosquito) que un día observé en mis faros no ha ido a más. Tampoco entiendo el porqué :clap1: . Están exactamente igual desde hace casi 2 años.

Saludos compi

Edito porque yo creo que esa espuma en los tubos no la llevo, pero me fijaré con detalle y os comentaré

¡¡¡ FELIZ CUMPLEAÑOS !!! para esa niña tan guapa y un beso muy grande de nuestra parte :clap1:

Bueno, edito porque me había olvidado de todos los demás del foro, pero es que me he quedado abducido con esos ojazos