Nes37

Lo movemos aquí compi, para tener un poco mejor organizado el foro. Espero que algún compañero se anime y te eche una mano. Un saludo

PRECIOSO!!!!!!! El mio tb es el 180cv en blanco por lo que tus fotos me ponen los dientes muuuuuuuuuuuyyy largos Por cierto, yo pensaba que el 180cv tenía los dos escapes en mismo lado, ¿no es así? ¿por qué tienes un escape a cada lado? Otra cosilla, las llantas son las del s-line o son las dynamic?? Enhorabuena de nuevo por tu "blanquito". En el coupé si, tiene los escapes sólo al lado izquierdo. Como ves la cosa cambia en el SB. Saludos

Esa "mini", para cuando queráis. Ya sabéis que para mi siempre es un placer, así vemos y oímos de primera mano esas modificaciones. Por cierto, es tremendo como acelera y estira la máquina de nuestro paisano .... me temo que el "hermano mayor" lo tiene complicado, y no sólo por la edad :claugh: . Saludos compis, estamos en contacto

Ok, nos damos por entereados, pero creo que el mejor lugar para tu propuesta sería en compra-venta (accesorios). Entonces mi intención sería moverlo allí, dejando el enlace en este sub-foro, pero como veo que ya lo has planteado en "accesorios", creo que lo mejor es dejarlo cerrado. Un saludo

Ok, gracias por los consejos. Me pongo a ello

Si, algún compañero del foro ya ha comentado algo similar, que cuesta muchísimo sacar la rueda del buje. Yo mismo, cuando cambié las gomas, el mecánico tuvo que darle unos buenos golpes a la rueda porque no se soltaba. Le pregunté también ¿por qué tanta dificultad? y me comentó exactamente lo mismo que el óxido y suciedad que se acumula en el buje dificulta la retirada de la rueda. De todas formas no le llamó en especial la atención e incluso comentó que había otras marcas que costaba más que unos simples golpecitos (con un martillo) el retirar la rueda. Efectivamente la situación es completamente distinta si te ves tu sólo tirado en una carretera, con el coche sobre el gato y a patadas con la rueda para que salga. Saludos

Modificado, y perdón por el retraso. Saludos y gracias por esta info

No te preocupes compi la consulta nos parece razonable. Yo tambien antes.de comprarme las gomas, me gustaria salir de dudas. A ver si un compi de Badajoz o cercano se ofrece para no correr luego el riesgo de que no te sirvan. De todas formas pronto te comentaran si con ese ET y bujes puedes tener problemas, por aqui circulan compis que saben del asunto un rato. Un saludo de otro gallego

Pues esta es la consulta, ¿me podéis recomendar un editor de tags para archivos MP3?, y si es uno de esos que lo hace de forma masiva mejor que ir uno por uno. Gracias

+1 Tipico sonido de la inyeccion directa. Es lo unico que pierde este nuevo FSI con respecto al anterior 3.2. En todo lo demas ha sabras que es una delicia. Saludos y biemvenido Bueno, al final llevé el coche al servicio oficial, y me confirmaron que se trataba de la inyección directa. Arrancaron otro 3.2 FSI que tenían ellos y sonaba exactamente igual. Qué tranquilidad!!! Prometo colgar unas cuantas fotos como presentación, que no lo he hecho aún y soy nuevo en el foro. Gracias a todos por los mensajes. De "gracias" nada, queremos ver esas fotos pero ya :claugh: . Bueno, fuera bromas, me alegro que la duda haya quedado soluiconada y te hayan confirmado que es motivo de la inyección directa. Un saludo y no nos olvidamos que nos debes unas fotos

Tienes que ver la velocidad en el FIS, viene en todos los modelos. Se hace tal y como te han dicho cambiando las pantallas en el botoncito debajo de la maneta de los limpias. Enséñanos, si puedes, con fotos exactamente lo que puedes ver en el FIS, si no ves la velocidad entonces hay un problema. Saludos

Lo que intentaré es hacer un nuevo vídeo, por varios motivos: el de entonces se me escucha diciendo un par de tonterías, inicialmente una música bastante hortera de fondo, todavía creo que puedo exprimirlo un poco más y desde más abajo (aunque ya en segunda se ponía a 94 km/h en secuencial), haré las pruebas con ARS conectado/desconectado y porque ahora puedo grabarlo en HD, jejejejeje. A ver si pronto me pongo. Saludos

A lo mejor le traen algo nuevo Papa Noel o los magos............ como me mola este emoticono que le he copiado a Berto, jejejeje

Yo de entrada siempre desconfío y pienso en la posibilidad de que esté trucado. Pero no lo parece, cuando el coche sobrepasa ya la caja del camión se ve que aumenta el agua del parabrisas por la estela del camión y luego se ven las marcas de la frenada de cuando pierde el control.

Yo no he votado, porque esta es una decisión vuestra y no quiero interferir, pero sabréis que en el foro A5 SI tenemos separados electricidad y mecánica (incluso dentro de mecánica hay un hilo específico en destacados para "repros-chips-centralitas". Creo que resulta más fácil el localizar, consultar y aclarar las dudas sobre estos temas. Saludos

Abres la puerta trasera y por la zona de la maneta, pero en la parte interior, tienes una ranura para bloquearla; puedes hacerlo con el espadín de la llave o con un destornillador... Eso es. Normalmente en el propio marco de la puerta (a la altura de la maneta como te comentan) suele haber como una especie de pasador que deslizas para bloquear la puerta y que no se puede abrir desde dentro. Saludos

Lo dejamos aquí en esta subsección de mecánica. Seguro que obtendrás muy buenos consejos. Un saludo compi Edito porque quizás mejor la consulta se podria haber hecho dentro del apartado en destacados sobre "repros-chips-centralitas", pero para no andar moviéndolo más lo dejamos aquí.m

Se escucha muy bonito el sonido de este escape, además tuve la oportunidad de hacerlo en la V; mucho mejor incluso que en el vídeo. Las pérdidas de tracción yo creo que son precisamente por eso, porque haces las arrancadas en rampa, con lo que el peso se va más hacia atrás y las delanteras patinan más. Yo te diría de hacer la misma prueba en llano, o incluso mejor con cierta pendiente, ya verás como salta menos el ASR. De todas formas me llama la atención que incluso a cierta velocidad como 45 km/h, ya en segunda, y sobre 3.000 rpm le calzas a fondo y sigue saltando el ASR, o es mucha rampa o has ganado mucho par...? Recuerdas que yo te había pasado un vídeo donde le pegaba un buen estrojón al mío hasta casi 140, y no me saltó en ningún momento el ASR ni me daba esas sacudidas?. Si lo tienes puedes colgarlo o te lo vuelvo a pasar por mail, o igual me animo y me grabo otro, aunque os aseguro que el sonido no tiene nada que ver con el de Juan o el tuyo. Saludos

Ostris JM, que fotos más chulas, , es cierto que impresiona el bicho. Sólo por tocarte un poco la "fibra", me lo estaba imaginando así pero en negro mate :claugh: . Saludos

Por lo que se lee por aquí estás dentro de un consumo que se puede considerar como normal, sin que tenga por qué haber otro tipo de problema como mecánico. Si es cierto que el multitronic penaliza un poco más en el consumo, sobre todo en ciudad, sin profundizar más en otros aspectos como pueda ser el ancho de rueda (que asumo que son 245). También coincido que con unos kilómetros más de rodaje el consumo bajará un poco, en mi caso lo noté claramente. Mi caso es un poco especial y no te puedo dar datos equiparables, porque no llevo el mismo motor. Pero lo que me llama la atención es que el consumo en un viaje largo, siempre en D, con lo bajo de vueltas que lleva siempre el multitronic, no hagas un consumo un poco más bajo. Quizás deberías sacar datos de consumo, aunque sean del FIS, con un viaje largo para que sea más significativo la obtención de un consumo. Te lo comento porque yo, con el 3.2 multitronic, hago siempre Pontevedra-Madrid, con el tempomat a 130 km/h, con algún pisitón cuando apetece y se puede, y SIEMPRE me sacan consumos de 7.2-7.3. Tanto es así que en uno de estos viajes llené el depósito y la autonomía que me daba entonces era de 820 km. Ni de coña, vamos, pero este dato sale por el bajo consumo medio que venía haciendo. Lo dicho, un poquito más de rodaje, y luego hazte un viaje largo, ya verás como ese consumo medio baja. No creo que haya otro problema en tu coche que justifique un consumo que te parece alto, o no se corresponde con lo que dice la marca (porque nunca se corresponden). Saludos

Pues lo dicho compis, parece que este año la Navidad viene por el Oeste. Y con este destacado es precisamente lo que os queremos desear a todos y que sean unas felices, divertidas y merecidas fiestas para que las disfrutéis con la mejor compañía y todos los vuestros. Nosotros también lo queremos compartir con todos vosotros. Iniciativa de nuestro gran compañero y amigo Berto ¡¡¡¡ FELIZ NAVIDAD !!!! :claugh: acinqueros :claugh:

Ya lo sabía. Creo recordar que fué un despiste <_< Hace tiempo que ocurrió, y me parece que pedían 6000euros por el... no se como llamarlo.... coche ...restos? Los 6.000 euros se los darían al peso, en chatarra Ya había visto estas imágenes, y lo increíble es que el conductor saliese ileso de esta, no se como llamarla.... gran ost... :claugh:

Buenas manos, si señor, aunque seguro que a día de hoy en la garganta todavía nota un par de bolitas que no deben ser las amigdalas precisamente. Bufff... acojonante <_<

No me digas!!! Joo...mira que tenía que haber dado la vuelta...aunque hubiese sido complicado alcanzaros de todas formas por la gran distancia que había entre el cambio de sentido y la estación...a parte de que tenía toda la compra en el maletero(domingo y yo en el Hipercor de Elche comprando )y tenía que descargar y salir pitando que nos esperaban a comer. Te vi cuando te incorporaste al carril de deceleración entrando en la gasolinera...justo cuando hicimos "paralelo" ... pero casi de refilón... cuando me avisó mi nena... ...y en descuidarte no me pudisteis ver porque igual iba sin Led,s...que casi nunca me acuerdo de encenderlos... Una autentica pena de verdad... <_< Nos habría gustado mucho aunque hubiese sido solo saludaros! P.D:...eres inconfundible!!! :claugh: Pues si que fue una pena, pero no nos dimos ni cuenta, tienes que utilizar mas los leds, así es mas facil, saber que viene un A5, por el retrovisor....... Al final voy a tener que cambiarme las gafas... S2 No, no, ni se te ocurra, ésas forman parte de tu seña de identidad :claugh: . Lo que si te puedes es cambiar el color del pelo largo, que te queda tan bien. Te recuerdo que tengo alguna fotillo más por ahí .... pero na, esperaremos a esas de fin de año. Saludos :ranting2:

Eso, eso, más vídeos :ranting2: ... y que los grabe "ese" que lo hace tan bien, que creo que no anda demasiado dejos Un saludo a los dos