Nes37

Estoy desesperado de hacer pruebas con pencos, examenes y pruebas especiales y casi estoy atascado porque no tengo coche necesario para correr determinadas pruebas.....Que poco pagan por carreras, a este paso conseguir buenos coches te lleva 3 meses

Joer, he estado echando un vistazo rápido a la lista de coches y no he visto ningún "petrolero".... a ver si es ese va a ser tu problema .... que no te haces con el cambio de combustible :drool:

Saludos compi

Me da que la rueda trasera derecha está algo tocada antes del accidente, o sea al querer comenzar a trazar la curva.

 

Observar en el video, en la toma que se ve cunado se pega al muro de hormigón para trazar la curva, como en cuanto se separa del muro, se nota como la rueda trasera derecha esta algo torcida, o al menos a mi me lo parece.

Buena vista Suso. Efectivamente da la sensación que roza el muro y sale con la rueda trasera derecha tocada que le hace perder la trayectoria

Bueno, bueno, esto ya empieza a tomar forma. A mi me gusta.... y sin agujeros en el interior para los posavasos, como dios manda

Una pregunta ¿en la foto que está señalando con el dedo entre los aros?

Saludos

Yo puse estos plafones y alumbran un monton, eso si son algo mas caros (en ebay los tienes)

 

Leds puertas

 

un saludo

Carai, si que son caros ... gracias de todas formas

Como se ha comentado, además de temperatura de servicio y en plano, para medir el nivel de aceite lo más exacto posible, no está de más hacer antes un RESET. Efectivamente el nivel se puede medir en el MMI y en el FIS.

Con respecto al cambio de aceite. Yo siempre entendí que el aceite debe cambiarse con el coche caliente y la medición hacerla con el coche en frío, pero claro, esto se refería a los coches en los que el nivel de aceite se medía con la varilla. Bueno, esto es lo que recuerdo de la autoescuela y poco más.

Yo he rellenado aceite con el coche y motor caliente, sin problemas.

Saludos

Yo el mío, que es negro phanton, lo llevo sin portamatrículas. Personalmente es como más me gusta.

Y si llegado el momento le pongo uno tengo claro que será el de Audisport Ibérica. Es una buena manera de identificarte en la carretera como miembro del foro.

Saludos

.... yo también recuerdo "esa primera vez" ... como algo tremendamente especial, no me había sucedido con ninguno de los otros coches anteriores. Me recuerda mucho a cuando siendo niño la noche de Reyes no me era capaz de dormir con los nervios y la emoción .

Y luego al verlo ya en el conce, todavía con los plásticos y protectores fue primero el éxtasis y luego otras dos noches pasándolas canutas mientras me lo preparaban y el papeleo,... me quedé sin uñas, sólo muñones

A ver si rescato unas fotillos que tengo, pero no se donde, porque últimamente estoy un poco peleado con la informática.

Culombio: ¿"nostálgicos A5 prematuros"? .... es decir, sietemesinos?.... recuerdo que alguno había por aquí,... y que por cierto no estaba muy contento con tanta espera

Saludos compis

Si que genera espectación y seguimos tu hilo , y dentro de lo malo (porque las llantas que nos has enseñado son realmente bonitas) me alegro de que las vibraciones sean "culpa" de estas llantas en cuestión y no seas un afectado más por las malditas vibraciones que sufren otros compis del foro. Por eso te preguntaba si te vibraba con las originales.

Si llegado el momento tienes la posibilidad de probar otras llantas (no las originales) que te gusten, hazlo, no tienen porqué vibrar todas las que no son originales. Y por supuesto no te olvides de compartirlo con nosotros.

Un saludo

Yo puse estas en las puertas y alumbran un monton.

 

 

Tengo alguna foto por algun sitio. Si la encuentro te la pongo para que veas la diferencia

Por favor rushifuru, dinos la referencia de estas bombillas y/o dónde se pueden conseguir.

Yo también estoy interesado en esto porque las bombillas led que les puse en su día en la parte baja de la puerta también me alumbran muy poco.

Un saludo

¿Y con las llantas originales no te vibra?

Además de otras muchas cosas Mar, lo que si que claramente has mejorado ha sido la calidad de las fotos que le haces ahora <_< .... (videos tipo National Geografic con animales aparte) yo también sigo aprendiendo todos los días :o .

Efectivamente, la verdadera belleza está en el interior, aunque esta es la típica excepción que confirma la regla.

Saludos

Bueno, asi, como quien no quiere la cosa

Joer, el que más se ha acercado ha sido Samu Lopez, pero al revés ..... lo siento Samu, esto es sólo fútbol y me sigo quedando con tu música, que ahí no hay discusión

Es que aparte del motivo estético las taloneras tienen su justificación de ser, y en teoría es para impedir que las piedrecillas que se levantan con la tracción puedan golpear la carrocería. Por eso la parte más ancha de la talonera debe ser la que va en la zona anterior del coche.

Saludos

Ríndanse señores al mejor equipo y fútbol del mundo ..... y lo que queda.... el Cristi decía 8.... que se ande con cuidadito

Hola valderaduey.

Me cuesta saber si están al revés o no viendo la foto. Ya sabrás que la parte más ancha de la talonera es la que va hacia delante. De todas formas, si es así como más te gustan, y están colocadas así a posta, da igual si bien o mal.

Lo penoso es que en muchos conces oficiales te las colocan al revés y te las cobran como si las hubiesen esculpido ellos mismos.

En tu caso el precio creo que es de lo más ajustado por el que se pueden poner, teniendo en cuenta lo que ya cuestan las taloneras en recambios. Está claro que lo que compensa es comprarlas y luego ponérselas uno mismo.

Y desde luego parece mentira lo que cambia el coche con unas simples tiras de plástico.

Un saludo y gracias por compartirlo con nosotros

Joer, entras y ¡¡¡ con qué fuerza !!! .

Bienvenido compi, un placer teneros (a ti y a tu máquina) con nosotros.

Un saludo desde Pontevedra .... ah, y ya sabes que no nos aburrimos de ver fotos

Bienvenido compi, encantados de tenerte entre nosotros y a ver esas fotos cuando puedas.

Un saludo desde Pontevedra

Berto, recuerdo lo de tu llanta y me alegro de que te hayan resuelto estos problemas.

Con respecto a los faros, ya sabéis que yo también tengo arenilla dentro (similar a lo que muestra Berto) e incluso un mosquito en fase de fosilización desde hace meses.

En su momento lo comenté con el conce oficial (donde compré el coche) e incluso les mandé una carta a atención al cliente de Audi España.

En ambos casos la respuesta fue la misma "eso es normal, consecuencia de los orificios de ventilación de los propios faros, por dónde puede entrar más o menos polvo-arenilla, en función de las circunstancias"..... palabras textuales.

Como habréis intuído evidentemente no me cambiaron los faros, también es cierto que no parece que hayan acumulado más arenilla ni otro tipo de fauna.

En fin, que espero que el problema esté solucionado Berto.

Un saludo paisano

Bienvenido al foro compi, encantado de tenerte con nosotros y por supuesto que disfrutes mucho de esta nueva máquina.

Un saludo desde Pontevedra

Asientos calefactables y cuero/tela, para podria ser prescindible pero para mi mujer.....

 

Ayer el KDD Extremeña no veas lo que lo usé, porque hacia un frio.....

 

Xaludos

.... si al final está claro quien manda

Saludos

Yo el ASS que escuché en combinación con navegador era MMI 3G y SI tenía la posibilidad de ajustar de forma independiente el nivel de subwoofer (independiente de medios, agudos, graves,....).

Lo que no te puedo confirmar es que el ASS en combinación con la primera generación de navegación MMI tuviese esa posibilidad de regular el subwoofer; quizás esta pueda ser la diferencia.

Saludos

..... ¡¡¡¡ FANTASTICO !!!!

.... gracias Mar por este relato tan bonito .... que no es historia, porque en mayor o menor medida, yo creo que sigue sucediendo a diario.

Gracias también por ese "guiño" y de sobra lo sabes, todo un placer tenerte con nosotros.

Saludos

Yo los tenía calefactados en mi anterior coche (con asientos de cuero) y lo agradecía muchísimo cuando cogía el coche frío esos días que aprieta aquí en Galicia, y ya no digamos la parienta.

Tanto es así que ahora llevo asientos tela-cuero y fue el único extra que me impuso la jefa, a pesar de yo insistirle en que con tela no eran tan necesarios. Y efectivamente en este caso no lo son, pero bueno ahí están y aún así, cuando el coche está en la calle y frío, también se agradece y lo utilizo.

Saludos :ranting2:

Yo tambien opino que quedaría raro, por un lado el reposapies del RS5 y luego todo el pedalier de plástico negro.

Lo que si creo firmemente es que un S5 se merece unos pedales + reposapies como Dios manda y no de plástico. Las opciones son o esperar al conjunto completo RS5 manual o ahora unos compatibles de otro modelo.

Saludos :crying_anim: