Nes37

Si Audi reconoce estos problemas (embrague, bombillas de xenon,...) con lo cual te los reparan sin coste, incluso fuera de garantía, yo creo que lo NORMAL sería que la marca lo notificase a los propietarios como campaña para que todos tuviésemos la oportunidad de ponerle solución sin esperar a que se produzca el problema.

Saludos

Lo tienes IMPECABLE Manchego. Da gusto verlo tan bien cuidado y como luce ese color tan bonito.

Felicidades y gracias por las fotos.

Un saludo

Lo cierto es que SI, surgen grandes dudas, porque tanto el quattro como el R5 son preciosos .

Por lo menos que nos den un buen margen de tiempo para "amortizar" nuestro A5 y luego quien sabe

Saludos compis

Es la rejilla del RS5 con control de crucero adaptativo

Y eso va en las dos rejillas?, yo tenía entendido que iba en una sóla

Saludos

Por mi perfecto este tema, tengo el teléfono desde hace unos días.

El "autokiller" ya lo he puesto y es muy práctico. También te recomiendo descargar e instalar el "power amp" porque el sonido del Galaxy no es gran cosa, sobre todo en mi caso viniendo del Nokia 5800 que era espectacular (con auriculares se nota mucho). Este programita lo mejora porque te permite ecualizaciones y efectos de sonido, que de origen el Galaxy no trae.

Y por el mismo precio a ver si alguien me puede echar una manito con mi asunto particular que no me vincula la agenda del teléfono al FISCON que tengo en el coche :ranting2: (tengo abierto un tema específico sobre este asunto).

Saludos :ranting2:

A ver si me podéis echar una mano.

 

Resulta que me he agenciado un Samsung Galaxy S y resulta que no me transfiere la agenda al FISCON. El teléfono detecta y se conecta perfectamente via bluetooth con el FISCON pero la agenda no me la pasa y no la puedo ver, con lo cual no puedo buscar contactos para llamar ni tampoco saber quién me llama (sólo veo el número).

 

Antes tenía un Nokia 5800 y se conectaba y transfería la agenda perfectamente.

 

Bueno, si alguien sabe del problema espero paciente.

Un saludo a todos

 

 

Pues yo estoy lo mismo con el samsung wave s8500. Con el Lg gm750 tenía problemas de conexión, pero la agenda se pasaba perfectamente, ahora con el samsung me va el bluetooth perfecto, pero la agenda no me sincroniza.

 

Parece que vas a tener que guardar uno a uno los contactos.

 

Saludos

 

Jose

Jose, y en el peor de los casos, como guardo uno a uno los contactos?

Un saludo compi

Ya se que es una tontería, pero como no deja de ser un número muy redondo, me apetece compartir con todo vosotros mi post número 5.000

Simplemente decir que para mi ha sido, y es, todo un placer compartir tantas buenas, amenas y agradables charlas con todos vosotros, además de lo afortunado que me siento de participar y pertenecer este foro (y club) y la oportunidad que me ha dado de conocer a tanta y tan buena gente, muchos de ellos ahora amigos.

Y bueno, ahora ya redondeado el número, que los moderadores/administradores trabajen un poquito y muevan el tema a su correspondiente subforo . Prometo intentar no volver a hacerlo por lo menos hasta allá por el 10.000.

Un saludo a todos

A ver si me podéis echar una mano.

Resulta que me he agenciado un Samsung Galaxy S y resulta que no me transfiere la agenda al FISCON. El teléfono detecta y se conecta perfectamente via bluetooth con el FISCON pero la agenda no me la pasa y no la puedo ver, con lo cual no puedo buscar contactos para llamar ni tampoco saber quién me llama (sólo veo el número).

Antes tenía un Nokia 5800 y se conectaba y transfería la agenda perfectamente.

Bueno, si alguien sabe del problema espero paciente.

Un saludo a todos

Yo recientemente he puesto las F1 y estoy encantado con ellas. La decisión la he tomado atendiendo a los buenos conejos de los compis que que circulan por aquí y que controlan del tema, y sobre todo por sus buenas características en mojado.

Eso si, las F1 me han salido un poquito más baratas, menos de 200 euros/goma (en las F1) para la misma medida y con código de carga 97Y.

Saluos

No suena mal, nada mal .

Lo que no entiendo es lo del botoncito en la zona del mechero ¿qué hace?.

 

Saludos

 

El boton varía los escapes, de forma que puedas tener un sonido “normal”, entre comillas porque un V8 no es normal jeje, o un sonido más deportivo, ya que abre válvulas en la línea de escape.

Akrapovic S5

 

Saludos compañeros

Me lo imaginaba, pero gracias por la aclaracion.

Saludos paisano

No suena mal, nada mal .

Lo que no entiendo es lo del botoncito en la zona del mechero ¿qué hace?.

Saludos :ranting2:

Bienvenido al foro compañero.

Aquí cada uno barriendo un poco para casa (o habitación de su casa), ASI que yo no voy a ser menos, y ya puestos recuerda que también tienes un A5 (coupe o SB) con quattro

Un saludo desde Pontevedra

Bien, personaliza la llave. A mi personalmente no me disgusta. Además tampoco tiene pinta de que el recubrimiento se pueda despegar y quedarse dentro de la ranura de la llave.

Para mi estos detallitos son siempre de agradecer, gracias valderaduey y un saludo

Si ha sido este finde seguro que era yo porque he estado por alli. Un gris meteorito. Siento no haberte saludado compañero, pero no me di ni cuenta.

Mira este enlace del foro donde puse las fotos a ver si es este el que has visto. Si es asi, era yo. Saludos compañero. :o

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...39452&st=45

 

 

 

 

Edito: Creo recordar que me pito un A4 azul marino. ¿Ese eras tu?

 

Vie, no te empeñes..... que no eras tu

Lee atentamente: Dice que era un A5 chulísimo , con lo cual no puede ser el tuyo

 

 

Si sería el tuyo tenía que haber dicho : He visto un A5 que me he quedado alucinado, y se me caía la baba

Anda que no eres malo ni na, Kiko. <_< Pues si ahora se cae la baba... verás dentro de una semana mas o menos :drool: :drool: :drool:

Ehhhhhhhh .... más todavía?. Joer, es que no paras .... con la tranquilidad que se respitaba últimamente por aquí y ya de nuevo el famoso síndrome del ANSIA VIVA vuele de nuevo

Estaremos atentos, un abrazo máquina

Si por casualidad llevas Audi Hold Asist podrás poner el control de presión de neumáticos con una sencilla codificación con el Vag. Yo concretamente lo he puesto de esta menera.

De no ser así lo veo más difícil, pero a ver que te dicen los compis.

Saludos <_<

De octubre de 2008 será con caja tiptronic; de hecho meses antes ya se empezaba a hablar de la posibilidad de incorporar un cambio automático a este coche que de origen era manual : http://motor.terra.es/articulo/html/mot41569.htm

Hoy el 3.0 ya incorpora exclusivamente la S-tronic para cambio automático.

Las 3 cajas que comentas son completamente distintas:

Tiptronic: convertidor de par

S-tronic: doble embrague robotizado

Multitronic (nunca disponible en este motor y/o cuatro): variador contínuo.

Hablan maravillas de la S-tronic, que no he probado, pero si que he probado la tiptronic en este mismo motor en un Q7 y también va muy bien. Cada una tiene sus peculiaridades, además de la adaptación al motor y tracción, para gustos del conductor.

Sobre las distintas cajas automáticas que monta Audi se ha hablado mucho en el foro y puedes utilizar el buscador.

De todas formas la tiptronic en este motor yo creo que va muy bien y por la suavidad no te preocupes, aunque no sea la que más.

Un saludo

Yo también poco más puedo darte que la bienvenida a este foro javigt125r.

Ya verás como pronto (más bien a la vuelta del puente) comienzas a tener respuestas y nuestros compis aclararán muchas de tus dudas.

Un saludo

Bueno, yo de vinilos NPI, pero el coche en conjunto.... y con esas llantas .... ¡¡¡¡ me encanta !!!! ... precioso

Un saludo y gracias por las fotos

En primer lugar bienvenido al foro.

Espero que en esta subsección específica de mecánica A5 tengas respuesta a tu duda.

Saludos

Madre mia!!!

 

A5`s de tropecientosmil euros cargados de extras hasta la antena....y con cinta de teflón para que no vibreen!!

 

Lo siento chi@s,siento ser tan critica y contundente pero ya sabéis que no comulgo con esta solución. :lmfao: Exigiría otro tipo de respuesta de la marca a la altura de por lo menos de lo pagado.

Y bien sabeis que esto no es un "petit comité" y que todo el mundo que entra al foro...pensará lo que quiera pensar al respecto...y que para muchos serán los de la cinta de teflón en sus ruedas...

 

Pero me alegro enormemente que con eso se os solucione todo!

+1.

Aunque evidentemente me alegro muchísimo de que a Super-Raton le haya valido el consejo de Victor y haya solucionado su problema de vibraciones.

En lo demás estoy de acuerdo contigo Mar, inaceptable que la marca reconozca el problema (que no es lo mismo que conocerlo, que seguro que lo saben) y nos propongan una solución a la altura de lo que ofrecen, premiun.

Saludos <_<

Bienvenido y encantados de tenerte entre nosotros.

Cualquier duda, o consejo que necesites, sobre tu coche o para hacer más llevadera la espera aquí estaremos.

Un saludo

enhorabuena por el A5 plastificado !!!

 

dile al comercial que te lo ponga bien guapo y a hacer kms ... acuerdate de las fotos eh.

 

un para nes por la info y comentarios.

 

la verdad es que este foro da gusto

 

saludos y disfruta el bichillo

Para mi es todo un placer. Y la culpa del buen ambiente y lo agusto que se está por aquí la tenéis todos vosotros.

Saudos Davis

Si señor, gracias por mostrarnos estas primeras fotos, otro blanquito más para la familia.

Por el alto no te preocupes, se ve perfectamente que es porque no le han quitado todavía los topes de la suspensión.

El MBW, también un gran coche.... y un 330... bufff, pero me sigue gustando más la línea del A5.

Ahora, que vemos que rápidamente te has hecho con la forma de colgar las fotos, esperaremos por otro gran reportaje ya sin los plásticos y todo en su sitio, ya verás como cambia la cosa.

Un saludo y ya no queda nada para que lo disfrutes como un señor

Yo tuve también un olor como a goma quemada las primeras semanas de coche, unas veces las notaba más que otras. Después de comentarlo en el foro los compis me hablaron de que incluso el recalentamiento de ciertos componentes del coche que puediesen tener restos de la parafina de protección que traen podría ser la causa. Lo cierto es que a partir de un par de meses el olor desapareció completamente y desde entonces nunca más.

Como te ha comentado Necc darle un poco de caña al embrague, sobre todo también al principio, puede dar un olor parecido.

Desde luego en un TFSI el filtro de partículas no va a ser.

Un saludo

La compra de un coche de segunda mano, salvo que conozcas perfectamente su procedencia y/o dueño, es una lotería, es mi opinión. Pero de la misma manera pienso que incluso comprándolo nuevo no deja también de serlo, viendo algunos problemas que se han visto en coches recién comprados y que luego te dan poca o nula solución. Aquí se han comentado unos cuantos.

De lo que si te puedo hablar con un poco más de objetividad es del multitronic.

Efectivamente esta fue una caja automática que dió bastantes problemas en sus primeras unidades, hasta aproximadamente el año 2002-2003. Esta era una caja que en lo que llamaban posición tiptronic seleccionaba 6 relaciones, no se le hacía ningún tipo de mantenimiento y tampoco estaba adaptada para soportar grandes cifras de par.

Las nuevas cajas incorporan nuevas cadenas más resistentes, se adaptan mucho más al par que pueden soportan y, lo fundamental, necesitan cambio de aceite ATF cada 60.000 km. Todo en conjunto, y el mantenimiento del aceite de la caja, es lo que ha aumentado su fiabilidad tremendamente. Si te fijas los problemas graves de las cajas multitronic son todas anteriores a esta fecha, por lo menos en lo referente a mecánica. Luego se habla de pequeños "problemas" que no son mecánica (rotura de la caja) sino simple ajuste del sofware, que al fin y al cabo es el que trabaja, y normalmente se solucionan sin problema, aunque ya te digo que son casos contados.

Yo, por ahora, con el multitronic encantado y cero problemas. Eso si, lo que aconsejo es probarlo, porque es un cambio tan particular que te puede encantar o no gustar absolutamente nada, por lo curioso del funcionamiento del variador contínuo.

Un saludo