Nes37

Las tiras van tanto en las láminas horizontales (en el hueco que hace la própia lámina) y en las verticales.

Yo concreatamente las compré por la red, pero tienes exactamente las mismas en cualquier tienda Norauto, sólo tienes que recordar que deben ser de 3.5 mm de ancho para que se adapten perfectamente al hueco de las láminas horizontales y a la superficie de contacto de las verticales.

Te puedo decir que las mías llevan colocadas casi 2 años y están como el primer día, sin despegarse ninguna ni perder absolutamente nada de su brillo, apesar de unos buenos fregados que le he metido. Es curioso, ha perdido algo de brillo el borde cromado de la calandra de la parrilla, pero absolutamente nada las láminas.

Sobre el negro brillante de la parilla destacan especialmente y a mi me gusta mucho como quedan.

Te pongo otra foto.

Ok, me lo imaginaba, estaba buscándote un par de mis fotos. Ahí van:

Hola amigos estoy interesado en los embellecedores para la parrilla de un a5 sb pero no encuentro ninguna foto de como queda colocado, si alguien fuera tan amable, muchas gracias

¿A qué embellecedores te refieres?

Muy bueno Mar77,que bonito era y como se volvía a subir :clap1: Pues al hilo de esto os cuento una anécdota:

El otro día,carretera de curvas,en montaña,con mi música y a 80km/h más o menos,miro al asiento del acompañante y mirándome fíjamente una asquerosa y repelente cucaracha... buagggh con el asco que me dan!! tuve que parar como pude y la pude sacar con un trapo... espero que no se repita!

 

 

Madre míaa!! :o

 

Si me pasa eso a mi con una araña...y si despues del tortazo que me pego al coche no lo dan siniestro...lo pongo en Milanuncios.com o similar...pero...yo no monto mas!

 

Nes...TENGO 14 GAT@S!!!!!

Hoy he vuelto a verlo...y quería meterse por la ventanilla!!

 

Estoy negociando su adopción!

Guauuuuuu,.... mejor dicho, miauuuuuu ,

pues pobrecillo, donde comen 14 comen 15, y la cantidad de nuevos amiguitos que haría el minino, además de disfrutar del paseíto en tu plateado.

Saludos

Sobre el coche ya he dado mi opinión Jorcri, me encanta, esas llantas y el S-line exterior dan una robustez tremenda al coche. Ya no tengo dudas que el S-line exterior en colores claros, en especial el blanco, refuerza muchísimo su línea.

Con respecto a la suspensión es un aspecto bastante subjetivo. Fíjate, en la V nacional en extremadura le dejé un buen rato mi coche a un compañero, Funcionator, que lleva un SB con suspensión deportiva (no S-line) y le sorprendió muchísimo la poca diferencia entre ambas suspensiones. Efectivamente la notaba más rígida y con menos balanceo en curvas o giro ráidos, pero para nada incómoda, dura ni mucho menos "tabla". Y fue un trayecto suficiente para sacar conclusiones, no un simple paseo por el pueblo.

Por eso aconsejo siempre, si se puede, probar ambas suspensiones porque a más de uno seguro que le sorprende que no es tan rígida.

Un saludo y de nuevo enhorabuena por ese precioso blanquito

Que bueno Flexa lo de la señal de 30!!

 

Yo no creo en las casualidades...y si mucho en el destino...por eso...a seguir la señal!

 

 

Espero verte pikona en Girona

 

Además alguna te prepararía y puedo ser muy cab***cete

Ya sabes Juan Carlos, como te he dicho otras muchas veces, que sería todo un honor tenerte con nosotros y al fin poder conocernos en persona.

Confiemos que a la VI vaya la vencida.

Un fuerte abrazo

A ver si vemos la foto un poquito más grande.

Esas llantas le quedan muy bien, me gustan. Saludos

Muy bueno Mar77,que bonito era y como se volvía a subir Pues al hilo de esto os cuento una anécdota:

El otro día,carretera de curvas,en montaña,con mi música y a 80km/h más o menos,miro al asiento del acompañante y mirándome fíjamente una asquerosa y repelente cucaracha... buagggh con el asco que me dan!! tuve que parar como pude y la pude sacar con un trapo... espero que no se repita!

joer, es el precio que hay que pagar por la fama.... La "asquerosa y repelente", conocedora de tus últimos triunfos, seguro que sólo quería un autógrafo. Hay que ver como os ponéis de "subiditos" cuando hacéis un par de podiums.... qué ha sido de aquella humildad del triunfador

Mirar que situación ayer dandole un "pistoletazo" a mi coche...me acordé mucho del post de Tortola..

 

 

Increible...pero no había forma de despegarlo del coche!!

 

Lo que iba a ser un simple "pistoletazo" terminó en un aspirado y desinfectado profundo! Y aún así no le asustaba ni el ruido del aspirador!

Ohhhhhhh..... que escena más tierna :clap1: :clap1: ... y pobre minino, no se equivocaba con su nuevo coche, su nueva casa y su nueva dueña

Muy bueno Mar

Me.... ..... y como suena

Gracias Batallas por las fotos

¿La VI va a ser en Girona en Junio?

 

Pues mira, allí no me viene nada mal ya que yo veraneo en Pals (Gerona) y me pego practicamente todo Julio y Agosto yendo y viniendo para allá desde Zaragoza.

 

Me lo pensaré muy mucho a ver si a esa sí que puedo ir.

Pues a ver si es verdad que te conocemos

A ver si fletxanegra conoce a algunos fotógrafos o algo que pudieran hacer algo,aunque imagino que es complicado porque tendrían que situarse en varios tramos etc etc

 

 

JL...no te creas...son muchos años de Rally Costa Brava...y tengo amigos (si recuerdas que te dije que en mis años mozos corrí en rallies...) que tienen los "OO" pelados de filmar y fotografiar tramos...

 

Lógicamente...hay mucho aún que definir...pero tened por seguro que se intentará algo.

 

 

(P.D.: por cierto...os habeis fijado que, en la foto de la firma...soy al único que le han puesto una señal de "velocidad máxima" encima del coco?...je.je...y encima a 30 km/h....creo que se han olvidado un cero más....je.je.....

 

 

 

:lmfao:

:clap1: :clap1: ....

De acuerdo con lo que dice Deiviz.

Nuestros faros los definen como "bixenon", pero realmente tanto para cruce y carretera utilizan la misma bombilla. La diferencia está en una especie de "cortinilla", a modo de bisera, que está bajada en cruce y se levanta en posición de luces de carretera para dejar que salga todo el chorro de luz.

Y también he leído que al xenon no le viene nada bien encenderse y apargarse repetidametne en breve período de tiempo (como ha cometnado Deiviz) y que se acorta la vida útil de la bombilla. Por eso también se recomienda que si vamos a pasar por varias zonas de túneles mantengamos las luces encendidas (sin la posición auto) para evitar que se enciendan y apaguen varias veces en poco período de tiempo.

Saludos

Pues yo si lo veo

Jajaja, Gracias por el video Never, pero he estado tantas veces en los Alpes (con el A5 solo 2 veces) que ese video me parece algo "normal", incluso diría que flojo...

 

Las carreteras son la o****, y si te dejan darle caña y no se marean tus acompañantes (como es el caso de mi santa y querida mujer) te lo puedes pasar realmente bien...

 

Eso sí, eso de ir por la montaña con niebla sin las luces de cruce ni antinieblas (aunque el RS5 no tiene) me parece muy peliculero además de peligroso, al igual que la musiquilla que ponen que es muy cursi, como el tono general del video.

 

Yo creo que un video bueno de verdad sería en el paso del Stelvio con los coches cruzados en cada una de las paelleras, lo demás no deja de ser un publireportaje de Audi con el lema de "Que bonitos son nuestros A5, S5 y RS5"...

.... es que incluso hay que proponérselo para hacer un vídeo feo con este coche. Eso si, un fondo "musical" tipo Thunderstruck bien se lo merece este bicho.

Saludos

Según el ángulo desde donde pongas la pistola (y más si es desde cerca) es normal que entre un poquito de agua y se acumule por la parte interior del cristal. Normalmente son gotitas o un poco de condensación. A mi me sucede, y en mi anterior coche (SLK), que son coches que no tienen marco en la puerta, es habitual que suceda.

No suele pasar de esto, es decir, no se te encharca el coche por dentro ni siquiera se llega a mojar la puerta en la base de la ventanilla, por lo menos en mi caso.

Si fuese algo más que esto que te comento entonces si que ya no sería tan normal.

Mi consejo es apuntar desde un poco más lejos y evitar hacerlo en ángulo para que entre la menos posible.

Saludos y bienvenido

Edito para comentarte que si te fijas esto sólo sucede cuando lo lavas con pistola. Te puedo asegurar que el mío casi lo he sumergido literalmente en el diluvio universal (que de vez en cuando nos visita por Galicia) y no entra absolutamente nada de agua.

Muy bonito el vídeo JuanCar, qué bonita imagen ver circulando 3 A5 juntos.

 

Pues, aunque no fuesen RS, incluso sin niebla, ahora imagínate la estampa de cruzante con una caravana de 21 A5..... eso es la hst....

 

Un abrazo y gracias por el vídeo

 

Ya te digo Néstor, si estoy yo os hago un video todavía mejor que este, eso sí me tendría que ir dando vida abriendo camino para pararme en las tomas pero bueno sarna con gusto no pica

 

Un abrazo.

Lo del vídeo me lo creo.... ahora habría que ver como te abrías camino con tu S, igual tenías dificultades para mantener el ritmo

Y ya que habeis recuperado el tema os pongo algo nuevo:

 

Si pulsais el botón CD/SD o MEDIA(para los modelos a partir de 2009) va conmutando el MMI sólo entre cd-sd y AUX (este último el que lo tenga),sin necesidad de irte al menú "fuente" o "unidad" y elegir cd,sd o aux para escuchar algo...

Pues mira, esto si que no lo sabía.

Si al final esto me pasa por bocas y voy a tener que retiar mi comentario anterior a culombio ... todos seguimos aprendiendo cosillas

Buenas,

pues con permiso del maestro joseluis__79, este fin de semana he descubierto que....

 

Desde casi el primer día anulé lo del cierre y bloqueo automático por el sólo, me conozco y lo mismo me dejo las llaves dentro. Pero mi sorpresa es que ibamos a salir y le dí al mando para abrir el coche, pero seguimos de cháchara y cuando fuimos a montarnos en el coche, estaba cerrado.

 

Me quedé con la copla y más tarde hice la prueba, y parece que si pulsas el mando para abrir (cosa que puede ser accidentalmente) pero no abres ninguna puerta ni maletero, el soft entiende que ha sido un despiste y al minuto se cierra otra vez.

 

Y a seguir disfrutando de esta caja de sorpresas.

 

Saludos.

Joer, culombio, pareces nuevo ¿esto todavía lo has descubierto ahora?

Bueno, lo bonito es llevarse la sorpesa, y tu coche parece una caja de ellas

Un saludo amigo

Ah, edito: auqnue tengas el bloqueo automático de puertas activado lo hace igualmente. Lo que hace el bloqueo automático es cerrar las puertas alcanzada cierta velocidad circulando

Muy bonito el vídeo JuanCar, qué bonita imagen ver circulando 3 A5 juntos.

Pues, aunque no fuesen RS, incluso sin niebla, ahora imagínate la estampa de cruzante con una caravana de 21 A5..... eso es la hst....

Un abrazo y gracias por el vídeo

Está claro que hoy dia cada vez cuesta más tener lo que a uno le apetezca sin que suponga una preocupación casi constante. Ya se que no dejan de ser unos simples tapones, incluso quizás haya sido un simple mocoso que les hacía ilusión (o bonitos) para su bicicleta,.... pero por ahí se empieza.

Espero que la casualidad no te haga encontrártelos por casualidad en otro coche, y si esto sucediese, acuérdate de que queremos seguir viéndote por aquí, por el foro... ya me entiendes

Un saludo y mucho ánimo compi

A mi personalmente me encanta como queda. Incluso me gustan más los aros dentro de un círculo, no como en el volante original A5.

Felicidades por la mod y no te cortes a la hora de ponernos más fotos.

Un saludo compi

En el conce no suelen hace estas cosas, porque muchas de las opciones que se activan con el Vag-com cuestan dinero si lo pides de fábrica, con lo cual no lo van a poner a posteriori "gratis".Enl audi drive select es distinto según el tipo de MMI que lleves, si es sólo la radio sólo se puede escoger un modo y hay que cambiarlo cada vez que lo quieras pasar a otro modo:confort, dynamic (el deportivo) o auto (una mezcla de los dos)...en los MMI 2 y navegador se puede elegir el modo en la propia `pantalla y cambiarlo desde ahí.Todos nuestros coches tienen las mismas centralitas, lo que pasa es que según las opciones que pidas de fábrica unas cosas vienen activadas y otras no.Con el Vag.con se pueden activar bastantes cosas que de serie no venían en el coche.Pero claro, es como todo, hay que tener tiempo para enterarse bien de cómo funciona y así evitar "meter la pata"...no es tan fácil de hacer...

 

cuantos tipos de mmi existen y como saber cual es el mio?????????

yo no tengo navegador.

gracias

 

 

Ya te hemos contestado en el otro tema que preguntas por lo mismo. MMI (hablando de la pantalla) sólo existen dos tamaños:

 

Sin navegador: 6.5 ''

Con navegador: 7 ''

 

También te han comentdo que el tamaño no importa, pero se nota, y en este caso también

Saludos

por lo que he entendido en un comentario de jabicho

existe el mmi con solo radio

el mmi2

y mmi navegador

o lo he entendido mal??????

No se a qué mensaje te refieres de Jabicho, pero bien, empezemos por el principio. Sacado de la propia web de Audi

MMI: Multi Media Interface

Sencillo, lógico e intuitivo. El Multi Media Interface (MMI) combina de forma elegante el manejo de los componentes de información y entretenimiento en una pantalla y un sistema operativo. Mediante la reducción de las funciones principales y con una lógica unificada, permite el uso rápido, sencillo e intuitivo de un gran número de funciones y tecnologías.

El Multi Media Interface (MMI) es el punto de control de todos los componentes de información y entretenimiento. Para el teléfono, el móvil, la radio, el sistema de navegación o la TV, el MMI proporciona un fácil acceso a estos dispositivos y sus funciones. Su uso se ha hecho más sencillo de forma deliberada teniendo en cuenta la cada vez mayor variedad de funciones. El manejo es lógico e intuitivo.

El elemento central del terminal MMI es un botón de control que puede girarse y pulsarse, con cuatro teclas de control agrupadas a su alrededor. A ambos lados del terminal se encuentran un total de ocho teclas funcionales que permiten seleccionar directamente los menús principales.

Para acceder a las funciones principales del sistema - entretenimiento, comunicaciones, información y control de los sistemas del vehículo - se utilizan las ocho teclas funcionales asignadas de forma fija.

Dentro de los menús individuales, el conductor activa las funciones deseadas girando/pulsando el botón de control. La estructura del menú es muy simple y su manejo muy intuitivo.

La nueva generación MMI.

La nueva generación del aclamado y exitoso sistema MMI vuelve a demostrar la proyección tecnológica (“Vorsprung durch Technik”) de Audi: el MMI ha sido actualizado en todos los aspectos y ahora proporciona al conductor el control intuitivo de una variedad de funciones aún mayor.

Nuevas funciones principales

Incluso la especificación básica MMI radio (sólo para el Audi A6) incluye el panel de control con la demostrada lógica intuitiva de manejo y una pantalla TFT de 6,5 pulgadas con una resolución de 400 x 240 píxeles. Lo más destacado de esta línea de productos para los modelos Audi A5, Audi A6, Audi A8 y Audi Q5 es el sistema opcional MMI navigation plus. El disco duro integrado cuenta con 10 GB de capacidad disponibles para almacenar pistas de audio. La cuidada visualización de mapas en 3D muestra no sólo información topográfica, sino también modelos y vistas de ciudades en forma de gráficos tridimensionales.

Descubra todas las funciones del nuevo MMI en video:

• Funciones básicas

• Hardware

• Configuración de funciones del vehículo

• Introducción de un destino

• Navegación en 3D

• Puntos de interés

• Guía de ruta

• Multimedia

• Cine móvil

• Bluetooth

• Telefonía

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Edito porque quizás la confusión venga entre el MMI con navegación y MMI navigation plus (el 3G con disco duro). Pero como tal pantalla sólo existen dos tipos y dependiendo de si llevas navegador o no cambia sólo el tamaño.

Saludos

En el conce no suelen hace estas cosas, porque muchas de las opciones que se activan con el Vag-com cuestan dinero si lo pides de fábrica, con lo cual no lo van a poner a posteriori "gratis".Enl audi drive select es distinto según el tipo de MMI que lleves, si es sólo la radio sólo se puede escoger un modo y hay que cambiarlo cada vez que lo quieras pasar a otro modo:confort, dynamic (el deportivo) o auto (una mezcla de los dos)...en los MMI 2 y navegador se puede elegir el modo en la propia `pantalla y cambiarlo desde ahí.Todos nuestros coches tienen las mismas centralitas, lo que pasa es que según las opciones que pidas de fábrica unas cosas vienen activadas y otras no.Con el Vag.con se pueden activar bastantes cosas que de serie no venían en el coche.Pero claro, es como todo, hay que tener tiempo para enterarse bien de cómo funciona y así evitar "meter la pata"...no es tan fácil de hacer...

 

cuantos tipos de mmi existen y como saber cual es el mio?????????

yo no tengo navegador.

gracias

Ya te hemos contestado en el otro tema que preguntas por lo mismo. MMI (hablando de la pantalla) sólo existen dos tamaños:

Sin navegador: 6.5 ''

Con navegador: 7 ''

También te han comentdo que el tamaño no importa, pero se nota, y en este caso también

Saludos

Si te refieres a la pantalla MMI,

con navegador es de 7 ''

sin navegador de 6.5 ''.

 

Que yo sepa la única diferencia está en el tamaño, no que existan varios MMI.

 

Saludos

 

 

Pero no dicen que el tamaño no importa????, je,je,je....es broma

Slds

Claro que no importa, jejejeje, pero se nota y en el MMI también.

Un saludo compi

Si te refieres a la pantalla MMI,

con navegador es de 7 ''

sin navegador de 6.5 ''.

Que yo sepa la única diferencia está en el tamaño, no que existan varios MMI.

Saludos :ranting2: