Nes37

Totalmente de acuerdo, el Ur mantiene su encanto, y esas imágenes de tramos de rallies son inolvidables. Pero amigo, quizás sean demasiados años, y, aunque no tengo ni p. idea de lo que dice el tío, la primera secuencia del vídeo conduciendo el RS, y su cara de felicidad, creo que lo diecen todo . Un saludo

Licor de Hiervas dice... no se yo la hiervaaa... OSSSSTRAAAAASSS!!!Esto lo he escrito yoooo???? Vaya parrafada!!!! Yerbaaaaaa,por favor!!!Quería decir Yerbaaaaa!!!Buenoo...o hierba... (Para una noche que salgo) Bueno, creo que estaba bien. La primera parte la solucionamos llamándole "orujo" (nos evitamos dudas) y para lo otro creo que vale perfectamente "hierba". En el caso concreto de este muchacho yo creo que el problema de fondo viene dado por la combinación de ambas hierbas (orujo + hierba, esa otra que no se pisa, pero se fuma) Saludos :wacko:

Yo lo tengo muy claro y lo digo bien alto, si me pasa lo mismo que al compañero ya me pueden ir reservando habitacion en La Lama (para el que no la conozca dire que es una carcel de Pontevedra) por que me salto todas las normas de trafico que haya y las que tengan en mente inventar, ni normas ni leches, pedal a fondo y lo que de el coche, del resto ya me preocupare despues, pero mi familiar (madre, padre, hermanos, mujer, novia....) llega al hospital Si o Si, despues ya me presentare ante el juez y que sea lo que Dios quiera. Y por Dios que lo hago. Por supuesto, y yo también. Y luego, como dices, que sea lo que Dios y el juez decidan. Porque las leyes son para aplicar, pero eso no quita que tengan cierto margen de interpretación y de eso se encarga el juez, que no deja de ser un ser humano. Si tienes la suerte de que te juzgue un juez que ha pasado por una situación similar, será más comprensible y puede tener en cuenta cierto margen de atenuante (dentro de lo que le permita la propia ley), y si es otro que ni tiene familia, ni ha pasado por nada parecido o le importe un huevo que puedas tener problmas en el trabajo al privarte de coche, o simplemente haya pasado mala noche, pues te pasa el rodillo y a correr. En la justicia, como en la medicina, hasta hay que tener suerte en quién te atienda. Saluos

¿Y con las originales también te vibraba, o sólo te sucede desde que has puesto las réplicas?. Menuda jodienda, porque un viaje de esas caracerísticas con ese problema se convierte en un auténtico calvario. Saludos y ya nos contarás con las originales

Pues que sepas que participas de su mantenimiento, aunque ya veo que no mucho de su disfrute .... es que te falta un poquito de vida social . Según se pubica: " El yate Fortuna fue obsequiado a Juan Carlos I por un grupo de empresarios. Pero se inscribió como propiedad del Patrimonio Nacional para no tener que declararlo a hacienda, y para que el organismo público se hiciera cargo de su mantenimiento". http://lacomunidad.elpais.com/pereztroika/...-fortuna-al-rey- http://www.elsiglodeuropa.es/siglo/histori...temaportada.htm

Bueno, no se que véis de extraño, cada cual con su dinero, y lo que le cueste, que haga lo que le salga de las pe....tas. No creo yo que llenarle el depósito al Fortuna de SM sea mucho más barato, y se lo pagamos todos los españolitos, aunque eso si, tocamos a menos de 24.000 por cabeza.

Amigo Bully, ya sabes que te lo digo con todo el respeto del mundo, pero eso de ¿"alojamiento gay"?. A día de hoy yo creo que estas diferencias (si lo son) están más que suficientemente salvadas y pensar de otra manera nos retrotrae muchos años en el tiempo. Busca simplemente un alojamiento para pasar la noche en pareja, qué más dá que tipo de pareja sea. Salvo que tu pregunta en concreto venga porque estos alojamientos ofrezcan algún tipo de servicio, o estén acondicionados, de forma particular para parejas gays, cosa que desconozco. Un saludo y espero que hayas entendido el por qué me ha sorprendido tu pregunta.

En lo que no coincido contigo (y ya no tiene que ver con el tema de Aviador) es en lo del límite a 120. En muchos post he dicho que ese límite es ridículo para hoy en día, pero de un tiempo a esta parte en la que cojo el coche mucho más, estoy viendo que me equivocaba. Si nos dan la mano, nos tomamos el brazo, y una subida del límite de velocidad cada día lo veo más inviable. No tenemos la suficiente educación vial. Y tienes muchísima razón. La educación, y en este caso la vial, no la dá ni unas mejores carreteras ni mejores coches, más modernos y con más sistemas de seguridad. Dando por hecho la falta de educación (y también vial) a día de hoy incluso 120 km/h es mucho. Será difícil y costará mejorarla o tenerla (la educación) pero no perdamos la fe porque lo otro (carreteras y coches preparados) ya los tenemos para ir un poquito más rápido. .... joer, que intercambios más filosóficos, sí que deriva el hilo Un saludo

+1, yo tampoco te juzgo, es mas tambien haria lo mismo seguramente en tu situacion, pero aun asi una mala accion no tiene ninguna justificacion No es exactamente eso lo que quería dejar reflejado, quizás me he explicado mal. Una "mala acción" está claro que lo es (incumple una ley que no contempla esta excepción) pero "no tiene justificación"..... ummmmm, desde luego pocas se me ocurren más sólidas que ésta. Los dos hemos reconocido que probablemente haríamos lo mismo, eso no justifica que fuese un buen comportamiento, cierto.... pero mantener en ese momento la cabeza lo suficientemente fría..... Lo que simplemente quería dejar claro es que la ley está para cumplirla en su totalidad, sin excepciones (si no se contemplan), nos guste o no mientras no se cambien. En el momento que la incumples debes "pagar" por ello. Entrar en justificado o no ya lo veo más delicado: ¿Está justificado saltarse todos los límites de velocidad, stop, semáforos,... si un familiar tiene una parada cardio-respiratoria y no tienes una ambulancia o posibilidad de llamarla? ¿Está justificado poner el coche a 250 km/h por autopista, sabiendo que no hay radares, que vas conduciendo tú sólo, de noche, sin tráfico, buena carretera, buenas condiciones climatológicas,..... para ver cómo vá tu coche o cuánto alcanza?. Justificado, como tal, no lo está ninguna de las dos situaciones, desde el momento que incumples leyes. Pero ¿verdad que no es exactamente lo mismo o una puede estar más "justificada" que la otra? Un saludo

Qué pasa que si nos ocurre algo como urgencias de hospitales por un hijo o por nuestra señora o una urgencia de llegar no sé, por ejemplo a un niño con una heriza sangrando, no podemos ir a lo que de el coche para intenar llegar a tiempo, y salvar la vida, no es mi caso no pero lo pongo (por si esto ocurriese) que vamos a ir a 120 Km/hora desde un pueblo que vivo yo hasta la ciudad???? y viendo la agonía de un herido, todo el mundo le daría a tope al coche por llegar al hospital, sin pensar como me ocurrio ayer a mi en los radares, nooo???? que mal esta hecha esta ley....... Como te decía antes te entiendo perfectamente y dudo mucho que cualquiera de nosotros, en ese momento de tremenda ansiedad, fuese por la carretera respetando escrupulosamente los límites de velocidad e incluso las demás normas de circulación; reconozco que yo el primero. Pero hasta las ambulancias, que NO todas llevan médico ni enfermera, simplemente un conductor, y muchas veces el paciente se va muriendo, deben respetar los límites de velocidad. Los sistemas luminosos y acústicos que utilizan son simplemente para advertir de su presencia y que los demás conductores, dentro de lo que podamos, le demos y facilitemos prioridad. Pero eso tampoco quita que si una ambulancia se pasa un semáforo en rojo y se lleva por delante un coche en el cruce la culpa no deja de ser suya. ¿La ley está mal hecha?, pues creo que todos coincidiríamos en que SI, empezando por el límite máximo de velocidad en autopista; desde luego 120 me parece poco, aunque también te digo que 240 me parece mucho y lo que pueda dar el coche una barbaridad. Pero aparte de probablemente estar hoy día anticuada, el problema es que tampoco especifica casos concretos en los que SI se pueden superar los límites máximos permitidos y por esto no hay eximentes ni atenuantes. Bueno, realmente alguno hay (como coches con matrículas especiales de pruebas y alguno más) pero para lo que nos ocupa el tema, creo que no. Y afortunadamente cada día es menos necesario coger el coche y salir pitando con una urgencia para el hospital, con el pañuelito blanco por la ventanilla (como se veía hace años a menudo), a toda pastilla zigzagueando entre los coches. De esto ya se encargan otros. En definitiva, que entiendo lo que quieres decir y no criminalizo tu comportamiento, ni mucho menos. Ya te he dicho que yo sería en tu misma situación otro caso similar. Pero si que creo que las leyes, mientras no se cambien, están para cumplirlas, y, aunque nos cueste aceptarlo, están para cumplirlas siempre y en su totalidad, no sólo hacerlo en condiciones ideales y dejar de hacerlo en circunstancias especiales que la propia ley no contemple. Un saludo

¡¡¡ FELICIDADES !!!! paisanos, y que disfrutéis de un feliz día de cumpleaños. Un saludo para todos

Esta, como otras muchas noticias de menor tirón mediático, pasan más desapercibidas. Y tratándose de deporte si no es fútbol y poco más, pues estamos en la situación que comento. Por eso no me gustaría que esta pasase por alto y por ello os la recuerdo, además de tratarse de un paisano y vecino Javier Gómez Noya revalidó ayer en Budapest el título mundial de triatlón que ya consiguiera en Vancouver hace dos años, en la última competición realizada en una sola etapa. http://www.abc.es/20100912/deportes/noya-b...a-20100912.html Felicidades por el título, paisano

Si, lo han resuelto al mas puro estilo A6...donde va a parar la diferencia con los maravillosos agujeros del los A4/5 Pues fíjate que cuando escribía inmediatamente pensé en tí, y sabía que no ibas a tardar mucho en aparecer y hacer el mismo comentarioa . Como otras muchas cosas será cuestión de gustos, pero no me digas que no podían haber hecho algo similar en el A4-A5 y no dejarnos esos agujeros así con tan poco estilo :clap1: Saludos compi

Bueno, claramente le has dejado pasar porque has querido :clap1: Buen avistamiento, y a mi tampoco me importaría dejarle pasar para echarle un vistazito Saludos

Ojalá le sirviese pero tengo que decirte que esta justificación no le valdrá absolutamente de nada; como atenuante lo dudo, pero como anulación seguro que no. No vale ni aunque te paren después de un radar móvil. Lo digo porque no vale como atenuante ni para las ambulancias, que deben respetar los límites de velocidad y algún que otro compañero de trabajo también lo ha intentado justificando que iba a una urgencia médica y más de lo mismo. Aviador, intento ponerme en tu situación y reconozco que yo también iriía de los nervios y seguro que rápido, muy rápido. Pero esa es mucha velocidad y tal y como lo cuentas podría haber dos urgencias y no sólo la de tu mujer. Ya se que es fácil decirlo, sin afectarme de cerca, pero controlar los impulsos (o intentarlo) pueden evitar males mayores. Repito, no pretendo echarte nada en cara, ya te he dicho que son situaciones difíciles de controlar, y espero que tengas mucha suerte para que la sanción (si la hay) sea la mínima posible. Un saludo

Bueno, ya he encontrado el vídeo. Si no es cosa de "meigas", este del vídeo tiene muy buena relación con la vida extraterrestre, desde luego mucho más avanzada que la nuestra y que seguro nos puede echar una mano con el asunto de las vibraciones Está en gallego, no lo he encontrado subtitulado, pero creo que se entiende perfectamente..... cuando menos el mensaje

Bueno, pues entonces esto desmonta mi teoría . Entiendo que ya es de la hornada que vienen con los retrovisores más finos y los LEDS traseros cuando pides xenon ¿verdad?. Lo digo para confirmar que es modelo 2010, y no matriculado en esa fecha pero de las primeras unidades. De todas formas pocos comentarios (yo es el primero del que tengo constancia) de compañeros con problemas de vibraciones a partir del modelo 2010 ó A5 SB. Saludos y por favor mantennos informados. Nes...es que ... a lo mejor no saben distinguir las vibraciones... Tú has tenido Mercedes...y yo también(y seguro que mas de un compañero también)notas la diferencia en "finura"? Si...se nota...pero...¿lo que se siente en Audi es vibración o simplemente es por ser otro tipo de suspensión?Quizá esté diciendo un gil***ollez(ya sabeis que yo...ni "papa")...pero...¿tendrá que ver que sea trasera,quattro o "delantera?Algo tiene que ser...porque el mio ya sabéis que es un "delantera"de Novienbre de 2008 y nada... :clap1: para mi...que es por las llantas de serie... En cualquier caso...es para hacer una KDDA en la puerta de Audi con un par de pancartitas... Mar, ojalá yo también tuviese la respuesta a este "gran mal" de las vibraciones. Pero no creo que tenga que ver con el tipo de dirección. Es verdad que hay mucha diferencia entre nuestra dirección con respecto a la del MB, por ejemplo, que era por recirculacion de bolas, que de por sí ya era un tanto peculiar. A mi sinceramente me gusta mucho más la del A5 y con la servotronic la borda. Influye el coche en conjunto; el SLK, por ejemplo, para llevarlo rápido habia casi que pilotarlo, sujetando bien fuerte el volante (quizás demasiado grande, como en todos los mercedes) y apuntando bien en la curva. El A5 es completamente distinto. Ni tampoco tenga que ver con tracción vs propulsión. Ya sabes que he tenido durante 5 años un SLK 230 y en casa todavia tenemos un BMW 320 del año 2002 (que es 6 cilindros con 2.200 cc y 170 cv), que ahora usa mi padre pero de vez en cuando lo pillo para quitarme un poco el gusanillo de la propulsión. Y sin entrar en prestaciones mecánicas, claro que se nota, y mucho, la sensación de propulsión, pero creo que por ser delantera no tienen porqué ser más sensible a las vibraciones. En definitiva, que no creo que tenga que ver con lo acostumbrado que este uno a la propulsión o tipo de dirección, o a un simple cambio de coche. Cuando vibra, lo notas. Pero lo curioso es que el margen de "vibración" que comentan los compis es bien distinto, desde el que se le mueve incluso el asiento a lo que notamos otros. En mi caso no es una vibración como tal, como otros compis o de desequilibrado de ruedas. Es como un cosquilleo en el volante en ese márgen de velocidad, pero el volante no tiembla y si lo sueltas el coche sigue perfectamente recto. Por lo menos así es en mi caso, tampoco lo noto siempre y es algo muy, muy sutil. En fin, "parece cosa de meigas".... :clap1: ..... voy a buscar un vídeo que tengo por ahí y luego te lo pongo. Un saludo

Admiro tu iniciativa solidaria, pero "la pela es la pela", y más a día de hoy para todos, no sólo para los que van un poco más justitos. Y, aunque me considero miembro de un foro realmente serio y responsable, seguro que no tardaría en aparecer la picaresca, cuando hay pasta de por medio. Y sigo haciendo extensible la seriedad, responsabilidad y honestidad a la casi totalidad de miembros del foro, pero el casi no es la totalidad, eso es imposible y muy difícil de estudiar y valorar cada uno de los casos concretos. Coincido con Xan, veo más factible, sin dejar de ser solidario, el buen asesoramiento dentro de lo que cada uno buenamente pueda. Saludos compañero y que conste que también pienso que iniciativas y propuestas para mejorar día a día el foro son siempre bien recibidas, aunque algunas sean más difíciles llevar a la práctica.

Como sucede también en el A4 y A5 el paquete S-line exterior le da un toque un pelín más deportivo, sin perder elegancia (lo veo incluso más discreto en el A7 que en los dos modelos anteriores). Y este paquete también creo que luce más en colores claros, además de que se realzan más las propias nervaduras de la carrocería. Y sobre lo que he podido ver del interior me gusta. Y todo un detalle que hayan ocultado los agujetos portavasos de la consola central, que a mi personalmente es, con diferencia, lo que menos me gusta del A4 y A5. Saludos

Bueno, pues entonces esto desmonta mi teoría . Entiendo que ya es de la hornada que vienen con los retrovisores más finos y los LEDS traseros cuando pides xenon ¿verdad?. Lo digo para confirmar que es modelo 2010, y no matriculado en esa fecha pero de las primeras unidades. De todas formas pocos comentarios (yo es el primero del que tengo constancia) de compañeros con problemas de vibraciones a partir del modelo 2010 ó A5 SB. Saludos y por favor mantennos informados.

Amigo Funcionator, pues no sabría contestarte con propiedad a las preguntas tan concretas que nos planteas. Pero estoy convencido de que si estamos hablando de un taller de confianza, de un taller que lo avalan sus buenos resultados, ellos solitos sabrán exactamente lo que hacer (al margen de las buenas sugerencias que tu les puedas dar) y el resultado final será perfecto y te lo dejarán niquelado. Por lo menos así fue mi caso. Les dejé el coche en el taller, simplemente para reparar los daños que ya has visto, y me quedé encantado con el resultado. Tu caso no debería ser distinto. Otra opción sería disimular al máximo los rayones que ahora tienes y esperar, confiando en que en otro momento, otro incidente, esta vez si te pague el arreglo. Pero bueno desde luego que tampoco te lo deseo y si te gusta tener impecable tu máquina (como nos gusta a muchos, totalmente normal) entonces que te lo pinten que quedará bien. A ver que opinan los compis sobre esas cuestiones concretas que preguntas. Un saludo

Pues los cambios multitronic como imagino que sabreis requieren de un cambio de su aceite y filtro cada 60.000km, oparacion carilla y tiene que ser realizada en el servicio oficial, pues hay que rellenar el nivel en caliente y siguiendo unos determinados pasos, hasta aqui algo normal. Pero mis dos coches a los 130-150.000km aproximadamente empezaron a dar unos tironcitos a unas 1700-2000rpm cuando el coche se encontaba manteniendo ese regimen, osea en atascos de autovia y demas, pero resultaban muy desagradables, uno de ellos lo repare, lo lleve a sevilla y me cambiaron unas rampas o algo asi, con el aceite y filtro, total quiero recordar que fueron 1300-1400€, tarde poco en venderlo, no mas de los 20.000km y el cambio no llego a funcionar como recordaba al comienzo, es mas diria que seguia haciendo lo de los tirones pero muy ligeramente. Carai, pues si que es preocupante si estos problemas los has tenido en los 2 coches con multitronic. :clap1: Lo que tenía entendido es que los problemas de estas cajas sucedían en las primeras unidades (dónde en secuencial fijaban 6 marchas), dónde no se les hacía el mantenimiento de cambio de aceite-filtro y estaban menos adaptadas para soportar un par quizás demasiado alto para el convertidor. Estos problemas se comenta y se lee que se solucionaron con las nuevas cajas a partir aproximadamente de 2002. No se si este es tu caso, pero si que me llama la atención. Es cierto que la vida de este cambio es el adecuado y estricto mantenimiento. A partir de aquí el tiempo y los kilómetros hablarán. De todas formas la impresión que tengo es que últimamente no estoy viendo muchas quejas con respecto al multitronic. Un saludo

Dios mediante, en esta semana que entra como te dije, estaran montados para el curso de conduccion. Por cierto, desde aqui quiero dar las gracias a dos personas con las que estuve ayer, que me abrieron las puertas de su casa (aun conociendonos solo de la kdada de Valencia) y me trataron como a uno mas de la familia. Jose Luis y Maria, desde aqui un beso y un fuerte abrazo y GRACIAS MIL GRACIAS A LOS DOS por ser como sois. Ya sabeis donde teneis vuestra casa y a dos amigos de corazon. Amigo Vie, lo que digo muchas veces, que es una pena que la distancia que nos separa, en Km se entiende, sea tanta, como para no poder disfrutar más a menudo de la compañía. Lo comento porque se perfectamente de lo que hablas y lo suscribo. Y lo que más me sorprende es que la "culpa" de todo esto la tenga un simple coche y la oportunidad que te ha dado (nos ha dado) de conocer gente, ahora amigos, de esta categoría. Yo también me siento muy afortunado en este sentido y al final las kedadas son una disculpa más para poder volver a vernos. Un abrazo y espero seguir reconociendo el "meteorito" después de estos "insignificantes" retoques . :clap1:

Funcionator, yo lo que haría para ver claramente el alcance de los daños sería darle un buen lavado a toda es zona y pasarle la clay bar con su correspondiente lubricante (que te quitará toda esa goma del otro coche) y entonces verás mucho más claro el alcance de los desperfectos causados. De todas formas si la intención ya es pintarlo (y no tienes ya el kit de descontaminación) ni te molestes en hacerlo. Venga, lo dicho, creo que ha sido un caso aislado, no tiene porqué volver a repetirse y no caigas en el error de vivir para el coche, sino que sea el coche el que te de grandes momentos y satisfacciones. ASI que a seguir disfrutando a tope de él. Un abrazo y pronto nos vemos

Le he estado echando un vistazo y es realmnte admirable lo que has conseguido. Te felicito por como has estudiado y trabajado este brico y compañeros acinquieros os recomiendo este brico para aquel que se anime. Un saludo y gracias por compartirlo con nosotros