Nes37

En otro hilo se habló de la forma de diferenciar el 2.0 180 del 211 cv, y una forma fácil de hacerlo era fijándose en las pinzas de freno delanteras.

En el 211 (al igual que en los V6) las pinzas son más grandes y llevan un refuerzo que las distinguen del 180 cv.

A ver si encuentro la foto que puse en su día para que veáis la diferencia.

Saludos

buenas noches. no me jodais que las he puesto al reves? desues de mirarlas detayadamente, si es cierto que un lado es un pelin mas ancho pero apenas se nota,porque me ha costado encontrar el 'fallo'. de todas maneras, ami me gusta como quedan asi , aunque no sea la forma correcta. estoy alucinando jaja, bueno tampoco se nota tanto creo yo y es que en audi me han dicho que estaban bien puestas, madre mia.

 

un saludo

Hola, buenos días.

Pues siento no haberme equivocado y espero que no te moleste lo que te voy a decir, pero es mi opinión sincera.

La finalidad de la talonera, además de estética, ya sabes que es evitar que las piedrecillas que se puedan levantar al circular

golpeen la carrocería, por eso es mas ancha en la parte delantera y se van afilando hacia atrás.

Se nota que están mal colocadas, porque yo lo he notado (como dice victoribis ya se veía algo "raro"), en vivo tiene que notarse todavía más, el que conozca el modelo y cuando lo vea lo notará de inmediato y sinceramente te digo que ese coche y tan bonito como lo tienes (espectacular) no se merece que tengas un recambio original mal montado.

De todas formas si a ti te gustan más como quedan así, nada que decir, totalmente respetable, si las has colocado tú pues eso le puede pasar a cualquiera hombre y tampoco nada que decir, pero si ha sido en un taller Audi entonces la cosa cambia y tiene menos disculpa.

Repito, siento ser tan sincero, pero yo creo que ese coche tan bonito debe estar perfecto y si te las han colocado en un conce oficial exigiría que las colocasen bien.

Un saludo

Ok, perfecto;

como te decía no alcanzo a ver bien las fotos, además ese blanquito no se lo merecía.

A esto es a lo que me refería. Si te fijas en esta foto la talonera tiene una parte más ancha en la zona delantera y luego se afila hacia la rueda trasera. Y ese efecto es el que no alcanzaba a ver en las tuyas.

Por eso te decía que me alegro al equivocarme.

Saludos :ranting2:

Gracias palhuerto, gran explicación. <_<

Hola,

ojalá me equivoque, pero ¿estas taloneras no están puestas al revés?, me refiero la parte ancha de la talonera debe ir hacia la rueda delantera ¿no?. Ya digo, puede ser efecto de la foto que no la alcanzo a ver con nitidez en este ordenador.

Saludos y dime que me equivoco. <_<

Exacto Eien, ese es el artículo de Autofácil que recordaba haber leído

Mis respuestas anteriores van un poco en la línea de esto que también había leído.

Como bien dices, ahora cada cual que saque sus propias conclusiones. Y si el artículo no nos vale, lo vemos sesgado, estadísticamente poco significativo,.... encantados de contrastarlo con otros.

Saludos

Si hay que quitar la batería yo creo que lo más sencillo sería mantenerla con unos prolongadores, siempre sin desconectarla de los dos bornes al mismo tiempo para que no quede sin corriente.

El seguro a todo riesgo siepre es una opción, pero también tienes que hacer cálculos (aún no teniendo franquicia) de lo que te va a suponer la penalización y la subida del seguro al año siguiente, porque quizás no te interese. Los seguros están para utilizarlos cuando hacen falta, pero su coste no es a fondo perdido.

Saludos

Felicidades a todos y que lo disfrutéis.

Un saludo

Si es cierto...pero el problema el compartimento es muy pequeño para mis gafas y nunca lo he utilizado! B)

Que va,... a mi me viene muy bien para mis gafas, y más ahora llegado el veranito....

La verdad es que podrían haberlo llamado de casi cualquier manera menos "portagafas".

Calurosos saludos

Bienvenida y muy buena entrada, ya directamente como SOCIA.

Un saludo desde Pontevedra

Bufff, menudo lío estamos montando, porque ya estamos mezclando gasoil con gasolina y de distintos octanajes, que no tienen nada que ver con el hilo, aunque el debate sea igualmente entretenido.

Con respectoa las gasolinas. Creo que ya es de todos conocidos que la diferencia entre 95 y 98 es el octanaje, el punto de detonación dentro del cilindro.

El tipo de gasolina a utilizar es tan sencillo como simplmente el que recomiende el fabricante. Que el octanaje de gasolina dependa de la cilindrada, lo siento, pero el que lo haya dicho, con todos los respetos habla muy poco de sus conocimientos (si úniamente lo argumenta en función de los cc). Quizás me valga más que me diga que depende de la relación de compresión del motor, pero tampoco de forma universal.

Y para muestra un botón. El motor V6 3.200 cc de audi (mi caso) son más de 3 litros de cilindrada, incluso con relación de compresión ya muy respetable 12.5 y el fabricante recomienda gasolina de 95; y no creo que los ingenieros de Audi sean tan torpes como para equivocarse en el octanaje a utilizar. Y también os puedo asegurar que no hay diferencia en el sonido, la potencia, consumo,... y todo lo que queráis utilizando (en mi caso 95 ó 98), salvo lo subjetivo o placebo que cada uno pueda sentir.

Con respecto al gasóil lo que os puedo decir es lo que antes comentaba. Después de leer algo del tema parece que la única diferencia entre ambos es su contenido en azufre, por lo cual "el caro" contamina menos; y no parece que tenga repercusión ni sobre el comportamiento del coche, consumo, conservación, fiabilidad, finura,.... Las diferencias que cada uno pueda observar (sin contar con el componente subjetivo/placebo) es probable que muchas veces tendrán que ver con la calidad del gasoil en si, que de todo nos echan en las gasolineras, como también sucede con la gasolina.

Hace años leí algo sobre esto en Autofácil, pero me gustaría que alguien tirase de prueba fiable que nos ilustrase (por lo menos a mi) un poco más en este sentido.

Incluso muchas veces (pensando en este asunto del gasóil barato y caro) me da la sensación de que es una fase de preparación para los usuarios porque con el tiempo, y pensando como "siempre" en el medio ambiente, sólo tendremos gasoil del caro (sin azufre).

Saludos de nuevo

Eso si que es un culito de verdad .... no me extraña que levante.............. "pasiones" .

Menudo cambio!!!, felicidades Jose te ha quedado imponente.

El comentario de la preparación electrónica MTM y sonido me lo reservo para cuando lo cate "in situ",... en la V.

Un saludo máquina

Si señor, bonita presentacion, el coche precioso y también coincido en que la combinación de color exterior-interior y con esas llantas queda de lujo.

Ahora, si te animas, aunque ya se que es una cuestión de gusto personal, yo creo que luciría incluso más con las tiras cromadas de la parrilla, si no te animas con la S5.

Saludos y a disfrutarlo a tope

Yo lo acabo de llevar a un taller no oficial, y ya me he arrepentido, aceite no es castrol, filtros pues no se, y el marcador de revision 15000 km o un año, y eso que le dije bien claro que me pusiera lo mismo que en Audi, mañana haber si hablo con el y me dice porque el marcador marca 15000 km.

¿Y el aceite que te han puesto es long life?, porque si no lo fuese puede ser una explicación.

Saludos

Okstirs... como cambia la cosa, joer ... tremendo

Y eso que en un principio dudé que fuese el "torpedo rojo", pero efectivamente LO ES. Al ampliar la foto se ve perfectamente en el retrovisor la cara de felicidad de JoseLuis,... y la de su parienta,.... que no es exactamente la misma cara .

Me temo que ese "derecho reservado de presentación" ya se puede ir a tomar por.... así que ESAS FOTOS YA

Por cierto Paco, espero que esta no sea un "robado", o como más me gusta decirlo a mi.... una de.... porque la liamos

Por lo que yo he leído por aquí la única diferencia entre ambos tipos de gasoil es su contenido en azufre, con lo cual ni mejor ni peor, simplemente menos contaminante el eplus10.

Si te sientes muy concienciado con el medio ambiente, y crees que la diferencia de precio lo vale, adelante.

Saludos

Yo también tengo bastante claro que cuando el coche tenga unos años las revisiones y cambios que necesite se los haré en el taller de confianza de toda la vida, que salvo cosas muy puntuales, lo hacen igual de bien y la hora de mano de obra no te la cobran a un precio que muy pocos profesionales altamente cualificados ganan.

Pero dentro de garantía, después de haberte comprado este coche, y por lo que te puedas ahorrar, pongamos 100 ó 150 euros (que no creo que llegue a tanto) sincreamente creo que no merece la pena e incluso puedes aprovechar para que te hagan estas últimas actualizaciones de las que se hablan por aquí, como la de la radio (si es tu caso).

Saludos

Hola,

¿Qué le vas a hacer, una revisión,.... aceite, filtros,...?

¿Cuánto crees que te vas a ahorrar llevándolo a otro taller? Por esta diferencia de precio ¿merece la pena?

Es cierto que 12 días de garantía no son nada, pero también es cierto que muchos conces, incluso fuera de garantía se "portan" y posibles problemas te los pueden incluir dentro de esos 2 años, aunque ya se hayan pasado un poco. Si para entonces ya has hecho cosas fuera del conce entonces con toda probabilidad no se "portarán" tanto.

Y por supuesto que Murphy existe, aunque espero que no te visite, aunque sólo sean 12 días.

Mi opinión personal es que en garantía mejor en el conce para evitarse luego problemas. Por lo menos mientras la Ley Omnibus (de liberalización del sector de servicios) nos deje bien claro que no perdemos garantía aunque pasemos revisiones fuera del conce oficial.

Saludos

Mis propuestas:

 

Nombre > FLECHEDO - TORFLEDO - FLETOR - TORFLE - TORFLECHADO - FLETORCHADO

Apellido > ROJINEGRO

 

 

Ale, ya tenéis diversión...

.... qué bueno, ya vamos teniendo opciones.... pero ¿y si nos sale niña?

Coincido con el comenario de Bully.

Aunque nos fastidie, y mucho, entiendo que en una zona limitada a 80 Km/h puedan poner una señal de 50-60 km/h por obras. En estos casos hay que ir muy atentos, como siempre más pendiente de las señales que de la propia conducción, porque te cepillan fijo.

Pero es de ridículo para arriba (por no decir de h...) en una zona limitada a 50 km/h poner la señal de obra a 20 y el radar.

Confío en que no te echasen esa fotito, pero visto lo visto no me atrevo a decirte rotundamente que no.

Saludos y ya nos contarás

Ok, parece la nueva tendencia en Audi:

Y sobre la inclinación de la banqueta. Yo juraría que en el coupé debajo del asiento tenemos dos palanquitas, una para el desplazamiento longitudinal del asiento y otra para la inclinación. Esto último no lo puedo asegurar porque no la utilizo nunca, pero me fijaré.

Felicidades funcionator.

Sobre lo que comentas ese balanceo, en cambios rápidos de dirección, con toda probabilidad es consecuencia de la suspensión normal. Como dices o te acostumbrarás o se puede solucionar.

Sobre el ruído del motor, mejorará con el paso de los kilómetros. El mío, aunque no es turbo, si he notado que ahora con casi 40.000 km el sonido es mucho más fino y grueso que recién sacado del conce, además de que va mucho más fino y anda y tira mucho mejor incluso desde abajo.

Distinto es ese sonido al ralentí que bien defines como a veces parecer "diesel". Este es consecuencia de la inyección directa de gasolina y nada se puede hacer.

A disfrutarlo como un señor, y no nos olvidamos que nos debes unas fotillos. Un saludo :crying_anim:

¿Qué quereis chic@s? Si es "Concejal"...y como buén politico...hará lo que le de la gana...no lo que vote el "Pueblo"

Espera Mar, espera, que ya te contesto yo mismo: "tu humor es siempre de una exquisitez absoluta,así da gusto leer!! "

¿te suena, verdad?.... es que además el buen político sabe y debe utilizar ese típico léxico tan embaucador.... no lo tiene bien aprendido ni nada éste el "Manual del buen político "

Saludos

Ese primer momento..... de recoger tu coche nuevo, me refiero es inolvidable y super emocionante, vamos, como "ese primer momento" .

Felicidades y a disfrutarlo. Y por cierto, muy entretenida toda la historia.

Un saludo

Claro que está zanjado y sin problema por mi parte.

 

Y de las zapatillas tengo muchos pares de todos los colores!! como veo que te gustan rosas te enseño las mías! si quieres ver algún color más solo tienes que pedirlo

 

Lo sabía ...