Nes37

No me lo creo,... necesitamos la foto ... y de paso nos cuentas si te ha costado mucho colocarlas. Lo mejor culombio es que siempre se mantendrán brillantes, sólo se manchan y con un trapito de nuevo relucientes, así te evitas ese color más apagado que tienen las de serie. Saludos

Pues que pena perdérmela, porque como las últimas veces me he quedado dormido. Es que yo sigo con lo mío, como el cansino, me abuuuuuuurrrrro como una ostra, veo la salida, como mucho 10 vueltas y me quedo frito Mientras no haya pelea, lucha y competitividad en la pista esto no vende nada,.... bueno vende con la polémica que es de lo único que se habla luego, porque de lo entretenido de la carrera, más bien poco. Y otra pregunta, sólo por curiosidad, ¿alguno véis todo ese previo de 2 horas antes de la carrera con el que nos castiga la cadena esta que hace la retrasmisión?. Yo alguna vez me ha parado un rato a verlo (reconozco que sólo de las primeras) y salvo cosas muy puntuales es insufrible. Sobre todo para mi, que no se hasta que punto les puede compensar estas dos horas si luego sólo veo 10 minutos de carrera. Saludos y cada vez tengo más claro que la única forma de tener, y mantener, la F1 presente es con hechos como los de hoy y las últimas carreras. Una pena

Totalmente de acuerdo contigo NES, lo he pensado pero no se donde comprar los dichosos plafones de LED para que no den fallo en el FIS y la luz sea expandida, que he visto algunos led por hay que son para hecharse a llorar de la luz tan intensa que tienen que solo alumbran una parte de la matricula. Quiero hacerle eso , ponerle las ecoplacas y quizas ahumarle todos los cristales en el tono mas clarito (menos el delantero). Hechame una mano y buscame esos plafones Led para el R. me harias un gran favor. Te mando entonces un MP.

Hombre, te has hecho de rogar, pero para ver esta maravilla merece la pena esperar el tiempo que haga falta..... ¡¡¡ maravilloso !!! Quizás lo único que desentona un pelín, y ojo que lo digo con toda humildad, porque ya sólo me faltaría ir de soberbio viendo esta maravilla,... pues eso quizás desentona un poco la luz de la matrícula. Con unas bombillas tipo LED para esa zona yo creo que lo clavas. Saludos, felicidades por esa maravilla que tienes la suerte de conducir y gracias por compartir con nosotros las fotos,.... aunque se nos caiga la.....

Uy, uy, lo que decía, no creo que me defraude,.... apunta maneras el coupe

Efectivamente la fecha de fabricación viene dentro de un cuadrito de forma ovalada. Te pondrá la semana de fabricación y luego el año separado por una barra / ). Nunca deben tener más de cuatro años desde la fecha de fabricación, de hecho, si no me equivoco, este es el período (4 años) que le dan a un neumático para que mantenga sus propiedades. Yo todavía llevo las PS2 y estoy encantado, si pudiera pondría las mismas. De todas formas también he oído que las PS2 las siguen fabricando en código de carga 93 (con lo cual nos valdrían), cuando de entrada me dijeron en el taller, como comenta Labomba, que las han dejado de fabricar. Saludos

Los retrovisores plateados que puedas ver en un A5 son los que trae de serie el S5 y que muchos le hemos puesto al nuestro. Luego pintarlos en otro color distinto a la carrocería,.... .... bueno de todo se ha visto

Efectivamente, como apuntas Jose .... y ahora ¿le haría falta algo más?. Pues yo para esto tengo poco "conocimiento", no se opinar más allá del si me gusta o no. Y no se si oscurecer un poco los faros traseros,.... pero desde luego yo veo esa parte trasera iluminada con unos faros LED, eso si. Y venga que estamos deseosos de más "culitos"

¿comentarios.....?.... pues ¡¡¡ BRUTAL !!! simplemente en foto, ni te cuento verlo en vivo ...no se muy bien como explicarlo, pero ahora me parece todo el conjunto como mucho más homogeneo dándole un toque agresivo flipante, que acojona vamos. Es decir, todo empezó con una parrilla (muy distinta a las demás) y unas taloneras laterales, bien, distinto pero seguía como faltando algo. Luego vinieron unos escapes que acojonaba ir detrás de la "fletxa", unos separadores y una "bajadita" que ya la cosa tomaba formas para darle ese "toque" que faltaba y merecía. Pero ahora con este difusor yo creo que el conjunto definitivamente es armónico y está tremendo :dl: . JM, me gusta,.... y me asusta ... Un saludo

Pues tiene muy buena pinta, aunque ya sabes que a los apasionados de este coche nos gusta más verlo en vivo. Te lo comento porque sabrá que se está organizando una ¡¡¡ muy grande !!! para octubre ¿verdad?. En mi firma tienes el enlace :dl: Bueno, kedadas aparte, felicidades por la adquisición y gracias por compartirlo con nosotros

Las colas cromadas de los 6 cilindros parecen ovaladas, pero no lo son, son completamente redondas, lo que sucede es que están cortadas en bisel, no rectas, por eso hacen ese otro efecto que remedan ovaladas. A mi me pareció exactamente igual que a ti, también me parecían ovaladas Saludos

Bueno, iba directamente a por ella, porque la anterior me había gustado, y ya veo que no se puede

José Luis ya veo que tienes bien estudiada la faena, eh bribón

Abuelo, esto no es sólo admiración,.... esto es pura y dura PASION .... y que no se enteren ellas, que se pueden celar,... bueno más todavía y yo si que creo que nos siguen mirando, a veces de forma descarada como felicitándonos y otras con el rabillo del ojo como no queriendo reflejar las envidia que les corroe . Pero que conste que a mi me da igual, yo lo disfruto a tope, me sigue encantando, creo que a día de hoy todavía no hay un modelo por el cual lo cambiaría (me refiero modelo que se pueda permitir un simple "mortal") y el sumun de este disfrute es compartirlo con toda esta peña que nos tienes por aquí. Un saludo Eladio

Si la actualización la realizan tal y como comenta vwgolf (que no pongo en duda, en esto es un fiera).... copio y pego sus palabras por lo visto es un problema de software y sólo en la casa te lo pueden solucionar ya que se conectan vía SVM con Audi Alemania y hacen una reprogramación de software por flasheado o "relampago flash", es decir, te actualizan totalmente el software online de tu radio con autorización de la central de Audi en Alemania. La versión del software de mi radio Concert ha pasado de ser H0210 a ser H0310 y de momento hoy ya me ha leído una tarjeta de 4 GB SDHC que antes no me la leía, mañana voy a probar con una de 32 GB y ya os comentaré. ... la cuestión estará entonces en que todos los cambios que hayamos hecho con el VAG relacionados con radio (y creo que en ellos está el FISCON) los perderemos. Dudo incluso que aunque les avisemos se paren en puentear estos cambios, porque pasarán el software como una plancha y listo Bueno, a ver que nos dice el profesor vwgolf. Saludos

Espero impaciente este nuevo "culito".... seguro que no nos defraudas

Estas en 20 son simplemente espectaculares!!!, pero bueno que las que tenías en 19 a mi tambén me gustan mucho Saludos y muy bonito que lo tienes

Yo hasta que lo vea en la calle no me atrevo a opinar, pero siendo MB no creo que defraude. Luego que uno sea vea con este coche o no ya es otro tema. Es como el caso del E coupé que a mi personalmente me parece muy bonito pero no me veo con él. Saludos

Paco yo también me quedaría más tranquilo con el protector térmico, si está ahí es por algo. Y ahora... al final ¿cómo sacaste las colas cromadas de los escapes?. Felicidades de nuevo, como cambia el "culito" y de precio pues sale como unas taloneras, ya me dirás. Saludos máquina

Muy buena info, muchas gracias. Entiendo que entonces a las primeras unidades A4 a A5 también se le puede hacer ¿no? Y esto no podría tener solucón también con el VAG o hay que pasar si ó si por el conce. Saludos

Pues a mi no me molesta en absoluto que me paren y efectivamente hagan su trabajo, que pasa desde pedirme la documentación, registrarme el coche entero a cachearme si hace falta porque lo consideren oportuno o necesario. Primero porque de nuevo efectivamente forma parte de su trabajo, yo no tengo nada que ocultar y siempre me voy con la idea de que esto SI que probablemen sirva para que a otros los pungan en su sitio. Luego como en todas las profesiones pues habrán quien lo haga con más o menos delicadeza, discrección o incluso educación. ¿O es que nunca habéis ido al médico con un problema y escuchar las contestaciones del facultativo con cara de culo que alguno responde? Pues con esto más de lo mismo, no se debe confundir el trabajo en si, con la forma de hacerlo. Poniendo el mismo ejemplo anterior pues hasta para ponerse enfermo, o enfermo de verdad, hay que tener suerte de quién tengas ese día de guardia, porque literalmente te puede rematar, y esto lo considero bastante más serio que te revuelvan más o menos el equipaje del coche. No justifico con esto que estas cosas deban pasar, pero la perfección o exquisitec (teniendo en cuenta que además cada uno de nosotro somos distintos) pues no existe. Y con respecto a los sueldos de los GC, pues probablemente os sorprenderíais de lo que cobran. Yo lo se porque tengo la fortuna de tener algunos y muy buenos amigos guardias. Y es miserable el sueldo teniendo en cuenta la capacidad sancionadora y la fustración que además supone no poder hacer tu trabajo, porque a día de hoy les racionan hasta el gasoil para la patrulla, o ver a los 15 minutos en la calle el caco que ha traído de cabeza las últimas horas,.... simplemente haciendo tu trabajo. Y unos trabajarán y otros no, pues si, pero por lo menos están.... porque yo he tenido compañeros de trabajo que no es que no la claven, es que no van a trabajar sin justifiación alguna y no pasa ABSOLUTAMENTE NADA,... si es que un poco de disciplina militar hace y mucha falta en algunos sectores. Efectivamente, me siento orgulloso de la GC, como colectivo (sin entrar en casos puntuales que los hay en todas las profesiones) y cuando tienes un problema gordo, sea el la carretera o en el pueblo, antes que a tu madre, antes que al panadero, ¿verdad que llamáis a la GC?.... y eso de que nunca están ahí no es cierto. Saludos

Totalmente normal en los gasolina inyección, no te preocupes. ¿os acordáis antes cuando en los carburación tirábamos del starter en el momento de arrancarlo para que no se calase?... qué tiempos.

Yo también he pedido precio para las taloneras. Pintarlas y colocarlas (que me lo hacen con las correspondientes grapas) 240-250 euros. A esto le sumas el precio de las taloneras, que tengo que comprar en recambios, y me queda la obra sobre los 400 euros. Es decir, más o menos lo mismo que a tí. Me sigue pareciendo caro, pero te puedo comentar, que hace unos 5 meses pedí también presupuesto y sólo pintarlas y colocarlas ya eran 350 euros. Se ve que la cosa ya ha cambiado un poco. Independientemente del precio, que también me sigue pareciendo carol, las taloneras quedan de PM, parece mentira unas simples tiras de plástico, y en colores claros, como el blanco, lucen una barbaridad. Saludos y adelante

Comandante no tengo ni idea, pero me parece difícil creer que no se pueda poner ese pomo en nuestros automáticos, independientemente de hacia dónde tenga el gatillo. Desde luego a mi este pomo me encanta y si es posible, y no excesivamente complicado el cambio, por lo que cuesta (creo recordar sobre unos 140 euros) me lo pido fijo. Saludos y a ver si los compis nos echan una mano. Estaré muy atento a este hilo.

¡¡¡ Eso si que es un CULO !!! y no el tuyo Paco .... como bien dice SoideR parece mentira que no venga así ya en origen. Te felicito por el cambio, esta máquina bien se lo merece. Y por cierto, me dice el pulpo (que por aquí tenemos más de uno, y también aciertan) que pronto veremos más CULITOS y de los que merecen la pena .... y si no al tiempo. Saludos, que sois unos máquinas