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Probablemente esas que has visto en norauto sean las que muchos hemos puesto en nuestras parrillas, aunque algunos las hemos comprado en la red.
Sólo debes asegurarte de que son de 3.5 mm de ancho.
Las horizontales van en el surco/hueco que tiene la parrilla y las verticales directamente sobre el canto de la parrilla. Este ancho se adapta perfectamente a los dos tipos, horizontales y verticales.
La propia tira trae un pegamento 3M para pegarla, te aconsejo que antes limpies bien la superficie de la parrilla dónde la coloques.
Las mías deben llevar como 6-8 meses colocadas y están como el primer día, impecables. Además si se te despega un trozo (que lo dudo) ya habrás visto que la venden en rollo de 5-10 metros que tienes tira de sobra para repuesto.
Una foto del mío
Un saludo
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Recuerdo tu coche, por las modificaciones tan personales que le habías hecho.
Entiendo que para ti sea doloroso desprenderte de una gran máquina como la que tenías. Nosotros seguiremos por aquí para lo que necesites.
Un saludo y mucha suerte con todo
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Venga ese CD
Por cierto la presentación chulísima
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¿dónde te lo vas a tatuar?, me refiero a qué parte del cuerpo, si se puede saber.
Sea para tatuar, o no, a mi el que más me gusta es el que comentas, segunda foto superior derecha.
Un saludo
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jod** que guapa es la tía,acabo de darme cuenta que me gusta más que el coche
¡¡¡¡ anda carallo !!!!... si también hay un coche en la foto
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Menudo par. Gracias por las fotos Paco, un saludo
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Pues no es quattro, no sé cómo va a salir de ahí
Yo creo que de ahí no se sale ni con tracción quattro ni con occho
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Seguro que ya lo has probado, pero por empezar por el principio, sabrás que el volumen del teléfono lo puedes regular con el botoncito de volumen del volante o el de la propia radio.
Te lo comento porque a mi me sucedió, que se escuchaba bajo, y era tan sencillo como esto.
Saludos
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Lo de la pantallita del navegador nunca me he fijado, pero creo que no.
Que te lo confirme un Administrador, pero creo que la colaboración de las empresas con el foro sólo son para socios.
Un saludo
Edito: la confirmación de otro socio creo que también te puede servir de ayuda. Jose, hemos contestado casi a la vez.
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Este no es el 308 que utilizaba Tom Sellec en la serie Magnum?
Mucho me gustaba esta serie en mis tiempos mozos,..... y gran parte de la culpa la tenía el Ferrari claro.
¿Por repuestos dice?.... eso no es tenerle poco cariño al coche, eso es un sacrilegio.
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Yo siempre le pondria las gomas con banda de proteccion ya q es una pena ir arañando llantas por ahí. La banda de proteccion no da estetica pero protege mucho. Bueno me equivoco si da estetica o mas bien evita que tus llantas esteticamente sean una pena por los arañazos. Saludos
+1
Además la Vredestein no es de las cubiertas en las que más se note el protector de bordillos. :ranting2:
+2. Incluso en las Michelin PS2, que yo creo llevan un muy buen protector de bordillos, creo que no perjudica nada la estética de la propia llanta.
Saludos
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No Se si a vosotros o pasa igual,imagino que si. Pero yo si lo cierro desde fuera o con el mando no se abre, pero si lo cierro desde el interior del coche, o se cierra el solo cuando circulas; la tapa de combustible si se puede abrir desde fuera.
Pues esto no lo he comprobado. Pero yo tenía entendido que al empezar a circular (si lo tienes programado) salta el cierre centralizado y cierra la tapa del depósito, no me imaginaba que ésta entonces se puediese abrir. Y luego cuando paro en una gasolinera la tapa sólo se puede abrir desde fuera cuando yo abro mi puerta o desbloqueo el cierre centralizado.
Lo comprobaré.
Un saludo paisano
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Yo tengo una, pero no se ni que marca es, se que tiene la salida de gases por arriba y que tira que da gusto, bueno, que tiraba, por que no la uso desde que meti calefaccion por gasoil, que es mas limpia y me da menos trabajo (no veas lo que era cargar leña todo el invierno para calentar dos pisos de casa.
s2.
Así estás de fuerte, bribón
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Pues a mi precisamente lo que no me convencen son esos acabados de los spoilers. Por lo demás, de líneas, me parece un coche muy bonito.
La impresión definitiva, como siempre en la calle.
Gracias Ragtop
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Puedes dar el precio al que se queda?? Gracias!!
Mejor que no lo diga, que sufro bastante del corazón
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Nuestro gran amigo PacoAlvarez también disfruta de este modelo y motor..... y ahora con lo que ha aprendido con el VAG está el tío envuelto en llamas disfrutando de su máquina.
Ya verás como no tarda en aparecer por aquí, si el cable se lo permite claro
Un saludo
Nes ya estoy aquí, que unos "tejemanejes" que me traigo con Jose Luis me estan ocupando mucho tiempo
. Mi opinión, estoy muy contento con el 170CV, pero a día de hoy si puediera volver a atras me pillaría el 2.7 190CV, si no eres de hacer muchos kilómetros y te lo puedes permitir, cambiaría sin duda al V6. Un saludo
Es que una vez que te acostumbras Paco, siempre se quiere más. Yo a día de hoy también me hubiese pillado el S5, el mío ya no me anda lo suficiente
montxito, creo 31.000 km al año ya son kilómetros como para que la opción se decante claramente a favor de diesel. Y yo he probado el coche de PacoAlvarez y va muy bien y muy fino. Efectivamente no es un V6 pero me sorprendió mucho lo bien que va y se nota mucho el cambio a common rail en sonido y finura. No creo que te arrepientas.
Un saludo
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Si la última maniobra es real, es para pagarle cinco sueldos de toda su vida con sólo este reportaje,.....
yo creo que esa ultima maniobra esta trucada.
En los planos en los que sale la rueda pisando el precipicio, no se ve el otro todoterreno blanco, seguramente tienen un cable enganchado a la sebe sujetando al coche por si se pira. No creo que estén tan locos.
Yo estoy plenamente convencido de que la maniobra está trucada. Hay que ser más que insensato para jugárseala así.
Pero bueno, entretenido si que es
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Nuestro gran amigo PacoAlvarez también disfruta de este modelo y motor..... y ahora con lo que ha aprendido con el VAG está el tío envuelto en llamas disfrutando de su máquina.
Ya verás como no tarda en aparecer por aquí, si el cable se lo permite claro
Un saludo
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Seréis cabrnes, me habéis hecho ir a mirar la agenda
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Bueno, pues al final 18, pero a falta de muchos que todavía no tengo el gusto, como dice Rómulo, son de lo mejor.
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Lo de las cantoneras parece mentira lo que cambia el coche, y eso que en fotos no se aprecia tanto como en vivo.
Yo voy a ponerlas pronto, ya lo tengo decidido, aunque quizás en negro no sea tan evidente el cambio como el colores más claros.
El tema está en que en el conce me las quieren grapar, que es lo que menos me apetece. Hay muchos compañeros en el foro, y algunos conocidos de primera mano, que las han puesto pegadas, ya hace muchos meses, y perfectas como el primer día.
MANCHEGO, ¿tú dónde las has puesto, en el conce o por tu cuenta?
Ah, por cierto.... buenas modificaciones, aunque las llames "pequeñas". Te felicito
Un saludo
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Ok, Spidy, la cosa pintaba a problema del motor.
De todas formas si te vuelve a fallar, o no te quedas tranquilo y todavía estás en garantía, ya te digo que esto te lo cambian en el conce sin problema.
Un saludo
Como mola tu firma Nes, es el barrio del Carmen, cierto?
Perdonar por el off-topic.
Saludos
A mi me tiene loca esa firma!
Pues nada Mar, por ser la acinquera más maja, como se suele decir en el argot taurino.... ¡¡¡ va por ti !!! :clap1:
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y otra con el "torpedo rojo" abriendo la manada. Toda la calle era una ristra de leds y algún vecino todavía se está restregando los ojos, porque no daba crédito.
Y también pido perdón por el "off topic".... pero de verdad que no me puedo resistir a estas fotos,.... me ablandan muchísimo...., y no me quiero poner más melancólico, que me conozco
Q pasada con los separadores
en Audi A5 / A5 SB 8T (2007-2016)
Publicado
Exacto, ya le ha pasado a más de uno. Sin piedad, una vez quitados los tornillos una buena patada, con carrerilla mejor![:drooling:](https://www.audisport-iberica.com/foro/uploads/emoticons/default_drooling.gif)
Ya verás como sale
Un saludo![:D](https://www.audisport-iberica.com/foro/uploads/emoticons/default_biggrin.png)