Nes37

¿Llevas multitronic?

 

Que va, por eso hice un post nuevo y no en el anterior del multitronic, llevo 2.0 tdi manual.

Te lo preguntaba porque recordarás que algún compañero, también con fuga del líquido refrigerante, tenía problemas con el multitronic y la causa parece ser venía de una filtración de ese líquido a la caja del cambio (no sabría explicarte el porqué).

No es tu caso, así que despreocúpate.

Un saludo

¿Llevas multitronic?

Ya hace unos meses salió esta misma noticia, o muy similar y me parece fenomenal, en la misma línea que otras directrices europeas que abogan por la liberalización.

Un saludo

Yo francamente Xabby, no creo que sea una cuestión de adular las personalizaciones que pueda hacer un compañero, nos gusten o no.

Cuando menos hablo por mi y confío en que los demás compañeros que tampoco sea de su gusto lo hagan, como es tu caso. Algo que es absolutamente respetable (y que vie seguro que también lo entiende así), además haciéndolo como tú lo haces, desde el más absoluto respeto y con elegancia.

Digo esto porque otras veces el desacuerdo en cuanto a gustos estéticos se manifiesta de forma más grosera o faltona, algo que nunca entenderé cuando estamos hartos de repetir que sobre gustos no hay nada escrito y a quién tiene que gustarle y convencerle es a quién lo hace.

De hecho yo mismo le he dicho que los cromados en la zona de los antinieblas no me gustan, a mi entender recargan demasiado. Los de la parrilla si, si no fuese así no se los habría puesto al mío.

Y lo mismo con las llantas. Que hay otras que probablemente me gusten más, seguro, pero estás me gustan, por lo menos me gustan más que las que ahora llevo y se las pondría mañana mismo; si no lo hago (estas u otras) es por otros motivos distintos al estético.

En fin, Xabby, que respeto tu disconformidad con los cambios realizados, incluso me gusta mucho las formas en como lo manifiestas, pero nuevamente repito que no creo que los demás lo hagamos con intención de adular o hacer "la rosca".

Un saludo paisano

Pues va a tener que ser de una en una hasta que aprenda a colgar mas.

 

Esto es lo 2 mejor de ver en un circuito.

 

 

Mira que esta buena la morena!!!!! :notworthy:

Joer, morenas son las dos... pero llevas toda la razón, está buenísima

Mi opinión no la tengas muy en cuenta porque a mi personalmente no me gusta el cromado ahí, pero de ponerla lo haría también como dice Tartalo en la parte baja del maletero, simulando o haciendo como el efecto de las protecciones que se ponen para la carga del maletero.

Un saludo

Yo sinceramente el endurecimiento de la dirección no lo noto tanto (o tan marcado) hablando de velocidades desde 20-70 km/h (por ejemplo). Efectivamente es algo más durilla a 70 pero nada exagerado.

Donde claramente la noto más dura y firme es a 130-140 km/h.

A mi desde luego, este efecto que comentas de ir rápido (dirección dura) y rápidamente perder velocidad (dirección blanda) hasta el punto que debes agarrante el volante no me ha sucedido nunca.

Un saludo :clap1:

vamos a ver el f430 lo probe en secuencial con levas y jod** va de miedo pero lo q me sorprendio fueron las suspensiones no van como piedras van cojonudas absorven y la direcion del ferrari y lamborguini son blanditas no como la de nuestros a5 servotronic luego el motor los dos son muy parecidos q empujan abajo arriba en cualquier regimen como fieras y una cosa q me sorprendio fueron sus frenos no os creais q es tocar el freno y q ya clavan aun ahi q hacer bastante fuerza como un coche mas normalito incluso el lamborguni pisas el freno y aun tienes q undirlo un buen cacho para q empieze a actuar un sistema muy curioso,pero por lo demas muy faciles de conducir los dos una sensacion unica .ahhhhh me quedo con el ferrari de calle yo siempre fui del cavalino.

Vale, déjate de caralladas y ponnos el vídeo ya, que no aguanto más

Lo que estoy viendo aquí es un duelo muy reñido en Valencia, con otro también con separadores, pero con más tubos de escape

El "otro" viéndolas venir, creo que se ha estado preparando para la dura pugna

Joer si se nota, ya impresiona en foto.... no quiero ni imaginármelo en vivo y en directo

Incluso estas nuevas fotos vie, probablemente porque las has hecho con más luz del sol, las llantas lucen más, y de nuevo repito que me gustan, teniendo en cuenta lo clásico que soy yo para estas cosas.

Por ponerle un "pero", o quizás un "lo que ahora pide" es una pequeña bajadita para disminuir el efecto de los pasos de rueda.

Lo dicho,.... ansia de verlo ya con mis ojitos

Un saludo y felicidades por el gran cambio

Tremendísimo :blink: :blink:

A lo mejor estoy diciendo una tontería, teniendo en cuenta además que vosotros tenéis estudiado mucho más y mejor este tema,.... pero lo del revestimiento lateral de carrocería contra impacto de priedas ¿no pueden ser simplemente las taloneras laterales? porque al fin y al cabo la finalidad de éstas es evitar precisamente el impacto de piedras. Y lo del configurador un simple fallo-defecto?

claro q alquilan cualquier coche de las fotos yo alquile el 430 y el gallardo y por 300euros te lo dejan 1 hora voy a ver si soy capaz de colgar el video de la prueba del 430 vais a cagar el kilo,el pavo me dice con la mano dale dale y yo intermitente y gas a fondo

Pues vistas las fotos no se que decirte con respecto al vídeo....

Bueeeeeno, venga, y que sea lo que dios quiera.... ponnos ese vídeo que ya tengo el orinal cerca

Saludos

Joer, me arrepiento de lo que he dicho antes,... casi prefería que no pusieses fotos.... qué envidia me entra Tiene que ser flipante probar una máquina como estas

En serio, muchas gracias por compartir con nosotros las fotos

Bueno pues ya estoy por aquí!

 

En resumen estoy muy contento con estos 170 Cv, yo no soy un gran entendido en motores, pero te cuento; en insororisación muy bien, se nota que es diesel pero muy bien insonorizado, para lo que se puede correr hoy en día con este motor vas bien, cuando le pides un apretón no está mal, pero claro si lo comparo con otros que me he montado como el de Nes37 que te parten la espalda pues lo notas, si no vas buscando un misil en aceleración vas muy bien, otra cosa que es una maravilla es el comsumo, llevo mas de 11000km y en todos los depositos calculo el consumo real y esta entre 6,6 y 6,8 l/100km, no te va a defraudar estoy seguro, pero quizas hoy día me hubiera ido al V6 190Cv, ese sonido V6 cambia totalmente, yo estaba igual que tú antes de tenerlo, así que no te preocupes que llevas un coche que te va a enamorar y un motor no te defraudará. Perdona sino me expreso bien pero es que no soy un gran entendido. Un saludo

Qué exagerado .... no te preocupes que en Valencia te pongo una buena faja lumbar y te doy otra vueltecita "rompedora"

Yo también te puedo decir que he probado este 170 cv en el coche de Paco. Efectivamente se nota que no es un V6, pero el sonido de motor, la rumurosidad interior e incluso la finura yo creo que la han mejorado mucho con respecto al bomba inyector.

Luego la respuesta del motor es muy agradable, porque a mi incluso esa patada de los antiguos Tdi no me gustaba, y suficiente para con este coche hacer una conducción normal. Te sorprenderá más o menos también dependiendo del coche del que vengas. Y los consumos ya ves los que hace Paco.

Un saludo

El coche es precioso y tengo que reconocer que el blanco tanto para el A4 como A5 es un color que le queda fenomenal.

Pero lo que no me acaban de convencer son las llantas. No se si el diseño en si, el color, el tamaño (le veo demasiado paso de rueda) o el conjunto, pero no lo veo. Aunque ya sabes que en esto de gustos....

Bueno, a seguir disfrutándolo

Un saludo

Ok nes, y se podria cortar? es que me dieron una tira barata que les sobraba de 9 mm por probar a partirla por la mitad

Yo ni lo intentaría, porque el corte de las de 3,5 es muy limpio, y creo que encaja a la perfección, y tienes que ser un maquina cortando para que te quede igual, vamos, un samurai de los buenos...

Yo tampoco aconsejo contarla, nunca te quedaría igual de bien y con los bordes romos como la de 3.5 mm. Esto es lo que hace que asiente perfecto y el resultado estético, para el que le guste claro, sea tan bueno.

Lo dicho hazte con la de 3.5 mm.

Un saludo

Hoy estuve en maranello cuando podáis ir sin duda lo mejor es q probé un f430 y un Gallardo cuando llege a spain os cuelgo las fotos recomendable 100% como aceleran esos coches

 

Que envidia,quien pudiera, lo malo es que ahora el tuyo te va a saber a poco,jajaja

 

saludos

Efectivamente, éstos suelen llevar una cajita de antidepresivos en la guantera, para cuando te bajas para ir a por tu coche.

Venga gtpower3, esperamos esas fotos.

Un saludo <_<

Lo siento alagar27, del portón no se darte medidas.

La de la parrilla, como ha dicho MeChAhEaDz es 3.5 mm

Un saludo <_<

Si señor, otro negrito más en el equipo.

Y la próxima vez avisa hombre, que te haces la foto con otro hermanito también negro .

Por cierto muy bonito ese lugar dónde haces la foto. Para el que no lo conozca es un mirador desde el que se ve la ría de Pontevedra, el puerto pesquero de Raxó y la isla de Tambo. Os dejo una foto de una vista desde ese mirador.

Bueno, ahora a seguir disfrutándolo a tope. Y ya sabes dónde nos puedes volver a ver y conocer a esta gran familiar dentro de 10 días

Un saludo <_<

Qué maravilla .

Y me ha llamado la atención que el taller está más limpio que muchos hospitales.

Un saludo y gracias por el vídeo

Y el del Bugatti que demonios hace si era una recta???? 1 millón de euros al agua que por muy rico que seas tienen que doler muchíiiiiiiiiiiiiisimo.

Este salió hace unos meses en televisión. Se comentaba que el conductor se distrajo mirando un pájaro y se salió de la carretera .... a estas horas el pájaro en cuestión todavía se está partiendo el pecho de risa

Yo entiendo que cuando se enciende el clima (AC) el compresor tira un poco más del motor y en coches más antiguos se notaba un cambio en la rumurosidad del motor (en mi A3 del 97 se nota bastante)

Pero yo en el mío no noto absolutamente nada, y desde luego que vibre el asiento no me parece para nada normal.

A ver que te dicen los compis y ante la duda, visita al conce.

Un saludo

No lo dejeis que en mi caso se ha solucionado. Para daros tranquilidad a los que acerca el fin de la garantía, no creo que tengais problemas, a mi me han cambiado los brazos y se me acabó la garantía en agosto del año pasado, es decir hace 7 meses.

 

Llevo ya 2.000 kms. con los brazos nuevos y por ahora perfecto, ni un síntoma de vibración.

 

Saludos

 

 

Enhorabuena!!! has sido uno de los afortunados con los que se han puesto en contanto y te han solucionado el problema, me alegro.

 

Del mail que me mandaste a tu tlno le falta un número, de todas formas más que nada era por informarme si lo habías solucionado.. que ya veo que sí. Bueno lo dicho enhorabuena!!!

 

Por cierto hago un llamamiento a tod@s que sigan con las vibraciones tengo la 1ª vista ya!! por si alguno quiere apoyarme, gracias a tod@s

Por supuesto que te apoyamos, y con todas nuestras fuerzas.

Muchísima suerte y a por ellos, hasta el final.

Un saludo

a mi me lo dieron de fábrica con el modo viaje... en la revisión de niveles de rodaje, se lo dije y me cambiaron.

 

Saludos

 

 

De todas formas ya sabrás Acrapovic que el modo viaje lo seleccionas tu en el MMI.

Contestando de nuevo a Edu_M sería muy rastreto que te cobrasen por subir un poco el haz de luz..... aunque no me arriesgo a decirte nada.

 

Un saludo

 

Nes37, tenías razon llevaba el modo viaje activado y por eso estaban bajos, muchas gracias, pero que opción mas rara esta del modo viaje y que bajos te dejas los haces de luz.

 

Gracias y saludos.

El "modo viaje" no es una opción rara. Se utiliza para cuando viajas a países donde el sentido de la circulación es distinto al nuestro, como el Reino Unido. Entonces al activarlo el haz de luz derecho baja y sube el izquierdo para iluminar la cuneta (es decir, lo contrario que aquí).

Un saludo