Nes37

Cómo te entretienes Jesús.... pero el resultado parece bueno, adiós al acné.

Yo también he lavado el coche este fin de semana, aprovechando que de nuevo tenemos sol. Me he fijado que en la garganta de la llanta ha acumulado muchos pegotes de alquitrán (también hace poco pasé por unas obras de asfaltado), alguno incluso bien grande.

Me podríais decir algún producto para eliminarlos.

Un saludo

Creo que Domingo no pusieron Viva la Vida, ete año los jugadores han elegido Human de THE kILLERS y estoy seguro que sonó...

 

Visca el BARÇA i Messi forever!!!

Efectivamente, de ahí mi error. Sabía que Pep les ponía el Viva la Vida de Coldplay, por eso saqué la conclusión de que este otro tema también era de los mismos.

Pero el que me interesaba ahora, era este de The Killers,.... para poner de tono de llamada en el móvil.... ...

Un saludo

Muchas gracias espurna, no se por qué tenía metido en la cabeza que era de Coldplay

Bueno, pues en honor a todos los culés os pongo el vídeo, exactamente el que tú has puesto, porque así también se puede leer la letra y el mensaje.

Un saludo,

Pues, salvo que se pueda deteriorar con el paso del tiempo, a mi, a vista de foto, el resultado me parece muy bueno.

Un saludo

Muy bonito, si señor.

Si me lo permites, quizás ahora unas taloneras laterales e incluso ganaría un puntito más de agresividad.

 

Un saludo y que lo disfrutes, como un señor

 

Me alegro que os guste gente, Nes lo de las taloneras lo tengo ya en mente junto con el aleron que quiero poner que es del estilo del m3, la pestaña esta tan famosa xd

 

un saludo

Es que en colores claros en general, y blanco en particular, las nervaduras de la línea del coche y el S-line exterior yo creo que destacan mucho más.

Ahora meterse en todo el s-line sería un pastizal, pero con unas taloneras laterales la cosa ya cambia bastante.

Un saludo

Exacto gelete, el futuro es automático.

Y la variedad de cajas que tenemos hoy en el mercado hace que sea muy difícil que un conductor no encuentre su automático, ajustado a su gusto a la hora de conducir y a su coche. Casi que podemos dejar de decir "futuro" .

Con esto no digo que tenga de desaparecer el manual, es igual de respetable la decisión del nostálgico o aquel que todavía lo prefiera.

También opino que para el coche del que estamos hablando quizás lo más adecuado sea un doble engrague.

Un saludo,

Ah, y por cierto Never lo tiene manual; y no se si más o menos nostálgico, pero seguro que nos podría contar también de automático

Felicidades a todos los CULES... aunque os confieso que yo también lo soy un poquito

Otra cosa, ya se que es de Coldplay, pero alguien me puede decir el título de la canción que han puesto en la celebración en el campo. Me gustaría saber esa exactamente.

Un saludo a todos

Todavía pendiente de leerlo con más detenimiento y sacar una conclusión, me paro en esto:

Las infracciones graves pasan a prescribir en seis meses, en lugar del año habitual.

<LI>La recaudación íntegra de las multas se destinará a la Guardia Civil de Tráfico, que modernizará sus medios y la empleará en actuaciones de seguridad vial

1. Tenía entendido que las sanciones prescribirían a alos 4 años, para evitar que no se pagasen a base de ganar tiempo con recursos y recursos.

2. La recaudación se destinará a la GC para "modernizar sus medios",... no coment.

Un saludo

Yo no sé si serán buenos o no, pero la gente no suele hablar bondades de los run flat. Yo al menos no tengo intención de ponerlos nunca hasta que cambien las opiniones de la gente.

Mucho más pesados, ruidosos y caros.

Muy bonito, si señor.

Si me lo permites, quizás ahora unas taloneras laterales e incluso ganaría un puntito más de agresividad.

Un saludo y que lo disfrutes, como un señor

Pues ya me has dejado un poco... , porque estas son las que tenía en mente para cuando me toque el cambio.

Un saludo y gracias por la info Acrapovic

 

Por cierto Acrapovic, intenta enterarte qué indice de carga tienen esas gomas de tu primo

 

97 Y, te paso el pedido que le hice:

 

Fecha de la factura: 29.04.2010Producto solicitado: Nْmero de artيculo: R-147204Artيculo: Vredestein ULTRAC SESSANTA 245/40 ZR18 97Y XL (So)Cantidad: 4precio por unidad neto: 116.98 EUR (135.70 EUR brutto)

Gracia Acrapovic.

Te lo preguntaba porque si con 97 los flancos le parecen blandos, entonces con 93 ya ni hablamos.

Un saludo

El de la foto efectivamente queda raro, muy feo diriía yo.

Pero de lo que se trata no es de inutilizarlos, sino que a muchos nos gustaría que ese lugar fuese más elegante, como haberle puesto una cortinilla para no dejar los huecos al aire. Mantendrían su función y para mi estéticamente mejor.

Y cuidado con lo que dejáis dentro de esos huecos, porque tanto su interior como los bordes se rascan con mucha facilidad. Yo las llaves, por ejemplo, ya procuro no dejarlas ahí por este motivo.

Un saludo

Pues ya me has dejado un poco... , porque estas son las que tenía en mente para cuando me toque el cambio.

Un saludo y gracias por la info Acrapovic

Por cierto Acrapovic, intenta enterarte qué indice de carga tienen esas gomas de tu primo

Gracias por todas vuestras aportaciones....

 

Tienes razón Nes37...parecen colas distintas.

 

Aquí os dejo la referéncia que viene en la caja... ¿Serà que también se equivocaron al pedirlas???

 

Gracias

Pues la referencia es correcta 8K0071761

No lo entiendo, salvo que el ángulo de la foto que nos enseñas haga parecer que la pestaña está mucho mas cerca del borde de lo que realmetne está, y si reorientamos la cola sobre el escape original la pestaña quede más lejos, es decir en su lugar.

De todas formas,

Que están mal puestas es evidente, porque no quedan enrasadas ni siguen la línea del escape original.

Pero.... ¿cómo es posible que la pestaña interior de la cola quede entre ésta y el tubo original?. Fijaos en la foto que os pongo lo lejos que queda la pestaña del borde de la cola. Es como si estas colas no fuesen para estos escapes.

Primero, están rematadamente mal colocadas, porque sobresalen muchísimo y porque se ve a leguas que no siguen la alineación del tubo original.

Y segundo, ¿cómo pueden dejarse colocadas de esa manera viéndose incluso la pestaña interior que llevan las colas cromadas?. Es como si esta pestaña interior fuese mucho más larga, hasta el punto de verse entre la cola cromada y el escape original

Fijaos, os pongo una foto de la las colas cromadas para que veáis dónde van las pestañas interiores, y ahora que alguien me explique como se puede hacer para que se vean entre la cola cromada y el escape original

Eso, por pedir, dinos más o menos por cuánto sale el asunto.

Un saludo

Te das cuenta que igual si no te hubieras picado el del passsat no hubiera alcanzado esas velocidades y que el accidente seguramentese hubiera podido evitar??, en resumidas cuentas, te das cuenta de que probablemente por TU CULPA un tipo se ha dado la hostia con suc coche y es posible que sufra algun tipo de secuela (aunque sea temporal) y que, salvo que tubiera el coche a todo riesgo ahora tendra que aforntar la compra de otro simplemente por que TU TE HAS PICADO???

 

Francamente, no entiendo este tipo de piques tontos de "yo la tengo mas grande y mas gorda que tu".

 

Un saludo y espero que la conciencia te deje dormir, a mi no me dejaria.

 

s2

No estoy de acuerdo Romulo.

Se que nuestro compañero no ha actuado de la mejor de las maneras, y a estas alturas confío en que él también sea consciente de ello.

Pero no por esto debemos culparle de que el del Passat se ostiase. En este caso tan culpable es uno como el otro.

Un saludo

Bueno, yo no te voy a echar ninguna bronca porque todos ya somos mayorcitos como para sacar nuestras propias conclusiones, y estoy convencido de que tú ya lo has hecho.

Esto me vale, y nos vale, para concluir que este tipo de comportamientos no valen absolutamente para nada, en el mejor de los casos, porque en el peor de ellos se pueden producir desgracias.

Un saludo y por favor sed mucho más responsables en la carretera.

No se si será incómodo o no este volante, o simplemente es cuestión de acostumbrarse, pero a mi me gusta muchísimo como queda. Se lo pondría al mío mañana mismo.

Te felicito por el cambio y el trabajo que has hecho

Muy bien equipado, si señor.

Ahora un poco de paciencia, si continúas por aquí la espera se lleva mejor, y muy pronto lo tendrás en tus manos.

Y recuerda que uno sólo debe arrepentirse de aquello que no ha hecho.

Un saludo y felicidades por tu nueva adquisición

Yo no tengo este motor, pero el dato que te ofrece el FIS después de repostar no tiene por qué ser la autonomía que tendrás.

Me explico. Una vez que repostas el ordenador del coche hace un cálculo de los kilómetros que harás (autononía) en función del consumo que vienes teniendo previamente. Así, si repostas después de hacerte un viaje largo con consumos bajos (por ejemplo autovía-autopista) la autonomía que te dará no será la misma que si repostas después de haber hecho consumos más altos (por ejemplo porque te ha coincidido más ciudad o carretera).

Ese dato del FIS yo lo interpreto como sólo orientativo. El mío (3.2) después de un viaje largo por autovía viniendo de Madrid, con conducción suave, tras llenar el depósito me ha marcado hasta 820 km de autonomía, algo imposible de cumplir con este motor.

Un saludo

Estoy totalmente de acuerdo contigo. Este ya fue un tema que se habló hace un tiempo y para mi es de lo más antiestético que tiene nuestro coche en el interior.

Se han intentado algunas soluciones, como tapar los agujeros con una especie de cubos o soluciones más ingeniosas como esta foto que te pongo, pero a mi no me termina de convencer.

Dime tú por qué no le pusieron una cortinilla como comentas, no lo entiendo.

En fin, si alguien se le ocurre algo nuevo que se manifieste

Un saludo

Muy bonito y un auténtico motorazo.

Una cosa es lo que te parezca y otra es la pura y dura realidad, y si tienes que compararlo con algún otro motor se me ocurre un 335d de BMW, pero con un 2.0 Tdi de 130 cv, me parece que todavía no has probado bien tu nueva máquina.

Yo fue el primer A5 que probé, y me han llevado en algún otro 3.0 y es difícil encontrarle rival a este motor. Eso es un auténtico misil en el régimen que quieras, con lo cual tampoco es necesario estirarlo hasta la zona roja.

Un saludo y felicidades por tu nueva adquisición. Rápido descubrirás lo que tienes entre manos.

Un saludo

Cuando fijo el tempomat a una velocidad (por ejemplo 130 km/h) la aguja de la velocidad queda clavada, pero en el FIS la velocidad puede oscilar entre 129-131 km/h porque muy pocas veces la carretera es totalmente plana, si hace viento influye, si llueve influye, un peralte de la carretera influye,.... hay miles de factores que pueden hacer variar un mínimo la velocidad de crucero que lleves (fijada en el tempomat) y esto lo detecta el velocímetro digital del FIS.

Vamos así lo entiendo yo. Lo que no me varía es 20-40 km/h arriba-abajo, es una cosa mínima, lo dicho 1-2 km/h y yo siempre lo he achacado a esto.

Esta diferencia tan pequeña también podría tener repercusión en la aguja de la velocidad?, pues no lo se, probablemente, pero al ser una variación tan pequeña no la ves en una aguja.

Un saludo