Nes37
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Y por cierto, me consta que la IV A5 va a estar muy a la altura de una nacional.
Pronto tendréis noticias de JoseTortola, os aseguro que no os defraudará
Un saludo a todos
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Nuestro amigo Pacoalvarez, que por cierto es un poquito cab***cete
, nos manda unas fotos desde Pamplona, más que nada para ponernos los dientes bien largos. Espectacular el ambientazo, ¡¡¡qué envidia!!!. Disfrutadlo compañeros y un fuerte abrazo
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Enhorabuena compañero, pues si que vas a disfrutar de la cuarentena
en casa tenemos también un GTI V con DSG, levas y es un gustazo lo que se disfruta con él.
Me alegro mucho. Un saludo
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A ver si me aclaro entonces.
En el A5 SB que lleve quattro obliga a tener como mínimo suspensión deportiva (que es la que baja 2 cm)?, luego se puede elegir la S-line (-1 cm más)
No hay opción de quattro y suspensión de serie.
Si esto es así, me he liado al leer el primer post del hilo, no lo había entendido bien.
Un saludo
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Primera noticia que tengo, yo tampoco había leído nada al respecto.
A ver si se puede concretar este tema, interesante.
Un saludo
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Recuerdo haber visto las fotos de un compi de este foro con esas llantas, a ver si lo encuentro.
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Muy buena info JONY-4. Muchas gracias
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Si te fijas yo he abierto un hilo parecido pues también me toca pronto cambio de neumáticos.
Y dejándome empapar por los comentarios y críticas de los compis, salvo causa de fuerza mayor, las siguientes serán las Vrestein Ultrac Senssata.
Ahora mismo llevo las PS2 pero ya no me las ofrecen pues las han dejado de fabricar. Las PS3 se van a 263 euros.
Un saludo
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Hola Nes37, comentas que ´´ASS con navegador: fibra óptica, ajuste específico para subwoofer y sonido envolvente (que sin navegador no hay esta posibilidad)´´. Yo tengo ASS con Navegador y no tengo o no encuentro los ajustes para sonido envolvente. Me puedes aclarar este punto. Gracias.
Ayer comenté en el concesionario la posibilidad de mejorar el ASS, y ... como me esperaba, no tienen ni idea al respecto; van a preguntar a la casa y me informarán sobre las posibilidades existentes.
El ajuste para el sonido envolvente (no recuerdo como lo llama en el MMI) está en la misma pantalla donde aparece el ajuste específico para subwoofer (que no es el mismo ajuste que para los graves, ojo, esto aparece en otra pantalla).
Si no recuerdo mal es así, porque yo tengo ASS sin navegador. También debo decir que este ASS lo escuché en navegador de última generación, el que lleva disco duro. Lo comento por si hay diferencias en este sentido.
De todas formas repito que la diferencia ASS con y sin navegador (a pesar de la fibra óptica y ajustes específicos) es no demasiada.
Y me uno a los comentarios anteriores ,... cualquier equipo Bose que monta Audi es muy superior al ASS. En este sentido creo que hay una merma de calidad.
Un saludo
y sigo muy atento por si se hacen progresos a la hroa de mejorar el equipo de sonido. Gracias a los que lo estáis estudiando
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Con mis comentarios sobre el ASS tampoco pretendo ser alarmista, quiero decir, todos aquellos que hayáis pedido el ASS y no seáis especialmente exigentes con el sonido, este equipo es más que suficiente para desempeñar su función, escuchar música en el coche.
De la misma manera, siendo objetivo, creo que el problema del ASS es una cuestión de calidad en sí. Claro que 180 W son más que suficientes, pero el problema no es de potencia (yo por lo menos no soporto tanto volumen en el habitáculo del coche) es una cuestión de falta de nitidez, de detalle, en definitiva de calidad.
Y mi opinión personal es que la calidad la debe aportar una marca reconocida (de más o menos prestigio), y unos altavoces sin marca, made in China, nunca pueden aportar calidad. Si pueden hacer su función aceptablemente, pero calidad no.
Y tampoco se hasta que punto se puede obtener calidad sin conocer en profundidad la fuente, porque quizás tampoco la tenga.
Y de paso os recuerdo:
ASS con navegador: fibra óptica, ajuste específico para subwoofer y sonido envolvente (que sin navegador no hay esta posibilidad).
Yo he escuchado todas, todas las posibles combinaciones de sonido en A4 (que son las mismas que A5). Equipo de serie, ASS con y sin navegador y B&O con y sin navegador.
Lo repito una vez más, el verdadero salto cualitativo lo aporta el B&O, porque la diferencia entre el equipo de serie y el ASS, aunque la hay, no es tan marcada. Y luego ASS con y sin navegador (diferencias que antes he explicado) hay que afinar un poco el oído.
Joer, al final siempre me enciendo hablando de esto del sonido, perdonadme,
un saludo
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Pero que cojon......
:dl: 
... lo que discurre el personal, madre mía.
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Yo mientras haya coches por menos d 6000 euros no me meto en un coche nuevo tenga plan 2000e o no lo tenga, asi no me joden, y encima como lo compro donde me da la gana pues si es necesario lo pago en negro y a correr, que tribute ZP.
s2.
.... como toda la vida, se va a la viga de la cocina, o se levanta una baldosa, y ala, a por un coche nuevo.... será por pasta eh paisano. :dl: Un saludo
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Buen viaje Vie, pasadlo en grande, que el evento y la compañía prometen.
Y a ver si tenemos la oportunidad de conocernos en otra ocasión,.... como por ejemplo la IV A5
Un saludo
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Buen viaje Paco y sabiendo quienes váis a la VII nacional quedamos tranquilos, porque tanto la representación mecánica como sobre todo la humana de este subforo estará a la altura que se merece
Y luego a la vuelta les prepararemos una ¡¡¡¡ sorpresa !!!! para nuestros compis de este gran foro
Un fuerte abrazo y estamos en contacto
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O
pero que conste que la culpa es de chirrito que ha lanzado la primera piedra
.de todas formas gracias por recordárnoslo, tiene mucho arte este chaval.
Un saludo
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Una nacional bien se lo merece y esta en concreto, con la pinta que lleva, mucho más.
Un saludo y buen viaje
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Pues fijaos, a mi hasta cierto punto, no me parece mal que haya que tributar por las ayudas recibidas, incluso soy partidarío de que las ayudas llegado el momento haya que devolverlas (de una maenra o de otra). No me parece normal que las ayudas sean a fondo perdido, porque la pasta no sale de la nada y al final siempre las pagamos los mismos.
Lo que ya no me parece normal es que se juegue con el desconocimiento y sea precisamente ahora, cuando ya se ha acabado la pasta para las ayudas y no habrá más, cuando se diga que hay que tributar por ellas.
Lo lógico y normal es que esto se hubiese dejado bien claro desde un principio y que cada uno valorase si le interesa la ayuda o no. Yo creo que se han aprovechado del desconocimiento y a posta.
Un saludo
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Aunque de entrada no es mi color, tengo que reconocer que el blanco tanto en A4 como A5 le queda precioso.
Gracias por compartir con nosotros las fotos. :ranting2:
Un saludo y a disfrutarlo.
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Yo soy un especial seguidor de los comentarios que se hacen en el foro en relación con el sonido, y en especial con el ASS.
Muchos ya habréis leído muchos de mis comentarios y ya sabéis lo que opino del ASS.
En el tiempo que llevo en este foro os puedo decir que no se de nadie que haya cambiado el equipo de sonido en todo su conjunto. Si se de compañeros que han hecho simplemente un cambio de altavoces (que por cierto sepáis que no tienen ni marca y son made in China), en concreto los que van en la zona horizontal del salpicadero. Comentan que con el cambio ya hay diferencia, pero yo creo que para que realmente haya calidad debe ser un cambio integral, un cambio de sólo un par de altoves, por muy buenos que sean, siempre se verá emsombrecido el conjunto por los parásitos que no has cambiado.
Sigo atento a este hilo, a ver que sale de aquí.
Un saludo :ranting2:
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Probablemente ya lo sabíais en su momento, es decir a la hora de pedir la ayuda, pero por si acaso, todos aquellos que han pedido ayudas para la compra de un coche que sepan que debe tributar por IRPF
http://www.elmundo.es/mundodinero/2010/04/...247&numero=
Un saludo
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Muchas gracias de nuevo
.Creo que me voy a decidir por las Ultrac Sessanta. He buscado en su página los distribuidores más cercanos y casualmente el taller donde siempre he cambiado las gomas a mi coche es distribuidor, perfecto porque creo que trabajan muy bien. Gracias JoseTortola por la recomendación
Y no voy a tardar mucho en hacerlo, por supuesto tengo claro que a Valencia no voy a ir con ruedas viejas
Un saludo a todos y de nuevo gracias por vuestros consejos
Suspensión traccion quattro
en Mecánica Audi A5
Publicado · Editado por nes37
Dirk, es que no acabo de entender muy bien tu pregunta.
Pero en el coupé un quattro sin suspensión S-line y un delantera sin suspensión S-line la altura es la misma. Porque además en el coupé, por lo menos en España, vienen todos con la deportiva (no hay la opción de suspensión de serie, como en el SB), si no me equivoco.
Además el S-line interior no está ligado obligatoriamente a la suspensión S-line. Puedes tener S-line interior sin suspensión S-line, de hecho en mi caso tuve que ponerla como un extra más, no se ahora.
Igual pasa con el S-line exterior.
Edito porque claro, tu preguntas para el SB, en este caso ya no lo tengo claro. Puede ser que el quattro en el SB automáticamente suponga suspensión deportiva (no suspensión de serie)?, a ver que nos cuentan.
Un saludo