Nes37

Yo también llevo el multitronic, en un 3.2 y por ahora muy contento con el cambio. Tienes lo que te apetezca y cuando te apetezca, suavidad y confort en D, deportividad y sensaciones más radicales en S y control total sobre el cambio en secuencial. Decir que es tan cómodo y confortable que el 80% o más de mi conducción la hago en D, salvo, como cuando decía antes, me apetece algo distinto o me doy un homenaje Con respecto a tus apreciaciones: 1. No he hecho esta prueba, pero me sorprende tus registros. No lo dudo, pero se me hace difícil obtener mejores resulados en D que en S, más aún si me dices que haces una pisada de acelerador a fondo. Lo comento porque en S la respuesta de acelerador es mucho más rápida que en D (que tiene un cierto retardo, ahora con la última actualización de sofware menos), rápidamente baja a la marcha más apropiada y sube rápidamente de rpm; y ya no digamos si la pisada de acelerador es bien a fondo, haciendo un kick down, entonces eso sale como un tiro. Repito, no lo pongo en duda, pero me sorprende. 2. En secuencial (manual) es cierto que si vas muy largo en la marcha para obtener los mejores resultados de acelerador debes optimizar muy bien la marcha a usar. Esto incluso es mucho más importante en un atmosférico. Te acabarás acostumbrando y simplemente echando un vistazo a la velocidad en el FIS y lo que pretendes hacer, instintivamnte sabrás cuántas veces golpear la leva izquierda para bajar marchas y salir como un tiro. De toas formas más de lo mismo, si no te quieres arriesgar en la elección de la marcha, nuevamente kick down y él solito sabra lo que hacer y ya verás si sale o no. Ocho marchas parecen muchas, pero tienen una clara ventaja, por lo menos así lo veo en el mío atmosférico. La ventaja es que el recorrido de cada marcha es relativamente corto, con lo cual aún saliendo desde bajas rpm, sube muy bien, con mucha fuerza y se gana velocidad a un ritmo vertiginoso. 3. El temblorcito que notas en el cambio de D a R yo lo considero normal, (igual que cuando pasas de D a P para estacionar). Para minimizarlo debes estar completamente parado antes de meter R, si no lo haces así incluso te dará un fuerte tirón. Sin embargo estando en movimiento en R puedes meter sin problemas la D no produciéndose ningún tirón ni retemblor, el coche sale andando hacia delante (igual que cuando utilizas un cambio manual). Bueno, interesantes tus sensaciones con el cambio. Lo que está claro es que este tipo de automático no deja indiferente a nadie y o te encanta o no te gusta absolutamente nada, no hay término medio. De todas formas, como ya he dicho otras muchas veces, el futuro es automático y viendo la oferta que hay en el mercado de cajas automátias, siempre habrá una que se adapte a cada gusto. Con ello no quiero decir que el manual deba desaparecer, ni mucho menos, entiendo y comparto la opción de que muchos buenos conductores lo sigan prefiriendo; tiene su puntito nostálgico Saludos

Entiendo las opciones que muchos proponéis para que nuestro compañero "rescate" el coche que ya está en el conce, en este caso como opción stock para ahorrarse una pasta. Pero yo sigo creyendo que es un error. Es un error porque: 1. sigue siendo el coche que él no ha pedido 2. en stock es cierto que se puede ahorrar mucha pasta. Un coche en stock (dependiendo del modelo y motor) puede sacarse incluso por un 15-20 % de descuento sobre el valor inicial (mi hermano sacó un Q7 con un 20 y pico %). Pero que nadie se crea que con este % el concesionario palma pasta, ni mucho menos. Sigue ganando aunque sea algo menos, y después de lo sucedido con este conce yo no haría ninguna trasacción económica, ninguna. Mi orgullo y dignidad personal valen mucho más que esa diferencia que se puede ahorrar. Salvo desesperación, o necesidad imperiosa, mi consejo es que vuelva a pedir el coche que él quiera en otro conce. Ya contaba con ese dinero y no tiene porque dejarle ni un céntimo de beneficio a unos caraduras. Es mi postura, aunque es cierto que desde fuera siempre es mucho más fácil de ver. Un saludo a todos

A mi me parece perfecto, pero para eso necesitamos ser mas coches de los que somos actualmente. Y aunque somos ya bastantes, deberiamos de juntarnos más coches. Saludos Pues nos sumamos los que, aunque no tengamos vibraciones, podamos ir. Estoy convencido de que muchos compañeros de este foro, aunque sea de forma solidaria, estaríamos dispuestos a apoyar esta iniciativa hasta donde haga falta. Si esta iniciativa va adelante y las fechas no me lo impiden, desde luego contad conmigo. Un saludo :clap1:

Ya somos varios a los que nos ha pasado esto Paco, y tampoco tiene relación con el uso, porque el mío también lo habría abatido 4-5 veces y se estropeó. Te cambiarán en garantía todo el riel y listo Un saludo

Pues en primer lugar decirte cuánto lo siento y que tengas que empezar de nuevo. Me lo imaginaba, no tenía lógica aceptar cambiarte el FIS y no quere dártelo por escrito. Incluso mejor así que aceptarlo, fiarte y luego quedarte en blanco. Pero, como ya te dige antes, para mi tu actitud ha sido de lo más ejemplar y loable, y estoy convencido que si todos hiciésemos lo que tú, ya verías como estos espabilaban y no nos tomaban por gil***ollas. Mucho ánimo y no desesperes que muy pronto tendrás el coche que TU quieras, no el que a ellos les apetezca. Y por supuesto con este conce no volver a hacer trato ninguno. Un saludo compañero

Ahora si, ahora si que me lo creo Enhorabuena compañero, ahora a disfrutarlo a tope, como un señor. Ah, y me creo lo de "nervioso", la última foto como que te ha salido un poco movida Un saludo

Bueno, el resultado final está claro, ¿no? Pero yo tampoco tengo muy claro que es lo que pretendía. Meter la rueda en la cuneta hace pensar que quería quemar rueda, pero el individuo (y el coche) parecen americanos donde la mayoría son cambio automático, que es más difícil hacer la maniobra, salvo que lo que pretendiese fuese una especie de launch control, muy largo, y se le quedase en chrysler lunch

R8 he visto 3 en la calle, una auténtica maravilla. RS6 ninguno , sólo en fotos, aunque casi lo prefiero, porque las veces que vi el R8 me costó una barbaridad dormir por la noche

Exacto Jose, eso fue lo primero que pensé, que podría estar en relación con el FISCON. Además cuando dejé el coche les advertí e insistí en que llevaba el FISCON, para que lo tuviesen en cuenta y no me lo desconfigurasen. Directamente le pregunté si podía estar en relación con esto y me digeron que no. Y se lo pregunté porque si recuerdas el hilo del foro A4 donde han montado el FISCON salen una serie de errores con el VAG que no tienen ninguna relevancia. Tampoco insistí mucho más, simplemente se lo comenté y me digeron que no tenía nada que ver. Yo en el fondo creo que debe tratarse de esto, porque no tiene sentido que falle la etapa de potencia y sólo repercuta en el sub, porque todos los demás altavoces funcionan perfectamente. En fin, que la cambien y ya veremos que pasa, aunque me espero el resultado Por cierto MANCHEGO, compañero del foro A4, ya me ha dicho que la referencia efectivamente corresponde con el amplificador (etapa de potencia) para el equipo de sonido con altavoces activos. Con la climatización no les dió ningún error. La verdad es que fue una lástima que no me diesen el informe de errores que les dió el aparato de diagnosis, seguro que aquí sacábamos mucho más en limpio. Bueno, os mantendré puntualmente informados. Saludos

Yo es que soy muy desconfiado y.... "donde pintan papeles callan barbas". Siento ser tan directo, pero yo creo que estamos en la misma encrucijada: 1. pillarte el coche tal y como está (porque todos hemos estado como locos por sacarlo ya, casi como fuese) dando por hecho que NO te van a poner el FIS a color, y luego si se lo ponen bienvenido sea,..... o 2. seguir en tus trece y que o por escrito o nada. Te lo digo así porque sin "papeles" te arriesgas a que probablemente luego no te lo pongan, con lo cual si ya te has hecho a la idea es má fácil de llevar. Además, no entiendo el porqué no te lo dan por escrito si ya han aceptado ponerte el FIS a color. No tiene lógica Un saludo

Excelente comentario MANCHEGO, me ha encantado. Seguro que a muchos compis y futuros les servirá de gran ayuda. Y tú sigue disfrutándolo como un señor. Un saludo

Efectivamente nes, es la etapa o amplificador de potencia, que raro que la vibración se deba a eso, no?? Un saludo Muchísimas gracias MANCHEGO Pues lo que te decía antes, raro. No soy un entendido en car-audio pero si el problema fuese la etapa de potencia repercutiría en todos los altavoces y no sólo en el sub, que simplemente vibra; los demás van bien. Bueno, pues como todo esto entra en garantía pues que la cambien y ya veremos que pasa.+ Os mantendré informdos, y de nuevo gracias

Pues yo llevo los S-line en tela cuero y calefactados. ¿El motivo?, pues mi anterior coche llevaba todo cuero, calefactados y en invierno, con temperaturas muy bajas, los asientos estaban fríos de narices y se agradecía muchísimo la calefacción.... la que más la parienta. Ahora te puedo decir que he utilizado la calefacción unas 3-4 veces en casi dos años, y no porque fuese imprescindible, sino porque como los tenía calefactados,.... pues eso. No hay punto de compración tela-cuero (mucho más cálidos) que todo cuero. También es cierto que aquí en Galicia, aunque hace frío en invierno, no es Burgos. Te quiero decir que depende mucho de dónde vivas y si dejas mucho el coche en la calle a la intemperie. Visto lo visto yo ahora no les pondría la calefacción con tela-cuero, aunque pensando en algún día tapizarlos todo en cuero, pues ahí está la calefacción.+ Un saludo

Claro que nos gustan, y gracias por compartirlas con nosotros. Me recuerdan a otra, aunque con menos nieve..... , lo más parecido al yeti....

No se, es probable que sea un chop porque hay que ser muy, pero que muy pailán, para tal faena. Aunque otras muchas veces el comportamiento humano nos ha sorprendido y la realidad supera con creces la ficción. De todas formas es un chop muy bien hecho, porque si os fijáis incluso las zonas de humedad de la obra respetan la zona dónde está la furgoneta, y ésta (la furgoneta) incluso parece que se refleja en el cristal. Por lo demás a mi me ha hecho una gracia de escándalo, por eso la comparto con todos vosotros. Un saludo compis

Hola compañeros. Recupero este hilo porque aprovechando la revisión de los 30.000 les he comentado el asunto de las vibraciones del subwoofer. Pues bien, me han dicho que en la diagnosis les ha dado un fallo en el apartado de radio/sonido (no recuerdo bien, no me han pasado las referencias del fallo), y que me van a cambiar el amplificador de la radio. No se a qué se refieren exactamente con esto, ahora os paso la referencia del aparato que han pedido, pero me imagino que será la etapa de potencia, la que va en la parte izquierda del maletero. Lo que me llama la atención es que el aparato suena bien (cuando menos decente), con potencia, sin distorsión, sólo vibra el sub. ¿Puede ser que la etapa de potencia no filtre bien las frecuencias y el corte del sub?. En fin, a ver qué os parece y os pongo también la referencia del aparato que han pedido, por si alguien es tan amable de mirar a qué se corresponde en el ETKA. Un saludo y os mantendré informados, a ver qué pasa. 8T0035223J

Os paso la referencia del aparato que me van a cambiar. A ver si alguien es tan amable de especificarnos exactamente de qué se trata. Yo me imagino que se refieren a la etapa de potencia, la que llevamos atrás, en la parte izquierda del maletero. 8TOO35223J No me han pasado los datos del error que le daba el aparato de diagnosis. Con respecto al problema en sí (vibraciones del subwoofer), me llama la atención que pueda ser un problema del amplificador, porque el resto del equipo suena bien, con potencia y sin distorsión. Sólo es el sub lo que vibra. Salvo que sea un problema de que no filtre bien o tenga mal el corte de frecuencias para el sub. Bueno, pronto saldremos de dudas. Mientras si alguien nos puede decir a qué se corresponde la referencia se lo agradezco. Un saludo a todos :ranting2:

Rescato este hilo porque ayer, aprovechando la revisión de los 30.000, me revisaron el tema de las vibraciones del subwoofer. Me han dicho que con la máquina de diagnosis le daba un error en un apartado en relación con el sonido/radio y me van a cambiar el amplificador . Yo creía que el problema en sí era el propio altavoz, no algo relacionado con el amplificador. No se, cuando me lo cambien ya os contaré, a ver que pasa. Luego busco la referencia que me han dado del aparato por si alguno la podéis buscar en el etka a ver exactamente a qué se refieren. Un saludo :ranting2:

La señal te la tienen que devolver SIEMPRE, más en este caso, resolución por incumplimiento del contrato. Y la actitud que has tomado me parece ejemplar, digna de enmarcar. Muchas veces a uno le queda la duda de que la marca "premium" nos trate de esta manera porque al final acabamos tragando con todo. Si todos tomásemos tu misma decisión (en estos también me incluyo claro) ante circunstancias como esta ya verías como espabilaban. Simplemente por dignidad personal (todo lo contrario que han demostrado ellos), que se coman el coche, que al final lo pides en otro conce y una espera de 3 meses no son nada, y tendrás el coche que tú quieras, no el que a ellos les apetezca. Así sea por una pijada, o por un FIS a color, el coche que TU quieras, ni más ni menos. Y ya puestos también te aconsejo los asientos deportivos, lucen mucho y son muy cómodos. Un saludo y mucho ánimo, que tres meses pasan volando y no tendrás que ver un coche que no has pedido, hasta que te deshagas de él.

Probablemente ya lo hayas hecho, pero por si acaso asegúrate de que no llevas el modo viaje activado. A mi no se me ocurre otra cosa. Un saludo

Pensándolo bien, yo creo que los panolis somos nosotros, no los trabajadores. Ellos ya lo tenían todo planificado, así no pueden salir con la furgo y se quedan de birras en el bar

Primero mira la foto con atención, luego seguid leyendo . ¡No hay caso! Si lo cuentas sin foto, no te lo creen… Estos hombres están instalando unos bolardos de hierro en una acera deEspaña, delante de un bar, para impedir que los coches suban y así evitar el estacionamiento sobre la acera. ¡¡ Muy buen trabajo!! Se ve que están limpiando después de haber terminado. Antes de continuar observa atentamente la foto otra vez, y, por favor, respóndeme a la pregunta siguiente: ¡¡¡ ¿Cuánto tiempo te parece que les va a llevar darse cuenta de dónde está estacionada la camioneta? ¡!!

Pues si, en casa de mi novia jejeje, ¿Cuando fue? Ayer?. ¿Tu vives por la zona? Te han cazao Juan Y además en su casa.... ayer era el día propicio (14-febrero) y con el buen tiempo que teníamos, para sacarla a darla un voltio por ahí.... Un abrazo fiera

Jose Tortola...., amen :ranting2: O eso espero.... :ranting2: