Nes37

No vemos la foto. A ver si la puedes subir

Hola Jesús, sobre el precio ni flowers :cry1: . Pero me intersa saber qué neumáticos llevabas antes y con cuántos kilómetros para que con quattro te diesen un susto..... aunque seguro que eres un bruto :o Ah, y son 245-40-18, que no me estudias nada Un saludo máquina

El S5 V6 3.0 TFSI sólo está disponible para el cabrio y sportback. En el coupé todavía mantienen el 4.2 FSI. Doy por supuesto que nuestro compi está buscando el coupe Un saludo

Pues me parece muy buena tu configuración. Salvo pequeños matices, para mi tiene lo que no debe faltar, y lo demás como siempre es muy personal. Sobre las tarjetas SD: si puedes navegar por las carpetas y los títulos, toda esta info la ves en la pantalla MMI. Avanzas girando el botón central de la radio concert y retrocedes con el return. Cuando encuntras lo que buscas seleccionas y listo. El techo: en el SB no es panorámico como en el coupé. Es techo solar como el del A4 que se puede abrir completamente y abatir. Alguna foto hay por ahi. Un saludo

Sabiendo como sabes que tu coche está bien de motor, comprarte otro sin saber como te puede salir, es arriesgarse a que te salga bastante más caro que eso 750 euros. Otra cosa diferente es que no necesites coche. Si te hace falta coche haz un esfuerzo y arregla este, más aún con toda la ilusión con la que lo has dejado así de bonito. Un saludo

Lo que no cabe duda es que a estos coches, y más aún al SB, le queda de escándalo el S-line exterior, sin él creo que pierde bastante. Un saludo y muy buen resultado la parrilla cromada Paco.

Como te ha dicho Finikito, este ya es un tema que se ha tratado otras veces y hay de todo, desde compañeros que se los han cambiado sin rechistar y otros que estamos en la lucha. A mi en concreto no se me empañan, sin embargo tengo arenas, polvo e incluso mosquitos dentro del faro, y la respuesta del encargado de garantías del conce ha sido "eso es normal. Los faros llevan unos respiraderos para que no se empañen y por aquí es por donde entra el polvo, e incluso insectos, dependiendo de las circunstancias".... palabras textuales y que me busque la vida. Y en eso estoy, le he expuesto mi problema a atención al cliente de Audi, a ver en que queda el asunto. Un saludo

Pues yo cuando las queme volveré a montar las mismas que llevo, Michelin PS2 (en 245-40-18). Estoy muy contento con ellas, van fenomenal en seco, en mojado no me han dado ningún susto ni aquaplaning (a pesar de todo lo que llueve por aquí) y creo que tienen un buen protector de llanta (por ahora no las he rozado). La única pega que le veo es que son un pelín ruidosas, y un poco más con el paso de los kilómetros. De todas formas con 28.000 calculo que aún le quedan por lo menos 10-12.000 km más. Un saludo a todos

No he probado lo que tú dices de pulsar durante un segundo la leva + (para ver si vuelve a D), pero me suena que no. Yendo en D, y utilizando puntualmente las levas, el cambio vuelve sólo a D si durante un rato no tocas nuevamente las levas. Yo creo que no es un tiempo concreto, depende de la conducción que vayas haciendo. Un saludo

Puede dar esa sensación porque lo que si parece es que la rueda delantera está más retrasada que en el coupé. Fíjate en la foto de perfil, da la sensación de que con respecto a la rejilla del antiniebla en el SB la rueda delantera queda más atrás, aunque puede ser el ángulo de la foto :ranting2:

Nunca he llevado un S-tronic, pero partiendo de que es una transmisión de doble enbrague multidisco, pues me imagino que funcionará como éstos. Posición D: cambio de marchas a régimen menor de vueltas Posición S: mantiene el rpm más alto de vueltas. Posición R: marcha atras Posición N: neutro Secuencial: cambio de marchas manual. Que yo sepa no tiene opción de launch control, salvo la artesanal que tú puedas hacer claro. Otra cosa distinta es el kick down, que creo es a lo que te refieres cuando dices hacer una salida rápida en un creuce. Para pasarlo a secuencial, una vez en D desplazas la palanca a la derecha y listo. Un saludo :ranting2:

Pues como te ha dicho también Necc, tu coche tiene 3 llaves codificadas: la que ahora utilizas, otra igual y una tercera que es sólo el espadín de plástico (la que se suele llevar en la cartera). Eso quiere decir que hay alguien que tiene 2 llaves perfectamente operativas para tu coche. Cuidado y que te las entreguen. Un saludo :ranting2:

Bonitas fotos Jose y muy buenas para sacar conclusiones entre coupé y SB. Con respecto a la servotronic, sin haber probado la de serie, me resulta difícil saber que hay compañeros a los que no le gusta, es una delicia, aunque como siempre cada uno es un mundo. Aunque haya sido una "minikedada" ya me ha entrado una corriente por la espalda.... ¡¡¡¡ tengo unas ganas locas de kedada !!! y conocer a estos nuevos compañeros. Paco, el de Jose ya lo conozco bien, pero el tuyo te ha quedado bien bonito. :ranting2: Un saludo y muy bonito este encuentro

Sólo los cambio manual 6 velocidades (sea tracción delantera o quattro)

Ok. De todas formas por el precio que supone el Hold Asist (sobre 80-90 euros), creo que merece la pena, desde luego más cómodo que estar continuamente pasando a N cada vez que te pares, aunque ya sea una costumbre como dices (descartando que no supone el mínimo sufrimiento para el cambio haciendo esto muy a menudo); ya no te cuento si circulas en retenciones o caravana. Y piensa que luego, si te apetece, la presión de neumáticos es una sencilla codificación con el Vag. Bueno, lo que decidas estará bien, nadie mejor que tú sabes lo que necesitas y te apetece. Un saludo

hola una preguntita como se pone la temperatura exterior para que lo indique en la pantalla MMI porque a mi solo me la muestra en el fis a color con numeros pequeñitos gracias saludos por cierto buen brico En tu caso sólo la puedes ver en el FIS porque llevarás climatizador trizona. Ven la temperatura en el MMI los que llevan monozona. Lo que no se es si se puede activar con el Vag para verlo también en el MMI en tu caso. Un saludo

Sobre los extras que planteas: 1. Control de presión de neumáticos. Para mi prescindible, además según lo que comentas otros compañeros que lo tienen, no es demasiado fiable, da algunos errores. Y si luego pones Hold Asist sólo sería activarlo mediante el vag, otros compañeros lo han hecho. 2. Levas en el volante. Con cambio automático fundamental. Yo también llevo multitronic y se agradecen muchísimo las levas. Es cierto que con automático el 80-90 % de las veces lo llevarás en D, para eso eliges un automático, pero luego cuando te apetece tiras de levas sin soltar el volante y es muy práctico o incluso divertido. Las usarás no sólo para el secuencial, sino también para reducciones o adelantamientos rápidos bajando de una tacada 3 marchas con la leva izqueirda. Yo no me lo pensaría. 3. Hold Asist. Tiene su sentido con el automático. Como ya sabes los automáticos tienen "efecto arrastre", levantas el pie del freno y el coche empieza a desplazarse. Con el Hold Asist activado cuando te pares no necesitarás estar constantemente con el freno pisado para retener el coche. Esta es la finalidad del Hold Asist con el multitronic, no una asistencia a la arrancada en rampa. Yo lo llevo y es muy útil sobre todo en caravanas y retenciones. Además si lo pides luego con el Vag tendrás la opción de activar el sensor de presión de neumáticos. Un saludo

Felicidades paco, claro que merece la pena el cambio de las luces :shocked: Y venga unas fotillos de la parrilla. Un saludo

Buffff, pepinus magnificus Gracias por compartir esta maravilla con nosotros. Un saludo y a disfrutarlo

Me alegro que os guste. Desde luego para mi ha sido un descubrimiento porque no conocía nada parecido.... un poco anticuado que estoy Y desde que lo habéis comentado aquí también he visto la de spotify y está genial. Un asludo a tod@s

Y en cambio por ejemplo en el A3 2.0 TDi vienen de serie el Audi Hill Asist y el Start-Stop , incluso con el S-tronic.

Matriculado en febrero de 2008 y con 354 cv es el 4.2 V8.

Pues va a ser de la bombilla, casi seguro. Al trabajar con menos intensidad de corriente, aunque alumbre, el ordenata lo detecta como fundida. Ya nos ha pasado con bombillas led que hemos puesto en otros sitios (matrícula, antinieblas,....). Un saludo :ranting2:

Me gusta mucho y lo veo siempre que puedo. De lo poco que veo en la tele. Cada vez la tv me gusta menos, y hay muchos programas (sobre todo en las tv privadas) que directamente por PRINCIPIOS me niego a ver o a tener cualquier tipo de información sobre ellos. Les tengo tanto asco y manía que incluso cuando surge una convesación en relación a ellos directamente me largo. Me refiero a programas tipo gran hermano, algunas series (que luego nos quejamos de que nuestros jóvenes nos salgan y se comporten como a veces lo hacen),... ya sabeis, esas series donde el mensaje que se transmite es que nos fumamos unos porros porque es muy guay, es lo más in, y no pasa nada porque mis padres son muy colegas míos y si me pillan seguro que lo entienden,.... en fin. Bueno, que me enciendo. Lo dicho abuelo, estaré atento a ver si puedo ver a este colega tuyo.

Dos mas