Nes37

Muy bonito Asturr, me gusta. Además el S-line exterior le queda de miedo con este color, le da un toque muy deportivo e incluso se nota mucho más que en colores oscuros. Un saludo y que lo disfrutes a tope

Exacto. Lo que es intolerable es que Audi tenga cientos de afectados en el A4, A5 y Q5 por unas vibraciones que afectan al volante, e incluso al habitáculo del coche y no se haya abierto una campaña para solucionar el problema. Seguro que ya lo sabéis, pero este es un asunto que está a la orden del día en estos subforos, y la gente está cogiendo unos cabreos del 10. Esto si que dice bien poco de una marca premium. Que Toyota proponga solucionar un problema, que seguro que ni los usuarios han detectado, a mi me imspira incluso confianza en la marca.

es normal que haya 2 parrillas s5. Una es la normal con los cromados, y la otra es la negra del paquete estilo color en negro de audi exclusive, a la venta por 545 euros. Mirad el configurador de audi.es Este es el paquete que acababa de comentar, te me has adelantado . Confirmas entonces que si afecta también a la parrilla S5. Aclarado

Vamos a ver, como sabrás hasta ahora yo tengo entendido que para el A5 sólo hay 3 parrillas. 1. La gris piedra. Es la que viene en los 4 cilindros 2. La negro brillante. Es la que viene con los 6 cilindros. 3. La S5. Como su nombre indica, exclusiva del S5. Salvo que el paquete este que se llama, acabado en negro, o algo así, afecte a la parrilla S5, pero me extraña. Lo mejor es que le pidas las referencias, así salimos de dudas.

Muchas gracias Mar, eres un sol. Haré las gestiones que me has comentado y os mantendré a todos informados de lo que vaya sucediendo. Un saludo

Pues es la primera noticia que tengo de esto. Yo creo que la parrilla S5 sólo hay una, como te ha dicho Hayabuso en gris piedra. Un saludo y que te den las referencias de estas dos que te dicen, a ver si nos enteramos nosotros

jejejeje, ya te veo lanzado a ti también . Se tarda unos 40-45 minutos aprox, depende de lo que te deleites en el asunto. Yo he cortado con unas tijeras fuertes. Fundamental que tengan buen filo para que el corte sea limpio. Yo utilicé unas tijeras quirúrgicas ..... para una buena operación claro. Cómo medir: pues yo utilicé un alambre finito, que lo doblas con facilidad en el ángulo para sacar la longitud de la tira cromada, siempre tendiendo a ir con un poco de exceso. Luego presentaba la tira en su sitio y la iba recortando según longitud. Otra cosa que te ahorra tiempo es que te fijarás que algunas tiras son del mismo tamaño, otras debes ir sacando cada medida. Las del mismo tamaño utilizas una como referencia para las demás. Otra cosa muy importante. Antes de colocarlas lavar y limpiar muy bien la zona de la parrilla para que el pegamente agarre lo más fuerte posible. Yo además de lavar y secar muy bien en cada zona pasaba un trapito con alcohol para sacarle cualquier posible resto de grasa, cera, suciedad. Un saludo y a la obra Paco

Muchas gracias por la respuesta Mar. No me obsesiona el asunto de los faros, simplemente me preocupa que ahora ya estén así, y dentro de un tiempo vete tú a saber, y entonces ya no sea un problema estético, sino que pase ya a ser un problema funcional. Por eso preferiría dejarlo solucionado y en garantía. Si no es mucha molestia me gustaría que me pasases por MP las gestiones que hiciste, como planteaste el asunto y a quién. Un saludo

Otro paisano que se une al club ya ves que por aquí somos unos cuantos . Bienvenido,

Bueno, bueno, pues si que te ha costado tiempo y animarte a contarnos algo....más de dos años .... creo que todos confiamos no esperar otro tanto para el siguiente post. Bueno, lo dicho, bienvenida, de nuevo y no nos olvidamos de esas fotillos. Un saludo desde Pontevedra

A mi lo que no me convence de este navegador es que el altavoz que trae es independiente de los altavoces de el coche. Este altavoz deben colocarlo a mayores oculto por algún lado. Salvando este detalle puntual (de este producto en concreto) todo lo que instala stagemotion a mi me inspira mucha confianza. Yo monté el FISCON y fenomenal. Un saludo :ranting2:

Bueno, pues recupero este hilo porque hoy, aprovechando la visita al conce, he preguntado también sobre el asunto de los faros. Como sabéis, yo no tengo condensación (por lo menos exagerada), pero si me entra polvo, arenillas e incluso en uno tengo un mosquito. Pregunto al jefe de taller sobre el asunto y delante de mi llama al encargado de garantías, se lleva el coche y se lo enseña. ¿A qué no sabéis cual fue su respuesta?..... pues efectivamente "eso es normal... los faros tienen unos respiraderos superiores e inferioes (incluso levanta el capó y me los enseña), para que no cojan condensación, y por ahí entra el polvillo". Le respondo que me parece lógico que tengan unos respiraderos, pero que entre polvo, e incluso insectos no. Le invito a ver todos los demás coches que tenían allí (esperando en el taller) y todos tenían los faros completamente limpios (ya me había encargado yo antes de mirarlos). Me responde lo mismo.... "que eso pasa, más o menos según las circunstancias". :ranting2: No se, te lo dicen con tanta ceremoniosidad y contundencia que casi tienes que darlo como bueno. Le digo que lo voy a poner en conocimiento de la marca, a ver qué opinan ellos. Lo entiende y no le parece mal. De todas formas comentar que tanto el trato en todo momento fue super correcto, exquisito, a pear de que no me convenciese la respuesta. En fin... os pongo una foto de uno de los faros, a ver qué opináis vosotros, quizás es que yo sea demasiado tiquis-miquis. Esta no es la del mosquito

vie .... pero que sepas que todavía te han quedado 4 sin poner, que a mi gusto quedan muy bien.... son las verticales que ya están en el labio del faldón. Sinceramente vie, para mi gusto, lo veo un pelín recargado, de hecho yo no he puesto ni las horizontales que van en la rejilla del antiniebla, pero repito, son cuestiones únicamente personales. Como tal, mal no quedan, desde luego, pero yo creo que lo voy a dejar así. Un saludo.... y que conste que lo entiendo, porque este brico es super divertido .... una vez que te pones es que no puedes parar :ranting2:

Espérate al lunes por la tarde, a ver si te puedo decir algo Puedes preguntar, pero ya te digo yo que es la misma para el A4 (B8) que para el A5 (T8). La sorpresa me la llevé yo tb cuando llegué a casa y lo comprobé por mi mismo. Muchas gracias compañero, y que conste que nunca lo dudé, incluso me fío más de vosotros de lo que muchas veces nos dicen en el conce. Simplemente aproveché que fue a pedir cita para la revisión de 30.000 y asalté al empleado de recambios. Y, por cierto, cuando la atención es tan buena y con tanta dedicación también es de justicia decirlo. Estuve con el empleado de recambios buscando un buen rato la referencia de la dichosa rejilla (me olvidé la referencia qué tu pusiste para ir más rápido). Después de navegar como unos 15 minutos por el EDKA, el chico ya obsesionado con encontrarla como fuese, al final apareció. Darle las gracias a recambios de Pérez Rumbao en Pontevedra por la colaboración. Y su precio es de 26.12 euros (más IVA). Un saludo :ranting2:

Bueno, pues me picaba la curiosidad y he hecho una configuración rápida. Para un A3 2.0 TDi (140 cv) con S-tronic viene de serie el Hold Asist y el Start Stop. Interesante, se ve que con el multitronic la cosa debe ser más complicada

Me sonaba de que había leído lo del Start-Stop y S-tronic en el A3.... http://www.autofacil.es/lanzamientos/audi-...io-automatico-2 http://www.motoradictos.com/audi/audi-a3-a...mbio-automatico Y casualmente hoy me encuentro la misma noticia en otro diario: http://ecodiario.eleconomista.es/interstit...-modelo-A3.html Yo no lo se, a ver si me entero de que esto ya se puede pedir en el A3. Un saludo

¿Por qué lo dices Paco? para que no le den error sin tener que poner resistencias Me lo imaginaba Jose. En último caso que haga como las tengo yo, dos juntas unidas por una brida. Desde que las coloqué ahí están como el primer día y sin problema. Bueno, el único problema es que necesitas dos para cada plafoncillo Un saludo máquinas

Todos los vehículos de Audi que llevan el Hold Assist como el cambio automático Multitronic son incompatibles con el sistema "Start-Stop", este sistema sólo lo montan las versiones de 4 cilindros diesel con cambio manual. Que yo se sepa sólo hay un cambio automático con sistema "Start Stop" que es el que monta el Porsche Panamera, supongo que en un futuro no muy lejano este sistema se implantará en los cambios automáticos de las diversas marcas. Un saludo. Exacto y muy preciso como siempre Sabía lo del Panamena y me suena de que también Audi en su A3 con S-tronic estaba estudiando el tema o lo tiene ya, no estoy seguro

¿Por qué lo dices Paco?

Pues la verdad es que si, unos zapatos tremendos, lo hace bien gordo. Quizás las vea un poco fuera, ET algo bajo. Son así o es impresión mía? Un saludo

¡¡¡ Qué guapos los dos en la primera foto J.M. !!! Qué envidia me dáis cuando os vais por ahí de ruta con nuestra máquina,... tengo ya unas ganas locas de coger el coche y hacerme un viajecito para volver a ver a los amigos y toda esta tierra que me queda por conocer. Un abrazo, y gracias por compartir con nosotros las fotos

Yo llevo las Michelin PS2 en la misma medida que tú. Excelentes en seco y con el neumático ya calentito. Un poquito más floras en agua, pero que conste que con lo que cae por aquí en Galicia, nunca he tenido ningún susto de falta de adherencia ni aquaplaning. Buena protección para la llanta. Sobre el desgaste, pues como siempre depende un poco como vayas. Yo no suelo ir fuerte y ahora con 30.000 km calculo que le quedan tranquilamente 10 ó 12.000 km. El único inconveniente que les veo es que son un pelín ruidosas. Por lo demás estoy encantado con estos neumáticos, cuando cambie repetiré seguro. Un saludo

Yo también me he lanzado y le he puesto esas 4 tiras verticales que ya van en el spolier. Queda muy bien Mar

Podemos hacer dos cosas: 1. Esperar el plazo que nos comenta para que pida el coche. Si realmente lo encarga, y en España, será fácilmente comprobable si es cierto o no. Lo celebraremos todos (por lo menos yo, no soy envidioso), y más cuando luego si quiere nos lo presente en sociedad. 2. Seguir rajando entre nosotros, que si esto o lo otro, verad-mentira, envidia..., y darle bombo a este hilo..... porque si es un troll es precisamente lo que quiere, y descojonarse a nuestra consta. Yo lo tengo muy claro, esperaré.

Nunca te acostaras sin saber una cosa mas, yo sabia que se quitaba solo, pero no sabia que se ponia tambien. Un saludo Ojo, ya he dicho antes que esto es sólo si llevas Hold Asist y activado