Nes37

Pues: 1. A mi esto no me lo hace. Yo si apago el clima, lo hago siempre antes de apagar el coche, cuando lo enciendo de nuevo lo hace tal cual lo tenía anteriormente. Para encenderlo utilizo la tecla OFF 2. Siempre que lo pongas en "AUTO" se encenderá la luz de AC, porque aquí climatiza. Puedes llevarlo en AC, sin auto, pero en cualquier otra modalidad tan pronto toques AUTO se encenderá AC. Por lo menos el mío funciona así Un saludo Ness, no sabia que se podia enceder el climatizador pulsando OFF, probare mañana. La verdad es que es un peñazo arrancarlo con AUTO y que se encienda AC y tener que apagarlo (en invierno lo apago, no se, es una cosa psicologica). Nunca se acuesta uno sin aprender algo nuevo..... Que poco probaís las cosas la verdad.... No solo se puede encender desde OFF, toca las demas teclas y veras como arranca....y sin necesidad del OFF o de Auto. Saludos! Si no me equivoco el mío creo que lleva de origen filtro de carbón activo. No se si es por esto, pero el clima siempre me ha filtrado muy bien. Es cierto lo que dice Paul, aunque yo tengo la costumbre de arrancarlo pulsando OFF, tocando cualquier otra tecla, incluso pulsando una ruedecita, el cacharro arranca. Lo que me imaginaba es que pulsando directamente AUTO arranca también y climatizando. Un saludo

Perdona, no confirmé el enlace. Este es el que te ponía, no exactamente el que vi en su día, pero no lo he encontrado. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t=0&start=0 De todas formas en el subforo mecánica/electricidad seguro que te echan una mano. Un saludo

No es exactamente el que estaba buscando, pero quizás este hilo resuelva algunas de tus dudas. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic= Un saludo

Yo, por lo que he leído, al no tener volante multifunción, para poner éste con levas, debes cambiar anillo y luego configuración. No me suena nada de que tengan que ponerle alguna centralita. Me suena incluso de un compañero que ha puesto los pasos para cambiar el volante a multifunción con levas, creo que en el foro A6, si lo encuentro te lo pongo. Un saludo

Pues: 1. A mi esto no me lo hace. Yo si apago el clima, lo hago siempre antes de apagar el coche, cuando lo enciendo de nuevo lo hace tal cual lo tenía anteriormente. Para encenderlo utilizo la tecla OFF 2. Siempre que lo pongas en "AUTO" se encenderá la luz de AC, porque aquí climatiza. Puedes llevarlo en AC, sin auto, pero en cualquier otra modalidad tan pronto toques AUTO se encenderá AC. Por lo menos el mío funciona así Un saludo :lmfao:

Pues sale muy, muy buen Zabras :lmfao: Me alegro mucho de que ya lo puedas disfrutar. Ahora a gozarlo como un señor :shocked:

Varias cosas que ya se han comentado en otros hilos: 1. Los altavoces en el ASS son 10, y en ellos se incluyen el speaker central y el subwoofer. 2. El ASS no suena igual con navegador que sin navegador (por la fibra óptica). Además con navegador tienes más opciones de ajustes (uno específico para el sub y por lo menos otro para sonido envolvente). 3. La diferencia es mucho mayor entre el ASS y el B&O que entre el ASS y el equipo de serie. Yo, después de escucharlos todos, diría que la diferencia es abismal. 4. Eso no quiere decir que el ASS sea una basura, cumple perfectamente su función.... pero a mi entender te lo venden demasiado adornado (10 altavoces, activos, con etapa de potencia, 180 W....) con un sobreprecio de 330 euros. A mi también me vale y hace con creces su función, pero es mejor dinero invertido en el B&O que en ASS si aprecias de verdad el car audio. Por cierto Starforce ¿tú llevas navegador?.... porque con lo que he comentado justificaría el buen sonido que le sacas. Un saludo a todos :shocked:

Si no te sale la información entrando en CAR, "nivel de aceite", esporque no tienes esta info en el MMI y seguro que llevas la cala de toda la vida en el motor. Un saludo Ah, una totería que se me ha ocurrido: dentro del menú CAR hay más de una pantalla, y si mal no recuerdo el nivel de aceite aparece en la segunda. Asegúrate que no hay más funciones dentro del menú CAR girando la ruedecida del MMI (por si acaso)

Me quedo con el título del post. Pero he de reconocer que me he leído todo lo demás y me he reído un rato.

As contado los Tweeter Si los ha contado Berto. Fíjate que él ya cuenta 8, luego el speaker central 9 (si es que suena) y luego le falta el sub que es el que está en la rueda de repuesto. Os recuerdo que los tweeter están en los extremos del salpicadero. El habitáculo que hay en la zona superior de la puerta delantera (donde el retrovisor) en el ASS vienen vacíos (incluso sin preinstalación), éste sólo se utilizan con el B&O Un saludo paisano Y otra forma rápida de ver si se lleva el ASS es que en el hueco izquierdo que hay en el maletero (por lo menos en el coupé) se puede ver la etapa de potencia.

Perdona Jose, pero es que no me puedo resistir a este..... ¿Tánto ha degenerado nuestra fiebre por el vehículo, que hasta para montar otra cosa necesitas el VAG?...... :drool: .... me parto

Pues mira, como no se te guarda rencor, te contesto. Si tienes un altavoz grande en la parte central del salpicadero (y suena), ya tienes ASS. Este es el aotavoz que la marca llama "Speaker Central", y el subwoofer lo tendrás seguro en el habitáculo donde va la rueda de respuesto (los coupés lo llevan en la bandeja trasera). Y sobre que te suena "poco"...... pues seguro que sabrás encontrar los múltiples hilos donde hablamos del Sonido Audi, ahora quizás entenderás muchos de los comentarios que se hicieron entonces.

Yo también opino que el FISCON es el mejor extra a posteriori que le he puesto al coche. A mi concretamente me lo pusieron en un taller concertado con Stagemotion y me salió por unos 350 euros, y basta una sóla multa que te ahorres para que no te parezca tanto el dinero invertido (aparte de la seguridad que aporta, claro). Y muy complicado no debe ser, yo en 30 minutos lo tenía puesto y funcionando. Viendo el vídeo de Stagemotion para su colocación ni siquiera se necesitan herramientas especiales, lo único más engorroso es lo de la codificación, pero teniendo el VagCom y alguien que lo sepa utilizar, no hay el mínimo problema. Yo, de no tenerlo ya, aprovecharía esta oportunidad que ofrece Paul, seguro y la satisfación que da hacer las cosas uno mismo.

Yo creo que las medias de consumo son más bien orientativas, sobre todo cuando el recorrido en kilómetro es pequeño, digamos por ejemplo 10-15 kilómetros. Ya no digamos si en este recorrido empezamos con el coche frío (por ejemplo saliendo por la mañana), dónde sabemos que hasta que coje temperatura los consumos son mucho mayores. Y en ciudad todas las medias son exageradas, porque los kilómetro recorridos son pocos, el tiempo de funcionamiento prolongado y la velocidad media ridícula. El ordenata hace cálculos y las medias que sacan asustan, claro. Kimbal, yo te aseguro que si te metes un viaje de 500 km (por ejemplo), con un poco de todo (carretera, autopista,... y paseíllo por algún pueblo también) los consumos al final del viaje se aproximarán mucho a lo que esperas. Y para que los valores del ordenador 2 (histórico) se aproximen a lo que te esperas, dale kilómetros, ya verás como con 3.000 ó 4.000 la cosa cambia. Esto mismo nos pasa a todos. Yo con mi 3.2, si salgo del garaje (en frío), callejeo para salir de la ciudad y recorrer luego 10 km más por autovía, me encuentro un consumo medio de 15 litros (más o menos). Pero luego me voy a Málaga, parando en Madrid a darme una vueltecita, y llegó allá con una media de 7.0 clavado. Te quiero decir, dale kilómetros para hacer las medias, además de que cuando lo tengas un poco más rodado incluso bajará el consumo. Y qué carai, lo mucho que disfrutas con esa máquina valen mucho más que 1 euro más a los 100 km. Un saludo paisano

Que me vas a contar, cuidamos el coche como oro en paño con el esfuerzo que nos ha contado tenerlo y mantenerlo impecable y luego viene un desgraciado de este tipo y nos lo destroza. Seguro que recuerdas como me lo rayaron en mi propio garaje, pero ya sea aposta o porque a la gente le importa un huevo porque no pone el mínimo cuidado, hay que andar con un cuidado de la leche. Aprovecho y te cuento (os cuento la última), para que veáis que por mucho cuiado y precaución que se tenga, hay cosas que superan lo surrealista. Estas fiestas nos invitan a cenar unos amigos, viven en una urbanización de chalets, muy tranquila aquí en Pontevedra. Cuando salgo de noche lo dejo siempre en un parking, pero en este caso, dada la zona y que puedo aparcar justo delante de su chalet, en la zona habilitada entre la calle y la acera. Además sólo hay una plaza, con lo que toda para mi. Incluso desde el salón donde cenamos veo la calle y mi coche. Un día de semana, ni siquiera fin de semana. Pues cuando salimos, sobre las 2h tiro para casa. Cuando llego en mi garaje siempre lo tapo con una funda, pues cuando la estoy poniendo veo unas MARCAS DE ZAPATILLAS en el capó del coche, que continuan por el techo y portón del maletero. Increíble pero cierto, delante de mis narices me habían subido por encima del coche. Para flipar. Afortunadamente no le hicieron nada de nada, lo cual indica el poco peso del h.p. que tuvo la ocurrencia y de lo resistente que es la chapa y pintura (el tenerlo muy bien encerado seguro que también influyó). Por eso te digo que nunca sabes dónde la vas a tener, y no hace falta que te ahorres el ASP para que te la lien igual. Un saludo y lo que tengo claro es que cosas de este tipo no me van a amargar e impedir seguir disfrutando de nuestra máquina.

Zabras, me alegro muchísimo. Ya verás ese coche sólo te va a dar grandes momentos de conducción, a disfrutarlo Y ahora, que le has cojido el truquillo, ya no tienes disculapa para subir y ponernos las fotos, estamos todos impacientes Un saludo :ranting2:

Habrá que estar muy pendiente de este A5 de gallego, tiene una pinta espectacular. Yo si puedo no me lo pierdo verlo en vivo , y de todas formas todos tendremos un buen reportaje, seguro. Sobre el sistema de aparcamiento, yo creo que todo lo que pueda aportar comodidad y seguridad (en este caso a la hora de aparcar y/o maniobrar) bienvenido sea, si te lo puedes permitir claro. Ya no hace falta recordar lo largo que es el coche y los puntos flacos de visibilidad que tiene sobre todo en la parte de atrás. Yo el asistente de aparcamiento lo utilizo tanto para aparcar como para maniobrar en sitios de paso justos. El morro (y más con las luces apagadas) a veces es difícil saber dónde está el límite, con el PSP no fallas nunca. Y en más de una ocasión maniobrando me ha librado de un susto o un disgusto porque no veía algunos obstáculos. Me he acostumbrado tanto que para maniobras delicadas, ya es un acto reflejo activarlo y tranquilidad total. Todos los razonamientos son respetables, pero Mula, por esta regla de tres tampoco tiene sentido ponerle faldones S-line, unas llantas bonitas, una pintura metalizada,.... si total te las van a jod**, más aún, mejor no sacar ni el coche. Yo lo que procuro evitar es racarlo yo, que también jode y mucho, estar cómodo y tranquilo, contra lo que puedan hacer los demás lo mejor es no sacar el coche del garaje. Bueno, esta es mi opìnión, además de que creo que el sistema de aparcamiento funciona muy bien. Un saludo. :ranting2:

Está muy cercaaaaa... No creo que se llame S1 nunca. Es que sería un delito si lo hacen

Aunque no lo conozco, veo que es un plafón muy similar al del A5. Te lo comento porque en el caso del A5, dentro de habitáculo que tienes para las gafas (en la parte superior), hay un tornillo tipo torx (ahora no recuerdo el número). Si esto es así entonces lo desatornillas y ya se descuelga todo el plafón. Mira a ver si es el caso. Un saludo

Adri, es otra opinión personal, pero yo dejaría las llantas tal y como están, para mi espectacular. Precioso como lo tienes. Un saludo

Pero.... ¿seguro que no son ovalados? En fin, como ya te han comentado empujando y girando un poco para adaptarlos a la forma del original y listo. No tiene más complicación y el resultado es muy bueno. Un saludo

Joer, que grandes los tienes. Estaré pendiente del hilo y que todo salga bien. Un saludo y ánimo

Lo recuerdo perfectamente deymos, imágenes de "impacto total".... flipante

Juer, felicidades.... Pero ¿ya se saben las fechas del curso?, se habló de que la primera o segunda semana de febrero, pero ¿oficiales? Lo dicho, a disfrutarlo

Mi voto también registrado. Que tengan mucha suerte