Nes37

¿Cuántos kilómetros tienes que hacer para amortizar los 4.000 euros?. Pues al precio que están hoy la gasolina 95 y el gasoil, poniendo un consumo de 8 litros para el 3.0 y 10 litros para el TFSI (como ejemplo), el número mínimo de kilómetros que tienes que hacer para que empiece a compensarte el diesel son 130718 kilómetros Haciendo 15.000 al año, yo lo tengo bastante claro :claugh: Un saludo

Carai Jose, menudo susto. Me alegro de que no haya pasado nada, la mecánica ya sabes que tiene mucha mejor solución que si hubiese pasado algo más grave. Un susto y nada más, aunque es cierto que preocupa que estas cosas le pasen a un coche nuevo, sea de la marca que sea. Un fuerte abrazo para los dos y felices fiestas :claugh:

Pues no sabría que decirte, a ver si labomba nos dice si las ha comprado en el conce o no. Pero como ha comentado JoseLuis, puede que se deba al ángulo en el que se hace la foto. Si te fijas la mía es prácticamente a la altura de las mismas colas (de hecho la foto la hice sentado en el suelo), mientras que labomba las hace desde un ángulo superior. Quizás este sea el motivo de que unas parezcan ovaladas y otras redondas. Aquí no tengo más fotos de las mías, pero mirándolas desde arriba parecen más ovaladas, como dices. Además en foto pierdes la capacidad tridimensional, con lo cual si haces la foto totalmente centrada, difícil ver si son ovaladas o no. Bueno, yo tengo dudas. A ver que nos cuenta Labomba. Un saludo

Me alegro Capu, eso ya es otra cosa. Y cada día que veo pasar un A5 con los pilotos leds más me convenzo que tienen que caer si ó si,..... pero antes deben bajar bastante más. Y nosotros también echamos mucho de menos a "el más bello" en Pontevedra. A ver si podemos coincidir de nuevo en otra. Un saludo y que pases unas felices fiestas :claugh:

Pues yo no veo la diferencia. En que se diferencia adria5?

Hola fds. Pues has probado buenas máquinas. Yo es que me conozco y si pruebo el S5 seguro que enloquezco y a partir de entonces me veríais tanto por aquí como por el foro RS. :claugh: Felices fiestas :claugh:

Como ya te comenté en el foro general: ¿Este tirón/golpe, con un sonido muy molesto, lo notas cuándo metes R sin estar el coche completamente parado y tocas acelerador?. Si es así, esto es normal. Para meter R debes estar completamente parado. Si te sucede igualmente metiendo R totalmente parado, entonces ya no es normal. En cambio una vez que estás en R, en movimiento desplazándote hacia atrás, puedes meter sin miedo la D y arrancas sin tirones ni nada molesto. Un saludo de nuevo.

Con el multitronic te da un tirón (e incluso se escucha un sonido bastante molesto) cuando metes R sin estar completamente parado y en ese momento tocas acelerador, esto le pasa a todos y es normal. Sin embargo, si estas dando marcha atrás (en R) y engranas D incluso en movimiento puedes acelerar y sales completamente normal, sin tirones ni ruidos raros. Si es esto a lo que te refieres es normal, otra situación distinta será cuestión de que te la miren. Un saludo.

:claugh: A ver si nos van a echar las culpas del cambio climatico!!! Muy bueno lo de las centrales nucleares...es realmente cierto (aunque espero que solo sea en el aspecto del vapor saliendo del escape)! :claugh: Yo cuando me di cuenta pensé que si fuese malo la trasera se mancharia como consecuancia de ese "humo" pero al no se así no le di mayor importancia... Saludos! :claugh: .... y si en lugar de vapor sale uranio, pues nada pisotón y alejarse cuanto antes. Un saludo Mar y felices fiestas :claugh:

Gracias Labomba. Efectivamente no llevo quattro con multitronic, y es una gozada de suavidad este motor, super suave y silencioso, tanto que incluso da la impresión de que no anda, salvo que eches la mirada por el retrovisor o al FIS (por lo lineal que es acelerando). Pero si te propones que además de acelerar lo notes en los riñones, entonces lo pasas a secuencial y es tremendo como empuja y como sube de vueltas, espectacular. Yo cada día estoy más contento y asustado de como anda el bicho. A ver si algún día tenemos la oportunidad de conocernos y presentarnos las criaturas. La parrilla ha quedado muy, muy bien. Como he comentado resaltan mucho los dos tonos (plateado y negro brillante), uno sobre el otro, y con el color negro del coche, pues quizás un puntito más. Ahora mirándolo de frente da un toque un pelín más agresivo. Es cierto lo de las rejillas de los antiniebla, a ver si alguien se estira con un photoshop para ver como quedarían y luego algún brico se podrá intentar Las gomas a mi me parecen muy buenas, aunque ya sabes que no suelo ir fuerte. Con 28.000 km las de delante (que en este caso son las que sufren) calculo que le quedan por lo menos 10.000 más y las de detrás están nuevas. Nunca me han dado ni el mínimo susto, y eso que por aquí lluvia y charcos es el pan nuestro de cada día. Desde luego cuando las cambie creo que voy a repetir con las mismas. Un saludo y felices fiestas :claugh:

Pues yo soy otro de los que he tirado el dinero cambiándole el aceite a los 15.000 km, y no me arrepiento de haberlo hecho. He seguido el consejo de compañeros y algún amigo de este foro, que poca parte o interés tienen en mi dinero, simplemente aconsejan. Todos coincidían en que siendo los primeros 15.000 del coche no está de más hacerle aquí un cambio. Evidentemente el obligatorio, y que te mantiene la garantía , es hacerlo a los 30.000 (como manda la marca). Respondiendo a la pregunta, yo si he cambiado el aceite antes de los 30.000. Un saludo :claugh:

Ok Juan, buena idea. Y después, para tener otra referencia, te metes en autopista a 130 km/h mantenidos durante unos 100 km y ves el consumo medio. Aquí aunque te penalice el quattro, y en la marcha más larga del tiptronic, yo creo que la diferencia no debería ser muy superior a 1 litro. Un saludo y ya analizaremos esos datos

Siempre lo he dado como normal. Yo parece que llevo dos centrales nucleares detrás, y alguna vez me ha pasado lo mismo que a tí, miro por el retrovisor, luego a la gente que pasa por la acera y me pregunto ¿qué pensarán?.... que me paso por el forro lo de Kioto.... pues si :claugh: Un saludo

Hola Juan, yo también creo que ahí algo va mal. Esos consumos no los hace ni el S5. Aunque tu 3.2 consuma algo más que el mío (al llevar quattro y tiptronic) el motor es el mismo y de ninguna de las maneras te puede consumir esa barbaridad. Yo no había leído los últimos post de este hilo, ahora que lo rescatas veo que a la misma velocidad en autopista te puede consumir hasta 4 litros más a los 100, una barbaridad. Que te lo miren y no te dejes convencer, porque el quattro y tiptronic penalizan un poco el consumo, pero eso es desorbitado. Un saludo amigo :ranting2:

Qué rabia!!!, en las dos tiendas "de barrio" que visito habitualmente no lo encuentro :ranting2: Con lo que me apetecía pincharlo ya hoy mismo.....

Se que algún compañero lo ha puesto a posteriori, o en el conce o fuera (por ejemplo Stagemotion). De todas formas ya te advierto que el sistema de aparcamiento no te detectará obstáculos poco altos, pero suficientes para que te toquen los labios del spolier delantero. Aquí no queda otra que ir con mucho cuidado. Un saludo

Estaré muy atento de ese inconfundible S4. Si te cruzas con un A5 que te da ráfagas...... nos habremos conocido :claugh: . De visita a Galicia es oglibada la parada en Santiago. Luego es mi obligación recomendarte la zona de las Rias Baixas: Cambados, O Grove (con la playa de la Lanzada), isla de La Toja, Sanxenxo, Combarro y Pontevedra. Todo queda en la misma ruta y fue la que hicimos en la III KEDADA NACIONAL A5 (tienes el enlace en mi firma). Si tienes más suerte que nosotros y pillas buen tiempo esta zona no te defraudará, te lo aseguro. Un saludo y buen viaje

Las fotos debes comprimirlas para un tamaño máximo de 150k. Utiliza cualquier programa de tratamiento de fotos tipo photoshop. Un saludo y venga esas fotos

Sois unos quejicas, porque yo lo que me compré fueron los tapones para las ruedas y sólo me obsequiaron con esto... Felices fiestas a todos :claugh:

Me imagino que te refieres a la tira cromada, aquí las puedes pedir: http://www.boss-acces.com/b2c/index.php?pa...1399_race_sport Recuerda que sean de 3.5 mm de ancho. Con respecto a las salidas cromadas para los 4 cilindros, si no me equivoco vienen con el paquete S-line exterior Un saludo

Felicidades, gran máquina. Si te apetece pásate por el foro A5 y podrás ver también salidas cromadas para los V6, quedan de lujo. Un saludo y a disfrutarlo a tope

Nunca he sido de blanco para los coches, pero aquí tengo que darte toda la razón. Enhorabuena y a disfrutarlo como un señor

Hola Capu, me alegro de verte de nuevo por aquí. Pues tampoco salgo de mi asombro con la cantidad que te piden, eso son muchísimas horas de mano de obra a 50 euros. A ver que explicación te dan. Buen viaje de vuelta y disfruta mucho de esa máquina. Un abrazo Ah, me olvidaba. Si todavía no lo has visto, en mi firma tienes en enlace a la III NACIONAL, seguro que te trae algún que otro recuerdo. :claugh:

SI. Es una tira cromada de 10 metros y 3.5 mm (comprada en la red por 25 euros) que cortas a medida de las línea de la parrilla y se pega con un autoadhesivo 3M que traen. Muy divertido y fáciles de poner. Hay compañeros que las tienen desde hace 1 año y como el primer día, ni se despegan ni se decoloran. Y si te aburres,..... pues las quitas. Un saludo

Y la última.