Nes37

Con el multitronic te da un tirón (e incluso se escucha un sonido bastante molesto) cuando metes R sin estar completamente parado y en ese momento tocas acelerador, esto le pasa a todos y es normal.

Sin embargo, si estas dando marcha atrás (en R) y engranas D incluso en movimiento puedes acelerar y sales completamente normal, sin tirones ni ruidos raros.

Si es esto a lo que te refieres es normal, otra situación distinta será cuestión de que te la miren.

Un saludo.

Siempre lo he dado como normal.

Yo parece que llevo dos centrales nucleares detrás, y alguna vez me ha pasado lo mismo que a tí, miro por el retrovisor, luego a la gente que pasa por la acera y me pregunto ¿qué pensarán?.... que me paso por el forro lo de Kioto.... pues si :claugh:

 

Un saludo

 

 

 

:claugh: A ver si nos van a echar las culpas del cambio climatico!!!

 

Muy bueno lo de las centrales nucleares...es realmente cierto (aunque espero que solo sea en el aspecto del vapor saliendo del escape)! :claugh:

 

Yo cuando me di cuenta pensé que si fuese malo la trasera se mancharia como consecuancia de ese "humo" pero al no se así no le di mayor importancia...

 

Saludos!

:claugh: .... y si en lugar de vapor sale uranio, pues nada pisotón y alejarse cuanto antes.

Un saludo Mar y felices fiestas :claugh:

Nes, dos cosas, primero que no recordaba que tuvieras el 3.2 FSI, que al no ser quattro imagino que será el Multitronic ¿No?.

Pedazo de cochazo gastas, porque ese motor es una gozada, y con ese cambio tiene que ir de vicio, aunque yo echaría en falta el quattro por lo que circulo por nieve y agua.

 

La segunda es que a tu coche le queda tremenda la parrilla cromada, ya que destaca un monton con el coche negro.

Yo en el mio que es plateado no le pongo nada porque precisamente me gusta el contraste entre la pintura y la parrilla negra.

 

Par terminar, decirte que en los A5 de color negro solo echo en falta un cosa, y es que tuvieran el contorno de las rejillas delanteras inferiores de los antiniebla con el borde cromado para que destacaran más al ver el coche de frente, ya que si no casi ni se aprecian hasta que estás justo delante del coche.

 

Por cierto, llevas gomas Michelin PS2 ¿verdad?. Lo mejor en ruedas de seco y si en el futuro pones otras distintas ya verás como echas de menos el agarre de estas en seco.

Gracias Labomba.

Efectivamente no llevo quattro con multitronic, y es una gozada de suavidad este motor, super suave y silencioso, tanto que incluso da la impresión de que no anda, salvo que eches la mirada por el retrovisor o al FIS (por lo lineal que es acelerando). Pero si te propones que además de acelerar lo notes en los riñones, entonces lo pasas a secuencial y es tremendo como empuja y como sube de vueltas, espectacular. Yo cada día estoy más contento y asustado de como anda el bicho. A ver si algún día tenemos la oportunidad de conocernos y presentarnos las criaturas.

La parrilla ha quedado muy, muy bien. Como he comentado resaltan mucho los dos tonos (plateado y negro brillante), uno sobre el otro, y con el color negro del coche, pues quizás un puntito más. Ahora mirándolo de frente da un toque un pelín más agresivo. Es cierto lo de las rejillas de los antiniebla, a ver si alguien se estira con un photoshop para ver como quedarían y luego algún brico se podrá intentar

Las gomas a mi me parecen muy buenas, aunque ya sabes que no suelo ir fuerte. Con 28.000 km las de delante (que en este caso son las que sufren) calculo que le quedan por lo menos 10.000 más y las de detrás están nuevas. Nunca me han dado ni el mínimo susto, y eso que por aquí lluvia y charcos es el pan nuestro de cada día. Desde luego cuando las cambie creo que voy a repetir con las mismas.

Un saludo y felices fiestas :claugh:

Pues yo soy otro de los que he tirado el dinero cambiándole el aceite a los 15.000 km, y no me arrepiento de haberlo hecho. He seguido el consejo de compañeros y algún amigo de este foro, que poca parte o interés tienen en mi dinero, simplemente aconsejan.

Todos coincidían en que siendo los primeros 15.000 del coche no está de más hacerle aquí un cambio. Evidentemente el obligatorio, y que te mantiene la garantía , es hacerlo a los 30.000 (como manda la marca).

Respondiendo a la pregunta, yo si he cambiado el aceite antes de los 30.000.

Un saludo :claugh:

Ok Juan, buena idea.

Y después, para tener otra referencia, te metes en autopista a 130 km/h mantenidos durante unos 100 km y ves el consumo medio. Aquí aunque te penalice el quattro, y en la marcha más larga del tiptronic, yo creo que la diferencia no debería ser muy superior a 1 litro.

Un saludo y ya analizaremos esos datos

Siempre lo he dado como normal.

Yo parece que llevo dos centrales nucleares detrás, y alguna vez me ha pasado lo mismo que a tí, miro por el retrovisor, luego a la gente que pasa por la acera y me pregunto ¿qué pensarán?.... que me paso por el forro lo de Kioto.... pues si :claugh:

Un saludo

Rescato el post... he hecho la prueba, 2 veces, con 20 € de gasolina 95 (unos 19 litros), el coche me anda 80, como mucho 90 km por ciudad, eso sí, pisando huevos prácticamente. Da unos consumos de 20 - 23l/100km. Aquí algo va mal.

Hola Juan, yo también creo que ahí algo va mal. Esos consumos no los hace ni el S5.

Aunque tu 3.2 consuma algo más que el mío (al llevar quattro y tiptronic) el motor es el mismo y de ninguna de las maneras te puede consumir esa barbaridad. Yo no había leído los últimos post de este hilo, ahora que lo rescatas veo que a la misma velocidad en autopista te puede consumir hasta 4 litros más a los 100, una barbaridad.

Que te lo miren y no te dejes convencer, porque el quattro y tiptronic penalizan un poco el consumo, pero eso es desorbitado.

Un saludo amigo :ranting2:

Qué rabia!!!, en las dos tiendas "de barrio" que visito habitualmente no lo encuentro :ranting2:

Con lo que me apetecía pincharlo ya hoy mismo.....

Hola chicos! Me gustaría saber si alguien ha instalado sensores delanteros de aparcamiento a posteriori. Creo que los bajos del sline me lo estan pidiendo a gritos! No si si ademas sería posible que la información también saliera en la pantalla de mmi. Muchas gracias de antemano. Un saludo.

Se que algún compañero lo ha puesto a posteriori, o en el conce o fuera (por ejemplo Stagemotion).

De todas formas ya te advierto que el sistema de aparcamiento no te detectará obstáculos poco altos, pero suficientes para que te toquen los labios del spolier delantero. Aquí no queda otra que ir con mucho cuidado.

Un saludo

Estaré muy atento de ese inconfundible S4. Si te cruzas con un A5 que te da ráfagas...... nos habremos conocido :claugh: .

De visita a Galicia es oglibada la parada en Santiago.

Luego es mi obligación recomendarte la zona de las Rias Baixas:

Cambados, O Grove (con la playa de la Lanzada), isla de La Toja, Sanxenxo, Combarro y Pontevedra. Todo queda en la misma ruta y fue la que hicimos en la III KEDADA NACIONAL A5 (tienes el enlace en mi firma). Si tienes más suerte que nosotros y pillas buen tiempo esta zona no te defraudará, te lo aseguro.

Un saludo y buen viaje

no me deja subir las fotos un poquito de ayuda soy novato

Las fotos debes comprimirlas para un tamaño máximo de 150k. Utiliza cualquier programa de tratamiento de fotos tipo photoshop.

Un saludo y venga esas fotos

Sois unos quejicas, porque yo lo que me compré fueron los tapones para las ruedas y sólo me obsequiaron con esto...

Felices fiestas a todos :claugh:

Donde se pueden apañar y que referencia son?? Gracias

Me imagino que te refieres a la tira cromada, aquí las puedes pedir:

http://www.boss-acces.com/b2c/index.php?pa...1399_race_sport

Recuerda que sean de 3.5 mm de ancho.

Con respecto a las salidas cromadas para los 4 cilindros, si no me equivoco vienen con el paquete S-line exterior

Un saludo

Felicidades, gran máquina.

Si te apetece pásate por el foro A5 y podrás ver también salidas cromadas para los V6, quedan de lujo.

Un saludo y a disfrutarlo a tope

Lo cierto s que el color le sienta de vicio a los Audis, a los nuevos modelos casi mejor :claugh:

Nunca he sido de blanco para los coches, pero aquí tengo que darte toda la razón.

Enhorabuena y a disfrutarlo como un señor

Hola Capu, me alegro de verte de nuevo por aquí.

Pues tampoco salgo de mi asombro con la cantidad que te piden, eso son muchísimas horas de mano de obra a 50 euros.

A ver que explicación te dan.

Buen viaje de vuelta y disfruta mucho de esa máquina.

Un abrazo

Ah, me olvidaba. Si todavía no lo has visto, en mi firma tienes en enlace a la III NACIONAL, seguro que te trae algún que otro recuerdo. :claugh:

Muy guapo Nes!!, no recuerdo si lo he leido, el cromado de la parrilla son pegatinas??

SI. Es una tira cromada de 10 metros y 3.5 mm (comprada en la red por 25 euros) que cortas a medida de las línea de la parrilla y se pega con un autoadhesivo 3M que traen.

Muy divertido y fáciles de poner. Hay compañeros que las tienen desde hace 1 año y como el primer día, ni se despegan ni se decoloran. Y si te aburres,..... pues las quitas.

Un saludo

Y la última.

Otra sin luz directa

Cuando la puse tenía miedo que el cromado de las tiras "matara" el brillo de la parrilla, pero todo lo contrario. Tanto el cromado como el propio brillo de la parrilla hacen un contraste muy bonito y lucen mucho los dos.

Y ya puestos, pues me he lanzado con la cámara y he hecho también unas fotos de la parrilla cromada sobre negro brillante que también tenía pendientes.

Deciros que como siempre, las fotos no hacen justicia a lo bien que queda.

Precio final de las colas 75 euros (me han hecho un pequeño descuento).

Y además de la matrícula, ese que se ve ahí efectivamente soy yo haciendo las fotos. :claugh:

Bueno, pues os pongo como quedan las salidas cromadas sobre negro phanton.

Comentar las medidas:

Salidas de serie: 6.5 cm de diámetro.

Con salidas cromadas: 7.5 cm de diámetro. Se gana 1 cm en el ancho.

La colocación es muy sencilla como han comentado otros compañeros, sólo empujar manteniendo la forma de la salida original. A mi tampoco me han hecho "clack" :claugh:

Ah, por cierto, ya se que se ve la matrícula, pero me da igual.

Muy guapas, sí señor

 

Ya sólo os queda poner la medida, diámetro, de las salidas originales y con los colines puestos

No te preocupes HESTILO que no me olvido. Mañana cuando las ponga tomo las medidas.

Un saludo

Juer, flipante el documento :clap1:

Mucha suerte, a por ellos sin piedad y mientras tanto mejor no conduzcas ese coche.

Un saludo