Nes37

Muchas gracias por esta gran aportación, sois unas p. máquinas

Pues va cogiendo forma wani, . Como dice JoseTortola, ya como capricho, el techo solar, además de aportar mucha luz al interior (viendo además que llevas S-line interior) sobre el blanco queda de lujo . Eso si, es un extra un pelín caro, y en algún momento hay que poner el tope, lo entiendo. Pero si te lo puedes permitir.... - Luego el resto de los extras yo siempre recomiendo poner aquellos a los que realmente les vayas a sacar partido, o que te aporten un gran extra de confort o capricho (aquí depende mucho de cada uno). Pero por ejemplo, si vas a hacer muchos kilómetros de autopista-autovía te recomiendo el Tempomat que tampoco es muy caro (creo yo) o incluso el Hold Asist que eso si que no es dinero. Bueno, un saludo y a seguir pensando

Hola zabras, intuyo que todavía no has conseguido colgar fotos ni recortes,... ; bueno paciencia y a seguir intentándolo. De todas formas coincido con los compañeros anteriores. Audi Class es meramente orientativo, porque muy pocas veces luego se corresponde con lo que va a ser o suceder. Yo la recomendación que te doy es que te guíes por la semana de producción, que te habrá dado tu comercial. A partir de ésta (si se cumple) en 3 ó 4 semanas más el coche lo tendrás en casa. Un saludo y mucho ánimo y paciencia en la espera, pero ya verás como merece la pena.

Hola compañeros. Mis impresiones, sacadas de lo que yo creo una muy buena comparativa realizada en la última kedada A5 en Pontevedra, las he expuesto en la primera página de este hilo. Y estoy totalmente de acuerdo con que el ASS cumple sobradamente su función, en este caso car audio. A unos les satisfacerá más y a otros menos en función de lo exigente que cada uno sea. Y queda más que demostrado que el equipo no es el mismo (o no debe serlo en alguno de sus componentes) porque ni ofrece los mismos ajustes ni suena igual con y sin navegador. Mi apreciación es que para llevar 2 altavoces más que el de serie, altavoces activos, etapa de potencia y 180W, en lo que es calidad de sonido, no se nota un salto cualitativo tan importante como para pedirte 330 euros por ello. Por lo menos para mi, por eso me decepciona el ASS, por lo que ofrece respecto a lo que pagas en comparación con el de serie. Ojalá no fuese así y me sintiese contento y satisfecho por este desembolso por un equipo extra de sonido; ojalá, de corazón, estuviese contento como muchos de vosotros con el ASS, en ese sentido os tengo envidia sana. Y también estoy de acuerdo con que 330 euros sobre el valor de el coche no son nada, pero para mi mucho si luego no cumple las espectativas. Donde yo si veo un salto cualitativo brutal es entre el ASS y el B&O, por eso (despues de escucharlo a conciencia) no me habría arrepentido de pagar el B&O. Bueno, un saludo a todos, y recalco lo dicho anteriormente, que nadie se quede preocupado por el ASS porque cumple sobradamente su función, eso seguro.

A esto que has puesto, en lo que coincido, añadiría: - Sistema de aparcamiento: yo me inclino por el parking sistem plus. Es el que lleva sensores delante-detrás y la pantalla informativa en el MMI. Cuando lo tienes, compruebas que no sólo lo utilizas para aparcar, sino también para maniobrar con el coche en lugares justitos de sitio, e incluso te ahorras un susto/disgusto con algo que no habías visto y te avisa el sistema de aparcamiento. Muy recomendable. Un saludo

Yo soy otro de estos. Pero de lo que no hay la mínima duda es de que es un coche precioso. Así que disfrútalo mucho y, sobre todo, como a ti más te guste. Un saludo

Me encanta este coche, te felicito . Yo tuve oportunidad de ver y oir un aparato como este recientemente y todavía se me pone la piel de gallina. Un saludo y a disfrutarlo

Pues si, StarForce, esto era un hilo sobre sonido, pero bueno estas cosas a veces pasan, aunque afortunadamente pocas. No le des más vueltas, por ahora, como ya te dige antes quizás no te decepcione el ASS, de lo cual me alegraré mucho. Y tus impresiones y comentarios sobre el ASS serán muy bienvenidas y las agradeceremos, porque como hemos hecho otros serán ya con conocimiento de causa, aunque sean impresiones personales (o subjetivas). Un saludo

Agustín bienvenido al foro. Y si quieres, y te apetece, en el foro amigo del A5 también serás bienvenido y aprenderás muchas cosas, que comparten ambos modelos. Sólo una advertencia, cuidado que esto (como habrás comprobado), engancha Lo dicho, un placer paisano.

Pues parece bastante real, o muy bien hecho el vídeo. Lo digo porque teniendo en cuenta el radio de esa circunferencia, y entrando a esa velocidad, nada más entrar me esperaría que el coche deshiciese el morro contra la rampa.

Gracias Grial, además de esta forma podemos seguir mejor los comentarios sobre el hilo abierto sin tener que participar de la encuesta para poder verla. Un saludo a todos, y por cierto, buena iniciativa la de esta encuesta

Bienvenido al foro seerax. Y si quieres alguna fotillo más de un puñado de A5 juntos, pincha el enlace de mi firma y los podrás ver en todo su explendor en un entorno incomparable. JoseLuis, no había visto tu comentario sobre el A5 perfecto; gracias por la parte que me toca, pero yo de tu A5 con lo que me quedaría (ya quea a mi no me gusta tanto el color) es con su piloto. Un saludo fiera

Pues claro que si, sin ningún problema. Muchos de nosotros hicimos esos kilómetros y más el primer día, disfrutándolo a tope. Eso sí, te recomiendo que leas los enlaces que te he puesto, sobre todo el segundo, que te servirán de mucha ayuda a la hora de hacer esos primeros kilómetros.

Saludos Nes voy a intentar subir el recorte de Audiclas para un compañero haber si puedo de nuevo gracias Una cosa Zabras, si el recorte no te lo reconoce como imagen yo lo que hago es copiar directamente la pantalla que estoy viendo (con la tecla Imp Pan del ordenador), luego abres el programa procesador de imágenes y directamente le das a pegar. Entonces te pega la pantalla que antes estabas viendo y ahí la tratas como tú quieras. Yo lo hago así, si hay otra forma, y más rápida pues como siempre soy todo oídos y ojos

Te pongo un par de enlaces que a mi me han gustado y ayudado mucho http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...5&hl=rodaje http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...0&hl=rodaje Un saludo y buen rodaje

Hola zabras: Hay varias formas, cada una utiliza aquella con la que está más familiarizado. Yo te vomento la mía: Las fotos que aparecen en la web, el cursor encima de la foto y con el botón derecho del ratón te dá la opción de guardarla "guardar imagen como....". Guardas esa imagen en una carpeta en tu ordenata. Una vez que tienes las imágenes en una carpeta (imágenes propias o bajadas de la red), para subirlas al foro tienen que tener un tamaño máximo de 150 k, para ello debes comprimirlas con cualquier programa de procesamiento de imágenes (tipo photoshop). Una vez ajustadas al tamaño máximo (150k), das a la opción "responder" que ya conoces del foro. Una vez abierta la ventanita en el botón "examinar" que tienes debajo de la ventana a la derecha, buscas la imagen en la carpeta, la seleccionas y luego pinchas en "subir". Ya tendrás la foto (aunque no la veas; en archivos adjuntos te lo recuerda) en la ventana, luego responder y listo. Así lo hago yo, aunque también hay otras formas. Un saludo

Hola menen soy mirasano me estas acojonando por que me he pedido el mismo modelo que el tuyo blanco tambien con s-line y entra en la semana 50 de fabricacion y con lo que estas contando me da miedo porque siempre los primeros coches de cada modelo dan muchos problemas en fin no te preocupes creo que es cosa de poco aunque es un mal rollo despues del tiempo de espera que te ocurra esto tambien te quiero preguntar como te vienen los escapes si dos al lado izquierdo o uno a cada lado, cuando lo pedi no me lo supieron decir donde lo he compredo me dijeron que hablaron con alemania y que venian uno a cada lado pero en otros concesionarios que dos al lado izquierdo que hablaron con barcelona y les dijeros eso haber si me sacas de dicha duda un saludo..... Saludos mirasano. Con respecto a la salida de escapes en el configurador de Audi España, para el 2.0 TFSI (180 cv) le ponen una salida a cada lado. Ya se que el configurador para algunas cosas no era (o es) precisamente fiable, pero si cambias la motorización en el SB verás que también cambian la configuración de los escapes, lo cual hace pensar que esto lo han corregido (igual pasa en el A5 coupé). Además en alguna foto que han puesto por ahí del 2.0 lleva una salida a cada lado. Las dos cosas me hacen pensar que traerá una salida a cada lado. Un saludo

Hola paisano, no estás sólo, alguno te acompañamos pero con menos puertas. Me gustaría poder ver cómo va la encuesta, pero para ello es necesario votar y no me gustaría adulterar vuestra encuesta. Bueno, un saludo a todos, y si alguno le da un pantallazo a la encuesta y luego la cuelga se agradece.

Buenas tardes raul_a4b8, no te preocupes por lo que te pasa, es normal en este tipo de cambios multitronic, esto es debido al efecto de arrastre del cambio cuando está frío al iniciar la marcha y a las distintas valvulas selectoras de circuitos que actuan en el sistema hidráulico del cambio. Date cuenta que el cambio esta situado justo en la zona del pedal del acelerador debido a la disposición del motor que es longitudinal y que hace que el cambio vaya colocado retrasado justo debajo del panel de instrumentos entre las dos plazas delanteras por la zona de los reposapies y que cualquier vibración es normal que la tengamos que notar. Si quieres saber más del multitronic pincha aquí. Este cambio al ser CVT o de variador continuo hace de él el confort y la suavidad de marcha sus principales virtudes, no se nota el escalonamiento entre marchas como en uno de convertidor de par debido a que no existen marchas por su mecanismo de funcionamiento y que hacen que sea lineal en su comportamiento como si estuvieramos conduciendo un coche con motor eléctrico. Solamente se nota el escalonamiento entre marchas cuando lo utilizamos en modo manual que en este caso tiene prefijadas 8 relaciones de cambio a modo de marchas. Un saludo. Bueno, pues que se tome lo que yo he dicho simplemente como algo basado en lo que he leído/aprendido en este foro, porque yo ante los comentarios y aportaciones de este señor me quito el sombrero Muchas gracias por seguir enseñando y yo aprendiendovwgolf

Salao, de verdad que cada vez que leo un comentario tuyo me sorprendo más y más. Por partes, por puntualizar un poco: - Lo de "técnicos de sonido", lo pongo entre comillas porque son palabras textuales tuyas, para eso se utilizan las comillas ("). Si esto es faltarle al respeto a alguien entonces habrá que eliminar esta facultad (utilidad) para las ". RAE: se utilizan comillas en los siguiente casos: 1. Para reproducir citas textuales de cualquier expresión 2. En textos narrativos a veces para reproducir pensamientos de los personajes 3. Para indicar que una palabra es impropia, vulgar o de otra lengua. O para expresar de forma irónica o un sentido especial 4. Para citar títulos de artículos, poemas, cuadros, etc. 5. Cuando en un texto se comenta o se trata una palabra en particular. 6. Cuando se aclara el significado de una palabra. Si tú crees que he utilizado las comillas faltando al respeto no es problema ni mío ni de la RAE. Seguro que rápidamente encuentras el culpable (a falta de desconocimiento de su uso, algo perfectamente posible). - El que los "técnicos de sonido" (entre “ mientras no se proponga por la RAE el cambio de lo anterior) me aporten (nos aporten) estos datos no me deja ni más ni menos "contento" (mi estado de ánimo no te creas que va a depender de esto, precisamente) simplemente se agradece como aportación al foro, y repito, nos quitará de muchas dudas respecto al sonido que Audi monta en el A5. - Mis “valoraciones” con respecto al sonido Audi (ASS, B&O), ya las he dado y por escrito. En este mismo hilo (página 1), las tienes tú y todos aquellos que las quieran leer y/o tener en cuenta. Y son valoraciones tan reales y ciertas como personales. Eso sí, es cierto que no son valoraciones de “técnico de sonido”, porque 35 años de estudio (de los 39 que tengo) no los he dedicado a esto, el estudio del sonido. Por cierto, sigo estudiando cada día. Y por esto mismo: - Yo nunca he dicho que sepa de sonido, sólo he aportado lo que he apreciado, ni tampoco he exigido nunca a nadie en este foro nada, faltaría más. Textualmente he dicho: "Y estaríamos encantados de que tus amigos "técnicos en sonido" nos aportasen datos objetivos (visto que los nuestros no lo son) que nos sacasen de estas dudas que tenemos sobre el sonido que monta Audi en el A5.”Revisa mis palabras. Y esto último también me vale para decirte que: - Revisa tus palabras de este post, y alguno anterior, y luego me dirás quién es el que falta un poco a las opiniones y comentarios de los demás. Luego me dirás quien es el que se ríe y utiliza argumentos de poca clase y gusto sobre los comentarios y aportaciones de los demás compañeros del foro. Esta no es la mejor forma de argumentar ni rebatir opiniones y comentarios. Estas aclaraciones respecto a mis comentarios, a los tuyos, al uso debido/indebido de las comillas, exigencias/aportaciones, técnico de sonido/apreciación personal, comentarios/falta de respeto,… está claro que no aportan mucho, más bien nada a el hilo en cuestión (Audio Sound Sistem), seguro que incluso aburre, por eso creo que no me voy a esforzar mucho más en aclaraciones. Un saludo salao y si tienes alguna aportación que hacer al hilo y al foro, encantado de leerlo, todo lo demás viene en los libros, y yo de esto voy sobrado y sabré buscármelo yo mismo. Muchas gracias.

En cuanto pueda lo miro a ver, ahora tengo el coche un poco lejos. Funcionar funciona, o por lo menos eso creo, ya que en el momento que lo activeéen el FIS me salieron alarmas indicándome del fallo, lógico ya que nunca había memorizado la presión de las ruedas, me fui a la gasolinera puse 2,2 en todas las ruedas y memoricé la presión, el error desapareció al instante. Seguro que si bajo la presión de una rueda vuelve a salir el error. Claro! HOW-TO para Radio Concert/Symphony: Abrimos Vag-com Módulo [56 - Radio] [Coding - 07] -> Long Coding Helper -> Byte 8 Bit 6 - TPMS Settings active Módulo [03 - ABS Brakes] [security Access - 16] (poner el codigo: 61378) [Coding - 07] -> Long Coding Helper -> Byte 1 Bit 3 - Tire Pressure Monitoring (PR-7K6) active (1 = active) Y a memorizar las ruedas! Si señor

¿Por cuánto te sale el asunto?

Hola cryspy, a mi me costo 600 € cambiar todos los altavoces(delanteros y traseros) excepto el subwofer que era mas complicado. En ese precio esta incluido el montaje y unas piezas que se necesitan para encajarlos correctamente. Me pusieron unos Pionner de kevlar. Por si esto te orienta un poco. Gracias por la aportación darkleviatan. Podrías decirnos que equipo tenías antes del cambio, y si sólo has cambiado los altavoces?. E incluso darnos la referencia de esos altavoces Pionner, además de las impresiones del nuevo sonido. Un saludo

si, es más o menos una sensación asi, como rugoso y si, con el click pero si que se nota. es más o menos eso. ¿y de qué puede ser? pasa solo al salir, sobre todo en frio, en la posición D. si, el taller donde lo lleve en getafe es ese mismo del poligono los olivos. Lo que yo he comentado está en relación con el Hold Asist, y ese click y sensación "rugosa" en el acelerador (pero ya te digo, una sensación super sutil) es por la desactivación del sistema (que además creo que trabaja en conjunción con algún otro sistema de seguridad, no recuerdo si ABS ó ASR). Esto se nota, como bien dices, al arrancar y más en posición D. Pero se nota sólo cuando sales con el Hold Asist activado, si arrancas con el Hold Asist desactivado no lo notas. Si es sólo esto lo que notas, yo lo consideraría normal; pero ante la duda consúltalo en el conce. Un saludo

Genial, esto confirma entonces que se puede hacer. Muchas gracias Sería interesante también saber si tienes 1AS ó 1AT, y probar que el sistema funciona, es decir, desinflar una rueda y comprobar que te avisa de la pérdida de presión. Un saludo