Nes37

Madre mía!!! Esto era un post de sonido pero lo que es sonar, suena mal... con tanto insulto.

 

Yo cuando oiga el ASS del mío os comento en este hilo si me ha decepcionado o no. Siempre he trabajado con música y eso me ha hecho caprichoso al respecto de la calidad del sonido pero, vamos, cualquiera que siempre esté escuchando música podrá tener la misma perspectiva que yo y creo que la música nos gusta a muchos. Yo no tengo más que decir, simplemente os leo, pero cuando lo oiga yo mismo sabré a qué atenerme. Saludos

Pues si, StarForce, esto era un hilo sobre sonido, pero bueno estas cosas a veces pasan, aunque afortunadamente pocas.

No le des más vueltas, por ahora, como ya te dige antes quizás no te decepcione el ASS, de lo cual me alegraré mucho. Y tus impresiones y comentarios sobre el ASS serán muy bienvenidas y las agradeceremos, porque como hemos hecho otros serán ya con conocimiento de causa, aunque sean impresiones personales (o subjetivas).

Un saludo

Agustín bienvenido al foro.

Y si quieres, y te apetece, en el foro amigo del A5 también serás bienvenido y aprenderás muchas cosas, que comparten ambos modelos.

Sólo una advertencia, cuidado que esto (como habrás comprobado), engancha

Lo dicho, un placer paisano.

Pues parece bastante real, o muy bien hecho el vídeo.

Lo digo porque teniendo en cuenta el radio de esa circunferencia, y entrando a esa velocidad, nada más entrar me esperaría que el coche deshiciese el morro contra la rampa.

Gracias Grial, además de esta forma podemos seguir mejor los comentarios sobre el hilo abierto sin tener que participar de la encuesta para poder verla.

Un saludo a todos, y por cierto, buena iniciativa la de esta encuesta

Hola buenas a todos, soy nuevo por aqui y la verdad es que me encanta el a5, es mi sueño, quiero felicitaros por todas las fotos (son todos cochazos de impresion) hay fotos que podrian ponerse en el catalogo de audi oficial de lo buenas que son y si me dieran a elegir, el s5 de never minds es.... pffffffffffffffffff la crema me a enamorao y el interior me ha encantado el de kikopower, en negro brillante las molduras quedan espectaculares!!! en fin disfrutarlos y ojala pueda yo colgar alguna vez una foto tb! jaja ciao!

Bienvenido al foro seerax.

Y si quieres alguna fotillo más de un puñado de A5 juntos, pincha el enlace de mi firma y los podrás ver en todo su explendor en un entorno incomparable.

JoseLuis, no había visto tu comentario sobre el A5 perfecto; gracias por la parte que me toca, pero yo de tu A5 con lo que me quedaría (ya quea a mi no me gusta tanto el color) es con su piloto. Un saludo fiera

pues yo tengo otra pregunta, despues de leer esos post muy interesantes.

a mi me dan el coche de Jueves y tengo que desplazarme a mi domicilio a 500 km. supongo que no habrá problema siempre que vayas a una velocidad constante de 120-130 km/h y no subirlo mas de 3000 vueltas.

 

¿Creéis que puedo hacer tranquilamente esos kilómetros nada más sacarlo del conce?

Pues claro que si, sin ningún problema. Muchos de nosotros hicimos esos kilómetros y más el primer día, disfrutándolo a tope.

Eso sí, te recomiendo que leas los enlaces que te he puesto, sobre todo el segundo, que te servirán de mucha ayuda a la hora de hacer esos primeros kilómetros.

Hola zabras:

 

Hay varias formas, cada una utiliza aquella con la que está más familiarizado. Yo te vomento la mía:

 

Las fotos que aparecen en la web, el cursor encima de la foto y con el botón derecho del ratón te dá la opción de guardarla "guardar imagen como....". Guardas esa imagen en una carpeta en tu ordenata.

 

Una vez que tienes las imágenes en una carpeta (imágenes propias o bajadas de la red), para subirlas al foro tienen que tener un tamaño máximo de 150 k, para ello debes comprimirlas con cualquier programa de procesamiento de imágenes (tipo photoshop).

 

Una vez ajustadas al tamaño máximo (150k), das a la opción "responder" que ya conoces del foro. Una vez abierta la ventanita en el botón "examinar" que tienes debajo de la ventana a la derecha, buscas la imagen en la carpeta, la seleccionas y luego pinchas en "subir". Ya tendrás la foto (aunque no la veas; en archivos adjuntos te lo recuerda) en la ventana, luego responder y listo.

 

Así lo hago yo, aunque también hay otras formas.

Un saludo

Saludos Nes voy a intentar subir el recorte de Audiclas para un compañero haber si puedo de nuevo gracias

Una cosa Zabras, si el recorte no te lo reconoce como imagen yo lo que hago es copiar directamente la pantalla que estoy viendo (con la tecla Imp Pan del ordenador), luego abres el programa procesador de imágenes y directamente le das a pegar. Entonces te pega la pantalla que antes estabas viendo y ahí la tratas como tú quieras.

Yo lo hago así, si hay otra forma, y más rápida pues como siempre soy todo oídos y ojos

Te pongo un par de enlaces que a mi me han gustado y ayudado mucho

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...5&hl=rodaje

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...0&hl=rodaje

Un saludo y buen rodaje

Hola zabras:

Hay varias formas, cada una utiliza aquella con la que está más familiarizado. Yo te vomento la mía:

Las fotos que aparecen en la web, el cursor encima de la foto y con el botón derecho del ratón te dá la opción de guardarla "guardar imagen como....". Guardas esa imagen en una carpeta en tu ordenata.

Una vez que tienes las imágenes en una carpeta (imágenes propias o bajadas de la red), para subirlas al foro tienen que tener un tamaño máximo de 150 k, para ello debes comprimirlas con cualquier programa de procesamiento de imágenes (tipo photoshop).

Una vez ajustadas al tamaño máximo (150k), das a la opción "responder" que ya conoces del foro. Una vez abierta la ventanita en el botón "examinar" que tienes debajo de la ventana a la derecha, buscas la imagen en la carpeta, la seleccionas y luego pinchas en "subir". Ya tendrás la foto (aunque no la veas; en archivos adjuntos te lo recuerda) en la ventana, luego responder y listo.

Así lo hago yo, aunque también hay otras formas.

Un saludo

Hola a todos soy nuevo aunque llevo un tiempo leyendo por aqui bueno ire al grano.

 

El jueves pasado me entregaron mi A5 sportback 2.0 180 TFSI blanco con sline techo solar,..

La verdad que es una preciosidad ya pondre fotos bueno pues resulta que mientras el vendedor me hacia la explicacion del coche con el motor en marcha justo antes de irme empezo a temblar el coche un poco el vendedor me dijo que era porque se estaban "quemando" fibras por ser nuevo.

Bueno salgo con mi coche y todo perfecto hasta que pare el coche y cuando lo intente arrancar ya no podia al cabo de un rato lo pude arrancar y volver a llevar al concessionario me han dicho que el problema es de la bomba de la gasolina que es defectuosa, es grave ??

Vosotros que hariais porque ya llevo una semana sin el coche esperando la pieza de Alemania y estoy muy mosqueado ...

Gracias

Hola menen soy mirasano me estas acojonando por que me he pedido el mismo modelo que el tuyo blanco tambien con s-line y entra en la semana 50 de fabricacion y con lo que estas contando me da miedo porque siempre los primeros coches de cada modelo dan muchos problemas en fin no te preocupes creo que es cosa de poco aunque es un mal rollo despues del tiempo de espera que te ocurra esto tambien te quiero preguntar como te vienen los escapes si dos al lado izquierdo o uno a cada lado, cuando lo pedi no me lo supieron decir donde lo he compredo me dijeron que hablaron con alemania y que venian uno a cada lado pero en otros concesionarios que dos al lado izquierdo que hablaron con barcelona y les dijeros eso haber si me sacas de dicha duda un saludo.....

Saludos mirasano.

Con respecto a la salida de escapes en el configurador de Audi España, para el 2.0 TFSI (180 cv) le ponen una salida a cada lado. Ya se que el configurador para algunas cosas no era (o es) precisamente fiable, pero si cambias la motorización en el SB verás que también cambian la configuración de los escapes, lo cual hace pensar que esto lo han corregido (igual pasa en el A5 coupé).

Además en alguna foto que han puesto por ahí del 2.0 lleva una salida a cada lado.

Las dos cosas me hacen pensar que traerá una salida a cada lado.

Un saludo

Yo un 3.2 FSI.

De momento estoy yo solo pero bueno, alguno más hay.

 

Saludos!

Hola paisano, no estás sólo, alguno te acompañamos pero con menos puertas.

Me gustaría poder ver cómo va la encuesta, pero para ello es necesario votar y no me gustaría adulterar vuestra encuesta.

Bueno, un saludo a todos, y si alguno le da un pantallazo a la encuesta y luego la cuelga se agradece.

hola, a los que teneis el cambio multitronic, ¿notais a veces al acelerar como si estuviesen lijando la parte de atrás del pedal del acelerador? sobre todo cuando está frío y en las primeras marchas, es una sensación extraña, como si las marchas "rascasen" o algo así. No sé si me explico bien. Tengo un avant 143 2.0 TDI con 31000kms. Por cierto, la revisión de los 30 me costó 240€ en Getafe y me atendieron bastante bien y eso que no compré el coche allí. Pedi cita por telf, y en 2h lo tenían todo hecho y limpito. Chao y buen finde a todos.

 

Buenas tardes raul_a4b8, no te preocupes por lo que te pasa, es normal en este tipo de cambios multitronic, esto es debido al efecto de arrastre del cambio cuando está frío al iniciar la marcha y a las distintas valvulas selectoras de circuitos que actuan en el sistema hidráulico del cambio. Date cuenta que el cambio esta situado justo en la zona del pedal del acelerador debido a la disposición del motor que es longitudinal y que hace que el cambio vaya colocado retrasado justo debajo del panel de instrumentos entre las dos plazas delanteras por la zona de los reposapies y que cualquier vibración es normal que la tengamos que notar.

Si quieres saber más del multitronic pincha aquí.

Este cambio al ser CVT o de variador continuo hace de él el confort y la suavidad de marcha sus principales virtudes, no se nota el escalonamiento entre marchas como en uno de convertidor de par debido a que no existen marchas por su mecanismo de funcionamiento y que hacen que sea lineal en su comportamiento como si estuvieramos conduciendo un coche con motor eléctrico. Solamente se nota el escalonamiento entre marchas cuando lo utilizamos en modo manual que en este caso tiene prefijadas 8 relaciones de cambio a modo de marchas.

Un saludo.

Bueno, pues que se tome lo que yo he dicho simplemente como algo basado en lo que he leído/aprendido en este foro, porque yo ante los comentarios y aportaciones de este señor me quito el sombrero

Muchas gracias por seguir enseñando y yo aprendiendovwgolf

Salao, de verdad que cada vez que leo un comentario tuyo me sorprendo más y más.

Por partes, por puntualizar un poco:

- Lo de "técnicos de sonido", lo pongo entre comillas porque son palabras textuales tuyas, para eso se utilizan las comillas ("). Si esto es faltarle al respeto a alguien entonces habrá que eliminar esta facultad (utilidad) para las ".

RAE: se utilizan comillas en los siguiente casos:

1. Para reproducir citas textuales de cualquier expresión

2. En textos narrativos a veces para reproducir pensamientos de los personajes

3. Para indicar que una palabra es impropia, vulgar o de otra lengua. O para expresar de forma irónica o un sentido especial

4. Para citar títulos de artículos, poemas, cuadros, etc.

5. Cuando en un texto se comenta o se trata una palabra en particular.

6. Cuando se aclara el significado de una palabra.

Si tú crees que he utilizado las comillas faltando al respeto no es problema ni mío ni de la RAE. Seguro que rápidamente encuentras el culpable (a falta de desconocimiento de su uso, algo perfectamente posible).

- El que los "técnicos de sonido" (entre “ mientras no se proponga por la RAE el cambio de lo anterior) me aporten (nos aporten) estos datos no me deja ni más ni menos "contento" (mi estado de ánimo no te creas que va a depender de esto, precisamente) simplemente se agradece como aportación al foro, y repito, nos quitará de muchas dudas respecto al sonido que Audi monta en el A5.

- Mis “valoraciones” con respecto al sonido Audi (ASS, B&O), ya las he dado y por escrito. En este mismo hilo (página 1), las tienes tú y todos aquellos que las quieran leer y/o tener en cuenta. Y son valoraciones tan reales y ciertas como personales. Eso sí, es cierto que no son valoraciones de “técnico de sonido”, porque 35 años de estudio (de los 39 que tengo) no los he dedicado a esto, el estudio del sonido. Por cierto, sigo estudiando cada día. Y por esto mismo:

- Yo nunca he dicho que sepa de sonido, sólo he aportado lo que he apreciado, ni tampoco he exigido nunca a nadie en este foro nada, faltaría más. Textualmente he dicho: "Y estaríamos encantados de que tus amigos "técnicos en sonido" nos aportasen datos objetivos (visto que los nuestros no lo son) que nos sacasen de estas dudas que tenemos sobre el sonido que monta Audi en el A5.”Revisa mis palabras. Y esto último también me vale para decirte que:

- Revisa tus palabras de este post, y alguno anterior, y luego me dirás quién es el que falta un poco a las opiniones y comentarios de los demás. Luego me dirás quien es el que se ríe y utiliza argumentos de poca clase y gusto sobre los comentarios y aportaciones de los demás compañeros del foro. Esta no es la mejor forma de argumentar ni rebatir opiniones y comentarios.

Estas aclaraciones respecto a mis comentarios, a los tuyos, al uso debido/indebido de las comillas, exigencias/aportaciones, técnico de sonido/apreciación personal, comentarios/falta de respeto,… está claro que no aportan mucho, más bien nada a el hilo en cuestión (Audio Sound Sistem), seguro que incluso aburre, por eso creo que no me voy a esforzar mucho más en aclaraciones.

Un saludo salao y si tienes alguna aportación que hacer al hilo y al foro, encantado de leerlo, todo lo demás viene en los libros, y yo de esto voy sobrado y sabré buscármelo yo mismo. Muchas gracias.

Genial, esto confirma entonces que se puede hacer. Muchas gracias

Sería interesante también saber si tienes 1AS ó 1AT, y probar que el sistema funciona, es decir, desinflar una rueda y comprobar que te avisa de la pérdida de presión.

 

Un saludo

 

En cuanto pueda lo miro a ver, ahora tengo el coche un poco lejos. Funcionar funciona, o por lo menos eso creo, ya que en el momento que lo activeéen el FIS me salieron alarmas indicándome del fallo, lógico ya que nunca había memorizado la presión de las ruedas, me fui a la gasolinera puse 2,2 en todas las ruedas y memoricé la presión, el error desapareció al instante. Seguro que si bajo la presión de una rueda vuelve a salir el error.

 

 

Buena noticia javii, ahora ya me has obligado a hacerlo. Podrias exlicar paso a paso como lo hicistes??

 

Xaludos

 

Claro!

 

HOW-TO para Radio Concert/Symphony:

 

Abrimos Vag-com

 

Módulo [56 - Radio]

[Coding - 07] -> Long Coding Helper -> Byte 8

 

Bit 6 - TPMS Settings active

 

Módulo [03 - ABS Brakes]

[security Access - 16] (poner el codigo: 61378)

[Coding - 07] -> Long Coding Helper -> Byte 1

 

Bit 3 - Tire Pressure Monitoring (PR-7K6) active (1 = active)

 

Y a memorizar las ruedas!

Si señor

Buenas tardes,

Yo la semana del puente de Diciembre pongo los LED's traseros.

He comprado el kit en stagemotion y los faron en el concesionario. Ellos me lo ponen. Ya sacaré unas fotos para que veais como quedan.

¿Por cuánto te sale el asunto?

la virgen..................... bueno, y si supuestamente quisieras cambiar esos altavoces "buenos o malos" no lo se, por otros que supuestamente son mejores, solo seria quitar y poner, a los tecnicos o nó de sonido: que costaria reemplazar este equipo por otros de marca contrastada??

 

Hola cryspy, a mi me costo 600 € cambiar todos los altavoces(delanteros y traseros) excepto el subwofer que era mas complicado.

En ese precio esta incluido el montaje y unas piezas que se necesitan para encajarlos correctamente. Me pusieron unos Pionner de kevlar.

Por si esto te orienta un poco.

Gracias por la aportación darkleviatan.

Podrías decirnos que equipo tenías antes del cambio, y si sólo has cambiado los altavoces?. E incluso darnos la referencia de esos altavoces Pionner, además de las impresiones del nuevo sonido.

Un saludo

Yo exactamente eso que dices no lo noto.

Lo que si se nota, si tienes el Hold Asist activado, es al arrancar y acelerar un pequeño click y sensación rugosa muy, muy sútil en el pedal del acelerador, que es completamente normal. Pero no me parece que sea esto a lo que te refieres.

 

Un saludo

si, es más o menos una sensación asi, como rugoso y si, con el click pero si que se nota. es más o menos eso. ¿y de qué puede ser? pasa solo al salir, sobre todo en frio, en la posición D.

si, el taller donde lo lleve en getafe es ese mismo del poligono los olivos.

Lo que yo he comentado está en relación con el Hold Asist, y ese click y sensación "rugosa" en el acelerador (pero ya te digo, una sensación super sutil) es por la desactivación del sistema (que además creo que trabaja en conjunción con algún otro sistema de seguridad, no recuerdo si ABS ó ASR).

Esto se nota, como bien dices, al arrancar y más en posición D. Pero se nota sólo cuando sales con el Hold Asist activado, si arrancas con el Hold Asist desactivado no lo notas.

Si es sólo esto lo que notas, yo lo consideraría normal; pero ante la duda consúltalo en el conce.

Un saludo

Genial, esto confirma entonces que se puede hacer. Muchas gracias

Sería interesante también saber si tienes 1AS ó 1AT, y probar que el sistema funciona, es decir, desinflar una rueda y comprobar que te avisa de la pérdida de presión.

Un saludo

Salao, en algo estoy de acuerdo contigo, y en este sentido hasta me has convencido.

Yo también estoy ya aburrido y harto de hablar y comentar sobre el sonido que monta Audi en el A5 ya sea ASS (con y sin navegador) o el B&O.

Por eso no voy a repetirme, y si alguno quiere mi opinión sobre los distintos sistemas de sonido, a mis mensajes anteriores me remito, sin quitar ni una coma ni una tilde de todo lo que he dicho al respecto (es fácil de localizarlos con el buscador). Y luego cada uno que monte o que quite lo que quiera, y hace muy bien.

Y tampoco voy a rebatirte algunos de tus comentarios, respecto al sonido,con los que no estoy de acuerdo, ya lo he hecho y sólo es tirar del hilo para atrás.

Pero si me apetece recordarte que la opinión de los que aquí comentamos (y no lo digo por la mía en concreto, ni mucho menos) es tan válida como la tuya, y por no estar de acuerdo no la ponemos en duda. Y estaríamos encantados de que tus amigos "técnicos en sonido" nos aportasen datos objetivos (visto que los nuestros no lo son) que nos sacasen de estas dudas que tenemos sobre el sonido que monta Audi en el A5.

Un saludo

Me ha encantado el relato Mar y me alegra mucho que lo sigas disfrutando tanto; y que sea por mucho tiempo.

Un saludo

Y claro que no suenan mal, pero arden incluso mejor con todo ese cartón

 

Ay, que me caigo del sillón

Tranquilo StarForce, a pesar del aspecto de los altavoces, hay que escucharlos, quizás te convenzan; ya nos contarás

Un saludo

PRODUCCIÓN FINALIZADA

Aunque estas últimas semanas se hacen interminables,..... Berto, ya lo tienes a la vuelta de la esquina

Un saludo

Yo exactamente eso que dices no lo noto.

Lo que si se nota, si tienes el Hold Asist activado, es al arrancar y acelerar un pequeño click y sensación rugosa muy, muy sútil en el pedal del acelerador, que es completamente normal. Pero no me parece que sea esto a lo que te refieres.

Un saludo

por favor dime q es una broma, o en su defecto dame tu direccion para ir a darte una tunda

Hombre, tampoco es para tanto.

Y creo que más que suficiente con que comentes que no te gusta, ¿no?

Yo creo que podian haber echo alguna diferenciación mas visible entre por ejemplo el 1.8 y el 2.0 y los escapes hubiera sido lo suyo, pero bueno..

Gracias compis esque me he pillado un 211cv y tenia esa duda.

 

Entonces una a cada lado en gasofa lleva solo el 3.2?? a lo mejor me traicionó la vista, pero me suena haber visto un avant 2.0TFSi con uno a cada lado...

 

En diesel el 2.7 y 3.0 no?

 

Un saludo

En los berlina sólo llevan un escape a cada lado los 6 cilindros (2.7, 3.0 y 3.2I)

En el avant creo que se mantiene la misma configuración de los escapes.

Y es curioso, porque por ejemplo en el A5 SB el 2.0 ya trae una salida a cada lado.

A mi también me gusta más está última configuración