Nes37

Bueno pues yo también puedo aportar mi corta experiencia, por ahora, en el detailing, aunque no llego ni de lejos a lo ya aportado en cuanto a técnica, conococimientos y resultados de los compañeros anteriores.... mis respetos :crying_anim:

En mi caso particular:

- También negro phanton

-La compra la hice en carcarepassion.com: guante de cordero, champú, clay bar (con su correspondiente lubricante), toallas de microfibra, cera collinitte y un limpiacristales. Decir que la entrega en perfecto estado y dentro del tiempo indicado.

Después del lavado y descontaminado (aunque poco "contaminado" estaba), el encerado; y decir que no hacía falta verlo todo encerado para diferenciar qué panales estaban encerados y cuales no. Además en el caso concreto de negro phanton el encerado le da ese puntito de profundidad al color negro (y aspecto húmedo) que le falta (en comparación, por ejemplo, con el negro sólido). El tacto aterciopelado que se obtiene después del tratamiento es sorprendente.

Pero igual de sorprendente que el resultado estético, es luego comprobar que se ensucia mucho menos y la facilidad en retirar esa suciedad con los lavados posteriores.

Debo reconocer mi escepticismo previo respecto al detallado, pero el tiempo empleado y los resultados merecen la pena si nos gusta tener el coche un poco cuidado.

Un saludo y ánimate

Nuestro compañero Neverminds ha colgado esto en el foro A5.

Empiezan a salir cosas interesantes para los que no llevamos navegador.

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=209406

Un saludo

Saludos a todos, salao mi pedido fue realizado oficalmente el 10/11/09, previamente se consulto con Barcelona si podia entrar en la semana 49 al objeto de recibirlo a ultimo de diciembre o principio de enero (debido a las fechas festivas), todo fue confirmado y se me aseguro que estaria por esas fechas, y se que esto lo comprenderan todos "Que larga se hace la espera", y yo soy marino y solo dispongo de pocos dias para disfutarlos desde esas fechas.

Tambien quiero mandar un afectuoso saludo a nes (cuanto save el tio de esto) y la ayuda que nos presta a nosotros los novatos, como a todos aquellos que con sus consejos nos disipan muchas de nuestras dudas. Gracias

Un saludo zabras, pero que conste que yo lo poco que se lo he aprendido aquí, de compañeros que si conocen y saben un montón. A lo que si me comprometo es a compartirlo con vosotros y echaros una mano en todo lo que buenamente pueda.

Un saludo y ahora paciencia que al final todo llega

Me parece una combinación acertada

 

Yo lo tengo blanco también y decidí al final piel marrón mustang

Necc, a mi esta combinación me encanta ., la que más con el exterior en blanco.

Un saludo

Este es uno de ellos.

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...;hl=antinieblas

Pero recuerdo uno más reciente donde se daban más detalles. A ver si lo encuentro, porque es probable que esté mezclado con otros temas relacionados con otras cosas y vag-con.

Un saludo.

Edito porque he encontrado otro hilo donde se habla de un puñado de cosas que se pueden trastear y activar con el VAGCOM. Aquí también se habla algo de los antinieblas al girar, pero parece que la cosa quedó en nada.

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=178620

Hola, el otro día ví en un golf que cuando se gira el volante, la luz antiniebla del lado al que se gira se enciende para iluminar la curva. Sabéis si en los A4 también pasa esto?

No.

De todas formas hace una temporada se habló del tema y de la posibilidad de activarlo con el vag-con.

Un saludo

Hola Pedro, seguro que antes o después habrá un restyling para el A5, yo ya cuento con él.

De todas formas me gustaría ver bien estos faros del A7, también de frente, para opinar si me gustaría o no. Incluso puede que no mejoren lo que ya tenemos y tanto nos gusta.

Un saludo

Hola Jesús.

¿Las taloneras las has puesto tú?. Y las has pegado simplemente o lo has hecho con el kit de grapas, y si es así, ¿has perforado la chapa o cómo has hecho para ponerlas con las grapas?

Tampoco entiendo lo que dices que "las grapas no llegan hasta el final".

Yo, por ejemplo, he visto algunas de compañeros colocadas simplemente pagadas y quedan perfectas.

Un saludo.

Hola compañeros.

Siempre me ha llamado la atención el valor de la relación de compresión de un motor. Después de hacer una pequeña búsqueda en la red, ahora lo entiendo ya un poco mejor; cuando menos se de dónde viene ese valor.

Pero lo que me sigue planteando bastantes dudas es que gasolina utilizar en función del valor de la relación de compresión.

Es decir:

1. Es cierto que a mayor relación de compresión mejor gasolina de mayor octanaje (p.e. 98).

2. Si lo anterior es cierto, ¿por qué con una relación de compresión 12.5 (en el A5 3.2) Audi recomienda gasolina 95?

Venga a ver que me decís. Un saludo

Exactametne que luces son las que se encienden al abrir/cerrar el coche?

Solo lo hacen cuando es de noche, no?

En el A5 si viene de serie. Según tenía entendido, en el A4 es un extra, viene con el sensor de luz y lluvia, o con el paquete técnico.

El sensor (de luz) está en el cuadro de instrumentos entre el rpm y velocímetro.

Las luces que se encienden son los LEDS (si llevas xenon), los antiniebla delaneros, y si no me equivoco las luces de posición traseras y luz de la matrícula.

Para que se enciendan las luces (al abrir o cerrar el coche) debe haber poca luz y tener la ruedecita de las luces en posición auto.

Se debe activar en el MMI; aquí incluso puedes configurar el tiempo que se mantengan las luces encendidas, creo que hasta un máximo de 60 segundos.

Otra curiosidad, si abres y/o cierras el coche varias veces en un corto período de tiempo, entonces no se activa el coming/leaving home y no se encienden las luces (hasta pasado otro cierto período de tiempo).

Un saludo

Por el mismo precio podríamos poner una foto, ¿no?.

Yo os presento al "EL YETI"

La fecha más fiable es la semana de producción, y, si ésta se cumple, en tres o cuatro semanas más el coche llega al concesionario.

Luego con respecto a las fechas que os da Audi Class, yo no les daría mucho valor. En mi caso, por ejemplo, no acertaron ni una, me cambiaron hasta tres veces la fecha de "producción finalizada" y todavía no había entrado en "vehículo en tránsito" cuando ya tenía el coche en casa. Desconozco si ahora Audi Class funciona mejor.

Un saludo

La mayoria del rasguño si que parece ser pintura pero algun arañazo seguro que tambien hay, probare primero con un paño humedo para ver como queda y sino con algunproducto de limpieza como dice Hart.

 

El seguro lo tengo sin franquicia que segun como quede despues de todo esto lo utilizare porque tener un coche nuevo con arañazos ..............pues como que no. Lo que pasa que cuando renuebe el seguro me daran algun sablazo que me acordare otra vez del petardo este.

Lo siento hombre. Es inevitable que si el coche se utiliza, se saca de casa y se deja aparcado (como cualquier coche, vamos) pues antes o después te lo acaben marcando. Y está claro que no todos cuando le tocamos el coche a alquien le dejamos los datos, o el teléfono, para hacernos cargo, y contra esto tampoco se puede hacer nada.

Yo como te han dicho probaría a intentar sacar lo máximo posible de la pintura negra que te han dejado.

Y sobre dar parte al seguro: los seguros a todo riesgo no son un "saco sin fondo" para tirar de él sin que te luego te cueste nada. Tu mismo lo has dicho, luego te quitan las bonificaciones y te pegan un buen palo en la renovación. Valora lo que puede costar el arreglo y lo que te subirá luego el seguro sin bonifiación. Entonces es el momento de decidir.

Un saludo y mucho ánimo.

Me he apuntado al Audi Driving Experience de Montmeló que se dá en 15 dias.

A ver si aprendo a conducir de una puñetera vez....je.je... ..

De hecho, ya os contaré que tal va.

Además, vendrá bien para otros temas, verdad Nes?....je.je...

Saludos!

Hola Tromono.

Conducir tu máquina ya es una "experience" cada vez que te montas en él, seguro.

Yo poco más te puedo decir, porque nunca he hecho un curso de estos, ni tampoco conozco el circuit de Montmeló,.... por ahora

Un saludo amigo

Bienvenido Alberto, un placer tenerte con nosotros. Ponte cómodo para disfrutar y pasarte grandes ratos con toda esta gente, que además de muy buena gente, se aprende un montón.

Sobre las taloneras:

1. Las pides en recambios de tu concesionario más cercano. En los primeros hilos de este subforo (en destacados) tienes la referencia para pedirlas y el precio.

2. Una vez pedidas, las tienes que pintar y poner.

3. En el concesionario oficial sólo pintar y ponerlas me pedían 350 euros aprox (después de haberlas comprado)

Hay compañeros que simplemente las han comprado en recambios y las han pintado y puesto por su propia cuenta, con lo cual te ahorras un buen pico. En el conce te las ponen con las grapas que traen las taloneras, pero algunos las han pegado y con muy buen resultado.

Bueno, lo dicho, bienvenido y aquí estamos para lo que necesites. :ranting2:

Yo los ABT ORIGINALES no los he visto puestos en 2 años que llevo en el foro. Algunos hemos puesto unas imitaciones de ABT, que dan bastante el pego, pero seguro que no tienen nada que ver con los originales.

Y si estos os parecen caros,.... jajajaja ni me quiero imaginar lo que pueden costar los originales RS5, yo así a bote pronto los pongo sobre los 500-600 euros.

Y qué c***, al que le gusten, tenga el dinero y le apetezca ponerlos, pues muy bien puestos están.

Un saludo Pedrito y rápido con esas fotos :ranting2:

Me he comprado los pedales ABT originales, a ver que tal quedan!!eso si.. 350eu.. ;p

Pues a ver como quedan, venga unas fotillos

Pues este hilo que ha abierto Abuelo ya lo había leído, no está de más recordarlo.

Pero curiosamente ayer me mandaron un mail referente a los repostajes. Perdonad por las mayúsculas pero es un copia/pega directamente desde mi mail.

Yo no se si creérmelo

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EN LAS GASOLINERAS

Pide tantos litros NO TANTOS EUROS, y VERÀS que si hay una diferencia mínima de 1 cuarto del depósito... hazlo, ni los empleados lo saben, cuando lo hice el que me sirvió se sorprendió también!

COMO EVITAR QUE TE ROBEN GASOLINA CUANDO LA ECHAS , Y COMO ES ESTO? ....

CUANDO VAMOS A ECHAR GASOLINA SIEMPRE PEDIMOS MULTIPLOS DE DINERO, SEGUN NUESTROS BOLSILLOS (50, 60, 90 ETC) O DECIMOS 'LLENELO'

PUES AHI ESTA LA TRAMPA , CUANDO EL EMPLEADO 'PROGRAMA' EUROS O SOLO ACTIVA EL SURTIDOR MANDA UNA SEÑAL AL ORDENADOR CENTRAL DE LA GASOLINERIA Y ESTE A SU VEZ LE ENVIA AL SURTIDOR QUE DESPACHE LITROS DE 900, 850 ó 800 MILILITROS EN VEZ DE 1000 QUE ES UN LITRO, A TRAVES DE UN SOFTWARE ESPECIAL; ASI DE TRISTE.

LO CUAL QUIERE DECIR QUE POR CADA '100 EUROS DE GASOLINA EN REALIDAD RECIBES SI TIENES SUERTE 90, ASI QUE HAZ CUENTAS CUANTO TE HAN ROBADO EN EL ULTIMO AÑO SI REPOSTAS UN PROMEDIO '100 EUROS' DIARIOS = FÁCIL ENTRE 3,000 Y 4,000 EUROS,ESTO MULTIPLICALO POR LOS MILLONES DE VEHÍCULOS Y ....

¿COMO EVITARLO?

CUANDO ECHES GASOLINA PIDE QUE TE CARGUEN MULTIPLOS DE 20 LITROS (20,40,60 ETC), NO EN EUROS, SEGUN LA CAPACIDAD DE TU VEHICULO, LOS SURTIDORES PUEDEN DESPACHAR POR LITROS, ¿DONDE ESTA EL TRUCO? MUY SENCILLO LAS CUBETAS VERIFICADORAS SON DE 20 LITROS EXACTOS, CUANDO ESTO SUCEDE EL SOFTWARE RECIBE ALERTA QUE EXISTE UNA POSIBLE REVISION OFICIAL Y ORDENA A LA BOMBA MANDE LOS 1000 MILILITROS EXACTOS QUE CONTIENE UN LITRO.

¿QUE PASARIA SI TU TE QUEJARAS QUE TE ESTAN ROBANDO? MUY SENCILLO EL QUE TE ECHA LA GASOLINA LLEVA SU CUBETA 'DE VERIFICACIÓN Y LE INDICA AL QUE ESTÁ EN LA CAJA QUE LE PONGA 20 LITROS EN TU PRESENCIA Y ¡¡¡¡CARAMBA!!!!! : LE ENTRAN 20 LITROS EXACTOS, ENTONCES TE DEJAN EN RIDÍCULO Y TE VAS CON CARA DE TONTO SIN COMPROBAR NADA !.

NOS SIGUEN Y SEGUIRAN ROBANDO Y ROBANDO HASTA QUE DESPERTEMOS.....

A MI SI ME CONSTA Y DESDE ENTONCES PIDO POR LITROS, ASI QUE TE DEJO ESTO PARA QUE LO HAGAS, TE SORPRENDERÁ Y OJALA QUE REENVIES ESTO PARA DIFUNDIRLO, COMPRUEBALO Y HAZ TUS CUENTAS..... DE EUROS EN LES HAS DADO MILES.

Pues esto viene a cuento hablando de "vaselinas", y para entretenernos un poco entre tanto cabreo de los últimos hilos.

Perdón si alguno cree que realmente no viene a cuento, pero

Un día tuve la oportunidad/ogligación de valorar un muchacho que vino con un bote de espuma del pelo alojado en su trayecto anal. Sorpresa mayúscula, aunque con el paso del tiempo y el día a día, las "sorpresas" son cada día menores, y manteniendo el tipo y seriamente pregunto:

¿Pero cómo ha sucedido?.

Respuesta: "Pues duchándome me resbalé en la bañera y al buscar el equilibrio medio en cuclillas, pues sucedió"

Hombre todo es posible, tampoco hay que sacar más conclusiones (me digo). Pero la segunda sorpresa es que al retirar al fin la susodicha bombona de espuma, esta estaba huntada en vaselina (ahora veis que de vaselinas va el tema).

Segunda pregunta obligada, tras acepta que lo de la bañera podría ser posible:

¿Y por qué la bobona está huntada en vaselina?

Respuesta: "Verá usted, como ya no es la primera vez que ma sucede, pues prefiero tener todos los botes huntados, para evitar males mayores".

Bien es cierto que la realidad muchas veces supera la ficción, y para todo lo demás..... vaselina

¡¡¡ Qué dolor Acrapovic !!! .

Nada, se repata y listo. Un saludo

¿Que se sabe de esto antoniospn?

 

Juanosky, por favor ¿puede poner unas fotos mejores de dia donde se vea mejor los escapes?

 

Hola a todos,labomba ya me llegaron las colas de escape,mañana voy a recogerlas y se las pondré,en cuanto las tenga llego a casa y cuelgo 4 o 5 fotos.Saludos

Yo también estoy muy pendiente e impaciente; cuento con esas fotos.

Un saludo

según mi cuenta son 9,7kl. de las antiguas pesetas. je,je,je y 30000€ es = a 5kl,ya solo los mayores nos acordamos que 1kl es = a 6000 €

La pregunta es bien curiosa, pero esta respuesta es fenomenal .

Lo siento Jesús pero no tengo ni idea.

hala pues se acabo el dilema, tambien le he puesto el s-line exterior y a tomar por cu....., bueno pues eso, jod** ya metidos en gastos.....no se si me habre equivocado, pero ahora si que no hay marcha atrás.........estoy contento pero al mismo tiempo raro, porque por un lado si que lo queria pero por otro lado pensando en que son cuatro miseros plasticos por 1700€, pues se acabo la comedura de cabeza, espero que cuando lo vea no me arrepienta de lo que he hecho, y quede contento con el cambio, gracias a todos. :shy:

No hombre, no te preocupes, no te vas a arrepentir seguro, y menos cuando lo veas por primera vez, ya verás.

Además a la hora de invertir o gastar dinero, mejor hacerlo ahora.

Un saludo y ahora mucha paciencia hasta que llegue.

Hola Salao. Ya sabes que todo lo que decidas, y más siendo con conocimiento de causa, bien decidido está y no voy a cuestionar nunca las decidiones que tomes, faltaría más.

Con respecto al ASS con navegador, confirmado y comprobado con mis propios ojos y oidos, que trae más ajustes y suena mejor que el ASS sin navegador. De esto ya hemos hablado largo y tendido. En este caso, tu caso, mucha mejor opción el ASS con navegador .

Con respecto al equipo Bosé, que monta por ejemplo el A3, que por cierto también he escuchado, aunque sea esa la diferencia de W (cosa que no sabía), te puedo asegurar que suena muy distinto al ASS, mejor calidad, me refiero. No es la "excelencia" en car audio, pero hace muy bien su función, y como todo lo que tiene un mínimo de calidad luego se hace notar y ver (con las la firma de la marca Bosé).

Con respecto al B&O, que no te lleve a engaño sólo la potencia que ofrece. El buen sonido, calidad de sonido, se aprecia a volumen bajo.

Con respecto al S-line si estás convencido haces muy buen ponérselo.

Hazte tu coche como te guste a ti, nosotros sólo intentaremos aportar ideas y lo poco que algunos sabemos o conocemos. A mi también me hubiera gustado que lo hiciesen en su momento.

Un saludo. :ranting2:

Bueno, interesante experiencia y comentario. Confío en que lo siguiente que no tengas que probar sean los airbags.

Mucha prudencia y todas estas medidas y ayudas en la seguridad coincido en que es muy bueno familiarizarse con ellas, pero es mejor hacerlo en buenas condiciones de seguriad y en lugares habilitados para tal fin (o en el peor, o mejor, de los casos porque no te ha quedado más remedio, pero no a posta sin lo que antes he comentado).

Un saludo