Nes37
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Jimmy pues a mi me gustan.
Nos podrías decir dónde se pueden conseguir y los tamaños?.
Gracias y un saludo
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Muy bonito. Un compañero de trabajo tiene el mismo pero con el motor 330i y es una gozada escuchar como suena.
De todas formas opino también igual que tú.... "yo sólo me cambiaré el A5 por un 911"
Un saludo
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Olle Joseluis, una pregunta que no tiene que ver con este tema, pero que me ha llamado la atención de la foto ¿los apoyacabezas los ha modificados hacia adelante?, me parece que en comparación con mi coche, los tienes como mas inclinado hacia adelante. ¿se pueden regular hacia ese sentido aparte de arriba-abajo?.
Gracias
Ese no es el coche de JoseLuis. En concreto parece un coche de exposición, fíjate en las luces que tiene en la zona del techo en el interior.
Y con respecto a los asientos S-line también os puedo comentar otra curiosidad que nos dimos cuenta en la kdd de este fin de semana (de A5).
Pues los primeras unidades de A5 los asientos S-line son más bajos que unidades posteriores. El reposacabezas en el mío queda más lejos de el techo que unidades posteriores. Esto es porque el asiento es más corto, pero no en la zona de respaldo, sino en el propio reposacaberzas. Curioso.
Mi reposacabezas se puede regular en altura y creo que el otro no (pero si en inclinación).
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Nes37, por lo que dices en caso de disponer de navegador el equipo de sonido mejora, pero por tener más opciones de regulación o tal vez sean diferentes componentes?
Desde luego tiene más opciones de regulación, como decía antes por ejemplo se puede regular la salida del subwoofer, en el mío no.
Los componenetes en concreto no se si son iguales o distintos, pero la diferencia en la calidad de sonido es notable.
Un saludo.
Lo de la salida de woofer, a que os referis exactamente?
En setup de sonido, donde estan los graves, agudos, balance , gala etc? aparece woofer? a graves?
Exacto, donde están graves, agudos, balance,... también hay otro ajuste para el subwoofer igual que para los otros tonos.
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Muy bonita, si señor.
Si queréis echarle un vistazo a otras fotos, que tampoco están nada mal, de vuestro "hermanito" de 2 puertas:
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t=0&start=0
III KEDADA NACIONAL A5
Un saludo a todos
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Nes37, por lo que dices en caso de disponer de navegador el equipo de sonido mejora, pero por tener más opciones de regulación o tal vez sean diferentes componentes?
Desde luego tiene más opciones de regulación, como decía antes por ejemplo se puede regular la salida del subwoofer, en el mío no.
Los componenetes en concreto no se si son iguales o distintos, pero la diferencia en la calidad de sonido es notable.
Un saludo.
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queda muy bien,yo voy a hacer lo mismo pero con mi gris luz de serie.
Y lo que yo me temía ,tapizarlo fuera del conce implica que las costuras no tengan el mismo dibujo que las originales,te ponen las costuras horizontales cuando realmente son así: (pero vaya creo que compensa lo que te ahorrarás por no hacerlo en audi).Yo también te agradecería que dijeras lo que te ha costado para ir tanteando el terreno
Las costuras las ponen del color que te da la gana, yo pensé ponerlas en rojo, pero no me acabó de convencer y las pusé en plata, si las quieres negro, pues negro, ellos hacen lo que tú les digas.
Por cierto pregunté en el conce y me dijeron que ellos no tapizan na de na...............
Me imagino que no será en todos, porque algunos compañeros lo tapizaron en la casa...
El conce, por lo menos el de Pontevedra, si te los tapiza, y tienen un buen abanico de colores en piel.
Te lo dejan exactamente igual que los que trae si los pides con piel (es decir las mismas formas de pliegues y costuras), quedan increíbles, pero en los asientos S-line pierdes el grabado del logo. Lo que creo recordar es que no te los tapizan en bicolor, pero no estoy seguro, tendría que volver a preguntar.
El precio en el conce, la última vez que pregunté, era muy similar a este que has dado tú. Estos trabajan con una empresa de Madrid, te desmontan asientos y paneles, los mandan a tapizar y en una semana el coche listo. El resultado, visto por mis propios ojos, fabuloso
Lo que si te aconsejo, y pronto, es que soluciones el problema de los airbas, que probablemente sea sólo pasarle el Vag-con
Un saludo y muchas gracias por la info.
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Pues si, tienen muy buena pinta, pero podrías ponernos algunas fotillos más.
Por cierto... ¿has tapizado también los paneles de las puertas?..
Un saludo :ranting2:
Edito porque ahora he visto que en tu avatar pones "rías altas". Si no es mucha molestia me puedes decir la empresa donde lo has hecho?. Te lo digo porque hace ya tiempo vi tapizados de ese estilo (también con el grabado en color S-line) y se que era aquí en Galicia, pero ahora no tengo el nombre de la empresa y dirección. Muchas gracias
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Suponiendo que hablas de xenon:
Probablemente lo que sea diferente es la bombilla, de distintos ºK, lo que hace que una luz sea más blanca y otra tirando a azulado. Que te comprueben esto.
Perdona en ningun momento he nombrado los xenon por ningun sitio, ya que alumbran bien, estoy hablando de las lucecitas led de dia.gracias
Es cierto, había leído mal :ranting2:
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Suponiendo que hablas de xenon:
Probablemente lo que sea diferente es la bombilla, de distintos ºK, lo que hace que una luz sea más blanca y otra tirando a azulado. Que te comprueben esto.
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Vale que no sea un equipo de audio profesional pero compáralo con cualquier coche de cualquier marca también de serie y verás qué diferencia.
En mi opinión, para un aficionado como yo, suena de arte y con muucha calidad de sonido. Que conste que no sólo lo digo yo, sino bastante gente que lo ha escuchado le ha llamado la atención
Estoy de acuerdo con tu primera frase, pero no con la segunda.
Cuando dieces que "como aficionado suena de arte y con mucha calidad de sonido", efectivamente has especificado que "como aficionado y para mi", pero eso no quiere decir que basándonos en parámetros absolutamente objetivos este equipo de mucha calidad y suene de arte, porque no es cierto. Es malo, tirando a muy malo.
Y te lo digo, sin acritud, pero si basándome en criterios objetivos y profesionales. Además un equipo NUNCA va a dar un sonido de calidad si ni siqueira son de marca conocida.
Y ni siqueira basándose en parámetros objetivos (que cualquier profesional te los puede medir, o incluso sin medir viendo las especificaciones del sistema de sonido), simplemente pon música y escucha el sonido del altavoz inferior de la puerta,.... de auténtica pena
.En la impresión que saco del equipo Audi Sound Sistem, estoy totalmente de acuerdo con Rinir.
Otra cosa muy curiosa. Esta fin de semana en la kdd A5 pude escuchar un Audi Sound Sistem en un compañero con navegador. Y es completamente distinto al mío (sin navegador). Y cualquier oído humano advierte rápidamente que suena muchísimo mejor el suyo que el mío (simplemente oído de aficionado), y es que además se pueden regular más parámetros de sonido que en el mío, como por ejemplo se puede regular la salida del subwoofer, que yo no puedo.
En fin, que me alegra de que estés a gusto con tu equipo de sonido, de verdad, pero de calidad, de que suene medianamente bien, nada de nada.
Un saludo
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Ok, gracias nes37. Seguramente mejoraré los altavoces, en su momento. Por cierto, has cambiado los altavoces? o tienes el B & O?
Saludos
Yo tengo el Audi Sound Sistem.
Estoy viendo la posibilidad de mejorarlo, sobre todo los altavoces, pero en un futuro. Hay compañeros del foro que partiendo del ASS han cambiado altavoces (incluso sólo los de delante) y el cambio que comentan es significativo.
También decir que parece que la calidad de sonido que ofrece el ASS es mejor si llevas navegador que sin él. Pero esto no lo he podido comprobar.
Un saludo
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Pues tiene muy buena pinta, y precio.
Pero mi caso no se si es raro, pero..... con el A3 220.000 km y con el SLK 90.000 y nunca he pinchado una rueda. Está claro que yo a este tipo de herramientas mucho partido no le saco, no.
Ahora ya verás, mañana mismo pincho
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El cableado está pasado hasta la zona de los tweeters?... o se tiene que pasar cable desde la puerta o subwoofer para tener agudos en esa zona? Porqué de qué tipo son los horizontales que hay en la zona delantera?...
Por cierto, qué diferencia hay entre los altavoces normales y los instalados en el sonido audi?, qué es el centerspeaker?
saludos
Te contesto lo que yo se:
1. En los huevos que hay en la zona de los retrovisores no hay nada, ni siquiera preinstalación para el altavoz. Vienen los huevos vacíos. Salvo que tengas el B&O claro.
2. Los altavoces del Audio Sound Sistem son altavoces activos.
Los de la zona horizontal del salpicadero no sabría decirte exactamente de que tipo son, pero SI que se son bastante malos, puro cartón y made in China (verídico, como lo oyes). No tienen ni marca reconocible.
3. El speaker, es el altavoz central (que va en el centro de la zona horizontal del salpicadero). Fundamentalmente para tonos medios y para el bluetooth del teléfono.
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El equipo de serie no trae tweeters???, en ese caso dónde están los 8 altavoces de serie? (bueno, si son 8... que ahora mismo no recuerdo bien).
El sonido de serie trae 8 altavoces:
2 en la zona horizontal del salpicadero
2 en la parte inferior de las puertas delanteras
4 en las puertas traseras
El Audi Sound Sistem trae 10 altavoces y etapa de potencia para dar 180 W, con altavoces activos
a mayors del anterior:
1 altavoz de medios: en la zona horizontal del salpicadero, en el centro
1 altavoz de graves en la bandeja trasera (subwoofer)
En los huecos de las puertas, cerca de los retrovisores, SÓLO vienen altavoces (tweeter) con el sonido B&O
Un saludo
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Solo por curiosidad para los que habéis pueto este tipo de telefono ¿teneis que demostar muchos elementos del coche?. Porque no hacéis alguna descripción de ello. Mi miedo es que luego no se queden las piezas igual de ajustadas y .. aparezcan grillos.
Tienes hasta un video de como se instala , en el hilo "autoinstalar fiscon" . Grillos ni uno solo, ya que todas las juntas entre elementos a quitar, llevan gomas para que luego apoyen sobre las mismas y no haya ruidos, yo no tengo ni un grillo.
Le pasé en ese hilo un enlace a paul2008.
Es realmente sencillo de instalar, pero claro, yo me ahorré el trabajo de subir el micro, ya que usé el mismo que lleva el parrot.
Al que pregunta por temas de incompatibilidad, de momento no he encontrado ningun telefono incompatible, piensa que el fiscon es mucho mas compatible que el original con mas de el doble de telefonos.
Tambien fabricante me dijo que era incompatible con el 5800, y no es cierto, sincroniza y va como la seda, tras instalar el programa de nokia (parche).
Exacto, en el vídeo de instalar FISCON (o el que se ve en la página oficial de Stagemotion) se puede apreciar que no hay mucho que desmontar. Además toda la operación la realizan en menos de 30 minutos, con lo cual repito que no desmontan mucho. Yo grillos tampoco ni uno y un trabajo impecable.
Con respecto a la compatibilidad de teléfonos yo tampoco he visto todavía ninguna. Es probable que el propio FISCON informe de las compatibilidades.
Incluso yo mismo tengo el 5800 y me va perfecto desde el primer momento (que me lo sincronizó el propio operario en el taller) sin tener que ponerle ningún parche ni instalar otro programa adicional.
Un saludo
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Pues me he leído todo el hilo y los comentarios posteriores. Algunos los comparto otros no, pero los respeto todos.
Pero a lo que iba, que me ha encantado el relato inicial que hace el compañero deymos.
Un saludo a todos
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Qué decir?... para mi en la línea de la marca, ¡¡¡ precioso !!!.
Muchas gracias
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Yo estoy encantado con él. Va de maravilla.
Yo en su día llamé directamente a Stagemotion y me dieron el taller colaborador más cercano a mi ciudad. Pedí presupuesto y cita para la colocación y en 30 minutos FISCON colocado. Todo perfecto.
El precio, si no recuerdo mal, sobre 340 euros, pero piensa que lo desquitas en la primera multa que te evites, y mucho más seguro que andar buscando el móvil por el coche.
Un saludo.
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Pues yo un Peugeot 206 1900 diesel 70cv de 1998, a un A5 2.0 180 cv gasolina del modelo 2010
Y no he notado apenas cambio..... jajajaja como tira el Audi jejeje.
Un saludo
Pues tampoco es tan grande la diferencia; eso es "impresión" tuya
Un saludo Dani
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Otra más.... ¡¡ qué bonito era el condenado !!!. Y de motor iba fenomenal (SLK 230)
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Pues yo tenía este, y le echo mucho de menos, hasta que me monto en el A5
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Por lo que puedo leeros, esta progresividad en el empuje va a ser algo característico de estos nuevos motores, y no sólo en los TDI ó TFSI.
Lo digo, centrándome en el 3.2, porque el comportamiento es muy similar. Muy progresivo en cuanto al empuje, igualmente un pelín perecoso a bajas vueltas (en este caso característico de los atmosféricos), pero una vez que subes de vueltas va empujando con mucha contundencia, y a partir de las 4.000 si no aflojas ya literalmente te hunde en el asiento y no te suelta hasta que aflojas. Pero repito, siempre de forma muy progresiva y lineal.
Y de nuevo esa sensación de que no acelera lo suficientemente rápido, atendiendo a su potencia y cilindrada. Pero incido en "sensación", porque ésta desaparece cuando como decís miráis por el retrovisor, echáis un vistazo al FIS, o cronómetro en mano. Para que la "sensación" sea verdaderamente demoníaca te lo debes proponer, pero os asegur que si te lo propones, acojona, y se acaba mucho antes la carretera de lo que le puedes pedir al motor.
Un saludo a todos.
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No sabes cuanto me alegro IL COMENDATORE, a ver si definitivamente se soluciona este calvario.
Un saludo y muchas gracias por esta info, muchos compañeros están deseosos de estas noticias
Edito, ¿esta que te han cambiado es el brazo superior o inferior de la suspensión?
Sonido Audi
en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Publicado
Pues te comento, porque la prueba que hemos hecho este fin de semana es muy objetiva y clara, porque:
1. Un coche con navegador y B&O
2. Un coche con navegador y ASS
3. Un coche sin navegador y ASS.
La misma cación en los tres coches: CD original.
El B&O supera ampliamente al ASS, con y sin navegador. Calidad, matiz en el sonido, realce de graves a cualquier volumen. No me gusta escuchar la música alta, pero el B&O con el volumen al máximo es una auténtica pasada, brutal; no distorsionaba absolutamente nada; me refiero comparado con los otros 2.
El ASS con navegador suena mucho más limpio, matiza muchísimo más y el grave es más definido y profundo, sin distorsión ninguna incluso al máximo. Ya he dicho que tiene otra ruedecita (como la de agudos, medios, graves) específica para el subwoofer. Y ahora que lo dices, si no recuerdo mal, tenía otro ajuste más (a mayores del GALA, fader,...) que me pareció que era el del ajuste envolvente.
El ASS sin navegador (el mío) basta escuchar los dos anteriores para darse cuenta que no tiene nada que ver. Mucho menos definido, más "rebumbio de música" sin matizar tan bien la música, los instrumentos que suenan. En definitiva, sin ser un experto, cualqueir oído humano diferencia claramente que no suena igual de bien que los anteriores.
¿que es un equipo que cumple con la función que se le pide?, pues si, pero no para que te lo vendan como un equipo superior, con altavoces activos, 180W, etapa de potencia, subwoofer,...... y 330 euros.
Tanto es así que la diferencia entre el equipo original y el ASS no es tan significativa como el ASS con navegador y ya no digamos B&O.
En fin, no pretendo convencer a nadie, pero no hay que ser ni medianamente exigente para apreciar que el ASS no es para nada un equipo ni un poco bueno. Basta escucar cualquiera de los dos anteriores (B&O y ASS con navegador).
Un saludo