Nes37

Hola compañeros:

Pues abro este tema porque me apetece compartir con todos vosotros mi incorporación como socio al CLUB ASI.

Para mi es un verdadero placer compartir con todos vosotros las charlas, esperiencias, comentarios,... que tenemos todos los días; y todo lo que voy aprendiendo. Porque cada día me es más difícil el no pasarme por aquí a ver que hay de nuevo.

Y lo que no deja de sorprenderme es la categoría de la gente que voy conociendo, superior.

Por todo ello espero seguir disfrutando durante mucho tiempo.

Un saludo a tod@s, y que sepais que ahora ¡¡¡ya tengo licencia para.....!!! :ranting2: . ç

Bueno lo dicho, un placer.

En este caso en plural: patosos

Mi palabra: "AMBICIOSO"

Alberti, yo tu caso SI lo entiendo, pero es que el tuyo es un planteamiento completamente distinto. Tu no tienes porqué justificarte, te gusta diesel y punto, por el motivo que sea (que por otros comentarios tuyos anteriores estoy convencido que no es sólo por el consumo) y no por eso se te tiene que tachar de "bicho raro", ni mucho menos.

Te recuerdo (seguro que lo has leído) lo que comenté antes:

En defintiva, cualquier razonamiento es válido. Muy loable el razonamiento del que tiene diesel porque sencillamente le gusta conducir diesel (caso de petroleros que se dejan ver por aquí ). Pero es difícil de entender que se decanten por diesel, así hagan 2.000 km al año, porque únicamente consumen menos después de gastarse 35.000 euros en el coche. Eso me resulta muy difícil de encajar.

Esto último es lo que no me acaba de encajar, en especial lo que he subrayado.

Y espero que puedas perdonarme por lo de "petrolero" ,

Un saludo :drool:

"FIESTA"

Aquí tienes algo, por ejemplo.

De todas formas yo no lo veo para un A4, pero si a ti te gusta, adelante.

http://cgi.ebay.es/AUDI-100-EMBLEMA-TRASER...id=p3286.c0.m14

Un saludo.

Efectivamente Gordoo.

El cálculo fíjate que lo he hecho para 20.000 km, donde la diferencia tras estos kilómetros (pensando en hacerlos en un año) es de 424 euros, ni que decir tiene que si vas a hacer 40.000 al año la cosa cambia bastante. Es curioso, por ejemplo, que si dejas de fumar (por ejemplo 1 cajetilla al día de rubio al día) te ahorras 1080 euros al año.

También está hecho para coches gasolina modernos de inyección directa donde el consumo no tiene nada que ver con los consumos de los gasolina de hace años.

Y también lo he hecho con el cálculo de los precios de hoy de los carburantes. Efectivamente, pueden cambiar, pero imagínate por un momento que la tendencia vuelve a ser la de hace unos meses donde los precios entre gasolina y diesel se acercaban mucho. O imagínate que la tendencia se invierte y se pone más caro el gasoil..... por poder.

En defintiva, cualquier razonamiento es válido. Muy loable el razonamiento de que tiene diesel porque sencillamente le gusta conducir diesel (caso de petroleros que se dejan ver por aquí ). Pero es difícil de entender que se decanten por diesel, así hagan 2.000 km al año, porque únicamente consumen menos después de gastarse 35.000 euros en el coche. Eso me resulta muy difícil de encajar.

Un saludo

Bueno, veo que ahora la polémica salta entre gasolina y diesel.

Yo llevo toda la vida con motores de gasolina, ya llevo tres coches (SIMCA 1200 LS –algunos ni lo recordaréis, PEUGEOT GR , y mi actual AUDI A4 1.8T), bien, cuando compré el Audi ni lo pensé, ¿para que quería yo un coche díesel?, total para lo que andaba no me compensaba la diferencia de precio, el mantenimiento, la rumorosidad de esos motores, el humazo negro, etc. etc.., eso creía, hasta que al poco de comprarlo un compañero de trabajo pilló un Passat 1.9 TDI de 130CV, y yo alucinaba en colores, nada de ruido, nada de humos, tiraba como un perro, y consumía ¡¡¡ 6,5 L ¡¡¡.

Cuando yo compré el A4, en el manual daban un consumo medio de 8 L, ¡¡ ni de coña ¡¡, este coche no baja de los 10 L de media ¡¡. El turbo empieza a actuar a muy bajas vueltas, a 2.500 rpm, y a partir de ahí.....

Cuando he probado el A4 B8 de 143CV he visto que supera ampliamente a mi 1.8T actual, salida, recuperaciones, ruido (si, ruido), es lógico ya que mi coche tiene 11 añitos, y en ese tiempo los díesel han evolucionado muchísimo, cosa que creo no ha ocurrido con los motores de gasolina.

No me considero ningún experto y me podréis contradecir, pero desde mi ignorancia no me parece andar muy descaminado con la elección de un coche díesel.

 

Saludos para todos

No estoy del todo de acuerdo con tu reflexión.

Acepto la variable de subjetividad, a la hora de la sensación que te pueda dar un motor Tdi y otro de gasolina. Se ha hablado, y se sigue hablando mucho de ello, pero los datos objetivos están al alcance de cualquiera.

Comparemos por ejemplo A4 TDI 143 y A4 2.0 TFSI 180 cv.

Tiramos de ficha técnica de ambos (fuente por ejemplo km77.com o cualquier otra) o cualqueir prueba que hayan hecho en revista especializada y sólo estos datos te desmontan completamente las "sensaciones" de que un TDI 143 anda más y mejor que un 2.0 TFSI 180 cv. En prestaciones NO son ni comprables.

Consumo:

Fiémonos del consumo medio que da la marca (o la misma fuente Km77.com). Consumo medio 5.3 frente a 6.6. Vale, ya se que los consumos medios no tienen, a veces, mucho que ver con la realidad. Pero esto pasa tanto para los gasolina como los diesel.

Pues resulta que al precio que están HOY los carburantes, y si hacemos, 20.000 km al año.... ¿sabés que diferencia nos hemos gastado en euros por el capricho de tener un gasolina).... pues si no he hecho mal los cálculos me salen 424 euros.

Pues resulta que me he gastado 424 euros más (después de 20.000 km) por tener un coche de gasolina, después de haberme gastado 32.000 ó 32.900 euros (según configurador de Audi).

No digo más.

Como ya te ha comentado Mandobp.

Si mantienes pulsado el botón de encendido se apaga el MMI.

Si sólo lo pulsas una vez se pone en MUTE y también para la reproducción (hace como un pause).

Si tienes volante multifunción también lo puedes hacer pulsando la ruedecita del volumen (se pone en MUTE y pause), la vuelves a pulsar o la mueves y recuperas el sonido y la reproducción.

Un saludo

Yo creo que no debemos obcecarnos con el "deseo de exclusividad" que probablemente tuviésemos muchos en el momento que se empezó a hablar de un nuevo AUDI COUPE.

Y entre estos me incluyo yo. Porque reconozco que además de encantarme el coche cuando empecé a verlo, también tenía la pequeña esperanza de que fuese un clásico, y perdurase en el tiempo, como lo fue en su día el AUDI COUPE.

Pero está claro que Audi está a otra cosa mariposa. Ellos miran por el negocio y tened claro que si en su día les resulta rentable sacar al mercado un Audi A5 pic-up, no dudeis en que lo harán.

Lo dicho, resignación y, sin más preoucupación, disfrutad a tope del coche tan bonito que teneis. Ah, y si lo quereis compartir con otros muchos A5 ya sabeis dónde podeis hacerlo..... en "la gallega".

Un saludo a todos.

¿Soy yo o el techo solar es bastante más pequeño que en el coupe?.

 

Si es así, cagada.

Si, es más pequeño. No es un techo panorámico al estilo A5 coupé.

Unos le veremos más ventajas y otros más inconvenientes.

Lo que no me queda claro es el porqué han cambiado el formato del techo, ¿quizás para darle más practicidad al poder abrirse del todo a pesar de perder el efecto de luminosidad en el interior?.... ¿quizás por los problemas que en su día tuvo el A5 coupé con la empresa suministradora de los techos?..... ¿posible pérdida de rigidez de la estructura?....

No lo se, sería interesante que alguien nos aportase algo sobre este asunto.

Un saludo

El Exeo como ya han dicho es un b7 con un ligero restylin y nuevos motores.Se comenta que cambia algun detalle como los guarnecidos de las puertas y poco mas.Para meterse en fregados mas profundos se haria un modelo nuevo directamente.

 

Dicho esto,no solo hay que diseñar coches,luego hay que montarlos y aqui esta la gran diferencia.La cadena de montage del b7 en sus ultimas producciones practicamente funcionaria "sola".Me gustaria ver la de Seat el primer dia que arranco el Exeo,ja,ja...

Yo creo que en esto reside la diferencia actual de los dos coches(marcas a parte,por supuesto).Por esto me cmpraria antes un B7 de los ultimos que un Exeo recien salido.Dentro de años ya no lo dudaria,Exeo por relacion calidad precio.

 

Respecto a Seat como marca,yo creo que ha mejorado mucho y en apartados como diseño y acabado exterior de carroceria para mi esta delante de la competencia.

Eso si,tienen una asignatura pendiente que son los acabados interiores y los grillos.No es de recibo que a un producto de 24000 eu le vibre el espejo retrovisor,ventanillas,fallen anclajes de asientos y valla perdiendo tornillos literlamente por la carretera(experiencia propia).

 

Yo replantearia la marca.Mantendria el dieseño deportivo pero dulcificaria suspensiones y dedicaria todo mi esfuerzo a mejorar los interiores y acabados.La gente enseguida le da mas importacia al interior una vez que se pasa la novedad del diseño exterior y el oh¡ que bonito es...

Tienes mucha razón en muchas cosas que comentas, pero esta, que en concreto subrayo, no es precisamente el argumento tipo, porque resulta que pocas marcas están exentas de tales problemas

Lo digo porque tampoco es de recibo que un Audi (de 50.000 euros), le entren mosquitos en los faros, tenga ruidos aerodinámicos en las puertas, vibraciones en el volante, crujido en la zona de los pies del conductor, crujidos al reclinarse sobre los asientos,.... y no por esto decimos que Audi es una m****.

Hoy he estado mirando el botiquin y otras cosas que trae el coche y me he puesto a pensar: ¿y donde tengo los triangulos de emergencia? y no trae. Parece que hay un hueco justo en la parte interior del capó para alojarlos pero esta vacio. ¿Esto es normal? ¿Debería venir del concesionario o hay que comprarlos a posteriori? Gracias

 

 

 

A mi me dieron mi coche con dos triángulos de emergencia. Uno en el hueco del capó que mencionas y otro en el compartimento lateral del maletero. Lo que no podría decirte es si ya vienen con el coche o me los pusieron en el conce

 

 

+1

 

Los que yo tengo son distintos, lo que me hace pensar que uno viene con el coche, y el otro lo pone el conce.

Exacto, en mi caso es igual.

Hoy he estado mirando el botiquin y otras cosas que trae el coche y me he puesto a pensar: ¿y donde tengo los triangulos de emergencia? y no trae. Parece que hay un hueco justo en la parte interior del capó para alojarlos pero esta vacio. ¿Esto es normal? ¿Debería venir del concesionario o hay que comprarlos a posteriori? Gracias

A mi me dieron mi coche con dos triángulos de emergencia. Uno en el hueco del capó que mencionas y otro en el compartimento lateral del maletero. Lo que no podría decirte es si ya vienen con el coche o me los pusieron en el conce

"ADRENALINA"

Fabuloso !!!

Yo tampoco sabía que pinchando en el logo te daban información sobre el motivo..... bueno tampoco sabía lo que conmemoraba google con el logo de hoy

Gracias auroraboreal, muy buena info

grantazador y el iman que suejta que lo has pegado con algo¿?ya me diras pq yo uso la htc diamond como telefono y tomtom y la verdad que me intersa ese metodo.

En la misma web (supermagnete) te recomiendan un pegamento. Grantrazador ya ha comentado que no aconseja el super-glue.

Me sigue pareciendo buena opción esta del himán. Quizás yo pintaría de negro el disco para que no llame tanto la atención cuando no llevase el teléfono.

muchas gracias a los tres, la verdad que los leds traseros le dan un toque increíble jejeje. y lo de las colas cromadas, voy al concesionario y las tienen que pedir, o las suelen tener en stock?.

un saludo y a ver si nos vemos en la 3 quedada jejej

Contamos con esto compañero, será un placer conoceros a los dos.

Un saludo.

Es que en la "prueba" esa que comentas competías en la "champion league", quizás no con el mejor equipo.

Piensa que te estabas comparando con un señor motor (y tracción quattro), que probablemente no le pueda ni seguir un 3.2 gasolina con 265 cv.

Mejor no lo compares con nada, si puedes haz una prueba dinámica con el 2.0 170 cv, es la mejor forma de salir de dudas. No creo que tengas muchas dificultades en encontrar uno en un conce.

Uns aludo.

Cuánto lo siento Jesus.

Pero que la envidia de un grandísimo hijo de su pta madre no te quite la ilusión y la pasión por tu coche. Recuerda además que lo más importante de tu coche es quien lo conduce, por eso no queremos que se te agrie la sangre, y queremos verte siempre animado y disfrutando de tu máquina.

A mi me pasó algo similar, pero en el propio garaje de mi casa. En ese momento la sensación de impotencia es indescriptible y darías casi cualquier cosa por haber trincado al hp con las manos en la masa, o saber quien ha sido. Luego friamente llegas a la conclúsión de que ha sido mucho mejor así, porque seguro que escribiría en el foro desde la trena.

No es para que te sirva de consuelo, pero si no lo habías visto échale un vistazo al restiling que le hicieron al mío:

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...62070&st=30

Animo Jesus. Piensa únicamente en la m**** de vida que debe llevar un desgraciado que se dedica a hacer eso en los coches de los demás. Mientras tanto tu la disfrutas a tope.

Un saludo. :crying_anim:

Yo creo que como siempre no se debe generalizar.

Como hay GC que en alguna ocasión pues hayan hecho alguna garrullada, también hay médicos, agobados, aquitectos, cocineros, mecánicos,.... que en alguna ocasión pues han hecho de las suyas también. Pero, como siempre, eso va más en la propia persona que en la profesión en si. Yo SI sinceramente creo y confío en que la GC hace bien su trabajo.

Y con respecto al trabajo que realiza la GC, nos guste o no, ellos simplemente cumplen su trabajo y aplican una ley que además no han hecho ellos. Casi siempre cargamos las tintas sobre ellos cuando es su obligación hacer su trabajo, y hacerlo BIEN pasa precisamente por aplicar la ley. Y están obligados a denunciar una infracción.

Repito, luego los habrá más o menos transigentes, pero la ley es una.

Es lo que me hecha para atras a mi del fiscon, pero pienso que si el fiscon es tan completo y no lleva esa funcion, que hasta un parrot la lleva, es por algo.

 

De todas formas, corrigeme si me equivoco, el boton voz, para que sea funcional hay que tener aparte del modulo original bluetooth otro modulo de reconocimiento de voz, no?

Es por eso que el bluetooth original de audi no lo instalan, no existe cableado , ya que va por debajo de moqueta hasta atras.

 

Tras decirme mi asesor postventa que nada de nada, que parece ser que no.

Y ver que fiscon no es muy caro, y lo bonito que queda (y quitar mi horroroso parrot), yo me animaré.

 

Lo de la marcacion por voz no es un problema, ya que llevas la agenda, le das a la tecla tel, agenda, seleccionas con la rueda y marcar... o tambien puedes hacerlo desde el volante multifuncion

Y todo esto lo ves también en el FIS.

Lo que no entiendo es que te pongan pegas para comprar los retrovisores del S5 y no te las pongan para pedir su parrilla y el difusor trasero

No deja de ser raro. Además menuda política de empresa perder clientes (dinero) vendiendo sólo la exclusividad para los S, y los demás que le den por c. (o a e bay).

No tiene mucho sentido.

jod** se le van a poner unas piernas a joseluis, con el fallito de la pegatina que ni roberto carlos.

Si se le hubiese ocurrido poner una ristra de leds en el marco de la puerta seguro que entonces la habría visto

En Barcelona retiraron el carnet al conductor de una ambulancia que en una emergencia hizo saltar dos radares de las rondas. Se supone que esta sanción la aplicaron los que "quieren salvar vidas". Y la vida del tio que iba dentro de la ambulancia, que a lo mejor le venia de minutos, esa no cuenta?????

 

(esto es cierto, salió en varios medios de comunicación)

 

Por lo visto solo tiene autorización para saltarse los límites de velocidad la policia. Ah sí! Y el Sr. Pere Navarro...pero claro la culpa en aquel caso fué del chofer (en aquel momento el estaba dando una cabezadita y no se dió cuenta de la velocidad...)

No se si sólo la policía, pero si te puedo confirmar que las ambulancias tienen que cumplir los límites de velocidad (los mismos que nosotros).

No había visto tu coche dani. Muy bonito, cada vez me está gustando más el blanco.

La verdad es que los leds traseros quedan muy bien. Quizás te falte el detalle de las salidas cromadas. Por lo demás muy bien.

Que lo disfrutes mucho y espero poder conoceros pronto.

Un saludo