Nes37

A mi me encanta como queda el techo en el blanco.

Tuve ocasión de ver al detalle el de Klubber y un gran acierto

Un saludo compañeros

Lo primero decir que por supuesto me gusta más el A5 que otro equivalente (si se puede decir así) de otra marca, por eso me lo he comprado. Pero.....

Con respecto a los interiores de MB comparto plenamente los comentarios anteriores en cuanto a calidad y solidez. Mi anterior coche fue un SLK 230 (con todo lo que se le podía poner) seis años conmigo y ni un solo problema mecánico con casi 140.000 km.

Pero lo que más me llamó la atención fue el comportamiento de los materiales del interior. Teniendo en cuenta lo que sufren los materiales al sol es asombroso lo bien que lo soportan en este caso el MB. El cuero impecable, ni una arruga, ni cuarteado y los demás plásticos del salpicadero impecables. Desde luego digno de mencionar.

Y por supuesto después de 6 años ni un solo chirrido, grillo ni ruiditos extraños.

Miedo me dan todos estos cromados y embellecedores que trae nuestro A5 con el paso del tiempo. Ya sin "paso del tiempo" me están empezando a tocar las pe.... con vibraciones y ruiditos.

Mi opinión personal (simplementa basada en la experiencia con mi anterior coche) es que el interior del MB (más o menos anticuado, serio, arcaico,....) es de una calidad más que probada.

La servotronic es una auténtica delicia. Si no la tuvieses te acabarías acostumbrando igual a la dirección de serie, probablemente no la echases en falta, pero una vez que la tienes....... te das cuenta de que has hecho muy bien en ponerla; yo personalmente creo que es un gran extra.

Y si el sobreprecio no te supone una traba, entonces de cabeza a por ella.

Incluso, si me apuras, yo quitaría los tornillos antirobo y el control de presión de neumáticos e incluso te sale más barata.

Un saludo.

Bienvenido al foro.

Yo soy más de gasolina, pero creo que has acerado de pleno con tu elección y aquí muchos compañeros te hablarán de las exelencias de este nuevo motor TDI common rail.

Un saludo y ponte cómodo.

jesusbabio, aunque no venga al caso en este tema.... ¿en qué quedó lo de tu coche?, ¿cuál era el problema?.

Un saludo y me alegro de que ya estés disfrutando de él. Y si aún así no estás convencido ya sabes que puedes pasarte a los tractores.

Muy divertido..... .

Por si me veis por la calle....

Debes formatearla a FAT32, como ya te ha comentado Berto84, puede que ese sea el problema.

Un saludo.

puede ke sea los pesitos de las llantas ami me pasaba eso en un bmw 525

Ojalá fuese eso.

Pero me temo que es un problema mucho más complejo, o cuando menos complejo de diagnosticar.

por cierto, fijándome en la hoja de pruebas del 3.0 TDI (la "test sheet"), resulta que llevaba ruedas 225/50-17 pero ¡¡¡de invierno!!!, con código de velocidad V (hasta 240), o sea que con ruedas de verano no se como habrían salido los resultados...

Esto que comentas, además de la diferencia de peso, ¿puede explicar la diferencia (en pies) en el frenado de 70-0 mph?

Por lo demás están muy parejos, como dices.

Un saludo y gracias por la info, muy interesante

¿pero la ley que quieren poner ahora no es que si llevas anti-radares te pueden poner una multa de 6.000 euros?

 

Es lo que viene hoy en los periodicos.

 

Vamos una sacadineros,

Anti-radares: como tal no se contempla.

Se habla de detectores de radares (que sería legales) muy distinto a los inhibidores de radares, que es de lo que están hablando los compañeros, que si son ilegales y subsidiarios de multa de hasta 6.000 euros.

Ya sabes jesusbabio, si no te dan el A5, el tractor tampoco va mal, que también son quattro.

Jose luis cuelga lo del trivial por aqui y de esa forma lo tenemos todos.

mira _pax0dt0_mañana me voy de vacaciones y aqui no tengo la SD del coche para coger el archivo,pero cuando vuelva recuperaré este post y pondré el enlace para que os descargueis la carpeta "trivial" Un saludo

No, no, no, no,.... déjate de caralladas y no te vayas de vacaciones.

La envídia que me corroe

Pues eso, lo dicho, pásatelo muy bien y nos vemos a la vuelta

Si hay diferencia, si.

El 3.2 de serie llama mucho la atención el poco sonido que tiene al ralentí, incluso pegándole unos acelerones en neutro (que no sube de 4.000 rpm) no es un sonido espectacular, sobre todo si lo comparamos con otros motores 3 litros como puedan ser los BMW (efecto de escapes, me imagino).

Pero donde se hace un sonido significativamente más bonito es cuando lo llevas por encima de 3.000 rpm y vas subiéndolo repetidamente a partir de aquí. Ahí si que suena bonito.

Pero bueno, nada que ver con el otro vídeo que ha puesto Klubber con el modificado. Eso ya es otro concepto y desde parado.

Muchas gracias Klubber.

Yo llevo los Michelin Pilot Sport 2. Coincido con labombadiesel. El único pero que le pongo es que son un pelín ruidosos cuando el asfalto es más rugoso.

Con respecto al agarre en mojado, pues nunca he tenido sustos de falta de agarre ni acuaplaning. Es cierto que tampoco voy muy fuerte.

Con permiso de Probero25 pongo la foto de grupo de la kedada.

jesusbabio.... aquí también sales Y para los que no me conozcais yo soy el tercero empezando por la izquierda de la fila de atrás; es decir, el del polo rojo (tengo otro negro phanton, pero se me olvidó ponérmelo para la ocasión)

Bueno, yo creo que aqui lo que funciona es el sentido comun, yo me lo pongo siempre. A partir de ahi, suelo ir por un camino privado en el cual voy a 20 por hora y me bajo del coche 4 o 5 veces en uno pocos metros, y no veas que coñazo es, asi que con sentido comun todo seria mas sencillo..... te lo pones cuando es necesario.....es decir, casi siempre, pero no siempre.

Y qué haces Alberti por el camino privado para bajarte tantas veces.... ¿vas cazando mariposas, o qué?

Impresionante documento, si señor. Más gráfico difícil. Y eso que las fotos, como siempre, seguro que desmerecen mucho el resultado real final.

Yo quizás por ahora no me anime, pero cuando se me funda/agote una bombilla..... decabeza a por los 6.000.

Un saludo y muchas gracias por compartirlo con nosotros.

Hoy he hablado, otra vez, con el dueño del car audio donde estoy negociando mejorar el sonido Audi Sound Sistem.

Pues ahí va.

Resulta que el jefe (con el que negocio) me dice que la semana pasada se pasó también un A5 que quería mejorar el sonido. Y resulta que el sonido que tenía ya estaba bastante, bastante bien, y resulta que ese A5 llevaba el Audi Sound Sistem. Me aseguró que evidentemente no sonaba como el B&O pero que SI mucho mejor que el mío (que a estas alturas está ya aburrido de escuchar). Lo que llevaba ese A5 (ademas del Sonido Audi) era navegador.

Entonces:

1. ¿Será que Audi ya ha mejorado el equipo Audi Sound Sistem teniendo en cuenta los problemas que ha dado, o cuando menos, propietarios poco satisfechos?.

2. ¿Podrá ser que el cableado por fibra óptica (del navegador) mejore también el sonido con el mismo equipo?. Es que ahora que lo pienso, nunca he escuchado un ASS en un A5 con navegador.

3. ¿Se habrá equivocado el técnico de Car audio?.

Qué opinais

Más claro no se puede decir, el futbol es el opio del pueblo.

 

Da igual que las deudas de los clubes sean millonarias, siempre tienen pasta para gastarse en "estrellitas". Haz tú lo mismo, deja de pagar la hipoteca 2 meses y con ese dinero vete de vacaciones, a ver qué pasa... lo gracioso es que tu deuda sería la millonésima parte de la que tienen todas las empresas de ese negocio.

 

En fin...

 

Saludos

Pues debe serlo.

Ayer abrí un tema un poco preocupado y muy sorprendido por lo que está pasando con el fútbol. ¿Cómo puede ser que en Andalucía, con casi un 25% de paro, la gente se eche a la calle en una manifestación multitudinaria para exigir o para echar al presidente del Betis?. ¿No abrá en este pais motivos suficientes para echarse a la calle que no sea el fútbol?

Tu lo has dicho y creo muy acertado: "El fútbol es el opio del pueblo". Lo que me preocupa es que nos tenga abducidos sin dejarnos ver la realidad. Yo, por lo menos, no lo entiendo.

Sin intención de redundar en la respuesta, la mejor opción para que no pite es desde luego ponerlo. Además de su obligatoriedad y de su más que demostrado beneficio, comparto todas estas respuestas.

Para que no pite: ya se ha comentado que se puede desactivar.

Otra opción es conseguir una pinza (sólo la pinza) en un desguace y enchufarla en el conocertor del cinturón; ya no pita. Desde luego no lo aconsejo.

Perdonad mi insistencia con el fútbol, pero después de los fichajes multimillonarios, que a mi, personalmente, me escandalizan (independientemente del equipo que sean) pues ahora me entero de esta otra noticia.

¿Cómo es posible que con las dificultades económicas que estamos pasando (o crisis, supercrisis, desaceleación, deflacción,... o como queráis llamarlo), cómo es posible que en una comunidad autónoma con casi el 25% de paro como es Andalucía la gente se eche a la calle para pedir la dimisión de un presidente de un equipo de fútbol?.

Hablan de una manifestación multitudinaria para pedir la dimisión del presidente del Betis.

¿No hay otras prioridades en la vida....?,.... ¿todo gira en torno al fútbu?..... ¿es el fútbol que todo lo eclipsa que hasta nos hace perder de vista que no tenemos ni para comer?..... Es decir..... ¿no hay otros motivos para echarse a la calle?.

Por favor, que alguién me explique ¿¡¡¡¡qué tiene el fútbol!!!!?

Según han comentado en el foro, lo que te marca el MMI es el último litro de aceite. Es decir, que con medio litro aproximadamente lo llevarías al máximo.

Lo que dices es cierto. La barra que ves en el MMI NO es reflejo de todo el aceite que llevas en el carter. Aproximadamente como tú comentas es 1-1.5 litros finales.

Pero este compañero pregunta según la marca de la cala. De esto yo.... :ranting2:

Qué curioso.

El sábado cuando te fuiste de la kedada me llamó la atención el sonido que hacía tu coche. No era el mismo sonido que otros 3.0 (como el de reventon, por ejemplo), de hecho se lo comenté a algún compañero que en ese momento estábamos juntos.

Es difícil explicar con palabras la diferencia de sonido pero era como un sonido más metálico, menos gordo, menos soplado,..... no se, me cuesta explicarlo. Pero claramente me fijé que no era un sonido "normal". Y entiende "normal" como algo que tampoco tiene porqué ser grave.

Bueno, ya nos contarás en qué queda la cosa y que todo se solucione felizmente.

Un saludo compañero y espero verte pronto disfrutando de tu máquina. Por cierto, un placer haberte conocido y me alegro de que al final de animases y te acercases a la kedada.

Un saludo y ánimo. :ranting2:

Con permiso de Makitos (compañero de BMW) cuelgo un par de fotos más.

Aquí se ve que somos unos cuantos.... y también sales jesusbabio.