Nes37

Gracias MTV por las fotos; queda espectacular ya en foto.... en vivo gana incluso mucho más Me alegro del resultado. Creo que me lo voy a plantear muy en serio, la pena es que no tenga chapista de confianza. Un saludo Por cierto, como me gusta esa combinación que llevas en cuero con el negro....

Consensuando ciertos comentarios: - El clima condiciona para que sea un color claro - El que tengas dificultades para tenerlo siempre limpio también te condiciona hacia el blanco - Carácter que le quieras dar al coche. En esto coincido con SoideR: Si quieres darle un aspecto más agresivo mi preferencia sería en negro, S-line con parrilla S5, espejos S. Si te gusta más un aspecto elegante (aunque no pierda deportividad) me gusta más en blanco con las llantas de 19 de 5 brazos en Y. No se, a lo mejor te estamos liando aún más, porque cada uno ponemos nuestras preferencias que no tienen que coincidir con las tuyas. Consúltalo con la almuada y lo que te pida el cuerpo. En los dos colores son muy bonitos.

Eso de los colores es muy subjetivo y tampoco creo que te vayas a comprar un coche en determinado color (que te guste menos) porque vas a notar menos los pequeños toques o rascazos. Definitivamente te comprarás el color que más te guste y en blanco por supuesto que es precioso. El negro lo cierto es que soporta menos la suciedad, pero cuando está limpio luce mucho. A mi siempre me han gustado los coches en negro (en general todos) y en este en concreto (esto es nuevamente opinión personal) creo que ciertos detalles como los cromados, incluso los espejos S o hasta los LEDS parece que resaltan más sobre un tono oscuro, como puede ser el negro. Repito esto si es impresión personal. Cómpratelo en el color que más te guste sin darle más vueltas. Yo lo tuve claro

Me pasó en mi anterior coche después de tenerlo una buena temporada sin utilizar. Un olor nauseabundo. En mi caso se solucionó solo, poniendo el aire un par de veces. Pero efectivamente hay spray para evitar ese olor. Un saludo.

Que tenga 12 huecos no quiere decir que lleves 12 altavoces. Además si mal no recuerdo el equipo de serie monta 8 altavoces, el ASS 10 y el B&O 14. Entonces ¿12?. Un saludo

Hola, En mi opinión creo que deberías haber empezado tu mensaje al revés: Para justos, los colores. Si para tí no es importante el sonido en el coche me parece perfecto que elijas el sonido de serie, pero no eches por tierra a los que optan por coger el paquete Audi o B&O con el simple razonamiento de que "para el mismo habitaculo, meter más altavoces y potencia (Y precio...) no resulta de manera proporcional a lo esperado; y ya si te vas al B&O pues te sientes timado...". El sonido de serie bajo mi opinión es una "patata" para todos aquellos que busquen un mínimo de calidad (hablo siempre de calidad, no de volumen). El sonido Audi lo mejora algo, y el B&O lo mejora mucho, aunque coincido con casi todos que no vale lo que pagas. Sigo pensando que B&O es la mejor elección para el que busca el mejor sonido en el B8 sin complicarse con instalaciones en talleres de CarAudio. +1. No hay estándares ni datos objetivos para valorar los gustos. Por eso la ya tan famosa frase.... "para gustos....". Pero SI los hay para valorar, por ejemplo, el equipo de sonido y la calidad que otorga. Y tanto el sonido de serie como el ASS en nuestros coches, SIMPLEMENTE TENIENDO EN CUENTA LOS ALTAVOCES QUE MONTA, es IMPOSIBLE que otorge un mínimo de calidad. Ya sin meternos en profundidades como fuente de sonido, amplificación,... Yo también creo que deberías haber empezado el comentario al reves, que por otra parte es muy respetable: para gustos....

Pues más leña al fuego. La nueva propuesta de ayuda del gobierno para comprar vehículo no ha provocado (por ahora) un repunte en la venta de coches. ¡¡¡ Sorpresa, todo lo contrario !!!. Desde ayer se han cancelado muchas operaciones (muchas de ellas casi cerradas) en los concesionarios a la espera de ver lo que pasa. Ha provocado un "efecto llamada" pero a la inversa: me espero a la hora de comprar el coche, no vaya a ser que dentro de unos días me ahorre 2.000 euros. Buffff, menudo lío que se está montando.

Es cierto lo que dices. A veces es difícil entender el porqué hay quien opta por diesel (y no porque le guste el gasoil) porque opina que el gasolina le va a consumir mucho, cuando luego ves que no va a hacer tantos kilómetros al año o se gasta 3.000 euros en un navegador que va a utilizar 2 veces al año o porque le gusta como quedan los botones. . Lo que tú dices, con esos 3.000 euros amortizas el coche en combustible. Entinendo que se opte por diesel por gusto (hay a quien le gusta el diesel, muy respetable) o por necesidad (por kilometraje anual). Un saludo

Venga hayabuso, contamos contigo. Si se te ocurre alguna opción alternativa al Monte do Gozo adelante. Por ahora sólo es definitivo el día y el lugar, Santiago (sin concretar el punto de encuentro). Para comer Cacheiras me parece perfecto. A finales de este mes haremos un tanteo a ver cuántos se apuntarían a la comida. En función de esto reservamos. Un saludo.

Pues tanta como en la liga.... 42 puntos de diferencia.... ¡¡¡ abismal !!!

Ya, lo que pasa es que por cada parte al seguro que des pierdes la bonificación. Esto supone un aumento del importe del seguro anual y que te sea más caro si te quieres ir a otra compañía. Siempre y cuando no le tengas que sumar también una posible franquicia que tengas. Está claro que no va a ser tanto como lo que cuesta el faro, pero uno o dos partes puede suponer un aumento importante del seguro. Es cuestión de hacer números y ver lo que más interesa. Bueno, en el caso de los que somos jóvenes...la bonificación mucho no la notamos...jajajajaja!!!! Así que por lo menos hay que sacar las sabladas que nos pegan de algún lado...

La pregunta de siempre, que debería ser esta otra ¿cuántos kilómetros voy a hacer al año?. Pues si son menos de 15.000 - 20.000 y te interesa este motor entonces cómpratelo. A partir de ahí.... ¡ qué más da lo que consuma !.

Ya lo se,... pero déjame soñar de vez en cuando :ranting2:

Teneis que perdonarme, pero es que no me canso de verlo.

A mi el que me quita el hipo es este... cada vez que lo veo se me caen los empastes. Pero claro estamos hablando ya de otra liga y de otro deporte.

Ya, lo que pasa es que por cada parte al seguro que des pierdes la bonificación. Esto supone un aumento del importe del seguro anual y que te sea más caro si te quieres ir a otra compañía. Siempre y cuando no le tengas que sumar también una posible franquicia que tengas. Está claro que no va a ser tanto como lo que cuesta el faro, pero uno o dos partes puede suponer un aumento importante del seguro. Es cuestión de hacer números y ver lo que más interesa.

Buffffff.... creo que lo de ampliar la garantía va a ser casi una necesidad. ¿Creeis que siguen siendo casos aislados?. Probablemente si, pero al que le toque fuera de garantía.....

Mi impresión sobre el tema ya la he comentado: 1. Con respecto al automóvil: coincido con cabfl. El estado (que al final también somos todos) sólo pone 500 euros. Y es muy fácil "vender" que se ponen 2.000 cuándo los otros 1.500 los ponen otros. Y eso de "los ponen" está por ver, muchas CCAA ya han dicho que nanai, y entre otros motivos porque no se puede a la ligera imponen algo sin haber contado con ellas. Se las ha baypaseado de forma descarada. De todas formas sigo opinando que el que se quiera comprar un coche le preocupan más los 20.000 ó 24.000 euros que se tiene que gastar. Le preocupa mucho más que los 2.000 que se pueda ahorrar. Y más tratándose de un coche. 2. Lo de la vivienda: Efectivamente dejará de deducir (si se aprueba) a partir de 2011. Dejará de deducir para aquellos cuyas rentas sean superiores a 24.000 euros (se entiende que brutos). Esto tiene dos lecturas: a): estamos un poco en lo mismo. Yo, que cobro menos de 24.000 euros, voy a deducir en la declaración por la compra de una vivienda. Bien, pero el asunto es algo parecido a lo de los coches. Me preocupa mucho más los 200.000 que me tengo que dejar (o me tienen que dejar) para comprarme la casa, aunque luego me ofrezcan la limosma de la deducción. El problema es que para rentas brutas de menos de 24.000 euros al año comprarse una casa (al precio que están) le supone un exfuerzo muchas veces imposible (aunque luega puedan deducir). Que se dejen de coñas y bajen el precio de la vivienda. b- Intento de ayuda al sector inmobiliario-promotor. Intentar/amenazar al personal para que todo el que pueda se compre ahora la casa para impulsar el sector y luego a partir del 2011 que apechuge otro con lo que pueda venir. Es decir, lo de siempre, ayudar al que antes se ha enriquecido y nos ha dado por c... con los precios abusivos y que ahora no venden nada. Es sólo mi impresión.

Recuerdo perfectamente el reportaje que en su día nos puso Neverminds contigo. Precioso el coche, pero alguno de los detalles actuales, como los escapes, no los recuerdo entonces. Lo dicho, precioso.

No conozco todavía los detalles de la ayuda, pero: Como dices será para coches de menos de 30.000 euros, y casi me apuesto algo a que las ayudas sólo se le darán a aquellos con unos ingresos anuales menores de cierta cantidad. La otra opción que comentas..... yo por 2.000 euros (que no me arreglan la vida) no me meto en jaleos ni en chanchullos. Yo no creo que 2.000 euros vayan a suponer un repunte significativo en la venta de coches. Esta cantidad no le arregla el problema a nadie, y los coches que se vendan serán comprados por clientes que se lo pueden permitir o por ABSOLUTA necesidad. Es decir, como hasta ahora sin los dos mil. Además la gente tiene claro que el automóvil es un bien ruinoso y que NO supone gasto SÓLO cuando te lo compras. El panorama es tan negro como para ahorrarse no dos mil euros, sino los 20.000 ó 24.000 que te vas gastar en el coche. En fin....

En el foro A5 también tuvimos esta duda.... ¿llevaré la suspensión S-line?. Luego, cuando te acostumbras a ver A5, rápidamente identificas cual lleva la S-line y cual no. Pero como la duda seguía ahí, pues decidimos sacar el metro. Y la mejor medida para saber cuánto bajaba el coche es desde el centro de la llanta, en perpendicular, hasta el borde inferior de la aleta. Y efectivamente se confirmó la diferencia de 1 cm entre la suspensión S-line y la deportiva. En concreto, si mal no recuerdo, en el A5 desde el centro de la rueda hasta el borde inferior de la aleta dan 36 cm.

Todas las ideas son buenas y también de agradecer. Se puede hacer varias cosas, como bien dices tenemos tiempo. En principio se contemplaba como algo "informal", con intención de conocernos dado que cada vez íbamos siendo más en esta zona. Pero se puede pensar en algo original...... estamos en ello. De todas formas repito que lo más importante es ¡¡¡¡ participar !!!!.... ya vereis que bien nos lo pasamos. Un saludo. P.D.: 325coupé ¿crees que interesa abrir un hilo específico para compartir con los compis de BMW este plan de kedada?. Si te parece acertado tú (que eres más activo en el foro BMW) podrías hacerlo. Incluso podría plantearse como una kedada tipo hermanamiento A5/serie 3..... asumiendo, claro está, que no les moleste a nuestros compis de ASI. Eso ya podría ser algo más que una "MINI" kedada. Ya lo tengo abierto ejejeje Muchas gracias. Ahora a ver si se animan muchos compañeros de la marca amiga;.... y de la nuestra también :crying_anim: Por favor pincha también aquí el enlace al foro BMW para ir directamente. Un saludo y venga que..... "yes we can".

Ok, gracias por la info. Si recordais a mi también me están configurando un presupuesto. A ver si esta semana me acerco y os comento.

Todas las ideas son buenas y también de agradecer. Se puede hacer varias cosas, como bien dices tenemos tiempo. En principio se contemplaba como algo "informal", con intención de conocernos dado que cada vez íbamos siendo más en esta zona. Pero se puede pensar en algo original...... estamos en ello. De todas formas repito que lo más importante es ¡¡¡¡ participar !!!!.... ya vereis que bien nos lo pasamos. Un saludo. P.D.: 325coupé ¿crees que interesa abrir un hilo específico para compartir con los compis de BMW este plan de kedada?. Si te parece acertado tú (que eres más activo en el foro BMW) podrías hacerlo. Incluso podría plantearse como una kedada tipo hermanamiento A5/serie 3..... asumiendo, claro está, que no les moleste a nuestros compis de ASI. Eso ya podría ser algo más que una "MINI" kedada.