Nes37

Que entren unas gotas de agua al darte con la pistala de lavado es habitual en los coches que no llevan marco en las puertas. En mi anterior coche también sucedía esto. Simplemente hay que tener la precaución de no apuntar directamente y desde muy cerca y listo. De todas formas entran unas gotitas, nada preocupante; y cuando llueve (aquí en Galicia a mares) incluso rodando en autopista no entra absolutamente nada. Un saludo.

Como ya te han comentado los extras es algo muy subjetivo. Yo cuando me compré el mío tenía una cosa clara: Hay un extra que luego seguro no podrás poner, ¡¡¡ el motor !!!. Empieza por ahí y luego adapta los extras a las necesidades. Un saludo.

Yo el primer A5 que vi en un concesionario era azul aruba. Y os puedo decir que ninguna foto hace justicia a lo bonito que es este color.

La verdad es que en el cambio no hay color; bueno, si que lo hay, pero mucho más bonito. Es un brico que aconsejo porque es muy fácil, divertido, entretenido y con un resultado espectacular. Por cierto, la tercera foto es increíble. Un saludo.

¡¡¡ Cuánta razón llevas !!!. Una de las opciones pasa por hacer una "kedada indor".

Bueeeeeeeeeno, veo que la candidatura de Pontevedra va cogiendo fuerza eh. Me parece que hay que ir considerando la posibilidad de una kedada aquí en las Galias, pero os advierto que llueve como en Malasia, igual de fuerte y en la misma dirección, de arriba a abajo. Os confieso que llevo unos días recopilando ideas para una posible futura kedada. Dentro de unos días abriré un tema para ir tanteando el asunto..... pero ya os advierto que va a ser imposible estar a la altura de la organizada en Málaga por Jose Luis. Un saludo y que sepais que ya estoy en ello.

Pues la verdad un detalle bastante feo. Sería mucho más "elegante" por parte de Audi poner los colores sólidos sin sobreprecio, aunque luego el color de la pintura lo subiesen en el precio del coche (sin extras). Porque de lo que no te quepa duda es de que la pintura del coche te la iban a cobrar igual, como todo.

jod** el niño parece que esta to ciego ¿que le pasa? no entiendo mucho ingles , pero parece ke ta ciego jajajaja Es buenísimo..... al final el niño le pregunta al padre si "¿esto será para siempre?" y el muy cab*** se descojona.....

Amigo Jose, pues mira que estaba pendiente de tu alumbramiento y parece mentira que se me haya pasado tu presentación oficial. Normal que te haya convencido, tienes un cochazo, y más alegrías que te dará. Ahora adelante con esos bricos, que son pequeños detalles, pero el resultado es fantástico y lo dejarás niquelado. Me alegro un montón que por fin puedas disfrutar de él y ahora ya sabes..... ¡¡¡ si es posible me gustaría conocerle en vivo !!! Un fuerte abrazo. y a conducir.

Efectivamente amigo Ban asi debe ser, ya que yo llevo Sensor de Luz y Lluvia y Smart Bearn, y no llevo el "armatoste". Un saludote, Angel Yo llevo el lane y si tengo el armatoste ese. Teneis razón, ahí va la cámara para el lane assist.

Hey Jose, y el ¿tuyo como va?. Tienes que estar a punto ¿no?, porque creo que ya has salido de cuentas. Un saludo y mantennos informados que estamos muy impacientes de ver tu "pequeñín"

Pues tiene pinta de ser el sensor de lluvia.

En fotos olvídate, es imposible diferenciarlos, como bien dices. Aclaro, si había dudas, que estos dos son el mismo coche, es decir, el mío. Y puse las fotos para presumir de mi máquina, que me tiene loco como el primer día

Negro phanton. Qué gusto verlo nuevecito, sin el más mínimo arañazo.....

Pues es al revés. El negro brillante es un color sólido, no metalizado. El phanton es metalizado efecto perla. Salvo esto es difícil explicar con palabras las diferencias. Lo ideal es ver el uno y el otro. Yo en Málaga he tenido la oportunidad de ver los dos (el mío es phanton) y entonces si aprecias la diferencia. El brillante es un color más intenso, como más negro, y cuando los dos están bien limpitos, el brillante parece que luce/brilla más. El metalizado (negro phanton) es un color negro menos intenso y visto de cerca a contraluz, hace como un efecto perlado (de ahí su nombre). Más diferencias: el metalizado probablemente sea más resistente a pequeños arañazos y me da la impresión de que se notan menos los típicos círculos de finísimos arañazos como cuando los lavas en los rodillos (estos tienen un nombre, no recuerdo cual). Este aspecto me da la sensación que es común a todos los colores sólidos. El metalizado tiene sobreprecio y los dos son muy manchadizos. Espero haberte ayudado, aunque reconozco que es difícil explicar las diferencias. Un saludo. Aquí un ejemplo

Pues es al revés. El negro brillante es un color sólido, no metalizado. El phanton es metalizado efecto perla. Salvo esto es difícil explicar con palabras las diferencias. Lo ideal es ver el uno y el otro. Yo en Málaga he tenido la oportunidad de ver los dos (el mío es phanton) y entonces si aprecias la diferencia. El brillante es un color más intenso, como más negro, y cuando los dos están bien limpitos, el brillante parece que luce/brilla más. El metalizado (negro phanton) es un color negro menos intenso y visto de cerca a contraluz, hace como un efecto perlado (de ahí su nombre). Más diferencias: el metalizado probablemente sea más resistente a pequeños arañazos y me da la impresión de que se notan menos los típicos círculos de finísimos arañazos como cuando los lavas en los rodillos (estos tienen un nombre, no recuerdo cual). Este aspecto me da la sensación que es común a todos los colores sólidos. El metalizado tiene sobreprecio y los dos son muy manchadizos. Espero haberte ayudado, aunque reconozco que es difícil explicar las diferencias. Un saludo.

Entiendo que lo que quieres hacer es que suene un poco más fuerte ¿no?. Yo tengo este mismo motor y efectivamente dentro del habitáculo se escucha poco..... pero cuando se estira y sube de vueltas . Y estando fuera se escucha y a mi me gusta mucho como suena (este fin de semana lo he comprobado en la quedada). Se que hay algún kit para potenciar el sonido porque a mi me lo ofreció el comercial el mismo día que lo saqué del concesioanrio. Pero no me interesaba con lo cual no le pedí detalles. A ver si algún compañero te ayuda un poco más. Un saludo disfruta de esa máquina.

Hay gente buena, legal y decente por el mundo ademas de los pocos que ya conocía. Además comparten mi afición por los coches, en concreto por el A5. Nos juntamos en una mesa y al volante de unos karts y pasamos un día -o más- como no habiáis imaginado. ES o no es? Cuánta razón tienes. A mi lo que más ilusión me hacía, después de tanto tiempo escribiendo en este foro con distintos compañeros, era ponerles a cada uno de ellos una cara, una persona. Y ahora cuando escribo con ellos ya no escribo, directamente les hablo. Y me alegra mucho el que esto pueda ser así.

* Estas llantas Italianas llevan la inscripción WSP Itali. Aunque no se si son estos los fabricantes. * Este post no es para comparar con unas OZ o demases ya que entrariamos en el tema de centradores y separadores que a mi no me interesa. ESTAS SON REPLICAS de buejes originales. * No se con que tipo de aleación trabajaran.....pero seguro que es megor aleación que unas simples llantas chinas. Como sabes que son baratas si no me han dado el precio???? Las llantas que veis en la web no son las que nos van a vender, el precio es mayor. POR LO TANTO: Lo que preguntais por el precio indicaros que todavia no lo tengo. ESTAS LLANTAS SON MÁS CARAS DE LAS QUE APARECEN EN LA WEB QUE SON CHINAS. Esta primera toma de contacto es para que nos den un buen precio por realizar una compra "masiva". Recordar que yo he estado buscando replicas italianas y nadie las conseguia o no me daban garantias de si los componentes son italanos. Aqui nos garantizan al 100% que son italianas por lo que el precio aumenta. Saludos! Yo simplemente quiero decirte paul2008 que por lo que a mi respecta agradezco el esfuerzo que haces para organizar una buena compra de llantas. Evidentemente todos sabemos que son réplicas, eso ya nos lo has dicho... ¿que no van a ser de la misma calidad que las originales Audi?..... pues probablemente, pero eso tampoco quiere decir que definitivamente vayan a ser una m****. Fíjate qué paradoja que incluso muchas de las originales que traen nuestros coches están dando unos problemas de difícil solución del tipo de vibraciones. Yo personalmente confío en que no serán de mala calidad. Lo más interesante será el precio y luego cada uno que decida lo que hacer. Repito, gracias por intentar sacar un buen precio y adelante. Luego cada uno decidiremos que hacer.

Me alegro que os guste; recordad se bebe fresquito (a 12º), no frío. Ideal para acompañar con pescado y por supuesto marisquito..... ¡¡¡y no mezclarlo con nada, es un delito!!!, aunque todavía nos falta la impresión del "catador" del grupo :drool: ¿andandará? Por supuesto que la tradición se mantendrá, aunque el mejor regalo será de nuevo vuestra presencia, la de los demás que hemos conocido y también los nuevos que se quieran animar a la próxima. Un saludo

Pul2008, por si interesa actualizar en la lista de las llantas: Las número 8 son también del A5 (en concreto diseño 5 brazos en Y; 8.5 J x 19).

¿Le habias puesto unas réplica de las llantas S5, verdad?. ¿Sigues con ellas?, ¿Qué resultado te han dado? Un saludo y tranquiliza mucho saber que no te ha dado ningún problema.

Independientemente de la estética, pues sobre gustos cada uno tiene el suyo, es también muy importante el como adapten despues sobre el pedal original. Lo que sabemos es que los primeros se adaptan bastante bien a la forma original de nuestros pedales (quizás sobre un pelín en el del freno), en cuanto a la curvatura de la réplica, disposición de orificios,.... etc. De los segundos no tenemos información. Lo digo porque pueden ser muy bonitos y luego los llevas al pedal original y no apoyan en el pedal ni de coña. Yo he visto puestos los segundos puestos y quedan muy bien. Incluso os puedo recordar el enlace de los que he puesto en el mío. Y me gusta como han quedado (aunque sea automático) http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...79892&st=90

Joer MTV, buen trabajo. Menudas máquinas. Con este último si que hacía yo un papelón en los karts.

Esa es justamente la operación que recomiendo ya que ambas partes van a quedar muy satisfechas. Una pregunta Xaby, ¿sabrías decirnos si las llantas S-line del A5 valdrían para el A4?. Por el tema de los tornillos y el ET. Gracias.