Nes37

jose,traetelo a la quedada y probamos en el mio para ponerme que se baje el espejo al meter marcha atras Pues ya está el cable comprado en Portugal, 75 euros, incluyendo software VCDS. Cuenta con ello Un saludo. Pues nos vemos en Málaga compañero. A ver si además de conocernos y pasarnos un gran día le damos también un poco a la ciencia. Un saludo. Por cierto, yo para cada uno de los coches asistentes me comprometo también a llevar algo de ciencia de las Rías Baixas.

Llama la atención la diferencia de altura. Independientemente de que el negro pueda estar bajado, también me parece que el gris meteorito es un V6 pero no un S5 ¿puede ser?. Lo digo porque o le han puesto la parrilla de los V6 (negro brillante sin el logo S5) o la chapita con V8 en la aleta; además de cambiarle la salida de escapes. Sea lo que sea a mi personalmente me gusta el S5 tal y como es, sin cambiarle nada.

Aprovechando esta foto os hago dos preguntas: 1. ¿Qué modelo de TomTom es?, porque parece que encaja justo en el hueco del reposabrazos. 2. Estando el navegador en esa localización ¿coge bien los satélites? Yo siempre pensé que debería estar en la luna delantera o muy cerca de ella para que no perdiera cobertura. Es que no estoy muy puesto en navegadores.

Ok, gracias por la infor. Habrá que llevarlo antes del paseíto de 2500 km que me espera para Marzo, no sea que el "pequeño" no esté a punto y se note cansando.

Pues me ha llegado una carta certificada de Audi para realizar un trabajo de optimización del vehículo que llaman CAMPAÑA 27C5 Me gustaría que vosotros me comentaseis que hacen en esta campaña antes de llevarlo al conce. Gracias.

Eso sin contar con la probable pérdida de rigidez que sufre el coche al hacer un agujero con el que no se contaba.

Qué huevos le has echado, dios. Ahora podrías decirnos que es lo que te traes entre manos para meterle mano así a la radio.

Me respondo a mi mismo porque se me olvidaba que a mi también me cruje el apoyabrazos. Ahora me pregunto, (os pregunto), si todos estos crujidos debemos reclamarlos o asumir que son normales. Es decir, ¿se puede exigir que un apoyabrazos no emita ningún crujido o ruídito al apoyarse en él?

Yo doy fe de que si que funcionan. Y con el mismo coche que comentas (pero multitronic). El día que saqué el coche del concesionario, la típica vueltecita de cortesía con el comercial a mi lado, y yo todavía no muy ducho con el cambio automático. Al principio yo muy pendiente del pie izquierdo, pero ya cuando llevaba un ratito, y mucho más confiado, el comercial me manda hacer un giro a la izquierda para cambiar de sentido y volver al conce. Pues el subconsciente me manda llevar el pie al embrague para reducir marcha y....... la clavada fue brutal y con el susto todavía apretaba más, casi saco al comercial por el parabrisas si no es por el cinto. Pues las luces de emergencia si que saltaron. Eso si, hay que apretar y bien fuerte, pero funcionan

Yo que tu se lo comentaba a Iker Jiménez, el de Cuarto Milenio. Seguro que Iker tiene una explicación para tu caso

¿Pero el chequeo que hace?.

Si la tarjeta SD no te funciona es probable que tengas que formatearla. En concreto creo que a FAT-32.

Si, recuerdo que alguién ya lo comentó. Para tenerlos calefactables sería suficiente con cambiar el cristal, pues la preinstalación está hecha. Luego habría que configurarlos con el Vag-com. También recuerdo que habían mirado en el EDKA y cada espejito calefactable costaba 120 lereles ; ahí es nada, repito, sólo el cristalito.

A mi me crujen los asientos, el suelo en la zona de los pies, a veces la puerta del conductor, me vibra el subwoofer, pero el cuadro por ahora no.

Yo lo arranco directamente, aunque a veces me gusta ver como hace el chequeo. Y también pregunto: ¿el chequeo que hace es sólo estético (al subir y bajar las agujas) o realmente con esto el coche hace algo?.

Totalmente de acuerdo. Tanto insistir y darnos la chapa con el tema de la seguridad que es fundamental en un coche y luego resulta que cuando quieres mirar lo que sucede a tu alrededor pues resulta que no ves nada porque están empañados. Pero ya sabemos cual es la política de Audi, pagar hasta por el aire que respiras.

Paul2008, las taloneras también se pueden colocar pegadas, sin necesidad de que te perforen y atornillen el coche. En concreto Tonimix las ha colocado así y muy buen resultado. Puedes verlo en el tema que titula "Megareportaje fotográfico". A mi personalmente cromadas no me convencen en tu coche.

Todos los parámetros del clima y modificaciones que hagas los verás en la pantalla MMI (temperatura, velocidad del flujo, distribución por toberas,....). Tan pronto toques uno de los botones del clima automáticamente la pantalla MMI cambia a la función de clima y ahí lo verás. La diferencia es que al llevar monozona no tienes las pantallitas con las 2 temperaturas, y en vez de un botón para cada pantallita sólo tendrás uno central (parecido al que tienes para manejar la radio). Tiene que haber alguna foto por ahí.

¿Con qué coche y motor has hecho los cursos?

A ver si alguien sabría decir que motor es

Como diría alguien de por aquí: "¡¡¡ MENUDO SUPER-PETROLERO !!!!". Qué bonito es este coche; no tengo palabras.

Cuanto lo siento. Si son unos padres normales lo lógico es que se hagan cargo. Como dice Jose Tortola lo primero es hablar con los padres del niño. Incluso puedes poner de tu parte y comentarles que darás parte al seguro (si lo tienes a todo riesgo), calcules lo que te va a subir por haber dado el parte y que ellos paguen esa cantidad (aunque bonificación siempre perderás). Un saludo y ánimo; de todas formas peor sería que te diese a ti o que te lo encontrases así sin ver quien había sido, porque siempre te quedaría la duda de que fuese a posta.

Yo sigo pensando que detrás de este comportamiento de los concesionarios tiene que haber algo más. ¿Por qué un concesionario no saca el coche de la campa, nos lo enseña donde debe hacerlo (en sus instalaciones), lo vemos y cuando está todo OK entonces lo pagamos y nos lo matriculan.....?. Yo no tengo ni idea de todo esto, pero lo que se me ocurre es que el conce para sacar el coche de la campa tiene que previamente pagarlo (con su propio dinero). Si tu lo pagas antes de llevar el coche al concesionario (es decir, cuando todavía está en la campa) el conce se ahorra esta trasferencia y va sobre seguro (es decir, más sobre seguro). Otras explicaciones no se me ocurren. :crying_anim:

Para salir de dudas... abres el maletero y por la parte inferior de la bandeja trasera verás el subwoofer. De todas formas yo también confirmo que el Audi Sound no es ninguna maravilla. Para un coche suficiente..... pues depende de lo exquisito que seas. Para mi es suficiente (nada más), pero si hablamos de calidad... muy poca. HOLA DE NUEVO !! HE ABIERTO EL MALETERO Y EN LA BANDEJA HAY DOS REJILLAS, PERO SOLO LA IZQUIERDA TIENE ALTAVOZ ¿ESTE ES EL SOBWOOFER? ¿Y EN LA OTRA REJILLA NO DEBERÍA HABER OTRO ALTAVOZ ? MUCHAS GRACIAS DE ANTEMANO El Audi Sound lleva un altavoz subwoofer en la bandeja del maletero (en la parte izquierda). Ahora no recuerdo si en la bandeja hay más huecos (o rejillas) pero no hay más altavoces. Los demás altavoces traseros van las puertas.

Cuánto tiempo Oscarin7. Pues te va a quedar el coche imponente con esas llantas, era algo que tu coche pedía a gritos; para mi las llantas más bonitas; y ese precio muy bueno. No te olvides de enseñárnoslo cuando se las montes. Por cierto, yo me voy a meter 1120 km hasta Málaga, desde ahí sólo hay 300 más.