Nes37

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Todo tipo de carteras y monederos

Hola compañeros:

Esta tarde me pasé por el conce porque me llamaron para una de sus famosas campañas, y de paso comentar unas dudas.

Pues ojeando entre los recambios me hice con un catálogo de 159 páginas de complementos Audi. No es específico del A5 pero hay cosas interesantes, desde carpetas, fundas, gafas, gorras, paraguas, encendedores, relojes, mochilas, ..... hay hasta tías buenas.

Os voy a ir colgando algunas fotos (son hechas directamente con la cámara, de ahí la calidad). Si os interesa algo en concreto intento ver si hay (seguro que si) y mejorar la calidad.

Esta es la portada del catálogo, por si lo veis en el conce.

Pues yo no lo puse...creo recordar que la pre-instalación costaba unos 900€ y eso me parecía un robo. La semana que viene me montan en el coche el manos libres de FISCOM. No se si lo habeis visto por aqui por el foro pero es exactamente igual que el de serie, creo que incluso ofrece alguna mejora. Instalado me va a salir unos 375€ y van a quedar útiles todos los mandos del volante multifunción asi como las pantalla FIS y MMI. Ya os contará cuando lo tenga instalado. Por cierto, me parece un engaño que en coches de estas gamas no venga de serie el módulo bluetooth o conectores usb...si eso instalado de fábrica salen dos duros...ya sabemos todos el coste que tienen ese tipo de perifericos e interfaces en el campo de la informática...La industria del automóvil siempre va un paso por detrás de la tecnología actual que tenemos todos al alcance de la mano y día a día...

 

Esperare esas impresiones del FISCOM, yo tb lo quiero montar y no se si este o el original, en mi caso es pa un A5 pero es lo mismo.

 

Saludos!!

Aquí otro que espera impaciente esas impresiones sobre el FISCON

Un saludo y ya nos contarás.

También parece que lo baja un pelín y le pone unas "pestañas" en la parte inferior de los faros.

Opino lo mismo. Poco recargado me parece más bonito.

Bueno, lo de las pestañas puede ser efecto de la perspectiva de la foto.

Me han confirmado por correo electrónico que:

Buenos días,

 

Inicialmente el equipo ha sido diseñado para aquellos modelos que NO disponen de origen de sistema de navegación.

Muchas gracias Ragtop.

La confusión (por parte de la empresa) estaría entonces en definir la pantalla de 6.5'' como MMI, cuando (como bien han explicado otros compañeros) ésta sólo viene equipada en los modelos con navegador.

De todas formas buenas noticias. Confío en que pronto saldrán más productos parecidos a este.

Un saludo.

Bienvenido. ¿No te gustaría tener de 17 para 18?; pero tranquilo, todo llega.

Un saludo y me uno a mis compis, ¡¡¡ unas fotillos se agradecen !!!

Entonces no le veo mucho sentido al producto,porque esta empresa pensara que quien ponga el MMI con navegador,no se va a gastar otros 800 e en otro navegador.Yo creo que llaman MMI a la pantalla de 6,5" y es un navegador para quien no tenga el de audi.

Yo creo que la confusión está en la terminología; es decir en la forma de definir la pantalla que llevamos. Me refiero a eror por parte de la empresa que oferta este producto.

Me da la sensación de que esta empresa llama MMI directamente a la pantalla que todos llevamos (en este caso sin el navegador 6.5''). Por eso coincido con el razonamiento de gsro. NO tiene sentido que oferten un produzco a 800 euros más a alguién que ya se ha gastado 3.000 en un producto original y tan reciente; aunque a mayores pueda ser tactil.

De todas formas también prefiero ser prudente y esperar respuesta de la empresa.

Un saludo

Efectivamente, puedes utilizarlas siempre que quieras, independiente del modo en el que lleves la palanca del cambio.

Yo las utilizo mucho en situaciones como las que comentas: vas en D y quieres realizar un adalantamiento "contundente" bajas 2 ó 3 (ó 4) marchas de una tacada, pisas acelerador y sales como un cohete. En el FIS entonces te cambia el símbolo y te pasa a M y la marcha en la que vas. Si no las vuelves a tocar las levas en un rato te vuelve él solito a D.

También las utilizo para reducir. Vas lanzado y llegas por ejemplo a un stop o rotonda y para no castigar mucho el freno reduzco con la leva. Si no cambias la palanca de marchas nuevamente él solito se pondrá en D.

Igual funciona en S.

En secuencial sólo te manejas con las levas.

Yo, personalmente, lo que más utilizo es la D, por la comodidad y suavidad. Pero cuando necesito las levas ahí están y las considero muy prácticas y divertidas para otros tipos de conducción.

Yo las considero en combinación con el automático un extra muy interesante y práctico.

Un saludo.

Vaya como os codeais con la jet set.

De saberlo le tiro unas fotos al mío en La Toja (por ahora no alcanzo a más) rodeado de las señoras que venden los collares de conchas.

Ahora en serio; bonitas fotos Blind. Si tienes tienes mándanos alguna de perfil; me gustan mucho las llantas que llevas, hay que explotar ese lateral.

Un saludo.

Muy interesante. Me imagino, aunque no lo dice, que también servirá para el A5 (que es mi caso).

Gracias por la información; habrá que estar atento a este tipo de productos que me imagino pronto empezarán a salir para instalar navi en nuestros coches.

Muchas gracias Pedro R. Una imagen vale más que mil palabras.

Sigo opinando lo mismo; pero como siempre no deja de ser una opinión personal.

Yo personalmente el A5 no lo recargaría más (me refiero a LEDS).

Me parece perfecto tal y como es.

En Europa.

En España, como los demás, ha bajado, y mucho, las ventas.

Mira, datos de la Anfac de matriculaciones entre enero-noviembre de 2008. Audi pierde un 12.2 % de matriculaciones con respecto al mismo período de 2007.

No creo que en diciembre se hayan recuperado, ni mucho menos.

http://www.anfac.es/matr.htm

En Europa.

En España, como los demás, ha bajado, y mucho, las ventas.

Muy buena...

He entrado de cabeza al leer el tema a ver que nos contabas, jajajajaja.

Qué pardillo soy :ranting2:

Completamente normal. Es una especie de "protección" para el motor.

Y no hace falta que sea automático. Muchos manuales en punto muerto exactamente igual. Mi anterior MB no pasaba de 4.000 incluso con la primera engranada, tenía que estar el coche en movimiento para que te dejase subir de vueltas.

Desde Pontevedra y desde el curro Felices Fiestas a todos y no os olvideis de disfrutar un montón de vuestras máquinas; siempre con prudencia y moderación.

Mañana me toca a mi.

Un saludo y ojo con turrón que luego os duele la barriguita :claugh:

Se perfectamente lo que se siente y por lo que estás pasando compañero.

Echale un vistazo a lo que me hicieron en el mío, también en mi garaje comunitario.

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...62070&st=30

Yo también lo arreglé echando mano del seguro. Claro que te lo cubre, pagas la franquicia si la tienes. El problema es que al final de año te quitan la bonificación que puedas tener y te sube el seguro. Por un lado u otro, siempre se palma pasta.

Lo siento y mucho ánimo. Al final se supera.

Yo me quedaba con el 3.0tdi (que es el que espero pedir para 2009) porque cuesta menos de salida, anda más, gasta menos y no suena a diesel. Una delicia de motor.

 

y a que suena entonces? :drool:

 

me parece increible que siga habiendo gente diciendo que un v6 diesel no suena a diesel o que es tan fino como un v6 gasolina, no lo entiendo.

Pues precisamente hoy todavía he escuchado, un buen rato, el 3.0. Es cierto que no ha sido en un A5 (que con el 3.0 fue el primer A5 que probé), sino en el Q7. Es verdad que no es el sonido de los TDi anteriores, y aún en caliente, pues sigue siendo diesel.

Luego me desquité un poquito con el mío (3.2), unos buenos apretones, y con respecto al sonido eso es música celestial.

Ya se ha hablado mucho de este tema, no pretendo seguir redundando en la misma discusión, pero creo que esto es de lo poco que no se puede comparar entre 3.0 con un 3.2.

Un saludo

La temperatura era a la llegada a Malaga!!.Llego a marcarme el FIS -5,me hizo ilusión ver el aviso de hielo en el FIS ,no sabia que existia.NES no me digas que te has comprao otro carro!¿o es el nuevo q7 de tu hermano?CUENTA!!!!

Vas bien encaminado. Lo que pasa es que probablemente hasta mañana o lunes no os lo pueda enseñar. Es un 3.0 y anda muy bien, pero después de hacer un buen tramo me monto en el mío y..... entonces es cuando aprecio lo que realmente tengo. :drool:

El mío no creo que lo cambie, por ahora. Ya veremos cuando salga el 3.0 TFSI, jejejejeje.

joer pues yo tengo tambien unos circulos en la luna trasera pero simetricos a izq y dcha,una cosa muy rara,esta como por dentro de la luna y lo lavo con manguera en gasolinera

Esos me parecen las marcas de las ventosas que utilizan para poner el cristal en la cadena.

Como se quitan ni idea.

Yo ya os puse mis fotos de la nieve; jejejeje. Pero bueno, al lado de estas las mías eran una mariconada. Esto si que es nieve.

Por cierto, tengo una cosilla para enseñaros, y es que ha aumentado la familia. Os lo enseñaré tan pronto pueda..... ¡¡¡ qué será, será !!!!!

Ya sería perfecto si el logo S5 fuese en color.

A mi me gusta.

Habéis visto el nuevo Z4, ahora con teco rígido.

Sin desmerecer lo presente, por supuesto, a mi este nuevo Z4 me parece precioso; super musculoso de líneas y un interior bastante mejorado con respecto al previo, aún manteniendo las líneas propias de la marca.

Creo que va a ser un duro competidor para nuestro TT.

Teneis un buen reportaje fotográfico en km77

http://www.km77.com/00/bmw/z4/2009/g01.asp