Nes37

Coincido con mis compañeros.

Ya no sería normal si se tratase de un multitronic (que no es tu caso) donde manteniendo la misma presión sobre el acelerador, el cambio va buscando las rpm más óptimas según se fuese "muriendo" el motor en una subida pronunciada y mantenida.

Un saludo.

En primer lugar bienvenido al foro.

Con respecto al descuento me parece ridículo, teniendo en cuenta lo que están sacando otros compañeros que podrás leer por aquí, y que seguro te comentarán tan pronto lean lo que te hacen a tí.

Pelea ese descuento o mira en otro concesionario. Tienen que hacerte mucho mejor precio.

Un saludo.

¿Me imagino que te pillaste algo más que unos bollos, no?.

Cuéntanos con que te volviste para casa; y gracias por enseñarnos las instalaciones, muy interesante.

A mi no me gusta nada, me parece horrible.

Cuéntame labomba esos problemas con el 3.2, que me interesa.

Gracias.

Con respecto al FIS, dice que "sólo los vehículos NO equipados con volante multifunción no soportan el menú guiado que se muestra en la pantalla FIS. No obstante el sistema si mostrará la pantall FIS la identificación de la llamada", palabras de nuevo textuales.

 

Entonces ¿no llevas volante multifunción?

 

No he podido esperar la respuesta de Alex y he buscado unas fotos de su coche para comprobar si lleva volante multifunción

 

Y, como veréis en esta foto de su coche, Alex NO lleva volante multifunción

 

Ahora el asunto ya me encaja. Es probable que al no llevar el FIS color tampoco pueda ver la identificación de la llamada.

Y es que yo también estoy interesado en ponerle el FISCON, ya he consultado dónde me lo instalan, y me preocupaba que lo que ofrecen no se ajuste a la realidad; me parecía raro.

Un saludo.

He vuelto a mirar en Stagemotion sobre el FISCON.

En la descripción del producto (FISCON), dice textualmente que "el micrófono va oculto en su alojamiento original (en el techo)", palabras textuales.

Con respecto al FIS, dice que "sólo los vehículos NO equipados con volante multifunción no soportan el menú guiado que se muestra en la pantalla FIS. No obstante el sistema si mostrará la pantall FIS la identificación de la llamada", palabras de nuevo textuales.

Entonces ¿no llevas volante multifunción?. Y lo del micro....

No lo entiendo. ¿Dónde has montado el FISCON?, en Palencia o una filial de Stagemotion.?

Yo tengo un 3.0 TDI quattro manual, y le doy cerilla, es decir, en carretera nacional sobre 140-150 si se puede y cuando las circunstancias lo permiten sin peligro, en autovia/autopista a 170-180 de marcador, haciendo 40% carretera, autopista 55% y ciudad 5%.

 

Mi consumo medio real (es decir calculado a mano con los litros repostados respecto a los kilómetros recorridos), que es

unos 0,3 litros/100 kms superior al marcado por el ordenador si reposto en gasolineras "no puferas" con los surtidores no trucados más de lo legal, es de entre 8,7 y 9 litros/100 kms.

Esto calculado entre repostajes, que hago cada 650 kms aproximadamente.

No tengo ninguno de los dos, pero por un A6 3.2 quattro que tiene un amigo, al ritmo de labomba no baja de 13 litros ni de coña.

S2.

Me lo creo perfectamente. Si le das caña consume y más quattro.

Yo los consumos tan ajustados los consigo con el multitronic en D y, por supuesto, conducción suave.

En la prueba que hice en secuencial y dándole caña ya ves, 14.4.

[quote name='alex82' date='15 12 2008, 22:29' post='2128097'

esto es lo unico que no me gusta pero bueno, por ese precio no me quejo. ademas coje la agenda y no da problema. mi movil un samsung omnia

Yo tenía entendido que el micrófono te lo colocaban en el mismo lugar que el bluetooth de serie, es decir, en la zona de los plafones delanteros.

Creo recordar haberlo leído en las propias especificaciones del FISCON en stagemotion.

Comparto plenamente vuestros comentarios y totalmente de acuerdo que cualquiera de nosotros sabemos por lo menos en circunstancias "normales" como se comportan nuestros coches y podríamos redactarlo incluso mejor.

Sin analizar punto por punto de la prueba, y menos de un motor que no conozco, creo que algunos de los datos no se corresponden, como por ejemplo la longitud del coche, que todos sabemos son 4.63 m (no 4.55).

Tampoco creo que sea tan "barco" con la suspensión normal ni tan "tabla" con la s-line, y sin quattro (por lo menos en el mío) incluso en seco si sales fuerte la pérdida de tracción es acusada; y no creo que todo sea culpa de los neumáticos.

Habla luego del multitronic y claramente se ve que no lo ha utilizado, sólo sabe la teoría. Resulta que si vas en secuencial en 8 marcha y tienes que adelantar.... pues en 8 a 120 km/h vas a menos de 2.000 rpm (en el 3.2); irás por autopista o autovía (digo yo), hombre si le pisas un pelín puedes adelantar sin problema en estas; si eres un poco previsor bajas una marcha y con la gorra,.... y si le quieres pasar arrancando las matrículas pues bajas 3 de golpe y sales como un p. tiro; y os aseguro que no es nada engorroso. Pero.... la 8 cuando te la permite engranar, vas pues eso a más de 120 km/h, y, salvo en circuito, pues pa ir tranquilamente, como un señor, vale.

En fin,...Me parece que mucha teoría (incluso a veces equivocada) y poquito día a día, que es como se conoce.

Pero curiosidad informativa, vale.

No hay forma, no puedo poner solo el contacto para que salga pues se queda encasquillada, tengo que darle hasta dentro con lo que vuelve a arrancar el coche.

creo que no me queda mas remedio que ir al conce, pero antes de ir con la lata que supone os habia preguntado por aqui (por si habia algun truco o lo que sea..)

gracias de todos modos

No lo entiendo, porque si no pisas el freno (en automático) o el embrague (en manual), no debería arrancar, sino sólo poner contacto ¿no?.

Yo los míos ya los he comentado otras veces. 3.2 multitronic.

Pontevedra-Madrid. Ida y vuelta con tempomat a 140, 90 % autovía-autopista: 8.0 l/100 km

Galicia (de Sur a Norte): 650 km ida y vuelta, 60% nacional / 40 % autovía: 7.1 l/100 km

25 km de comarcal en secuencial cambiando a 6.000 rpm: 14.4 l /100 km

En el ordenador 2 tengo 6.500 km, velocidad media 37 km/h y consumo medio 10.9 l/100

A mi no me deja votar...... :ranting2: ......pero añadir uno mas al 143 manual....

Alberti, ¿Cómo te va a dejar votar si entre las respuestas no aparece "petrolero"?.

Un saludo.

Yo los míos ya los he comentado otras veces. 3.2 multitronic.

Pontevedra-Madrid. Ida y vuelta con tempomat a 140, 90 % autovía-autopista: 8.0 l/100 km

Galicia (de Sur a Norte): 650 km ida y vuelta, 60% nacional / 40 % autovía: 7.1 l/100 km

25 km de comarcal en secuencial cambiando a 6.000 rpm: 14.4 l /100 km

En el ordenador 2 tengo 6.500 km, velocidad media 37 km/h y consumo medio 10.9 l/100

El coche tiene 3 sistemas. En la palanca de la derecha en la parte inferior (1) (no inferior lateral) hay un boton que se aprieta hace que la pantalla tenga tres posiciones (Velocidad, GPS, normal) y dentro de cada una de estas se varia lo que quieres ver con el clic lateral que hay en esa misma palanca. (Ademas de tener ordenador 1 y 2)

Ademas de todo ello tienes en la palanca de la izquierda un boton que pone MODE que hace que aparezca la musica-radio, el telefono y algo mas que no me acuerdo.

 

Este boton esta situado en la parte inferior, de tal forma que tienes que sujetar la palanca con dos dedos, uno por arriba y otro por abajo pues de lo contrario no eres capaz de activarlo ya que la palanca sube como la de los intermitentes-

 

Espero haberte ayudado

Qué curioso. En el volante multifunción este botón viene en el propio volante, en el aspa izquierda.

Yo estaba mirando ya desde algun tiempo el tema del FISCOM, pero el problema es que no me apetece nada

ir a palencia aposta, soy de madrid. No se si alguien tiene alguna solucion para montarlo en Madrid.

 

gracias

Mándales un mensage a stagemotion.

Yo también estoy interesado en el FISCOM y ya contaba con irme a Palencia desde Galicia. Pues resulta que les mandé un mail para interesarme por el asunto y resulta que en Santiago de Compostela pues tienen un taller concertado que también me lo pueden instalar.

Mándales un mail, a lo mejor tienen algo más cerca de Madrid.

Un saludo.

Aprovecho la oportunidad para haceros una consulta:

¿Con qué producto puedo limpiar las salidas? El coche tiene ya 7 meses y me gustaría que volviesen a estar limpias y brillantes como el primer día. ¿Alguno conocéis algún producto?, o la forma de hacerlo es la tradicional: agua, jabón y rascar.

Os recuerdo que son las salidas que traen de serie los 6 cilindros.

Gracias.

Una consulta sobre el Start & Stop. Lo he visto en el BMW de un amigo: ¿tanto apagar y encender el coche no puede repercutir en que casque antes el arranque del coche?. .

Pregunto desde mi ignorancia.

Yo en su día no le puse el techo porque me retrasaba mucho la entrega del coche. Si recordais incluso no daban fecha de entrega si pedías el techo.

Aunque me sigue pareciendo caro lo que piden por él, no deja de ser una valoración personal. Para otros será caro el tempomat si sólo lo va a utilizar 3 veces.

¿Imprescindible?, claro que no; nada lo es. Pero yo en su día se lo hubiese puesto si no fuese por lo que ya comenté antes.

Otra cosa importante (a diferencia de otros extras) es que si no lo pides...... luego no se lo podrás poner.

Primero confirma que sirvan para el A5, porque en las fotos sólo los montan en el A4 y modelo anterior (no B8).

Si valen para nuestro coche el "look" aluminio (que probablemente sea plástico) lo están montando muchos en el A4 B8 y están muy contentos con el resultado, a simple vista no ven diferencia con los de aluminio. Tienen además la ventaja del precio que son mucho más económicos. En el A5 también se han montado (creo que JoseLuis) y está encantado con ellos.

Si la carcasa vale para el A5, y fiándome mucho de lo que comentan los compañeros del foro, el resultado final es muy bueno y a buen precio.

Otra cosa es la instalación, aunque ahí te dice 10 minutos, tiene su complejidad el asunto.

Un saludo

POR QUE LOS EXTRAS DE LOS A4 GASOLINA SON MAS CAROS QUE LOS DE GASOIL EN EL CONFIGURADOR AUDI ESPAÑA?

Pues por el mismo motivo que también lo es el impuesto de matriculación: EMISIONES de CO2.

wOlA aprovechando el tema....el otor dia queria mirar el nivel de aceite...a traves del mmi y en la opcion de nivel...le di y no me salia ningun nivel..me decia algo parecido a que no estaba disponible o algo asi....no se si es normal...o es pq estaba frio...o n lo tneog activado...en fin...a ver si alguien me puede ayudar un saludo!

Si te salía ese mensaje en el MMI puede ser por dos motivos:

1. Creo recordar que para verlo es necesario tener puesto el contacto o el coche encendido.

2. Si aún así no te da la información es probable que SI tengas varilla y entonces no te lo da en MMI.

Hola compañeros:

Pues hoy de casualidad, cuando entro en el foro, como casi todos los días, (se ha convertido en una costumbre y cuando no lo hago es como si me faltase algo, como cuando no lees la prensa pues sientes que no estás del todo al día), pues eso al entrar me he dado cuenta de que hoy hace un año que ingresé en este foro.

Ya se que es una chorrada, pero joer, un poco de ilusión si que me hace. Y quiero aprovechar este "aniversario" para trasmitiros mi agradecimiento por todo lo que me habéis enseñado, todo lo que he aprendido con vosotros y también el apoyo que tanto ánimo me dio en momentos difíciles (como por ejemplo cuando me rayaron el coche).

Espero seguir por aquí, colaborar en lo que pueda y disfrutar de vuestros comentarios y aportaciones.

Un saludo a todos.

P.D.: Ayer monté el árbol de navidad (en casa nos gusta el ambiente navideño) y al poner las luces le dige a mi mujer,....."pues no estaría mal ponerle las luces tipo LED, que se lleva mucho ahora..... jejejeje". y me contesta,.... "pues pregúntalo en tu foro a los expertos......"

Madre mía. No me estraña que utilizasen unas pistas de aterrizaje, si le ponen más alerón sale volando.

De todas formas el que mejor se lo ha pasado ha sido el del patinete, jejejeje.

¿Desertor?, joer, tu lo que eres es un ¡¡¡ provocador !!!.

Menuda máquina que te has pillado. Gracias por compartirla con nosotros y que la disfrutes un montón.

Feliciades por la adquisición.