Nes37

Yo sigo también con la vibración. No lo he llevado al conce por dejadez, porque me temo su respuesta o solución, porque incluso me da miedo que me lo toquen y porque casi siempre llevo la música muy baja.

Pero como comentáis creo que el problema está en la tapa inferior del propio altavoz que vibra cuando le das mucha caña. Pero incluso sin subir mucho el volumen también vibra, entonces me pregunto ¿puede ser que el motivo también sea que la calidad no es la que te venden, y como subwoofer es tirando a malillo?. Esto última pregunta es la que voy a intentar contestar llevándolo a un car-audio conocido. A ver que me dicen.

Un saludo.

Creo que esta bombilla es la que se enciende cuando dejas el coche estacionado. Es decir, la que se enciende cuando dejas un intermitente puesto y apagas el coche.

El mío 8.1.

95 km me llama mucho la atención. Que te expliquen de dónde salen esos kilómetros.

Me parece alucinante la disparidad de precios en distintos concesionarios oficiales para hacer lo mismo. Se supone que los filtros, la lata de aceite,... no habrá grandes diferencias entre unos y otros. La mano de obra está estipulado el precio por hora..... Donde meten mano: probablemente lo que en un conce les lleva 2 horas en otros les llevará 20, yo que se.

Lo tengo claro, cuando me toque la revisión pediré presupuesto en distintos concesionarios.

 

 

No te creas. Los talleres oficiales tienen tarificado el tiempo que les cuesta la revision. Te cobran 2 horas (o lo que sea) por la revision, les cueste 30 minutos o 4 horas.

La mano de obra, depende de la ciudad y si que existen diferencias y los materiales suele haber poca diferencia, salvo que entren en la guerra de descuentos

SDS

No lo sabía.

Entonces está claro; pedir presupuesto en distintos conces/ciudades y valorar.

Me parece alucinante la disparidad de precios en distintos concesionarios oficiales para hacer lo mismo. Se supone que los filtros, la lata de aceite,... no habrá grandes diferencias entre unos y otros. La mano de obra está estipulado el precio por hora..... Donde meten mano: probablemente lo que en un conce les lleva 2 horas en otros les llevará 20, yo que se.

Lo tengo claro, cuando me toque la revisión pediré presupuesto en distintos concesionarios.

No entiendo nada. No hace mucho (tiene que estar por aquí cerca) un compañero del foro también paso los 30.000 km y además arregló algo de chapa y el precio fue mucho menor. Fueron sobre trescientos y pico, aunque no se si lo leí aquí o en el foro del A4 B8.

Por cierto, ¿qué motor llevas tu?, no sea que esto también influya.

De todas formas me parece un ATRACO.

Cuando la batería baja el coche lo detecta y entra en una especie de "modo ahorro de energía", por eso las luces se te han apagado más rápido de lo normal. En su día leí que incluso la luz del maletero no se encendía (y era por lo mismo).

Que la batería haya bajado en 7 días,....? Pues no se si puede ser normal o no. De todas formas me parece que nuestros coches tienen bastante consumo interno y ese puede ser un motivo.

También puede ser que simplemente se haya descargado "un poco", lo haya detectado, te haya mandado el mensaje y mientras tanto "modo ahorro de energía".

¡¡¡ Qué imaginación !!!. Ahora no estaría mal un strip trivial, pero sin la suegra, claro.

Un saludo, brico-man.

Pues sinceramente a mi me gusta mucho más la versión coupe (no digo que este sea feo). El cupé lo veo más robusto, uniforme; creo que es muy difícil de igualar esas líneas originales con la capota, y sin ella me parece incluso algo soso. No se, no lo veo; quizás sea que lo han hecho ya tan bonito desde un principio....

A lo mejor ya se me ha pasado la "fiebre" del descapotable que tanto me afectó en su día.

Acra, te digo lo que ya otras muchas veces he comentado:

Para mi el mejor "extra" en un coche es el motor. Y en este caso no tengo dudas 3.0 de cabeza.

Seguro que el 2.0 no se queda corto, pero el 3.0 (que he tenido oportunidad de probarlo) es una barbaridad. Y ese me parece un gran precio. Además, muy por encima, los extras que te gustaría en el 2.0 (que no tiene el 3.0) algunos incluso se los podrías poner.

En fin, sin disculpas, para mi..... ¡¡¡¡¡ 3.0 !!!! es un pedazo motor.

Bueno, lo cierto es que a estas alturas ya lo he superado. Eso no quita que lo haya olvidado y que estoy convencido de que antes o más tarde sabré quién ha sido.

Para entonces ya tengo pensada la venganza y ahora creo que es mejor opción saberlo a posteriori (bien fría la cosa) que enterarme el mismo día (o mismo momento). Si me hubiese enterado en ese mismo momento creo que todavía hoy me estaría arrepintiendo de lo que podría haber hecho.

Ya hace tiempo que está reparado y sigo disfrutando como un enano del "yeti".

Y gracias de nuevo por vuestros ánimos, aunque algunos de ellos un tanto exaltados, pero he de reconocer que en caliente se te pasa de todo por la cabeza.

Aquí teneis el yeti este fin de semana por las Galias.

Yo también 2.3 en las cuatro ruedas (con el neumático frío).

Es una opción, pero tendrías que "apañar" también las salidas originales de tu coche, porque tendrías salida para 2 tubos en el lade izquierdo (original) y una salida en el derecho (como los V6).

No se, quizás aprovechando que tu coche ya viene con dos salidas (orignal) veo mejor opción (como están haciendo los compis del foro) intentar sacar otras dos salidas en el lado derecho.

No se como lo ves.

Sobre la combinación de colores no opino, es muy personal. Además influye mucho el color de la carrocería que no nos dices cual es.

En cuanto al cuero (aunque no deja también de ser algo personal) en mi anterior coche, Mercedes, tenía cuero bicolor y la parte central de la banqueta y respaldo era cuero perforado. Para mi gusto le daba un toque muy deportivo y creo que incluso es algo más fresco que el cuero liso. He de reconocer que el cuero que llevaba en el Mercedes era de gran calidad y grosor. El inconveniente es que si el color es claro, luego, con el tiempo, la suciedad se mete en los agujeritos y se notan mucho más; tienes que darle una limpieza a fondo.

Un saludo.

Pues yo sinceramente había pensaba en algo diferente. Esta solución en concreto no me gusta.

Pero bueno, es una opción. A ver si vemos alguna más.

Tienes toda la razón. Siempre ha sido algo que no me acababa de convencer (aunque tengo un A5).

No entiendo el porqué no habrían puesto una especie de cortinilla para tapar los portabebidas o que el apoyabrazos se deslizase más.

A ver si alguien aporta alguna solución.

Bienvenido al foro.

Con respecto a los extras te recomiendo dos:

1. Algún sistema de aparcamiento; el coche es muy largo y la visibilidad, sobre todo posterior, es bastante justita para aparcar. Quizás el sistem parking plus es el que te recomendaría; muy práctico, fiable y mucho más barato que el advanced.

2. Aunque lo uses poco te recomendaría el bluetooth. Yo no se lo puse en su momento y ahora cada vez que me suena el teléfono en el coche me arrepiento y mucho. Tanto es así que lo pondré tan pronto pueda.

El descuento, pues no está mal, pero tampoco me parece nada excepcional. A mí, finales de 2007, cuando negocié el mío ya me hicieron entonces un 9% (y vendían bastante más que ahora).

Un saludo.

Tambien opino que el maletero tiene la luz justa pero se ve. De lo que no tendreis queja es de la capacidad de carga...madre mia nunca habia ido a comprar con el a5 y ayer tarde pude comprobar que un carro hasta arriba de bolsas de comida de mercadona me entro en el maletero y aun me quedo hueco para 2 paquetes de botellas de agua...en este sentido estoy muy contento con el maletero...no todos los que tienen un coupe pueden decir lo mismo...

 

Oye otra cuestion esta pregunta es sobretodo para Never ya que he visto las fotos...las redes esas son las del paquete de maletero ?...estaria interesado sobre todo si se puede en poner la red del hueco de la derecha del maletero.

 

Gracias compis...

Ya que ando por aquí te contesto también yo.

Si, esas redes (tanto la del suelo como la del lateral del maletero) son las que vienen con el paquete maletero. Me imagino que no tendrás problema para pedirlas en recambios. Lo que no se es si los que no llevan paquete maletero tienen las argollas donde se enganchan las redes. ¿tu las tienes?.

Me alegro de que te lo hayan solucionado.

El que se funda un LED es una faena porque supone cambiar todo el faro si lo quieres volver a tener perfecto. Pienso que no estaría mal hacer una especie de encuesta para ver a cuántos se os ha fundido. Nos daría una idea de la fiabilidad del LED, aunque el coche lleve en el mercado sólo año y medio aprox.

Que se empañe.... dirán que es normal pero aquí en Galicia tampoco tenemos un clima precisamente seco y a mi, toco madera, no se me han empañado nunca.

Un saludo y a volver a disfrutar a tope de tu máquina.

¿Los paragolpes de Leyla también serán de ABT?.... ¡¡¡ No está nada mal !!! , me refería al coche, claro.

jod** Never como llevas el maletero de lleno :clap1: :clap1: :clap1:

 

 

Yo el mio lo llevo vacio vacio :lol2:

 

 

Para mi tb hay suficiente luz.

 

 

 

 

jaja,pues yo lo llevo más lleno,concretamente bajo la red (como la de never) llevo:

1-una cajita con recambios de todas las bombillas leds(vaya que se me funda alguna en el peor momento)

2-un maletin de cd,s que no uso porque llevo la SD

3-una pequeña maricona con cables usb,cargador de movil,adaptador para tarjetas miniUSB...

4-una caja con cinta aislante,una linternilla y algo más

5-una carpeta que me regalaron en la audi con un libro de audiclass,papeles de bienvenida del seguro,etc.

6-una bolsa con una botella de agua de 2litros y otra de silicona liquida

En la compuerta del lateral derecha llevo escondido un compresor electrico de aire y un bote de cadenas liquido(que creo vale para poco)

En la compuerta del lateral izquierda(ya que no llevo cargador de cd´s) llevo una aspiradora,un cambio de ropa(una muda vamos,por si me encarta dormir por ahí),una manta,unas esponjas para lavar el coche y un cojín.

 

Y para rematar la faena llevo la famosa lona con la que siempre cubro al bicho que pudisteis ver en mis fotos del camping en mi paseo por europa... Y aún así abres el maletero y se ve vacío... mi coche es mi segunda casa...

jajajajaa; y en la guantera llevas tres burras y dos porteadores para cargar con todos los trastos.

joer, impresionante!!!! lo que todavía no entiendo es para que llevas el lubricante urológico?.

¡¡¡ Qué buena pinta tiene este !!!. Me gusta mucho este coche con esas llantas.

Por cierto en la última foto (preciosa) me imaginaba tu otro "blanquito" viniendo de frente con los leds encendidos. Pronto podrás disfrutar de esa foto

Un saludo

Yo ya te he dado mi opinión:

Debes quedarte el coche que EXACTAMENTE quieras. Aunque ahora te haga mucha ilusión tener tu coche, si no es el que has pedido, con el tiempo te arrepentirás. Ahora es una nueva espera (4 meses,...), es una faena, pero piensa que si luego no estás del todo contento serán muchos años cabreado.

Un saludo, de nuevo ánimo.

en efecto solo se puede regualr la cadencia del pitido y el volumen de este, lo de la distancia yo no lo he encontrado.

No lo has encontrado porque no se puede regular (a lo mejor con el vag-com?, no lo se)

Como bien comentas sólo la cadencia del pitido y el volumen.

pd nes 37:

 

 

gracias por tu aportación pues mi ejemplo respecto el tema de los médicos ha sido impreciso y poco afortunado. Mis más sinceras disculpas si he podido ofender en algún momento a alguien por este comentario.

 

 

Un cordial saludo a todos compañeros foreros

Un saludo.