Nes37

Gracias por preocuparte. Si hace tiempo ya. Al final pintaron las zonas rayadas, que eran ¡¡ SÓLO !! el capó delantero, todo el lateral izquierdo (desde aleta delantera a trasera) y la parte superior del maletero. Lo pinté en el mismo concesionario donde lo compré, en 2 días me llamaron para que lo fuese a recoger. Ha pedado perfecto y eso que lo he mirado con lupa, al sol, contraluz,... De la misma manera que hay que criticarles cuando se lo merecen, en este caso es obligado reconocer que han hecho un muy buen trabajo. Nunca me habían rayado un coche y en su momento la sensación de impotencia (además del cabreo) tan tremenda no la había sufrido antes. Ahora me está rondando la cabeza tapizar en cuero marrón muy chulo que tienen. Además de un A8 en beige tenían un A4 (también negro phanton y asientos S-line, como el mío) y queda de lujo. Cuando las orejeras empiecen a rozarse un poco....

Joer, si que es raro. Y dos veces en el mismo sitio, tiene pinta de que hubiese algo en el asfalto, aceite, gasóleo,... Prueba con cuidado en otro sitio similar a ver que pasa, pero sigo pensando que es probable que hubiese algo deslizante en esa rotonda.

Yo el único extra del que verdaderamente me arrepiento de no haber puesto en su día es el bluetooth. Ahora cada vez que voy en el coche y me suena el teléfono me cago en la... Lo de la piel no me arrepiento, llevo asientos S-line y la verdad es que me gustan mucho. Pero en su día es probable que se la ponga y quizás un marrón que me parece muy bonito que tienen en el conce. El bluetooth si que se puede poner a posteriori y hay opciones bastante aceptables como un fiscon que circula por aquí.

sinceramente creo que lo has dicho todo alreves!! El olor a piel, es de lo mejor!! La Limpieza y cuidado es muchismo mas comoda que en tela! El cuero se limpia pasando una balleta, la tela absorbe las manchas. Los cuidados que necesita es 1 manita hidratante cada 2 meses y sobra! Totalmente de acuerdo. Y si no le das la crema cada dos meses no pasa nada. Para mi es mucho mas facil de cuidar que la tela. Y ni te cuento si la tela es clarita. Eso si, en invierno esta fria de c*** y en verano, como sea negra pon el aire antes de meterte :lol2: Por eso si un día me planteo meterle piel me gusta mucho un marrón que debe ser similar al que le ha puesto pescata. ¿Qué os parecería esta combinacion con mi negro phanton?.

Esta semana me fui al conce con mi hermano (ahí es hada, el pequeño de la familia se quiere comprar un Q7) y nos enseñaron uno en stock pero sin piel. Pues el comercial nos comenta que tapizar los 7 asientos en piel, en el color que tu quieras de la gama que tienen (que hay todo tipo de colores en piel y alcántara) pues sale en 2.000 euros. Entonces, pregunta obligada: ¿y en cuánto sale tapizar un A5?. Pues te desmontan los asientos y los paneles de las puertas, los cargan en un camión hacia Madrid (donde está la empresa que trabaja para ellos) y en 5 días tienes de nuevo tu coche, tapizado en la piel que quieras y por 1.500 euros. Y lo mejor, pudimos ver un A8 que habían tapizado en piel (pues en stock lo tenían en tela) y queda increíble. Yo por lo menos no sabría diferenciar uno tapizado en origen a otro tapizado de esta manera (pena de no llevar la cámara para enseñároslo). Bueno, a mi por lo menos me parece un precio interesante y en un plazo de tiempo tremendo. Y el resultado es.... :crying_anim: , y en el tono que quieras. Pues nada, ahí queda dicho. Joseluis (que cada día tienes el coche más bonito, pero siempre me acuerdo de ti hablando de tapizados) que conste que yo no he dicho nada eh (por si pregunta tu mujer) :crying_anim: :clap1: Un saludo a todos.

Dos ojos más mirando por el sur de Galicia. Y sobre todo mucho ánimo.

Venga hombre Joseluis, ¿"que si encuentras algo realmente bonito y embelleciera aún más el coche" se lo pondrías?. No me lo creo Por cierto, ya te lo he comentado las llantas le quedan de lujo; desde luego un gran cambio y las 4 salidas de escape me temo que sólo es cuestión de tiempo que se las pongas. Ya sabes..... mima mucho a tu mujer estas navidades y sobre todo muchos

¿Pagarlo sin verlo?. Yo desde luego ni de coña. Imagínate que por error te viene con unos asientos que no has pedido, como ya le ha pasado a un compañero del foro que los pidió deportivos y le vinieron los normales. Yo lo tengo clarísimo.

Plástico y del malo. Seguro que se derriten si las dejas un ratito al sol; eso si logras montarlas en los retrosvisores. Hay algunas de plástico, muy decentes, pero no a ese precio claro.

Pregunto ¿Los precios del ETKA son por lo que los venden o a mayores en recambios tienen un margen de beneficio que incrementan estos precios?.

Yo para mirar el nivel de aceite simplemente enciendo el coche y en CAR selecciono nivel de aceite. Después de 10.000 km la barra está sobre 4/5 y marca ok.

También me ha llamado mucho la atención lo mismo. Además es el que me interesa porque es el que yo tengo. No entiendo mucho de reprogramaciones, pero.... ¿no siendo turbo se le puede sacar tanta potencia a mayores?. A ver si alguien me dice algo.

Bueno, os pongo la mía con mi primer coche.

No recuerdo como lo tenías antes, pero ahora me encanta. :ranting2: 1. Aunque el blanco no es mi color preferido para los coches (más bien no me gusta nada), tengo que reconocer que al A5 le queda de lujo. 2. El S-line unido a esas llantas me parece una combinación brutal. 3. Y por último, esa tapicería me vuelve loco. Ahora no recuerdo, pero creo que no se podía S-line interior con esa tapicería. Ya nos contarás como has hecho. Felicidades porque te ha quedado un coche PRECIOSO.

En los automáticos lo usamos mucho (haya o no pendientes) para evitar el efecto de arastre que tiene el cambio automático, y no tener que mantener constantemente el freno pisado. Yo suelo llevarlo siempre activado en ciudad y con retenciones. Pero me sigue pareciendo bastante brusco cuando detienes el coche. Me recuerda a cuando estás sacando el carnet en la autoescuela y cuando detienes el coche (por ejemplo en un semáforo) "lo clavas", cuando es mejor levantar un pelín el pie del freno casi cuando está parado para evitar esa situación. Con el hold asist no es una frenada tan brusca, pero me recuerda bastante a lo otro.

Eso es. Tal cual dice Alberti. Ya más de uno ha intentado meter la llave en los embellecedores de los tornillos. Y muy importante sacar los embellecedores con las pinzas porque se rayan.

Yo la única pega que le pongo (y pega entre comillas) es que es un poco brusco a la hora de detener el coche ¿no os parece?. Por lo demás muy cómodo y útil, incluso en automáticos.

Muy bueno. Y esas llantas cada día me gustan más. Dos comentarios: 1.A mi personalmente el aleroncito no me gusta. 2. Veo los escapes un poco más ovalados que los del S5. No recuerdo si en el S5 son exactamente así. De todas formas esto si que me gusta mucho. Feliciades por el resultado del conjunto

Hombre pues si que cambia la cosa. Esas llantas me parecen muy bonitas, y el coche gana un montón, pero ya me había hecho a la idea de vertelo calzado con las del S5. De todas formas el cambio que has hecho "de última hora" sinceramente me parece muy acertado y el resultado muy elegante. Felicidades.

Lo que si parece claro es que la inyección directa de gasolina el consumo se ha ajustado mucho. No pretendo convencer a nadie, ni que esto o lo otro sea mejor o peor. Sólo os dejo mis consumos que ya he comentado varias veces en este foro y en el A5. Con un 3.2 multitronic (A5): distancia total 330 km (80% nacional / 20 % autóvía), consumo medio 7.1 l /100 km. La velocidad media no la recuerdo porque me llamó mucho más la atención el dato de consumo. Evidentemente no era una conducción "deportiva", sino tranquila, tampoco sin ir pisando huevos y hay que tener en cuenta que fue de sur a norte de Galicia donde tampoco estamos hablando de terreno llano precisamente. Pues eso 7.1 l /100 km con un 3.2 FSI. Ojo,.... si le arreas o en ciudad la cosa cambia.... ¡¡¡ y mucho !!!!

No me olvidaba de tus nuevas llantas..... venga, esas fotos cuando puedas, que estamos todos deseosos.

hombre lo de la polaridad esta claro porque si no no luce la bombilla,ami me lucen perfectamente el caso esq sala en el fis luz de matricula fundida,probare ese brico de la otra bombilla encima con la de serie colocada en distinta forma para que no luzca tb no?porque antes lo puse solo en una y lucian las dos juntas,saludos en vez de probar la de serie junto con la led en el mismo portabombillas,prueba con 2 leds juntas que he visto que no dan error ya que si pones la de serie al lado de la led el calor que desprende la de serie derrite y acaba jodiendo el led,prueba con 2 leds juntas en cada uno de los portamatriculas,las leds las puedes unir con bridas de plastico( que son esas tiras de plastico que sirven para juntar cables),yo lo probe en el coche de un amigo y se iba el error ¡¡¡ santo remedio !!!!. Las últimas bombillas que había pedido en ultraleds me daban error en el FIS. Entonces decidí apuntarme al brico que comenta Joseluis y asunto solucionado. El brico no da mucho trabajo, poco más que sustituir las bombillas que trae de serie. Se unen las bombillas con unas bridas y no hay problema de espacio para volver a poner el plafón en su lugar. No han vuelto a dar error y lucen....

Felicidades. Disfrútalo, que después del cabreo bien te lo mereces. Y cuando puedas unas fotillos.

Felicidades por el brico y por la explicación tan detallada. FANTASTICO. :ranting2:

En el A5 si vas en movimiento el maletero no se abre aunque le des al botón. Preocupante sería que si se pudiese abrir como dices.