Nes37

Si recordáis no hace mucho tiempo comentaba que el asiento del conductor me hacía un ruído "clok-clock" cuando me reclinaba sobre el respaldo. Bueno, pues sigue haciéndolo pero ya se de donde viene.

Los asientos S-line, por la parte posterior del respaldo, no tienen tela ni cuero, sino una especie de "tapa" de plástico. Pues al reclinarse sobre el respaldo (y tampoco hace falta tirarse sobre él) estas tapas tienen una holgura (un mal ajuste entre la propia tapa y el resto del respaldo) y de ahí viene el ruído, concretamente de la unión superior de la tapa con el resto del asiento.

Incluso si presionais sobre esta tapa (por detras del asiento), hacia el respaldo se reproduce el ruído.

Ahora lo de siempre, ¿qué hacer?, llevarlo al concesionario e intentar que me lo arreglen (arreglen de nuevo entre comillas), que seguro tendré que insistir hasta aburrirlos, o a alguno se os ocurre una solución casera.

Un saludo.

La opción luces de viaje yo tengo entendido que no es nada nuevo.

Ya lo han explicado antes; el haz de luz derecho siempre alumbra un poco más alto para ver mejor la cuneta. Si viajas a un país con el sentido de la circulación distinto al nuestro (por ejemplo Reino Unido), esta opción te hace variar la altura del haz de luz, para que sea entonces el izquierdo el que suba y baje un poco el derecho.

Por lo menos en mi A5 (matriculado en abril), ya traía esta opción de serie.

Yo tengo el Audi Sound sistem y te puedo decir que no es gran cosa lo que me hace pensar que la radio básica tiene que ser bastante mala.

Un poco que te guste escuchar música mientras conduces ponle por lo menos la Audi Sound Sistem.

De todas formas un A5, independientemente del color que le pongas, no pasará NUNCA desapercibido, ni en un garaje.

Como no sea un color transparente......

Bueno, de todas formas buena adquisición. A mi personalmente el azul que más me gusta es el aruba (creo que se escribe así). El primer A5 que vi en un concesionario era de este color, y las fotos no hacen justicia a lo bien que le queda.

Este azul líquido nunca lo he visto, pero en foto tiene buena pinta.

Problema solucionado a dia de hoy!

 

Neumaticos delanteros defectuosos...se reequilibran y hace la permutacion de ruedas de alante atras...

fecha de fabricacion antiguos neumaticos delanteros distinta..osea uno era mas antiguo que el otro

...

 

MANDA HUEVOS!!!!!!!!!!!!!!!!

DE NUEVO TOLEAUTO ME SOLUCIONO EL PROBLEMA!!!!

VERGUENZA EL CONTROL DE CALIDAD DE AUDI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Pues creo que le has dado la solución también a muchos propietarios de A5. Tienen exactamente el mismo problema como antes comenté.

Después de mucho, mucho insistir, algún compañero de A5 llegó a la conclusión de que podrían ser los neumáticos defectuosos (deformados, o algo así). Pero TU ACABAS DE CONFIRMARLO.

Gracias por la información.

Y me reafirmo en tu último comentario; ¡¡¡ VERGONZOSO EL SERVICIO POSTVENTA !!!!. Sólo quieren colocarte el coche y luego pasan de ti olímpicamente. Cada día estoy más decepcionado.

Nes, no puede ser...prueba este link...a mi me aparecen

 

http://www.ultraleds.co.uk/37mm-leds-festo...ite-p-1496.html

Pues si señor, no las veía. Es que en la pestaña superior no había seleccionado el color

Pues muchas gracias, aunque yo ya las he pedido a otro vendedor.

Iñaki, tranquilo las has pedido correctamente.

jod**r espero no haberme equivocado...esto pone en el receipt que me han enviado

 

Products

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2 x (239) 37mm 3 WA SMT Leds Festoon 5W output Cool White (U373CW) = £9.98

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International Europe (): £7.05

VAT 17.5%: £2.54

Total: £17.03

 

Delivery Address

 

 

veis algo raro aqui??

:clap1: jod**, pues ya se han agotado.

Dios, han volado

yo creo que ninguno de los dos te va a defraudar por sensaciones, ya que los 355 de uno y los 240 del otro te dan para mucho, pero ten en cuenta una cosa, que me ha pasado a mi y supongo que a mucha gente, cojas el que cojas con el tiempo te acabaras "acoplando" a su manera de funcionar con lo que por mucho que acelere te dará la sensación de "con unos cv mas iria mejor".

A mi me pasa eso, yo voy con el S y pegas acelerones y no parecen extraordinarios mientras que esos acelerones los pegas yendo con alguien y ese alguien si que te dice ¡jod** que p**o misil!

 

100% cierto. A mi el 3.0 TDI ya no me impresiona como el dia que lo cambie por los 100 CV de mi ibiza. Ahora se por mi sensacion inicial que el coche es una barbaridad pero mi sensación ahora es, como dice Ilie...que el proximo si es S...mejor. (Eso si...el que se sube en el coche y le achucho...flipa).

En esto creo que vamos a coincidir muchos.

Yo venía de un SLK con 197 cv y cuando empecé a apretar un poco mi 3.2 me di cuenta de que era muy superior al mercedes y lo disfrutaba como un enano (aunque eso no quiera decir que ahora no lo disfrute, ni mucho menos, me encanta). Pero "te acostumbras" y como decís unos cuantos cv más no vendrían mal.

Ahora incluso estoy pendiente por si sale el 3.0 TFSI, creo que no me voy a perder la oportunidad de poder probarlo, quien sabe....

Ojo. Acabo de mirar en ultraleds y las de la matrícula todavía no las hay. Las hay ambar y red, pero blancas yo no las veo.

Recordar que para la matrícula son festonn 37 mm y luz blanca.

Para otros interesados en las bombillas de matrícula yo se las he pedido a un compañero del foro del A4. Compañeros que se las han pedido comentan que es muy serio y trabaja muy bien.

Repito: yo no veo las de la matrícula en ultraleds

yO HE TENIDO LOS DOS, PRIMERO UN parrot 3200, PANTALLA COLOR, ETC..., despues instale el original, nada que ver.

 

EL ORIGINAL.

Si se puede saber, ¿dónde lo instalaste y por cuánto te salió?

Es curioso. En el foro del A5 se habló en muchas ocasiones de este mismo asunto.

Es una vibración a esa velocidad como comentas; concretamente los compañeros han ajustado hasta 106 km/h, pero SÓLO a esa velocidad, antes y después no existe.

La vibración unos la notan mucho y otros es algo casi imperceptible; pero muchos del A5 la padecen. Incluso se ha comentado que está en relación con la temperatura de los neumáticos (parece que vibra más con los neumáticos en frío).

Conclusión: muchos han comentado este problema en sus talleres y concesionarios. La respuesta poco satisfactoria: pues que no es un problema de equilibrado de ruedas y a ver si se soluciona con el cambio de neumáticos (pero las gomas no se las cambian a nadie).

Puede que esto que comentas sea algo similar (por la velocidad a la que lo notas). Un saludo y suerte. <_<

No entiendo la duda cuando son cuestiones (en este caso motorizaciones) tan poco comparables. :ranting2:

Ya se comentó un día el asunto de la funda. Parece que gusta a más de uno.

Entonces (recuerdo) que se hablaba que la funda, si te encaprichas con ella, SI que se vende pero no por 150 euros..... ronzaba los 300 eurotes

Venga, queremos ver esas fotos, pero ya.

Con respecto al consumo por ahora yo no lo tendría muy en cuenta (más si ha sido en ciudad). Sácalo a carretera abierta y hazte un buen trayecto, tampoco te cortes mucho, una conducción normal. No te olvides de poner antes el FIS a cero y luego nos cuentas. Ya verás como cambia la cosa.

La suspensión S-line, yo también la tengo y estoy totalmente de acuerdo contigo, no se le caen los empastes ni le machaca los riñones a nadie.

Yo creo que a la hora de comprarse uno u otro no nos debemos fijar única y exclusivamente en las prestaciones; no creo que un hipotético comprador se decante por uno u otro porque haga el 0-100 0.7 sg más rápido.

Son coches completamente distintos, empezando por el motor. Un V8 atomosférico de 355 cv no tiene nada que ver con un V6 TDI de 240 cv, repito, aunque ambos tengan muy buenas prestaciones.

Yo pudiéndomelo permitir (en lo cual como ya te han dicho no influye sólo la diferencia de precio final en la compra), lo tengo clarísimo S5.

Lo de las luces y el deslumbramiento hay una opción en MMi configurador de Car, no recuerdo cual es pero que si la seleccionas levanta mas la luz izquierda, míralo en el libro, creo que ese es el problema.

 

Sobre el aviso de luces encendidas nunca me lo hizo, si un pitido después de parar el coche, pero era el intermitente que lo había dejado conectado y con poner el mando en posición central solucionado.

 

Ningún problema con el indicador de combustible y llevo ya 15.200 Km.

Podría ser una explicación. Esa configuración a la que te refieres es para cuando viajes por carreteras con el sentido de la marcha contrario al nuestro (por ejemplo Reino Unido); entonces levanta más el haz de luz izqueirdo que en este caso iluminaría la cuneta (para nuestras carreteras es al revés).

Si este no es el problema, pues nada, se va al concesionario y que te ajusten la altura de los faros.

Perico, me interesan las que has puesto en la matrícula, quedan realmente bien.

Podrías decirnos cuales has puesto en la matrícula (en los antinieblas e interior ya las tengo cambiadas). Gracias :drool:

Nadie sabe como se deja la parrilla central toda negra, . Venga que aqui hay mucha gente lista que lo se yo...

Pintándola o comprándola en el conce...

 

Saludos.

¿Pero se vende negra?

¡¡¡ Es acojonante !!! Ya me dirás para que c*** quieren los emblemas.... como no sea para coleccionarlos.... porque ¿me imagino que no se los pondrá al Saxo aunque sea un vtr, no?.

Es hacer daño, porque si.

Lo cierto esque estoy especialmente sensible con estas cosas (por lo que me ha pasado recientemente), pero de verdad que hay comportamientos (no se si llamarlos humanos) que no me entran en la cabeza. Por momentos pienso que me gustaría trincar un día a algúno de estos sujetos haciéndomela, pero pensándolo friamente no me apetece desgraciarme la vida por culpa de esta escoria que deben tener una vida bastante triste y lamentable.

¡¡¡ Por fin !!!!.

Te perdonamos unos días lo de las fotos mientras lo disfrutes a tope.

Felicidades

Puede ser perfectamente restos de parafina que cuando se calienta da un olor parecido a goma quemada.

Al mío también le pasó cuando era nuevo, las primeras semanas.

De todas formas, consúltalo

Las ITV suelen ser empresas privadas; por lo menos por aquí.

Hoja de reclamaciones y se adjunta con la copia de incidencias de la ITV. No está de más hablar con el encargado; ya verás que rápido se pone al día.

Me da la impresión que en los precios de los seguros influyen también otros aspectos, y no sólo la potencia. En este caso el motor diesel suele tener un seguro más barato (aunque tenga más potencia; hasta un cierto punto claro) que uno de gasolina. Los seguros interpretan que la conducción de un gasolina va a ser más "agresiva" que un diesel y por eso salen más caros.

Más o menos por la misma razón que el mismo coche no te saldrá igual de precio el seguro para tí que para tu hermana (a igualdad de condiciones: años de carnet, edad, siniestros previos...)

Creo que por ahí pueden ir los tiros; lo que me extraña es la cara de sorpresa de la chica que te presupuesta el seguro

Os cuento en primera persona, porque como sabréis a mi me lo rayaron en el garaje de mi edificio.

1. De entrada no pondría ningún sistema de vigilancia (ni siquiera falso). Si es una comunidad normal, un garaje más o menos tranquilo y no tienes problemas con vecinos, lo "normal" es que tampoco suceda nada.

2. Si a pesar de lo anterior te lo rayan (que sería excepcional, pero que era mi caso y aún así sucedió) yo pondría un sistema de vigilancia pero no falso. Algo oculto, que no llamase la atención. Si no saben que tienes una cámara podría actuar a cara descubierta, podrías identificarlo (cazador cazado). Si la cámara es falsa (la habrá visto antes) y ante la duda lo volvería a hacer pero tomando medidas para que no le reconocieses.

3. Los seguros a todo riesgo funcionan. Pero eso no quiere decir que no "palmes" pasta. Aunque no tengas franquicia que pagar te resta parte de la bonificación que te aplican, con lo cual el seguro sube.

4. Los seguros comunitarios: habrá de todo, pero nosotros lo tenemos en Mapfre, que creo no es malo y se paga una pasta. Pues efectivamente cubre actos vandálicos, pero.... tienes que demostrar TU que te lo han rayado dentro del garaje y no fuera. ¿cómo lo haces?, pues como no sea rayándolo y quitándole las 4 ruedas dentro del garaje y dices que también te las han robado....y aún así.... En fin, es todo un timo y una farsa. Pero no digo que todos los seguros sean iguales.

En resumen, de entrada duerme tranquilo que no te lo tienen por qué rayar. Seguro