Nes37

Efectivamente el Detector funciona muy bien, y no es dinero para lo que te gastas en el coche, pero yo no lo he puesto. Y lo justifico de la siguiente manera.

 

1. El caco que te vaya a levantar el coche no se parece en nada al que un día te rompe una ventanilla para salir corriendo con una chupa que tengas en el asiento de atrás. El caco que decida llevarse un coche de 60.000 euros (o más), sabe bien a lo que va y lo que hace. Y en la primera página del "manual del caco profesional", en su primer párrafo dice "a la hora de robar un coche de alta gama actua como si tuviese DETECTOR". Si a partir de ahí, y teniendo esto en cuenta, decide robarte el coche, date por jodido, sólo una casualidad, repito, sólo una casualidad, te hará volver a ver tu coche.

 

2. Si un día me roban el coche, sinceramente prefiero no recuperarlo NUNCA. A saber lo que han hecho con él o en él. No es el primero que conozco (hace años) que le roban el coche y después aparecen "vicios", o problemas mecánicos, no detectados en su momento y que le arruinan la billetera. Acabas vendiéndolo, o mal vendiéndolo.

 

3. Teniendo en cuenta el punto 2 (no quiero que aparezca mi coche). Lo mejor es un seguro a todo riesgo, que, por lo menos, los 2 primeros años te pagan el 100% del valor del coche. Si me lo roban que lo disfruten mucho y yo me compro otro. Eso si, a la hora de contratar el seguro incluir todo, todo, todos los extras, si no los palmas.

 

4. Claro que muchas compaías, AXAincluída, si el coche tiene mucho valor te ponen el DETECTOR. Faltaría más, sólo jod**ía, no os dais cuenta que les resulta más rentable encontrar el coche (como sea, o como esté) a tener que pagaros uno nuevo si lo tenéis a todo riesgo (que lo hacéis igual).

 

El detector repito funciona y bien, pero no lo veo para nada ningún chollo. Yo por lo expuesto claro que no lo he montado, y eso que mi compañía de seguros también me lo ponía gratis (tengo un A5 3.2). Nadie da duros por 4 pesetas.

 

+ 1!!

 

Lo iba a poner ayer pero andaba tan liao y me parecía tan largo de contar que lo dejé...cdo volví a entrar, lo habías puesto tú...je je je

 

El tema es ese, que el seguro te cubra el darte uno nuevo si te lo roban y durante cuanto tiempo lo hagan pero esa es la mejor opción porque una vez que te lo roban, cuanto menos sepas de él, mejor. No como pretenden las aseguradoras...te regalan detector, protector, un robocop si lo hubiera y fuera barato y lo que haga falta con tal de que te devuelvan el coche aunque venga de vuelta de Rumania...

Yo esque lo tengo clarísimo, veo que tú también.

Además el detector después tiene un mantenimiento que normalmente tienes que pagar tú. Pero aunque la aseguradora también te page el mantenimiento (muchas lo hacen) su PRIORIDAD es recuperar el coche, como sea, siempre le sale más barato que pagarte uno nuevo.

Y lo curioso esque muchas veces te lo ofrecen como algo "excepcional", "por ser para tí", "por ser tan buen cliente"... lo adornan como si realmente te lo regalasen. Esta gente no regala nada, y siempre hay que buscar el porqué, porque siempre hay gato encerrado.

Ahora, repito, el sistema funciona y muy bien, pero "levantan" coches con detector todos los días y no aparencen nunca.

Ya he estado con el en malaga y entre los 2 lo ideamos todo y montamos, tb hemos cambiado los pedales y muy bien, yo los del s3 y el otros que no estan mal..

 

el interior, lo tenmos los dos de leds entero, y keda de lujo, pero.. yo en la matricula trasera tengo los leds ke el puso en 1 ppio y ke dan error, ademas como le dije no es blanco intenso como los leds normales, si no que tira como hacia morado y no me gustan mucho, por eso kiero saber cuales son los nuevos que habeis pillado blancos, y que no dá error

 

Y con los antiniebla lo mismo, puse en un ppio los mismos que los suyos, unos que era bombilla blanca azulada, y que no llegaba a ser leds como los que tiene ahora, y ni punto de comparacion..por eso kiero los leds de antiniebla delanteros y no el apaño que tengo(eso si, que mejor que la amarilla de serie..), que segun jose luis, no ha encontrado mas antieblas como la suya `por internet..

 

alguien sabe el modelo o la tiene las mismas que jose luis? tanto los leds de matricula y los antieblas?k marca y modelo son?donde se pueden pillar? gracias..

 

Los de matrícula los puedes pillar en una tienda inglesa pero en estos momentos están agotados según algunos compañeros, también puedes mirar en microluz.es o algo así porque creo que otros los han comprado allí. Respecto a los antinieblas, yo he comprado un juego esta mañana mismo por ebay por 20eur con portes incluidos de un señor de barcelona, te dejo el enlace:

http://cgi.ebay.es/Bombillas-halogenas-H11...1QQcmdZViewItem

 

De todas formas si tienes alguna duda, lee este mismo tema completo y encontrarás toda la información.

 

Respecto a los pedales del A3, ¿que son compatibles para manual o automático? ¿Que referencia y coste tienen?

 

Saludos

Pero estas bombillas que has comprado son de un gas (como xenon), no son luz LED como las que finalmente ha puesto Jose Luis.

En la foto que pone fortador queda muy bien. Se ve además mucha luz, y es que las bombillas que has puesto son de 4 leds ¿no?.

Lo digo porque las que ofrece microluz.es son de 2 leds, y es probable que no den tanta luz. <_<

La garantía puedes ampliarla incluso 1 día antes de que te venza la que tienes al comprar el coche (es decir 2 años).

Es cierto que si la amplias en el momento de la compra la cantidad que te piden es menor que si la amplias justo cuando vence la de origen, pero yo lo pregunté cuando compré el coche y no son 2.400 euros, recuerdo que era mucho menos (de memoría creo incluso que menos de la mitad).

Viendo las estadisticas me acuerdo de los que decian que el A5 no era para gente joven

 

haz una estadística de la edad de la gente q escribe en foros. y la mayoría es gente de menos de 40... y sobre todo de menos de 30.

Como dice cabfl ahí está la respuesta a la media de edad.

Efectivamente el Detector funciona muy bien, y no es dinero para lo que te gastas en el coche, pero yo no lo he puesto. Y lo justifico de la siguiente manera.

1. El caco que te vaya a levantar el coche no se parece en nada al que un día te rompe una ventanilla para salir corriendo con una chupa que tengas en el asiento de atrás. El caco que decida llevarse un coche de 60.000 euros (o más), sabe bien a lo que va y lo que hace. Y en la primera página del "manual del caco profesional", en su primer párrafo dice "a la hora de robar un coche de alta gama actua como si tuviese DETECTOR". Si a partir de ahí, y teniendo esto en cuenta, decide robarte el coche, date por jodido, sólo una casualidad, repito, sólo una casualidad, te hará volver a ver tu coche.

2. Si un día me roban el coche, sinceramente prefiero no recuperarlo NUNCA. A saber lo que han hecho con él o en él. No es el primero que conozco (hace años) que le roban el coche y después aparecen "vicios", o problemas mecánicos, no detectados en su momento y que le arruinan la billetera. Acabas vendiéndolo, o mal vendiéndolo.

3. Teniendo en cuenta el punto 2 (no quiero que aparezca mi coche). Lo mejor es un seguro a todo riesgo, que, por lo menos, los 2 primeros años te pagan el 100% del valor del coche. Si me lo roban que lo disfruten mucho y yo me compro otro. Eso si, a la hora de contratar el seguro incluir todo, todo, todos los extras, si no los palmas.

4. Claro que muchas compaías, AXAincluída, si el coche tiene mucho valor te ponen el DETECTOR. Faltaría más, sólo jod**ía, no os dais cuenta que les resulta más rentable encontrar el coche (como sea, o como esté) a tener que pagaros uno nuevo si lo tenéis a todo riesgo (que lo hacéis igual).

El detector repito funciona y bien, pero no lo veo para nada ningún chollo. Yo por lo expuesto claro que no lo he montado, y eso que mi compañía de seguros también me lo ponía gratis (tengo un A5 3.2). Nadie da duros por 4 pesetas.

Cuando compré el mío me pasó exactamente lo mismo. Al principio me pasó varias veces, echaba el pie al embrague y la clavada era de escándalo.

La primera vez fue justo cuando saqué el coche del concesionario y me fui a dar la vuelta de "adaptación" con el comercial. Como era nuevo para mi al principio iba muy pendiente del pie izquierdo (para no levantarlo del suelo), pero con la emoción, la vuelta tal amena que íbamos dando y cuando ya llevábamos varios kilómetros de distendida charla el comercial me dice que ya podemos dar vuelta y que gire a la izquierda para lo cual tenía que hacer stop. Pues eso, menos mal que no venía nadie detrás porque la "clavada" fue brutal, casi le saco al comercial los ojos de las órbitas con la deceleración.

Después de esta los primeros días iba con el pie izquierdo amarrado a los hierros del asiento (literal, con una cinta), y fue efectivo.

Hoy conduzco el mío y el A3 de mi mujer (manual) sin ningún problema y NUNCA dejas de embragar en el A3 ni echo el pie izquierdo en el A5. Rápido te acostumbrarás..

Por cierto el A4 3.2 FSI ¿no es multitronic?

Te puedo asegurar que las que he recomendado yo NO DAN ERROR EN EL FIS.

Estas otras no lo se :crying_anim:

La verdad es que es muy formal,yo le he pedido dos veces,la primera no tube ningun problema y la segunta aun no me ha llegado.La verdad que las bombillas quedan de lujo,alumbran muy bien y encima son blankitas,por que yo compre unas de esas que venden en norauto que eran azules y parecian las bombillas de la feria jeje.

 

El enlace es este,lo que pasa que el anuncio son en azules,no encuentro las que son en blancas pero las tiene!

 

http://cgi.ebay.es/Bombilla-festoon-C5W-de...1QQcmdZViewItem

 

Un saludo

Pero pon el enlace de internet hombre para poder pedirlas.

O por favor mándamelo por privado; a mi también me interesa pedir alguna más porque la página que utilizaba se han agotado como ya comenté antes y necesito pedir 2.

Pues como lo hago,doy su email y directamente hablais con el,o pongo el enlace de su anuncio que tiene en ebay??

Pon el enlace.

Si el hombre este trabaja bien mejor pedírselas a él que no que te las manden desde el Reino Unido.

Gracias.

Sólo se cambian las carcasas, y tienes dos opciones:

1. De plástico, que simulan los del S5. Salen por unos 300-350 euros los dos (colocados y con iva)

2. Los auténticos del S5, en aluminio. Salen por unos 500-550 euros los dos (colocados y con iva)

Te estoy hablando de precios en recambios de la propia Audi, pero por ahí en la red ya se están vendiendo mucho mejor de precio. Eso sí, entérate de cuales son, si de plástico u originales en aluminio. Hay diferencia.

Las bombillas son estas, pero en vez de ambar deberían ser white. No las podéis comprar porque se han agotado.

Muchos estamos esperando a ver si las reponen.

37mm 3 WA SMT Leds Festoon 5W output Amber

Y reitero, no dan error en el FIS.

Mas aún (provechándome de las averiguaciones realizadas por un compañero del foro Ar5, joseluis): las bombillas que traen de serie nuestros coches se precisa que se fundan las 2 para que den error en el FIS (si se funde una sóla no da error); mientras que estas LED basta con que se funda una para que te avise el FIS.

Buenísimo.

A mi mujer en más de una ocasión le he sacado también el ordenata de las manos con intención de ponerme verde en el foro con algo parecido. Sabe de bombillas, llantas, ruiditos,.... incluso más que yo.

Joseluis, ya sabes lo que se merece tu mujer... ... menuda paciencia.

Me temo es un error del catálogo.

Las ventanillas traseras son fijas, no se mueven en ninguna dirección. Me imagino que será un error transportado de otro modelo donde probablemente si se puedan inmovilizar las ventanillas traseras para que no las abran los niños por ejemplo.

En concreto la dirección es esta. Pero las que se ponen (blancas) repito en este momento ya se han agotado.

http://www.ultraleds.co.uk/automotive-bulb...-c-101_135.html

Estamos poniendo en el A5 unas bombillas led en la matrícula que no dan error en el FIS.

Dan una luz ultra blanca, muy bonita (ya hay fotos en el foro del A5 para hacerse una idea). Las bombillas se piden por internet a una página del Reino Unido, pero en este momento están agotadas.

Aquí está el enlace con la parrilla pintada en negro (una de las fotos también parece que pinta los aros)

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=145121

¿Recordáis que ya hace tiempo se colgó una foto, creo que era un S5, con todo el frontal pintado en negro, incluso los aros?. La carrocería también era negra pero no mate.

El efecto era super agresivo. A ver si encuentro la foto.

Pues lógicamente no son correctos; debe ser un error.

Con poca diferencia de peso ya sería bastante raro que un 190 cv fuese más rápido que un 240 ó 265 cv ¿no?

Menuda ruta :crying_anim: . si señor.

Disfrútalo, que bien te lo mereces. Tira muchas fotos y a la vuelta nos pones los dientes bien largos.

Por cierto me parece bastante acertada la localización del navegador (más elegante que con una ventosa en el cristal) ¿cómo lo has fijado y qué modelo es?.

Buen viaje

Creo que se puede configurar, algo me suena de leerlo en el manual; porque el mío al mantener el botón pulsado se apaga la radio y se mantiene el logo de audi y un texto en la parte inferior (Audi Entertaiment System, o algo así).

Otra pregunta que se me ocurre (quizás también lo diga el manual):

¿Puedes apagar la pantalla y seguir escuchando la radio o la SD? :crying_anim:

Me gusta. En foto desmerece, seguro. Ya he visto varias motos de carretera pintadas en un color similar (teniendo en cuenta la foto), un negro mate y queda espectacular, además de aportarle un toque a mayores de agresividad.

Habría que verlo en vivo, pero pinta bien.

Coincido en que las llantas mucho peor.

Tampoco te lo tomes a la tremenda hombre.

La gran mayoría de los compañeros del foro están muy contentos con sus coches y no han tenido ningún problema. Además si te fijas son problemas que se pueden entender como "menores" (aunque si, ya se que son myy incómodos, algunos incluso desesperantes); no se estan leyendo problemas gordos como pueden ser de mecánica y/o fiabilidad.

Lo que si falla es el post-venta y parece que una vez has pagado el coche estás más tirado que una colilla.

Por el coche no temas, es un cochazo. Además cualquier coche de otra marca, la que se te ocurra, te puede salir rana y amargarte la existencia.

...y no voy con la música a todo trapo siempre... así que con el Audi Sound System me sobra.

 

esto es cierto, el audi sound system, a niveles normales, va muy bien... y aunq cada cual pone la música al volumen q le da la gana, realmente solo vibra a niveles desaconsejables para conducir.

 

juancalu, te recomiendo probar el sistema de sonido antes de pedir el coche, y saldrás de dudas.

 

 

 

cabfl:

 

Esque el problema está precisamente ahí. Incluso con niveles normales de volumen (sin darle mucha caña) los graves hacen un ruído extraño. Pero como ya comenté no es que distorsione, sino que el "ruido raro" se produce porque vibra el soporte sobre el que montan el altavoz (una especie de rejilla). Ya lo he comentado, si lo sujetas fuertemente y tiras de él hacia abajo el ruido desaparece.

 

Un ruido distinto es el que se produce cuando le das mucha caña al volumen (pero mucha), a la vibración del soporte se une la lógica distorsión del propio altavoz.

 

Entonces, el problema como tal existe (independientemente del volumen que lleves) y creo que no es del altavoz en si, sino del soporte. La forma de solucionarlo,.... pues en eso andamos

Y digo yo, si el problema es del soporte... llevándolo al conce y cambiando el soporte ¿No se solucionaría el problema?

 

Saludos.

Claro, claro, te lo cambian de la misma forma que le han cambiado las ventanillas a los que tenían el "silbido", como también han cambiado todo el suelo a los que les hacía ruído debajo de los pies, como le han cambiado el volante y la dirección entera al que le vibraba a más de 100 km/h, como también el asiento entero al que le hacía "clock-clock" al reclinarse sobre el respaldo, como los crujidos del acelerador que no veas la cantidad de pedales que han sustituído, como a todos los que tienen B&O sin navegador que se lo han puesto por supuesto,..... quieres que siga.....

Todos conocemos nuestros derechos, más aún, TODOS CONOCEMOS LA SOLUCION, pero también la impresión generalizada de que puede ser peor el remedio que la enfermedad.

Espero que el tuyo nunca te de ni un solo problema. Si desgraciadamente te lo da (que francamente no me gustaría ni se lo deseo a nadie) ya nos contarás que solución te dan, como queda resuelto definitivamente y después de cuantas vuelvas y cuánto insistir.

Saludos

Me gusta mucho.

Esto de los coches es un sinvivir. Me gustaría estar cambiando de coche cada 2-3 años porque cada vez los hacen más bonitos.

Felicidades y disfrútalo.