Nes37

1348949013[/url]' post='3728185']

1348920781[/url]' post='3727872']

Mirar bien la ficha tecnica... yo tengo a4 avant tdi 143Cv y en la ficha tecnica la medida original el 205/60/16 92W. consulte en la itv y 225/40/18 92Y es equivalente por los pelos pero te va a pasar itv sin problema.

 

Si ánimo de polémica me parece un error total ponerle 225/40/18 al A4 B8... Es algo que ya he comentado en otras ocasiones....

Esas ruedas le quedan pequeñas al B8, ridículas en mi humilde opinión...

 

Saludos!

Súper,

Yo en el fondo también estoy de acuerdo contigo, pero también debemos comprender que muchas veces no es compatible la estética con la comodidad, prestaciones e incluso el consumo y la propia economía. Por supuesto que yo incluso le pondría unas 19 con 255 de goma, estéticamente gana mucho, pero también se pierde en mucho de lo que antes he comentado.

Por eso comprendo las propuestas y dudas de alternativas que sugieren otros compis.

Saludos

Pues FELICIDADES A TODOS !!!!

.....y Lorena felicidades también, que lo sigáis celebrando muchos años más, y ya sabes........que tu señor marido se estire un poquito y te deleite con una agradable sorpresa

Saludos

Pues a falta de ver la ficha técnica, tengo que rectificar. En mis ruedas de origen (245/40/18) he visto que el índice de carga es de 93.

Saludos y perdón por mi mala memoria.

1348857850[/url]' post='3727501']

1348845055[/url]' post='3727361']

Yo las compre en Ebay a un vendedor inglés, muy barato no recuerdo exactamente pero como te digo tiradas de precio y te sobra por si quietes poner otra parrilla.

 

Enviado desde mi GT-I9003 usando Tapatalk 2

 

Genial tio!!! Tendrias el link??? Porque acabo de venir del norauto y.me piden por las put** tiras cromadas 36€ .las ultimas 3 nominas y un aval bancario!!!. Hijos de fruta!!! Se quieren hacer ricos a base de los foreros de ASI...jejejeje

Ostras, que disparate, no puede ser posible. O no son las tiras de 3.5 o son 50 metros de tira o están cromadas pero en plata.......

Como te ha dicho Cervantes yo también las compré en eBay (no recuerdo el enlace) pero desde luego nada que ver con ese precio.

Saludos

Ahí estamos, fenomenal

Es que además habiendo señores como Labombadiesel circulando por aquí, casi nada es imposible

Saludos

Si señor Alex, identificable .

No os imagináis (o si), cuando te vas de viaje por ahí, encontrarse con algún Audi con la pegata o el porta matrículas de ASÍ. Y si es circulando y le alcanzas, o te pasa otro ASI, el saludarte con un simple toque de claxon o ráfaga de luces.......a mi me hace mucha ilusión.

Por eso creo que es muy bonito el ir identificado.

Saludos compis

Pues ya me está picando la curiosidad , a ver si miro hoy la ficha del mío a ver lo que pone.

Saludos

Alex, por ese precio yo creo merece la pena buscar algo, por ejemplo como ha comentado mi paisano P. (156SW).

Y luego, con el tiempo, se va completando un poquito más.

Saludos compis

1348778065[/url]' post='3726759']

Escu y Nes, teneis toda la razon. Un cambio en el difusor demasiado agresivo si no es acompañado por llantas o paragolpes delantero, puede desentonar demasiado y que se quede regular. Hay que buscar algo que quede bien.

Pues para eso, si no se dispara de precio, el primero que has puesto iría bien.

1348753468[/url]' post='3726446']

 

OJO! OJO!

 

La medida sobre la que hay que partir es la medida principal del vehículo (cuadrado rojo) que no tiene que coincidir con la que traía de origen...

Sobre esa tenéis que respetar la reglamentación:

 

- Código de carga igual o superior (92 en el ejemplo)

- Código de velocidad igual o superior (W en el ejemplo)

- Desarrollo que no difiera en un 3% respecto de esta. (Respecto de la 205/60 R16 en el ejemplo)

 

Esto me lo han confirmado en dos estaciones de ITV distintas...

Se trata de la ficha de mi coche que originalmente tenia 225/50 R17 94Y

 

Saludos!

Por eso decía yo, aunque no podía confirmarlo 100%, pero mis ruedas originales creo que venían con código 92.

Cuando las cambié les puse otras gomas con código 93 para tener los flancos más reforzados. Pero lo de 93 fue por consejo de un compi de este foro, y por eso creo recordar que de origen venían en 92.

Venga Jesús que eso se va a solucionar y además parece que de buenas maneras. Se quedará sólo en un sustito

Me alegro mucho, de veras

Venga Jesús que eso se va a solucionar y además parece que de buenas maneras. Me alegro mucho

Hola de nuevo con otra consulta, solucionado ya lo de las fotos

Pues resulta que cada vez que entro al foro por primera vez (entro desde el Safari), cuando intento responder o citar un post me escupe del foro y del Safari (me pasa al escritorio de la iPad). Esto me sucede siempre que entro al foro desde la iPad partiendo desde el modo de espera, es decir, después de abrir la tapa de la tableta.

Entonces lo que hago es escribir en "respuesta rápida", aquí SI que me deja, y a partir de entonces todo ya va Ok.

Alguien sabe por qué se puede producir esto?.

Saludos compis.

Y además a mi ya me ha sucedido circular en condiciones de niebla, pero con mucha claridad.

En estas circunstancias se deben encender las luces de cruce, pero en modo "auto", al haber tanta claridad, las luces no se encienden automáticamente y tienes que fijarte, y mucho, si se han encendido o no las luces, porque mirando el salpicadero o la propia rueda de luces, cuesta saber si se han encendido o no las luces de cruce.

Si hubiese un testigo luminoso en el cuadro sabrías si se han encendido las luces, y si no, ante la duda, pues mover la rueda manualmente a luces de cruce.

1348772336[/url]' post='3726669']

1348768842[/url]' post='3726627']

Desde que lo compre me choca mucho que no tengamos el indicador de luz de carretera que deveria salir en el cuadro.

 

Como sabemos cuando las luces estan encendidas en el caso de luces automaticas ? esto es un ahorro de bombillas?

 

Un saludo

no hombre no!!! laa luces estan en el mando de luces!! menos la de largo alcance!! fijate en el mando arriba y lo veras encendido lo mismo con la de los antinieblas

saludos

Esto es cierto, pero nuestro compi creo que se refiere a que no hay un testigo luminoso en el cuadro que te indique que llevas las luces encendidas.

Al no llevarlo, y para cerciorare de ello, debes mirar si se iluminan el resto de luces del salpicadero o la luz de la rueda de selección de luces, que yo también opino que es un poco incómodo y engorroso. No estaría de más un simple testigo en el cuadro.

Saludos

Hola compi,

Las mías llevan colocadas más de 4 años y te puedo asegurar que están como el primer día, impecables. No han perdido un ápice de brillo con el tiempo, ni con el sol ni con los lavados, que muchas veces hago con lanza de presión y dándoles caña para limpiar de los mosquitos.

LA ÚNICA PRECAUCIÓN, y esto lo he visto con mis propios ojos, no darles con producto quita mosquitos. No se sí será con todos, pero con este concreto (que no recuerdo la marca) el quita mosquitos se llevó el cromado de las tiras . No fue en mi coche, ni por supuesto con mala intención, pero sucedió. Por eso yo nunca aplico limpia mosquitos en las tiras. Con champú de lavado ningún problema.

Saludos

De nada Chity, faltaría más, para eso estamos

1348731478[/url]' post='3726161']

Nes prueba instagram, tiene muy buena pinta.

Ok, a por ella, ya te contaré.

Muchas gracias

Joer, que bonito queda, desde luego para mi estéticamente nada que ver con el bastón que llevábamos de origen. Le da un toque mucho más deportivo al interior, el tacto del pomo es súper agradable y con el pulsador frontal........lo borda .

De nuevo comentar que efectivamente la primera vez acongoja el cambio, por eso de tener que calentar y girar la varilla, por miedo a cargarse algo, pero una vez que lo haces te das cuenta que, siguiendo las oportunas indicaciones, es casi imposible tener el mínimo percance. Y el resultado final, a la vista está.

Felicidades Chity y a disfrutarlo

Saludos

Comprendido Labomba. Un placer leerte y aprender de ello

Un saludo

1348689662[/url]' post='3725927']

1348689307[/url]' post='3725920']

Perdón, he repetido el post

 

 

Pareces nuevo Nes..!!!

Hola Mar .

Es que ahora me tirado a la iPad y no veas lo sensible que es a la hora de utilizar los deditos , y claro, pasa lo que tiene que pasar ......uno detrás de otro

Y además como ahora me faltan "herramientas" para arreglar desaguisados, pues no me queda otra que.....

Saludos

Bufffff.......

A ver si podéis poner las fotos directamente, sin enlace, para poder verlas mejor.

Bueno.........o mejor no, que entonces si que me pongo malo malísimo

Gracias compi por las fotos

Perdón, he repetido el post

1348651617[/url]' post='3725491']

Pues entonces ya sabes para que es la actualización, para solucionar ese problema que tienes y alguno más que seguro existe y todavía no has detectado.

 

Excepto por el consumo extra teórico respecto a las nuevas direcciones eléctricas, yo no puedo estar más contento con mi "antigua" pero cojonuda "Servotronic", que es una maravilla en todo.

Yo también estoy encantado con la servotronic, pero no entiendo Labomba eso del "consumo extra respecto a las nuevas eléctricas" toy perdido.

Bord ya nos contarás de que va la campaña.

Saludos y gracias por la info

Tritazepam, eso no es normal.

Yo también llevo multi y en esa misma situación (arrancando desde parado en rampa), lo que puede suceder a veces es que salgas un poco más brusco, pues el coche se mantiene retenido mientras no toques acelerador, es algo parecido a como sí estuviese " enganchado" hasta que lo haces mover acelerando. Pero tirón NO debe darlo.

Pero eso tampoco quiere decir que tengas avería o roto el cambio. Casi con toda probabilidad será ajustar la caja pasándole de nuevo el software o actualización si precisa.

Saludos y ya nos contarás.