Nes37

Pues a mi también me vibra. Me da la sensación de que es el altavoz de graves de la bandeja trasera (subwoofer). He pensado que incluso puede ser el soporte sobre el que va el altavoz (es como una especie de rejilla).

De todas formas el sonido Audi no me parece ninguna maravilla; es cierto que suena muy alto pero la calidad..... deja mucho que desear.

Labomba, ¿y cómo haces?

Te lo digo porque efectivamente las costuras del volante tienen tendencia a oscurecerse (aunque yo, y lo digo sinceramente, ya contaba con que las del volante por el uso se oscureciesen).

El mío con 6000 km las de los asientos y reposabrazos están impecables, pero las del volante, sobre todo las de un lado que es por donde sujeto más, están más oscuras.

Cuando se oscurezcan más intentaré limpiar el volante. No se cómo hacerlo por eso agradezco sugerencias y consejos.

Independientemente de que se manchen más o menos, creo que quedan muy, muy bien. Además perfilan los asientos (al ser blanco sobre el negro) y quedan de lujo.

Que se "pique" el personal con nosotros debe ser algo generalizado, o cuando menos muy habitual.

A mi nunca tanta gente se me ha puesto detras con la intención (por lo menos a mi me lo parece) de querer guerra. De todas formas hay que tener la cabeza sobre los hombros y respetar las normas, que para eso están, aunque reconozco que en ocasiones es muy difícil y te apetece darles una buena colleja.

Sin ir más lejos ayer mismo se me colocó detrás un Opel de estos nuevos completito de plásticos y alerones. Y el tío pegadito acercándose-alejándose, vamos que estaba claro lo que quería. Sólo lo ví por el retrovisor interior y cuando las condiciones me lo permitieron en zona de subida con carril de vehículos lentos le dejé bien claro que atrás ponía 3.2. Después ya bajando y en zona de llano con curvas me pasó como una fiera y casi se come la primera curva. Por eso creo que no merece la pena ni arriesgar uno y que otro se la pegue por hacerte una pasadita.

Pues aquí otra visita más, pero siento no poder ayudarte. No tengo ni idea

Bueno, Xcalibur, me reafirmo en lo que comenté antes.

Pero también opino que no todos serán iguales y seguro que habrá grandísimos profesionales (comerciales). Simplemente nosotros hemos tenido mala suerte, o quizás menos suerte que otros compradores. Por esto también opino que no sería justo generalizar; el que sea buen profesional lo sabrá y no se sentirá ofendido.

Yo puedo decir que no se me ha respetado como cliente, se me ha mentido de forma descarada (más de 3 y 4 veces) y una desatención total. Creo que no todos trabajarán igual y después la marca "Audi", en fin.... Mi último Audi.

En mis impresiones sobre la marca mi opinión coincide con la de Xcalibur.

Y no es necesario que la compra sea por 50 ó 60.000 euros, así fuese por 100 euros.

Con el coche estoy muy contento, pero con la marca y la concesión que me lo vendió en concreto muy, pero que muy decepcionado, por no decir encab***ado. Tuve una experiencia muy mala, que en su momento decidí escribir en el foro, pero que al final no lo hice porque quizás tampoco sea algo generalizado. Pero a mi me tocó la china.

Desde entonces creo que Audi de "class" tiene más bien poco, desinformación al cliente funciona pero sólo para cojerte el teléfono y los gerentes de zona todavía estoy esperando que me llame el de la mía después de 4 quejas formales.

En fin, una verguenza. Y repito que me encante mi coche, pero tengo claro que será mi último Audi. Lo siento.

Muy bonito el palomo; aunque dudo si me gusta más el de arriba o el de abajo

Disfrútalo mucho

Yo llevaba en mi anterior coche cuero-alcantara y la verdad es que estab fenomenal, además de que queda muy chula, pero en este me decidí por el Cuero-tela del S-line interior porque con lo caluroso que soy yo se agradece que la tela transpire mucho mejor que la alcántara, y en los viajes largos vale su peso en oro.

 

Eso sí, si te coges la tapicería del Cuero-tela del S-line interior, cogete las costuras en plata como yo que gana un montón...

 

En un coche de estos, yo creo que 700€ no van a ningún sitio...

 

 

Eso de las costuras de plata viene ya sin pedirlo en el sline, no?. Es que no lo se. Y se pide asi, costuras de plata, cuanto cuesta??. Es la primera que lo oigo.

Saludos!!!

Con el S-line interior tienes dos opciones de costuras: negras o color plata.

Puedes elegir entre cualquiera de las dos y sin sobreprecio.

Muchas gracias por compartir con todos nosostros tus grandes habilidades. Eres un fiera.

¡¡¡Menudo cambio el interior!!!, tiene una pinta estupenda, y eso que las fotos seguro que desmerecen el resultado final en vivo.

Me lo pido como mi siguiente brico y es que la luz de serie me gusta muy poco, de echo tengo las luces interiores permanentemente apagadas.

Repito enhorabuena por el resultado

Sólo.....

¡¡¡Cómo me gustan esas llantas!!! Si no es mucho preguntar me gustaría saber cómo las has conseguido (originales/réplicas) y precio.

Repito....

Una idea muy brillante. Y desde luego mucho más estético y elegante que colocarlo a la vista (la localización del cenicero no me disgustaba, pero reconozco que esta me parece perfecta).

Lo que no me queda claro es por donde pasan los cables, porque me imagino que estarán ocultos ¿no?.

Yo me compré la casa y me hicieron la hipoteca con el DNI caducado, pero.... para comprarme el coche tuve que renovarlo.

Me temo que tendrás que hacerlo, o el eléctrónico o el justificante que te daban antes (no se si ahora también) conforme estás en trámites de renovación.

1. Aston Martin DBS

2. Mercedes SL 65 AMG

3. Lamborghini Gallardo

4. Ferrari 599

Y como no me entraban los niños detras....

5. Audi A5

El resultado, por lo menos en las fotos, se ve muy bueno.

Yo personalmente no soy muy partidario de muchos retoques, pero este en concreto no me parece muy recargado.

Lo que si es de admirar es tu imaginación y capacidad para los bricos.

Por cierto joseluis todavía no nos has enseñdo las fotos de las luces interiores ; eso me interesa, ya sabes, y mucho. Y otra cosa, hace 1 semana ya que pedí las bombillas de los antinieblas en e-bay. ¿Cuánto suelen tardar en llegar?

Saludos

¿La has formateado antes a FAT 32?

¿Y sin el Hold Asist no lo hace?, quiero decir. ¿Si te pones el cinturón de seguridad y arrancas no se desactiva automáticamente y luego cuando paras y te sacas el cinturón no se activa de nuevo? me refiero al freno de mano. :crying_anim:

S-line tela-cuero con las costuras en plata.

Ganan muchísimo con estas costuras (que si quieres también las tienes en negro), pero yo te los recomiendo tal cual se ven en la foto.

Yo os puedo decir que tengo el 3.2 en un A5 multitronic.

Mi último viaje a Madrid con el Tempomat en 130, ida y vuelta 1300 km (y a la vuelta deciros que en varios tramos quité el tempomat y me di un homenaje subiendo, entrando en Galicia).

Pues puse el ordenador a 0 antes de salir y a la vuelta velocidad media 94 km/h y consumo medio 8.1 l/100 km.

También deciros que conducir este coche y este motor es una gozada. Si no fuese por las obligadas paradas creo que sería capaz de salir de Vigo, dar la vuelta a la Cibeles y volver sin bajarme del coche. Los viajes se hacen con un confort excepcional.

Me alegro y espero que no te vuelva a pasar y asunto solucionado.

Desde que comenzaste este hilo también he hecho todo tipo de pruebas y nunca se me ha calado (toco madera).

Lo que si me resulta difícil es tantear con el acelerador para salir del garaje (es en rampa pronunciada y curva) con velocidad más o menos constante; cuando suelto acelerador para ir más despacio y tanteando sube de vueltas y es difícil adaptar la velocidad constante. Me imagino que eso lo hará prcisamente para no calarse. ¿En estas circunstancias alguno tenéis algún truco?

Siento no ayudarte, pues no tengo ni idea. Pero no estaría mal que te dejasen un R8

Sobre el precio de la hora de mano de obra no discuto, pues varia de un servicio ofial a otro, yo me refiero a k con tanta tecnologia k se le supone a AUDI aun hagan motores con correa de distribucion, en precio de recambio van mas o menos parejos. CARISIMOS.

Yo creo que correa de distribución tienen todos los coches. Otra cosa es que sea con cadena o no; y el Audi tiene cadena (me imagino que BMW también) y en ambos casos no se cambian.

mirar lo que e encontrado unas r8 en 8.5 x 19

estas son las que mejor se adaptan a lo que busco lo que no se que es esas medidas que pone 5 x 100,5 x112 o la de 35 o 45 cuale son las mas parecidas a las originales.

http://www.acambiode.com/proveedor_6697002...5556504554.html

decirme algo que os parecen

gracias

no se poner el enlace directo teneis que pinchar en llantas/wheels ; audi ; pag 2 ;

A mi personalmente me gustan, y mucho. Tienen que quedarle bien estéticamente.

Lo que ya dudo son las medidas; de llantas no entiendo nada, pero creo haber leído que las de 18 deben ser 8.5 y las 19 en 8. No se.

Pero como llanta me gusta.

Perico:

¿El tuyo es el que se ve en la foto, todavía con los plásticos?, si es así.... ¿has comprobado que efectivamente debajo del plástico está la antena?.

Te lo digo porque todos vienen con esa funda protectora, con la forma de la antena de tiburón, pero luego debajo la antena está o no dependiendo.

Tremendo .

Me encantan esas llantas ¿qué medidas tienen?.

Es cierto, el funcionamiento del Tempomat es "excesivamente" brusco, para mi gusto.

E incluso es más desagradable en deceleraciones. Cuando vienes de una situación de mucha más velocidad (por ejemplo 160 km/h) y lo activas de nuevo (cuando estaba por ejemplo fijado a 120 km/h), ya verás, parece hasta que frena. Repito, me parece muy, muy brusco el funcionameinto, en mi anterior coche SLK, el comportamiento era mucho más suave y gradual.