Nes37

Los espejos cromados son un gran acierto; le da un "toque" al coche. Yo se los puse a mi A5 y estoy muy contento con el cambio; además al ser el coche negro, como bien dices, creo que incluso destacan más.

Ahora lo que debes intentar es sacarlos al mejor precio. Hay de todo desde quien los ha conseguido por 300 euros los dos, a trescientos cada uno. Pero repito, creo que merecen mucho la pena si te gusta caracterizar un poco tu coche.

Felicidades y la diversión no ha hecho más que empezar. Ya verás cuando te sueltes y se suelte un poco el animalito. Vas a disfrutar un montón.

Salvo en conducción extrama o mojado no la hay.

Yo que quieres que te diga, ¿qué prefiero?, pues verás al mío le he puesto un par de cosillas que consideraba imprescindibles para el uso que le iba a dar al coche (por ejemplo no he puesto navegador pues no lo iba a utilizar), y lo que si le he puesto HA SIDO UN 3.2. No se si con esto contesto a tu pregunta <_< . Y no veas como disfruto "con este extra: 3.2".

La luz en las manecillas es en el interior (en el hueco donde metes la mano para abrir la puerta, parte superior). La luz que ilumina el suelo está en la parte inferior del marco de la puerta (ni por dentro ni por fuera), en el mismo marco (parte inferior).

Las luces+antiniebla se iluminan al abrir el coche con el coming/leaving home. En el A4 no estoy seguro de si va con algún extra, pues el mando de las luces debe estar en posición Auto. Te lo comento porque yo tengo un A5 (en A4 no estoy seguro); si tienes xenon entonces al abrir/cerrar el coche (con el mando de las luces en posición Auto) se encienden los leds y los antiniebla (muy bonito).

Así de memoria el paquete iluminación incluye:

Luz tipo led en la zona de los pies del conductor-copiloto y en la parte de atrás de los asientos delanteros para los pasajeros de atrás (da una luz azulada muy bonita).

Luz en la parte superior del hueco de las manecillas de las puertas (en un tono rojo)

Luz en la parte inferior del marco de las puertas que iluminan el suelo (tono blanco)

No se si me olvido de algo. Esto por lo menos lo incluye.

A mi me cambiaron la fecha de producción hasta en 4 ocasiones. Al final ya no le hacía ni caso; el único que te puede orientar (orientar entre comillas) sobre la fecha que tendrás el coche en el concesioanrio es el comercial; a ojo calcula unas 4 semanas desde la semana de producción que te haya dado el comercial.

Pues yo juraría que la synphony también lleva lector SD (por lo menos en el A5)

Tanto la concert como la synphony llevan lector de tarjetas SD. La diferencia es que la synphony trae cargador de CD (carga hasta 6).

Luego el siguiente escalón es el Audi Sound System (10 altavoces con 180 w) y el superior es el B&O

Te las suelen quitar en el mismo concesionario. Yo el mío lo pedí sin letras y sin cilindrada, pero vino con ellas. En el conce se ofrecían a sacármelas.

Cómo se hace: con un simple secador de pelo para ablandar el pegamento y luego con cuidado se retiran; no es muy laborioso. El pegamento restante que pueda quedar en la pintura debes retirarlo y no se nota nada.

Increíble, de verdad. Si no fuese porque mi situación fue muy parecida, no te lo crees.

Y es que son unos auténticos ratas. Verguenza les debería dar pedirte el precio de los embellecedores. Has hecho de p.m. darle con los 25 euros en la cara y que se vayan de cena con ellos..... (por no decir de p....), rastreros.

Menos mal que ahora se te quitarán rápidamenete todas las penas, ya verás. :clap1:

Si lo de la salida Aux es como dice Ragtop (lo más probable) no estaría mal que nos dijéseis de que fecha de producción son vuestros coches.

Pregunta de ignorante:

¿Qué se puede conectar en esa entrada auxiliar del reposabrazos? :ranting2:

Ah, perdón, el clack lo hace justo en el centro del respaldo, como si afectase a algún mecanismo/estructura interior del asiento

Muy buen gusto; con las costuras en blanco, perfecto.

Pero.... tienen toda la pinta de hacer el ruidito (clack-clack), porque son como los míos

 

 

Hacia que parte hacen el ruido....

Lo comenté en el tema "otra de ruiditos". Al sentarme y apoyar la espalda en el respaldo hace un "clack"; lo hace sólo la primera vez que me siento y luego aunque empuje con la espalda no se reproduce. El del copiloto no lo hace y son unos asientos ídénticos a los tuyos

Creo recordar que el tuyo también lo hacía ¿no?

wenas noches nes37 yo no llevo servotronic, le noto esa vibracion en tipos de suelo como el garaje de casa o los parking de los supermercados esos k no estan hechos de asfalto, esos k me parecen k estan hechos como de cemento pulido no se, se lo comentare en el servicio tecnico haber k dicen he llegado a pensar k tiene k ver con el esp o no se, llevo las llantas de 18' tambien e llegado a pensar k sea de eso pero no estoy seguro, lo k me fastidia un poco es k cuando le comente al servicio tecnico lo de los ruidos ni me contestaron se hicieron los locos o te hacen ver k estas como obsesionado por esos ruidos, yo no estoy obsesionado, es mas con la linea y el diseño k tiene el coche y lo comofortable k es tumba mas la balanza a favor del coche y si tubiera k volver a comprarmelo esos ruiditos no me hecharian hacia atras y lo volveria a comprar sin pensarmelo me enamore de el.

weno lo llevare otra vez a ver k me dicen de la marcha atras.

de mientras si alguien le pasa algo con la marcha atras k me comente algo por favor hasta luego

Yo tengo un A5 y en el tema "ruiditos" habrás leído que también tengo el del suelo y el del respaldo del asiento (no me preocupan ni me quitan el sueño, pero no debería tenerlos); hay quien incluso tiene más.

Lo de la dirección no se si servo o ESP pero te aseguro que no es ninguna anomalía mecánica; en algún otro hilo lo han dejado claro aunque no sepa decirte en concreto a que se debe.

Y opino como tu, me compraría el mismo coche. Pero.... que todo el problema que nos de sea el clack del suelo

Muy buen gusto; con las costuras en blanco, perfecto.

Pero.... tienen toda la pinta de hacer el ruidito (clack-clack), porque son como los míos

Ahí le has dao

Joer Never, no se si felicitarte de nuevo por las fotos o..... por seguir provocándome.

Por segunda vez creo que te felicito; no me tientes con una tercera :ranting2:

Yo no veo tal polémica.

Hace 3 meses que tengo el 3.2 y si en su momento hubiese el 3.0 TFSi mi elección hubiese sido la misma, sencillamente porque no me gustan los motores turbo.

Me parece bien (y comprensible por parte de Audi) que haya diversidad de motorizaciones y se abra el abanico de gustos/motorizaciones para potenciales compradores.

Si quieres saber las claves antes de que te llegue la carta puedes llamar al teléfono de información de Audi. (ahora no recuerdo el número, lo tienes en la página web de audi)

Te pedirán el número del pedido (que lo tienes dónde firmas la reserva del coche) o en su defecto tu D.N.I. Las claves de usuario/contraseña te las dan al momento.

Ya comprobarás luego que Audi-Class va muy lento y en ocasiones desorienta mas que ayuda.

Saludos y paciencia.

En primer lugar bienvenido al foro; aunque antes sólo escuchases y ahora te hagas oir.

Efectivamente, los precios son de escándalo, mas teniendo en cuenta la diferencia actual entre euro/dólar. Yo también hice alguna prueba en el configurador U.S.A. y se me caía el alma a los pies.

Pero resulta que, según se ha comentado en alguna ocasión ya sobre este tema, que los precios se igualan muchísimo una vez hecho todo el papeleo. Además creo que hay que homolargo para España pues ciertos detalles son distintos (p.e. luces), además del handicap de que por ejemplo el velocímetro viene en mph.

En fin, bienvenido y hazte oír más veces. Saludos

Cuando me decidí a cambiar el coche dudé hasta última hora entre el mío y el 330 i. Tengo que reconocer que el BMW me sigue gustando, y mucho, pero hoy día volvería a comprarme el mismo

Muy buenas fotos Never, tan buenas que casi me hacen dudar de nuevo

Hola Oscarín:

Me extrañaba mucho no verte por el foro, me imaginaba cualquier otro motivo menos éste. En fin, dentro de la mala suerte, que te consuele el pensar que estás bien y que peor sería que le dieses tu por detrás al Suzuki o fuese un gran golpe que afectase la estructura.

Lo del arreglo qué decirte; pues más de lo mismo. Todo lo que rodea a Audi, Audi-Class, y creo que todo lo de la automoción en general, se sabe cuando empieza pero nunca cuando se va a terminar.

Paciencia, recupera bien ese cuello y que pronto puedas disfrutar de nuevo de esa máquina.

Saludos y ánimo

Buenas,

 

pues yo lo tengo desde hace un mes y todo perfecto, escepto que de vez encuando cuando piso muy atras de la alfombrilla suena ese clac,clac, pero por lo demas tod genial.

Yo con la marcha atras no tengo ningun problema, lo que si he notado es cuando hago maniobras en el garage en parado es la vibracion en el volante pero no le he dado importancia he pensado que seria por ser las gomas tan nuevas o por el tipo de suelo del garage. No se, si alguien sabe algo de este tema que comente.

 

Saludos.

Este tema de la vibración de la dirección se ha comentado ya en varias ocasiones. Se produce sobre todo sobre superficies distintas al asfalto como suelos de garajes, sobre arenilla,... Creo que está en relación con la servotronic; ¿tú la tienes?; a mi me pasa y si tengo servotronic.