Nes37

Sin navegador no hay opción surround.

Se ha comentado en este foro y también en A5. Cuando accionas un intermitente los leds del mismo lado bajan de intensidad para realzar más la luz del intermitente. Es completamente normal.

Alberti MUY, MUY, MUY BONITO!!!!

También da la sensación de que realza un poco más el alerón sobre el maletero (algo parecido a lo que pasa en el A5/S5).

Yo lo que he notado alguna vez al encender el coche es que se mueve espontáneamente el volante (justo en el momento de encenderlo hace un pequeño movimiento izquierda/derecha, mínimo en el recorrido). ¿también os pasa?, es un 3.2 con servotronic ¿inflúirá esto?

Para todos los A5 del mercado español el FIS viene en color. En este 3.2 de la foto los intermitentes son amarillos y me parece que el velocímetro viene en mph. Y joer, hay fotos del interior donde se ve que es un 4 puertas. Menodo reportaje.... Sin duda es un coche de importación Por cierto ¿qué boton es el que aparece debajo del de emergencia (doble intermitente)?

Qué bueno!!!. Os habéis fijado en lo que dice cuando habla susurrando?. Os lo traduzco: "Con la emoción creo que he perdido el control de los esfínteres y me estoy haciendo caquita".

Damuro: Yo para salir de mi garaje hago EXACTAMENTE lo mismo que tu; yo en concreto me paro en medio de la rampa (también muy pronunciada y en curva) para meter la llave que abre el portal y NUNCA se me caló (ni en frío, ni caliente, nunca); incluso lo dejo sobre el motor (como tu dices) y acelero luego para seguir subiendo. A mi, desde luego, no me parece normal. Un automático no se debe calar. Que no te cuenten que es "normal" y sobre todo que te lo solucionen. Mucha suerte :o

Una duda: ¿son luces de marcha diurna leds, o bombillas sin el xenon?

¿Pero cómo no van a venir halógenos?; eso es imposible. La iluminación es halógena (opcional con bombillas de marcha diurna NO leds) o xenon plus que incluye ya los leds. No puede ser que la iluminación NO sea halógena.

No estoy de acuerdo. No es lo mismo gastarse 60.000 euros en un coche, que es lo que cuesta por sus distintas características (diseño, alta gama, motor V8, cambio automático, interior en cuero,... etc), que luego tirar el dinero (así sean 50 euros) en opciones que no las crees imprescindibles, y mucho menos totalmente prescindibles. Yo si el navegador lo voy a utilizar 1 vez al año, porque me voy a ir a Barcelona y no encuentro un hotel, pues que decirte.... que por el mero hecho de que sea un coche de 60.000 euros no justifica tener que ponerselo si ó si. Es como si te compras una casa de 3 millones de euros y estás obligado a poner aire acondicionado (simplemente por la categoria de la casa) si la casa la tienes en Groenlandia.

Pues como siempre la cosa va de gustos. Lo único objetivo es que el negro brillante (no metalizado) es un color más vivo, más intenso (también menos resistente) y el phanton es un negro menos intenso, como más gris muy, muy oscuro, pero no deja de ser NEGRO. Eso si, la pintura metalizada es más resistente a pequeños arañazos y rozaduras. Sobre el rojo, pues gustos. Esta semana me adelantó en la autopista uno rojo (es una gozada verlo venir por el retrosvisor con los leds, acojona), me pasa y el comentario de mi compañero de viaje "anda, otro A5, pero.... en rojo no luce ni la mitad. Repito son gustos, por eso el mío es negro phanton. Saludos, y lo mejor verlos in situ.

Ok, entiendo. El mío (pero es un A5), creo que tiene una tapa en ese lateral (no un botón). ¿Puede que esté en relación con los ajustes del apoyacabezas si tienes asientos eléctricos? y en ese lugar iría el botón de regulación si fuesen eléctricos?

El botón del reposacabezas: Si os fijais en la parte superior del respaldo (justo donde salen las varillas del reposacabezas) hay como dos trozos de plástico en forma de moneda (justo por el centro de esta "moneda" salen las varillas). Pues bien, esta moneda está partida por uno de los laterales; éste es el botón al que os referís, presionando en esta zona partida te permite variar la altura del reposacabezas. El CD es probable que sólo venga a quien haya pedido navegador.

Con el paquete maletero viene otra toma de corriente. ¿Dónde la ponen?, ¿Qué se puede enchufar en esta toma?

¿90 cv?. Pues a mi que cuando lo compré me dijeron que tenía un poquito más; ahora ya entiendo por qué no me anda............

Ahhhhh, vale,.... no había entendido bien hombre. Pues por 400 los espejos enteros es un chollazo. En muchos sitios sólo por las carcasas te cobran bastante más. Fácilmente te pueden pedir 500 euros por cada espejo completo.

Ok, Alberti, pues habría que estudiar el tema. De entrada no me hago al efecto de verlos en carbono. Se podría hacer una aproximación con fotoshop. Mc-Ray, lo que no entiendo es por qué quieres cambiar todo el espejo si con la carcasa es suficiente.

Creo recordar que ya en este foro, o en el del A4, un forero observó lo mismo que tú, que no había filtro antipolen. Al final parece que dicho filtro estabá después del ventilador, y no antes, por eso no se ve. Creo que algo así era, a ver si algún compañero nos aporta más.

¿En carbono Alberti?; ummmmmm, pues habría que verlo, a lo mejor no queda mal. Pero ya sería un tercer color en el coche: negro+cromados (llantas, cromados de puertas) + carbono. No se, no se. ¿O te refieres carbono al aluminio de los espejos? A ver si alguien se anima con un fotoshop.

No, no. Si no he entendido mal nos referíamos al "receptáculo" que hay en la banqueta del asiento posterior (en el centro del asiento posterior), no dentro del apoyabrazos posterior. Ese receptáculo, si no estoy equivocado, es específico del S5. Corrígeme si me equivoco. Yo creo que bahora0 también se refería a esto mismo que yo comento ¿no?

No pretendo hacerle sombra a Never, pero me tocaba las narices que no entrase el enlace. A ver si ahora y veis otros espejos del S5 con negro phanton. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t=0&start=0

El receptáculo al que te refieres es específico del S5

Repito en enlace que parece no entra. http://www.audispor-iberica.com/foro/inde...29&hl=deuda