Nes37

Friki = excelente tío + siempre aportando ?..... entonces lo que eres es un.... ¡¡¡ FRIKI !!!... yo tampoco lo voy a discutir

Ok, seguimos entonces en el enlace que ha puesto Robertito . Lo demás ya sabéis, mejor por MP

Me alegro muchísimo, de corazón compi,....sé perfectamente de lo que hablas. Y también agradezco tu interés por lo que podría ser la VIII y la forma de que definitivamente nos conociésemos y los demás volver a juntarnos. Pero la familia manda, eso nunca hay que perderlo de vista, esto no es más que otra forma de comunicarnos y ya llegará el momento en que podamos disfrutar de vuestra compañía a una buena mesa o rodeados de nuestros coches. Un abrazo y ahora muchos mimos para tu señora

Nada hombre, quédate con el A5 V.,....que además de un cochazo tienes un motoraco tremendo

:shocked:....cuando pasa parece un avión a reacción :shocked:

Curioso el modelo que han elegido para la promo, verdad? . Otra curiosidad, parece que el vídeo se gesta en el 2011, ¿pero alguién sabría decir en que mes, o fecha aprox.?.....luego os diré por qué lo pregunto

+1.... habría que ver como terminaban algunas de esas escenitas :ranting2:

Hola compi, a ver si este enlace te puede ayudar http://igorweb.org/equidec/Default.aspx

Mala suerte paisano. Lo demás se arregla y a ver si tienes suerte y te echan una mano para que te salga lo mejor posible. Un saludo

Como dice Paco este asunto se habló pero yo tampoco lo recuerdo con exactitud. Me parece recordar que efectivamente las pinzas eran las mismas pero las pastillas no, aunque se podían adaptar. Lo que si confirmo es que los frenos son iguales en todos los V6 y el 2.0 TFSI 211 cv; distintos al resto de 4 cilindros (por lo menos en el modelo previo al 2012). Saludos

Creo que no has entendido lo que he dicho, o yo no acabo de entender tu comentario. Yo he dicho que efectivamente el restyling acierta como restyling porque mejora ciertos aspectos con respecto al modelo original. De hecho, como te decía antes, algunos detalles como el volante, MMI, interior, leds traseros,.... me gustan y mucho. Algunos de estos detalles gustosamente se los pondría al mío. Luego hay otros cambios que no tanto; pero esto no es discutible, porque son opiniones personales y sobre gusto no hay nada escrito. Yo no he dicho que los nuevos cambios sean un paso atrás (para mi no lo son), ahora pueden gustar más o menos. Quizás no me hayas entendido bien. Peeeeero "que un paso atrás se ha quedado el antiguo" , o desfasado u obsoleto..... acepto lo de las mejoras tecnológicas, incluso (por cuestiones de gustos como decía antes) estéticas, pero la imagen inicial del A5 ya es historia, ha marcado una tendencia en el sector automovilístico y desde luego ya no cambiará nunca. Te lo digo sinceramente, a mi me encanta que se haya quedado (estéticamente) así de obsoleto. Pero repito es una opinión meramente personal. Saludos compi

Ahí estamos, si señor :clap1:... ahora si que nos lo empezamos a creer .... precioso Y a colgar todas las que te apetezca, del interior también, claro. De nuevo enhorabuena compi

Tu ya no puedes editar el post. Pero no te preocupes, tu ponlas por aquí (o si te es más cómodo símplemente el enlace) que luego ya nos encargamos nosotros de ponértelas en el primer post de tu hilo. Saludos compi

Caramba, caramba,....subimos el nivel . Precioso iptac , y no dudes que aguantará sin problemas el paso del tiempo. Saludos y a disfrutarlo....yo lo haría bien a gusto

Enhorabuena compi por la adquisicion :clap1:. Ahora a disfrutarlo como un señor. Y venga, unas fotillos se agradecen hombre, que no es tan difícil. En el subforo off-topic hay muchos hilos que explican como subir las fotos. Si ves que no te aclaras me pones un MP y te lo explico. Porque como se dice por aquí......"SIN FOTOS NO NOS LO CREEMOS" . Un saludo

Hola compi, muchas veces hemos hablado de los gustos y siempre hemos concluído que esto es muy subjetivo y difícil llegar a un acuerdo, porque no a todos nos gusta lo mismo, aunque estemos hablando de algo parecido (en este caso A5 vs A5 restyling). Si a todos nos gustase lo mismo....qué aburrimiento. Y a mi también me gustan muchos detalles del restyling; digo detalles porque no deja de ser el mismo coche. Y me encanta el interior, el nuevo volante, el nuevo MMI, los leds traseros, detalles del interior,...... Pero no coincido, o no entiendo tu apunte en lo que te he subrayado. El paso atrás sería sacar el restyling de un modelo que no aportase nada nuevo sobre uno que ya existía previamente. Este no es el caso, luego puede gustar más o menos. Además nunca podría haber un restyling si no hubiese un modelo previo. Por eso no entiendo, ¿qué quieres decir con que el paso atrás es el modelo antiguo? . Siendo atrevido por mi parte ¿quieres decir que el A5 pre-restyling se queda obsoleto?. Bueno, si es así, será obsoleto pero irrepetible; guste más o menos. Un saludo

Tartalo...."lo veo" . Ese si que lo he visto, me gusta,..... pero este otro.... más

Ya veo que no hay mucha competencia, jejejeje. Pues venga, vamos a abrir un poquito más el margen de tiempo con algo más reciente . Lo curioso de éste es que todavía no he visto ninguno en la calle

¡¡¡ Ese Jesús !!!... qué grande eres paisano . Muchísimas gracias por compartirlo con nosotros y de forma tan BONITA, si señor . Y ya sabes, yo no llevo quattro, pero cuando quieras, como te ha dicho 156SW, nos montamos un cocido o lo que caiga de la tierra . Un fuerte abrazo máquina, que eres un máquina

Venga, venga,.... que como dice Berto comenzamos un nuevo año y, como manda la tradición, hay que ir escuchando ya propuestas de KEDADA ,... la VIII, os recuerdo que sería. Además todos tenemos ganas de ver esos nuevos modelos 2012 en vivo y en directo . A ver si van saliendo candidatuaras. Un saludo a todos

Efectivamente lo describe el glosario de la página de Audi, en su último párrafo, pero que yo sepa este sistema no está disponible para el A5; probablemente en otros modelos. Audi parking system El Audi parking system proporciona amplia asistencia para estacionar y maniobrar. El sistema detecta obstáculos que el conductor no puede ver, lo avisa de forma eficaz y, además, busca una plaza de aparcamiento adecuada, lo que supone una gran ayuda en situaciones de difícil aparcamiento. Cualquier hueco vale. El Audi parking system hace que estacionar sea más fácil independientemente del tráfico y avisa al conductor sobre la existencia de obstáculos próximos al vehículo. Dependiendo de la especificación elegida, el sistema controla la zona situada detrás del vehículo o delante y detrás del mismo. Si el vehículo se aproxima a un objeto al realizar una maniobra, un sonido indica al conductor que el vehículo se está acercando al obstáculo. Un máximo de ocho sensores ultrasónicos integrados en los parachoques detectan la distancia hasta el obstáculo y pasan las medidas a la unidad de control. En cuando la distancia disminuye a menos de 1,2 metros por delante o a menos de 1,6 metros por detrás, suena una señal intermitente. Si la distancia baja a menos de 30 centímetros, la señal se convierte en un tono continuo. Los sensores están integrados en los parachoques de forma casi invisible. Los emisores de sonidos se encuentran integrados en el salpicadero y en la bandeja trasera. A velocidades superiores a 15 km/h, el sistema se desactiva automáticamente. El sistema también puede apagarse mediante un botón en situaciones de tráfico denso, por ejemplo. Encuentre siempre un sitio. El sistema de asistencia en estacionamientos (incluido el hill-start assist) utiliza 10 sensores ultrasónicos para buscar plazas de aparcamiento adecuadas al lado de la calzada, y lo hace hasta a un máximo de 30 km/h. Una vez encontrado un espacio, el sistema calcula el camino ideal hasta el mismo y completa la maniobra casi de forma automática. El conductor sólo tiene que acelerar y frenar mientras que el vehículo se conduce solo. En el configurador del A5 encontrarás los asistentes de estacionamiento disponibles para este modelo.

Hola compi, tal y como lo comentas ellos mismos se delatan; o son muy benevolentes con tu reclamación a la hora de reparartelo sin cargo alguno o......tus sospechas son bastante acertadas . Si te sientes muy indignado por la ocultación de lo sucedido y por faltarte a la verdad, a mi se me ocurre pasarle una nota a atención al cliente de Audi explicándole lo que te ha pasdo con ese conce concreto. La "compensación" justa, y que deberías exigir, es el arreglo, cosa que ya veo que están dispuestos a asumir. La reclamación a Atención Cliente de Audi, aunque parezca que siempre queda en nada, hace mucho daño a los conces. Yo soy inicialmente partidario de hablar con las personas y si su respuesta, comportamiento y reacción son más o menos satisfactorias (eso ya depende de cada uno en concreto) me doy por satisfecho. Claro que es de ley reclamar lo "reclamable", pero tampoco están las cosas como para andar dando mucho más por saco. Repito, salvo que no se solucione o aclare lo demandado. Un saludo

Hola compi, bienvenido al foro. Que yo sepa en el A5 no hay ningún asistente al aparcamiento en el que no necesites mover el volante para aparcar. 1. Audi Parking System Plus: sensores de aparcamiento delanteros y traseros con imagen gráfica del coche con las barras de acercamiento en la pantalla MMI. 2,. AP Advanced: a lo anterior incorpora una cámara de visión trasera con unas líneas de dirección en función del movimiento del volante. Ambos sistemas son compatibles con el sistema de navegación. Hay muchas fotos e hilos al respecto en el foro. Saludos

Nes, tan sólo un pequeño matiz.... Si la medida en 19 pulgadas es 245 35, la altura del coche es exactamente la misma... Un saludín.. Exacto compi, toda la razón. Lo que sucede es que yo el cálculo lo había hecho para neumático 255/35 con llanta de 19. Aquí los diámetros externos para ver las equivalencias. Con llanta 19 (y goma 255) llena más hueco pero también el diámetro externo es mayor y el coche queda un pelín más alto. Saludos

Compi, como ya te he dicho alguna vez esas llantas que ahora llevas son de las que más me gustan. Las que nos pons en 19 también me gustan mucho, pero yo creo que: 1. Vas a sentir notablemente lo que suponga el cambio de goma, porque la medida con esa llanta 19 deberá ser 255/19/35, y la diferencia de pasta se nota. 2. Aunque estéticamente la llanta 19 queda más bonita, también es cierto que le da un poco más de altura al coche. Yo, y ya sabes que te lo digo sinceramente, me quedaría como estoy. Un abrazo