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Nes37

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Mensajes publicados por Nes37

  1. Sí que hay segundas manos A5 y a muy bien de precio, y más todavía en motores grandes y gasolina, que son los que peor se venden.

     

    Yo de vez en cuando curioseo un poco por coches.net y me encuentro con S5, muy cargaditos y a precios espectaculares. Coches, con muy pocos kilómetros, año 2007-2008 y por menos de 40.000 euros, que en su día con esos extras, se iban muy por encima de los 60.000.

     

    Pero es lo de siempre, bucear, buscar y luego fiarte de quien te lo vende. Los mejores precios SIEMPRE de particulares.

     

    Otros motores, como pueden ser los diesel, o gasolina más pequeños, evidentemente proporcionalmente se devalúan menos.

     

    Saludos.

  2. gasolini, la culpa no es del perro, es del dueño!!! dile algo a él, que meterse con un animal es de cobardes!!!

     

    Yo uso la técnica de la agresión con las viejas que se ponen en medio de la acera, te ven venir con el carro del niño y no se quitan... atropeyo con la silla de mi niño, es un tronzatobillos, y se quitan que no veas :roll1: (encima las doy conversación para toda la tarde :rolleyes: )

    Asustaviejas, si es que vas como una loca con la silla del niño. :claugh: :claugh: :claugh: :claugh:

     

     

    :clap1: es la versión femenima del "tío la vara" pero en vez de vara, carrito del nene :laugh:

  3. No entiendo muy bien que es lo que pretende Bully, pero yo todos los equipos que tengo conectados al ampli van por RCA (CD, DVD y TV)

    Luego el reproductor de DVD a la tele por HDMI y el deco por Euroconector a la tele.

     

    Mi pregunta, por ignorancia, ¿Hay amplificadores que tengan conexiones de entrada por Euroconector? Receptores AV puede, como tienen entradas y salidas HDMI, pero ¿amplificadores puros? :cfsd1:

  4. Pues fíjate yo también tengo un 1.9 Tdi de 110 cv (que ahora usa la parienta), y me pasa (pasaba) exactamente lo mismo. Curioso pero en frío arrancaba perfectamente y en caliente tiraba bastante del motor de arranque hasta definitivamente encender.

     

    Lo comenté en varios sitios y nada resolutivo. Pues casualidad que un buen día se me agota la batería, fue cambiarla, y a partir de entonces arranca igual de bien en frío que en caliente.

     

    No me preguntes el por qué de esto, porque no sabría contestarte, pero con batería nueva el problema solucionado.

     

    Un saludo :thumbsup:

  5. El futuro RS4 b8 ya es presente :thumbsup: . En principio se espera la presentación oficial en el próximo salón del automóbil de Ginebra, en marzo de 2012. Parece que de momento sólo saldrá con la caja Avant y con la misma mecánica ( motor y tren de rodaje ) del RS5 pero con el reestyling del A4 2012. Según el post de nuestro compañero Finch, calzará unas nada despreciables 275/30/R20 y como apunta Domin, ya se le vio en prácticas en Nurburbring, así que solo falta desear unas felices fiestas :claugh: a tod@s y pacienciaaaaaaaaaaaaaaa :crying_anim:

     

     

     

    Gracias por la aclaración (Domin incluído :laugh: ); no lo había visto :thumbsup:

  6. Las RS5 para el A5 las tienes en el conce en 19 '' por 3.300 euros, preguntado esta misma semana.

     

    Madre santa, que precios :blink:

    Vas a ser que si se las quisiera poner, ... replicas al canto, porque menudo pastizal :shy:

     

     

    Bueno, en este caso precio de cliente con gomas, equilibradas y montadas. Un pastizal, tú lo has dicho.

    Pero esas llantas originales, sin precio oferta, ya te salen 3.000 euros y SIN gomas :cry1: , en el conce claro.

  7. PUCELANO, que ya sabes que para seguir disfrutando de esta compañía no es obligatorio ni tener un Audi ni siquiera tener un coche :laugh:

     

    Por lo demás decirte que para mi si ha sido muy agradable disfrutar de tus comentarios, participación, y que tengas mucha, muchísima suerte tanto con la venta como con la nueva compra.

     

    Un saludo compi y ya sabes por donde andamos :thumbsup:

  8. Enhorabuena compi, bonita presentación :clap1: .

     

    El interior con ese volante, de locura :drooling: , y veo que bien cargadito; juer como os las gastáis los nuevos :claugh: . Por cierto ¿qué color es ese que no logro a identificarlo?. Y otra cosa, los aros de los altavoces B&O en el salpicadero en el restyling no vienen en cromado?, o es un efecto de la foto. Estoy equivocado o en el pre-r venían cromados?

     

    Bueno, lo dicho a disfrutarlo como un señor y muchas gracias por este reportaje :thumbsup:

  9. Hola JC, me alegro de que esta vez todo haya ido sin incidencias; recuerdo todavía la primera vez, como si fuese ayer :laugh: .

     

    Sobre los neumáticos yo también tengo leído que son 4 años, pero como dice JL, no creo que haya que ser demasiado estricto en esto.

     

    Sobre los faros yo también reclamé a Audi, en su día. Me contestaron amablemente que lo consideraban como "normal", debido al respiradero que tienen para evitar que se empañen (te recuerdo que yo en uno de los faros incluso llevo un mosquito fosilizado).

     

    ¿Lo curioso de esto que es?. Pues que en su día lo reclamé al conce y a Audi; lo metieron dentro y me lo dieron igual (mosquito incluído), pero lo curioso es que desde entonces no ha entrado absolutamente nada más de suciedad, ni polvillo, ni arenillas ni más fauna. Conclusión, que en su día no me digeron que algo le habían hecho, pero lo cierto es que no ha entrado más suciedad. Si el problema siguiese ahí cada día tendría más tierra dentro de los faros; como para plantar champiñones.

     

    Bueno, a ver que te dicen a ti.

    Y a seguir disfrutando de esa máquina.

     

    Un abrazo :thumbsup:

  10. Lo ha explicado muy bien carz.

     

    El multitronic (variador contínuo) no tiene marchas, incluso en S y secuencial prefija posiciones, no marchas como tal. Por eso en S y secuencial (manual, M) te indica la relación preseleccionada en la que circulas (no marcha). Actualmente en el multitronic de 1-8 preselecciones. En D no indica preselección.

    Los primeros multitronic hablaban de "posición tiptronic" (pero que nada tiene que ver con este tipo de cambio) y prefijaban 6 relaciones.

     

    El tiptronic (convertidor de par) si tiene marchas y por eso te indica siempre la marcha en la que vas.

     

    Esa foto que se ha puesto debe referirse a un cambio tiptronic o un catálogo genérico de cambio automático. Pero salvo que antes fuese distinto, en D con multitronic no debe indicar la relación prefijada, como sucede en los actuales multitronic.

     

    Saludos :thumbsup: .

  11. Creo haber leído muchas veces que sobre esta plataforma A4 todavía no tocaría RS.

    Pero viendo como se las va gastando la marca,..... a saber.

     

    Y he de reconocer que así como en el A5 restilyng (con ese nuevo frontal) no me acababa de convencer, en el A4 me parece muyyyyyy bonito.

     

    A ver si cae entonces el RS :thumbsup:

  12. la verdad que con pocas cosas, el coche cambia bastante (que te voy a decir yo :D ), eso si, la trasera Sline, queda de maravilla, aunque tienes que cambiar no solo el spoiler, sino todo el parachoques

     

    saludos

     

    Nes creo que tu mucho barro no pisaras :p

     

     

    Cierto, en mi caso las taloneras es sólo por pura estética, porque siempre circulo sobre alfombra :p .

    Un abrazo Igr. :thumbsup: