Nes37

Jandros, yo creo que no ha sido un error publicar tu problema o tu malestar con la marca. Buscas una solución, una situación similar, incluso nuestra comprensión (que desde luego la tienes) pero también piensa que esto es un foro de debate, dónde las opiniones o conclusiones no tienen porqué ser como las tuyas y la gente suele ser muy sincera, cosa que muchas veces no gusta tanto pero a veces le hace a uno tener los pies en la tierra que muchas veces es tan "injusta". Y pongo injusta entre comillas porque, como te decía en mi primer post, este término (por no usar de nuevo el de timo) es muy interpretable. 1. El conce te va a vender lo que tiene, no lo que va a tener. Ya lo hemos hablado 2. La marca no te puede ofrecer algo que OFICIALMENTE no existe. Y me temo que ni Audi ni atención al cliente te va a buscar una solución cuando el día que encargaste tu coche no existía oficialmente un modelo nuevo. 3. Que tu comercial no fue del todo sincero o estaba poco informado o incluso te mintió (algo difícil de demostrar, cuando además no está capacitado para ofrecer algo que oficialmente no existe)?. No lo sé, pero en este caso volvemos al punto 1 y Nephelin ha puesto el mejor ejemplo para expliarte como se mueve este mercado. Mi profesión también me obliga a ser extrictamente preciso, sincero y veraz en la información; pero también me impide ofrecer cierto produzco (aún sabiendo que por ejemplo existe en USA) pero no aprobado oficialmente en España y no por ello estoy engañando o timando a nadie. Sinceramente Jandros, puedo entender tu cabreo o indignación si lo que buscabas era un restiling y te quedaste sin él porque en ese momento te aseguraron que no existía ni se sabía nada de él. ¿Que no te dijeron toda la verdad, si la sabían?, pues repito que no lo sé, pero venden lo que tienen, eso es cierto, por eso lo de "timo" lo dejo sólo entre comillas. Y ojalá fuese de otra manera pero me temo que si esto es así Audi tampoco te va a solucionar nada. Repito, aquí tendrás todo nuestro apoyo para escucharte e intercambiar opiniones, pero también te repito que no siempre se escucha lo que uno quiere oir, porque otros ya no somos tan nuevos y llevamos ya rato escuchando de todo y no todo tiene una solución satisfactoria para quien pregunta. Lo que te puedo asegurar es que cada uno de los que contestan y dan su opinión aquí lo hacen con el máximo respeto, siempre con intención de aportar (aunque duela) y no por ello tienen intereses particulares en la marca, normalmente todo lo contrario. Un saludo compi , y de nuevo sinceramente te digo que para mi SI tienes el A5 más exclusivo.

Fíjate A5RED, aunque no es exactamente la que te quería enseñar del ETKA, no existe la posibilidad de sustituir únicamente las varillas, éstas van en conjunto con el mecanismo en el que se insertan y que he puesto en círculo rojo. Seguro que una pasta en la pieza y en la mano de obra . Saludos compi, pronto lo verás en vivo y comentamos detalles

Creo que te has leído exactamente los mismos foros extranjeros que yo, me tiré un par de meses leyendo y traduciendo . Yo también pensé en esa posibilidad, que el ojal quedase a otra altura. Pero si fuese así en mi caso no se hubiese solucionado. Yo apunto más a que la varilla debe estar perfectamente alineada y sin irregularidades dentro del ojal. No creo que sea problema de altura porque muchos han puesto el pomo S-tronic y perfecto desde el primer día. Si fuese un problema de la altura la mayoría tendrían este problema, y no es así. Lo que si aconsejo es a la hora de calentar y doblar la varilla es poner el pomo en S (aunque sea un poco más incómodo), porque en esta posición la varilla de plástico sobresale más sobre la metálica. Así sujetas la pieza de plástico no exactamente sobre la base del ojal con lo que es menos probable que el ojal en si se deforme en el giro y luego de problemas con el gatillo. Sobre hacer el cambio de todo el conjunto en el conce. He mirado el ETKA y no se puede cambiar sólo la varilla por separado, ni la de plástico ni la metálica. Hay que cambiar todo un conjunto de piezas que van luego al multitronic. Es decir, te puede salir en un pico el despiece, más el pomo, más la mano de obra. Luego busco la foto del ETKA y te la enseño para que veas lo que tendrías que cambiar en el conce. Saludos compi

:clap1::clap1:..... ahora a ver quien lo tilda de "truñada".....buenísimo, ahí le has dado

No es normal. Ya he leído varios casos similar a esto que comentas y algunos era debido a un defecto de sujeción de la óptica. Que te lo miren. Cosa distinta es que notes una pequeña vibración en el haz de luz cuando, por ejemplo, circules por zonas con muchos baches o adoquinada. Ahí si puedes observar una pequeña vibración en el haz. Pero en parado, como comentas, no. Un saludo

Pues lo siento mucho compi, menuda mala suerte que has tenido :cry1:. Nada más que mucho ánimo y recordarte que no hace falta tener un Audi, ni tan siquiera tener coche, para seguir participando de este fabuloso ambiente que tenéis aquí. Un saludo

¡¡¡¡ qué bueno !!!! , ahora ya tengo la disculpa perfecta, y una imagen vale más que.... A por un 911 DE CABEZA

Editado compi. Sobre el asunto en cuestión......:cry1:.... y creo que ya son muchas palabras para pronunciarme . Pero curioso si que es . Un saludo compi

Hola Jandros. En primer lugar darte la bienvenida al foro. Siento mucho que tu participación inicial sea como indignado, seguro que a todos nos hubiese gustado que fuese de otra manera, pero confío que luego ya sea de otra manera y desde luego como terapia aquí tendrás un gran equipo de compis para ayudarte a llevarlo mejor. Sobre el asuntoen cuestión yo creo que Berto la ha "clavado", "nosotros tenemos que venderte lo que tenemos, no lo que vamos a tener" y si esta "máxima" la incorporamos al canibalismo comercial del sector automovilístico...... pues ya se sabe lo que sucede. Cosa distinta es si realmente tu comercial te mintió cuando le preguntaste sobre el restiling o si simplemente estaba desinformado o con pocas ganas de informarse. A todos nos ha sucedido en mayor o menor grado, por ejemplo a la hora de pedir y preguntar por extras dónde ves que el comercial está un poco "pez". Sobre la respuesta de Atención al Cliente pues habrá que confirmar que la OFICIALIDAD del restiling se informó en Julio, no creo que sea difícil de averiguar. Mi opinión personal es que mientras algo no se hace OFICIAL todo lo demás efectivamente no dejan de ser rumores aunque en este caso estaba claro que eran rumores con mucho fundamento, pero difícil también asegurar para cuándo sería el día D. También es cierto que los que se mueven por estos foros tienen información "privilegiada" (como le ha pasado a muchos de los compis que ahora te escriben). Información que para el resto de los mortales pasa desapercibida o desconocen. Entiendo tu indignación, pero sinceramente no creo que se la pueda tildar de TIMO. Si es cierta la info que da la marca en abril no había nada oficial y el comercial que te vende (que desde luego lo que quiere es vender) no puede venderte ni ofrecerte algo que todavía no es oficial. Cosa bien distinta, OJO, es que no fuese o no quisiese ser del todo sincero. Por lo demás compi, todo mi apoyo, que sepas que para mi sí que tienes el A5 exclusivo, como ya he dicho otras veces (....y que los restiling no se enfaden eh, que ya sabéis que sólo es mi opinión ). y esos otros "amigos" que se alegran, lo que están es avinagrados de envidia. Un saludo y de nuevo bienvenido . Ah, aunque estés un pelín "indignado" nos gustaría poder ver una presentación y unas fotillos de tu coche. Ya verás como tras la presentación te sentirás un poco mejor.

No hay de que Alex . Ya sabes que el mío inicialmente tambien se quedaba siempre pulsasdo y así, sin más, un buen día se soltó y desde entonces funciona a la perfección. Yo estuve una buena temporada pensado el porqué y casi estoy convencido de que el gatillo se queda pulsado porque es probable que la varilla no haya quedado perfectamente alineada en dirección norte-sur o el ojal tenga una pequeña rebaba del plástico que le impida al balancín devolver hacia el gatillo. Este balancín del gatillo entra tan preciso en el ojal que cualquier cosita le puede hacer quedarse trabado en el ojal. Si un día te apetece lo puedes volver a desmontar y ver dónde está el problema. Pero también es cierto que no hay ningún problema en llevarlo siempre con el gatillo pulsado, como ya sabes. Saludos compi

Cierto, la rumurosidad del motor (como si estuviese retenido) se nota cuando en D pisas freno y te mantienes parado; unas veces más y otras menos. No menos cierto lo que comenta Raúl, sacado de la propia info de la marca. Me imagino que este asunto mecánico estará pensado para que el cambio y embrague no sufra en estas situaciones. Yo personalmente unas veces lo hago y otras muchas no. También imagino que todo será cuestión de cuánto tiempo estemos hablando. En situaciones normales quiero pensar que no habrá problema, cosa distinta sería tenerlo en D con freno pisado 6-8 horas . Saludos compis

Joer, Jorge, ahora que te habíamos adoptado en la familia y después de tanto compartir contigo en el rinconcito A5 nos vienes con esta?.... sólo se me ocurre decir "pedazo de cabr....." , menuda te has marcado . Entrados en materia, a mi personalmente el kit este tan "agresivo" no me convence, pero ya sabes que sobre gustos no hay nada escrito, y desde luego espectacular es a matar. Y tratándose de este carraco, que me pirra con locura, no me queda más que quitarme el sombrero y corroerme de envidia . Felicidades compi y que lo disfrutes a tope :clap1: Un saludo Ah, otra cosa, si tienes oportunidad enséñanoslo también con la capota cerrada, a ver como planca

Si, si, de negros iba la cosa, no? jajajaja

Ok. En Lucena lo hablamos con calma y con todos los detalles que necesites. Un saludo

:clap1:....GRANDE, GRANDE J.L...... :clap1:, ahora sólo falta que se presente la TV en la kdd y le "espetas" uno de tus speeches

Con respecto a este asunto dos cosas: 1. El brico para la instalación del pomo, tanto S-tronic como RS5 son exactamente el mismo. Luego te pongo el enlace. 2. Algo importante. Los que han comprado el pomo S-tronic por e-bay tienen dos opciones: a- los que ya vienen con la bolsa de cuero del pomo. Con respecto a esto decirte que esta bolsa no se adapta exactamente al marco de la consola central donde va el pomo. Entonces tendrás que utilizar la bolsa original que ahora llevas o hacerte un brico (mejor que te lo haga un tapicero) para adaptar esta bolsa del S-tronic al marco de la consola de tu pomo. b- comprarte el pomo S-tronic sin la bolsa, con lo cual tendrás que ponerle la bolsa que ahora llevas. 3. El pomo RS5 viene ya con la bolsa del pomo, con la costura en blanco y con el marco que se adapta exactamente perfectamente al hueco de la consola central. Lo malo de este pomo es que su precio está en 210 jureles, ahí es nada. Aquí tienes todo el hilo donde se explica el brico que debes hacer para el cambio a pomo S-tronic, RS5. Lo que no cabe duda es que el cambio estético es brutal. Es un hilo un pelín largo, pero muy completo y con toda la info necesaria. Saludos compi POMO RS5

Joer brother, eso tiene que sonar que se las pela,.... tiene que poner literalmente los pelos de punta. Nada, nada,.....yo no me pierdo una sesión en el interior de tu "bello" en la VII. Quiero escuchar como peta eso con mis propias orejitas . Un abrazo hermano

Aunque quizás no debería ser tan sincero, esta vez tengo que serlo; aunque no voy a decir nada nuevo que no haya dicho antes. Y no lo hago atendiendo a otros argumentos como puedan ser que tenga cierto "recelo" porque tengo el A5 original, y me "fastidia" que hayan sacado un restilyng. Si pensase lo contrario, que no os quepa duda que sería igual de sincero. Por supuesto no deja de ser una opinión personal: 1. Me llama la atención que se le pueda definir como más futurista o que el A5 original pierde exclusividad. Para mi es todo lo contrario. Se me hace difícil pensar que un restiling pueda ser más futurista que un modelo que, sin lugar a dudas, supuso un cambio TOTAL Y ABSOLUTO, con todo lo conocido hasta entonces en Audi. Y sobre la exclusividad, visto lo visto, para mi la seguimos teniendo los que disfrutarmos del A5 original . 2.Como he comentado en otras ocasiones, personalmente el nuevo frontal no me gusta, más bien todo lo contrario, me disgusta y mucho. Esa agresividad y porte que daba el frontal del A5 se ha perdido completamente. Acepto (como animal de compañía) que estos nuevos leds puedan soponer un avance, en cuanto a diseño, con respecto a los nuevos, pero de ahí a que tanto el diseño de los faros, con esos leds, más esa parilla mejoren el diseño original (aunque sea más simple tecnológicamente hablando) no repercute, para mi, en una mayor presencia en el frontal que se espera para un coche, que supuso un gran cambio en la marca, como es el A5. Para mi, este simple cambio ha descafeinado totalmente algo de lo más importante de este coche. Pero repito, como todo es cuestión de gustos, este no deja de ser mi opinión y entiendo perfectamente que haya a quien le guste más el nuevo. Si no fuese así, esto sería bastante más aburrido.....todos con el mismo coche . Saludos compis

Dos cosillas : 1. Yo por el tema de los caballos no tengo el mínimo problema, incluso pagaría 300 euros más, porque es lo que me despluma como mínimo la parienta si la dejo a ella sóla sin el paseito en carruaje . 2. Si véis que no encontráis el "negro" ajustado a las necesidades, yo, con un poco más de colorcillo de Lorenzo, casi paso por hombre de "color" y os dejo la tarifa a mitad de precio . Bueno, pues eso, que sólo quedan 15 días...... ¡¡¡¡ EL ANSIA VIVA SE APODERA DE MI !!!

Para mi lo extraño es que no alumbre ninguno de los leds. Lo comento porque en el A5 ya hay varios casos de leds de marcha diurna fundidos. Pero cuando se funde deja de iluminar el led afectado, no toda la fila de luces. . No se, puede que la instalación sea distinta en el A6 que en el A5. Y con respecto a la solución me temo que si el led está fundido pasa por cambiar todo el faro :cry1: Saludos

Venga compi, cuando puedas márcate una presentación como dios manda. Ya sabes que somos mu cotillas y nos gusta saber de todo el mundo Mientras tanto, bienvenido :clap1:

Buenas Nes mira yo le tengo pedido hace tiempo a abuelo y pagado el Kit de pegatas pero no se na de na y ya que tu cortas algo el pulpo me podrías decir algo sobre este tema, es que andar por ahí sin identificar no mola Saludos compañeiro Ok, marchaaaaaaaando una de pulpo . Ahora mismo le digo a Abuelo que te mire tu asunto. Saludos paisano

Si llevaba la pegata pronto se manifestara su propietario jejeje. A mi es algo que me hace especial interes, cruzarme en carretera con alguien con la pegata.

:clap1: muy simpático

Claro que no te lo tomo a mal, faltaría más. Pero te vuelvo a decir lo mismo que antes, para temas concretos y dirigidos a foreros concretos, lo mejor MP. Si quieres abrir un hilo, y de interés general, que seguro que lo es el que planteas, pues lo haces como tal, abierto y de interés general, pero no concreto y dirigido a un forero concreto. Es mi forma de verlo. Si cada uno de nosotros utilizásemos el foro con hilos para hacer preguntas específicas, a compañeros en concreto, esto sería un rebumbio de hilos sin sentido. Si tienes que abrir un hilo de interés para el foro-subforo, por supuesto que tienes todo el derecho a hacerlo. Y efectivamente el moderador de subforo es duke80, y por supuesto todos somos conscientes de su trabajo y valía para el cargo, por eso lo cumple a la perfección. Al igual que el anterior, si quieres que comentemos sobre este asunto, MP. Gracias de nuevo