Nes37

La V. Santa, esto no es un brico, esto es pura artesanía, una obra de arte :notworthy:.

Te felicito Rushi por el resultado y agradecerte enormemente la completa y detallda explicación que nos has brindado. Ahora a ver quien le echa pelotas al tema .

Yo me ratifico en otro de mis comentarios anteriores, creo que voy a llevar todo el material necesario (más una herramienta especial para ese candado del 15) para levantarte directamente el foco entero .

Un abrazo y de nuevo felicidades por el resultado, BRUTAL

A mi personalmente también me gusta más sin letras detrás. A caso le dejaría la pegatina ASI, porque esa trasera se lo merece -

Felicidades por la mod compi, me gusta

Si no me equivoco es la luz de estacionamiento.

Se queda encendida cuando sacas contacto del coche con un intermitente puesto. De esta manera el coche permanece estacionado con la luz encendida (hacia donde hayas dado el intermitente) para hacerle visible.

Saludos

Ya te estoy viendo con esa cariña de feicidad Romulo :drool:

 

Bueno, se bien de lo que hablas porque mi hermano tiene uno, con el mismo motor, y lo he llevado a menudo. Efectivamente el coche está muy bien, muy espacioso, anda muy bien con ese motor, muy cómodo y confortable, silencioso, espacioso, me gusta ....... todo lo que has dicho correcto pero como experiencia personal también te puedo decir que:

1. La primera vez que lo pillé casi se lo tumbo en una rotonda

2. Aceleración "brutal",.... ahí te has pasado jajajaja. Como un día te dejen una maquinita de estas que andan por aquí entonces las babas nos van a llegar a nuestras pantallas

3. Seguro que si tuvieses que echarle tú el gasoil, la cosa ya te iba a gustar menos; porque poco precisamente no consume.

 

Saludos paisano

 

Hombre Nes, tu ten en cuenta que vengo de un Td de 90 tranquilos ponis, asi que todo lo que sea mas de 90cv y que tire ya me parece que tiene una aceleracion brutal , pero ya sabes que aun sigo esperando esa minikdd para darnos una vueltecilla en ese V6 que dices tener pero que yo aun no he visto nunca (ni catado) y asi comparamos

 

Si tubiese la pasta que tienen mis familiares te aseguro que no me preocuparia en absoluto el consumo pero mientras tanto voy consolandome con mi Galancito que cada dia va mejor y al que cada dia le tengo mas cariño

Con lo de "maquinita" no me referia precisamente al mío, pero para que te hagas una pequeña idea comparativa creo que va a ser suficiente

Y además es algo que te debo, lo reconozco, está pendiente esa mini cumbre Japo-Alemana. A ver si encontramos un hueco para darnos un garbeo. Eso si, después también quiero ver los comentarios aquí escritos eh .

Sobre el consumo, te puedo decir que Santiago-Pontevedra a 120 km/h de tempomat me hace 10.5 litros, bastante más que el mío, por ejemplo. Metiéndolo por ciudad y dándole caña el bicho consume, lo normal teniendo en cuenta el peso y la aerodinámica.

Luego a la hora de pararlo también se nota, quizás porque esté demasiado acostumbrado al mío. No frena mal, ni mucho menos, pero hay que apretarle duro para pararlo cuando lleva inercia.

Bueno, lo dicho, te llamo para esa minicumbre,.... lleva cámara de fotos

Saludos paisano

Tengo el Brico a puntito (la proxima vez escribo un libro y tardo menos, jejeje), pero una cosa os sus advierto :dl:

 

El que me haga el brico y se me presente con los intermitentes de leds en la VII KDDA de A5,s en Lucena.... ME LO COMO !!

 

Por lo menos que lleve yo algo que no lleven el resto de MAQUINONES de la KDDA

 

Ya me queda poco

 

Un Saludo!!

 

Yo cuando vengas no lo voy a tener hecho, si no que voy a tener todo el material para que me lo hagas tu!!!

Pues yo no. Yo voy a llevar todo el material necesario para levantarle directamente los pilotos y llevármelos .

Venga Rushi, cuando puedas nos lo explicas un poquto, que tenemos al personal "ansioso" de brico.

Saludos compi y felicidades por el resultado, fabuloso

FVA5 si señor, a esto le llamo yo entrar por la puerta grande, recién registrado e inscrito para el gran acontecimiento, LA VII .

Bienvenido a la comunidad, será un placer conocerte y ya, de antemano, te aseguro que no te arrepentirás.

Un saludo desde Pontevedra y hasta pronto

Compi,

para no "saturar" el foro con hilos repetidos, se pide por favor que sólo un hilo para la misma consulta. Como éste mismo lo tienes en "mecánica general Audi" cerramos aquí y dejo el enlace al de mecánica general.

Si lo prefieres al revés me mandas un MP y lo cambiamos.

Gracias por la colaboración

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/266793-embrague-a4-b6-25-tdi/

Ya te estoy viendo con esa cariña de feicidad Romulo :drool:

Bueno, se bien de lo que hablas porque mi hermano tiene uno, con el mismo motor, y lo he llevado a menudo. Efectivamente el coche está muy bien, muy espacioso, anda muy bien con ese motor, muy cómodo y confortable, silencioso, espacioso, me gusta ....... todo lo que has dicho correcto pero como experiencia personal también te puedo decir que:

1. La primera vez que lo pillé casi se lo tumbo en una rotonda

2. Aceleración "brutal",.... ahí te has pasado jajajaja. Como un día te dejen una maquinita de estas que andan por aquí entonces las babas nos van a llegar a nuestras pantallas

3. Seguro que si tuvieses que echarle tú el gasoil, la cosa ya te iba a gustar menos; porque poco precisamente no consume.

Saludos paisano

Caramba, caramba, no se como me pude saltar este hilo; quizás el título y el autor me llevó al despiste .

 

:cfsd1:

Lo digo porque últimamente me tengo que leer bastantes cosas, y no relacionaba la "turbina blanca" ni con Jesús ni contigo. Simplemente me lo pasé por alto, por despiste hasta que ya tuve un ratito para ponerme al hilo.

Por cierto, que me había olvidado, muy buenas las fotos.

Saludos

Caramba, caramba, no se como me pude saltar este hilo; quizás el título y el autor me llevó al despiste .

Que quieres que te diga Jesús, que ya sabes que yo de mods no entiendo demasiado, tan sólo puedo decir si me gusta o no, y en este caso ME PARECE ESPECTACULAR COMO HA QUEDADO :notworthy: dura competencia va a haber en la VII

En vivo tiene que ser brutal, porque ya en fotos acojona el aparato .

TE FELICITO Jesús, lo estás dejando de escándalo.

Un saludo

Entiendo entonces que son de usar y tirar?

En principio SI, a ver que nos dice Oscar.

Él nos lo explicará con más detalle y conocimiento. En la gallega he visto como las coloca:

1- aplica un kit detailler o lubriante sobre la superficie de la chapa donde luego se coloca la pegatina, con lo cual se humedece y permite que el vinilo se moldee y adapte perfectamente a la superficie y pliegues-aristas de la chapa. Una vez se seca actúa el adhesivo y se queda fijo el vinilo.

2- Para la retirada se hace de nuevo lo mismo, con un lubricante para humedecerla de nuevo.Se retira y no queda ningún tipo de resíduo.

Lo que ya no se es si una vez retirada la pegatina ésta todavía conserva el adhesivo. Si la respuesta fuese SI, entonces se podría reutilizar, pero tendríamos que llevar un papel-soporte dónde volver a colocar la pegatina, porque ajustarla exactamente al papel original del vinilo, como entenderéis, es prácticamente imposible. Es como si despegas un cromo y luego intentas volver a ponerlo exactamente sobre el soporte que traía.

Yo pido 6 para tener también de repuesto para futuras kdds..... aunque quien sabe, igual me pico contigo Fletxa, a ver quien le pone más

Venga Oscar, adelante con el procedimiento de colocación.

Efectivamente parece la galleta q llevamos de repuesto. Yo tambien llevo 18''

Ey os advierto q en colores oscuros quedan mejor las blancas.

Bueno cada cual es libre jejeje

joer JM pidete 50 pegatas, no decepciones jajajaja

Oscar por favor para mi 6 en blanco. Yo le voy a poner una de cada lado, por lo menos jajaja

Gracias por el trabajo amigo, eres un fiera

Un saludo

ah y dinos como te las pagamos

Bueno mis Morel por ahora, y toco madera, siguen funcionando a la perfección. Ni mínima distorsión ni síntoma de nada raro; y he metido bien la cabeza para cerciorarme, aunque si fallase uno ya me hubiese dado cuenta.

Hoy he estado con Berto, que también domina sobre el asunto, y efectivamente si el tweeter no tiene un filtro, o el equipo no dispone de un crossover, al altavoz pueden llegar frecuencias que no soporte y cascar. Lo raro es que casque siempre el mismo y le haya pasado a JL y a los demás no, o por lo menos por ahora . También supongo que siendo los tweeter del ASS y equipo de serie exactamente iguales el ASS monte crossover y el de serie no.

Siento que te haya tocado a tí JL, y si a los demás nos cascan los tweeter pues ya sabemos lo que nos toca :cry1:; mientras cruzar los dedos.

Más cosas.

Ya sabéis que los que tenemos ASS otro de los puntos flacos, por no decir vergonzosos, es lo mal que va el sobwoofer y sus vibraciones. Por eso también agradezco que si alguien se pone con un brico de cambio de sobwoofer intente darnos toda la info posible a los que también estamos interesados en el cambio.

Saludos compis

Nes como se hace un reset??

Aisss, es que parecéis nuevos "carallo" .

Pones el contacto y pulsas el boton SET, que también te explico que es el botón de la izquierda entre los relojes (rpm y velocímetro), por si nunca te habías fijado .

Una vez que lo pulsas verás que en la parte superior del FIS te va cambiando y chequeando los distintos niveles de líquidos (aceite, refrigerante, limpiacristales,....) pastillas de freno, luces, límites de velocidad que tengas fijados y alguna cosa más que no recuerdo.

No está de más hacerlo para ver que todo está OK y que luego la medida de niveles sea lo más fiable.

Saludos amigo

Madre mía, Sr. CONCEJAL, MIS MAS SINCEROS RESPETOS :notworthy:

Queridos compañeros, si ya el planning de la kedada es de un atractivo imposible de mejorar, con estos actos de la concejalia de festejos, ya me quedo sin palabras; simplemente IMPRESIONANTE.

De verdad, os felicito, Jose Luis, Berto y Paco, porque esto que estais preparando no tiene precio..... para todos los demás que se quieran perder esta gran fiesta.... ya saben. ESTO NO TIENE PRECIO!!!!

Ahora SI que el ANSIA VIVA se palpa con fuerza.

Un fuerte abrazo amigos

Nes lo de abrir el capo lo probare pero lo del reset no se como se hace. Bueno ya me lo marca de nuevo.

Es lo normal compi, al cabo de un tiempo (que puede variar) te vuelve a marcar el nivel de aceite, como antes te decía.

Yo lo de ver el nivel de aceite en el FIS lo descubrí un día de pura casualidad, porque no lo conocía. Verás una barra de nivel, como la del MMI, pero en lugar de roja aparece en blanco. Luego te busco una foto por ahí, incluso hay un hilo sobre ello.

Lo del Reset. Sabes que entre los relojes (rpm y velocímetro) hay dos botones, uno para poner el Km parcial a 0 y otro que creo pone SET. Pues con el contacto puesto mantienes pulsado ese botón y te hace un chequeo (reset) de todo los niveles, entre ellos el aceite.

Saludos vampiro

Ya he encontrado la foto, esto es lo que verás. Y también te pongo el hilo dónde se habla de todo esto

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/234852-hoy-he-visto-esto-en-el-fis/

Axemas me han cambiado el.tweeter por si estaba mal y con uno nuevo pasa lo mismo en la derecha como digo.Empieza a distorsionar a un volumen normal y hoy dandole caña lo he dejado distorsionando y ha dejado de sonar.Si necesita filtro porque no pasa en la izquierda??y a los compañeros que han hecho el cambio altavoz-altavoz igual que yo porque no les pasa??no sé ,es muy raro...

Yo tampoco lo entiendo JL, bueno tampoco entiendo mucho de este tema.

Pero ¿entonces los altavoces que traía de serie vienen con filtro? ..... me extraña mucho viendo la calidad. ¿O es que los Morel son tan sensibles que necesitan filtro para que sólo le lleguen las frecuencias adecuadas y no dañarlos?, y como tú dices ¿por qué te sucede siempre en el altavoz de la derecha?.

A ver si alguien nos puede echar una mano en este asunto.

A mi, por ahora, me van perfectos, aunque estaré pendiente porsi.

Saludos

Bueno ahora os planteo una cosilla que me ha pasado varias veces. Hoy he abierto el capo para curiosear un poco y ver los niveles de agua y despues enciendo el coche y no me marca el nivel de aceite en el mmi, pienso que despues al ratillo lo marcaria, bueno salgo a andar y hago unos 80 kms y cuando llego a casa lo miro y tampoco me lo marca, me sale una frase poniendo que actualmente no hay datos de nivel. Sabesi como se quita eso o como hago para q lo marque de nuevo? Gracias a todos.

Esto nos pasa a todos. Para que te vuelva a marcar el nivel de aceite puedes hacer dos cosas:

1. Esperar un tiempo, pero a veces incluso es un par de días o.

2. Con el contacto puesto, tiras de la palanca y abres el capó y entonces en el FIS te aparece una barra de nivel de aceite similar a la que ves en el MMI.

No sabía ni éso, la verdad. Gracias. A lo que me refiero exactamente es que los avances me encantan pero el que funcione tan mal es lamentable y el ver que el concesionario tienen su propia varilla pues hace que sea más cutre. Lo digital está genial pero lo "varálogico" ¡¡qué precisión mantiene!!

También es importante de vez en cuando hacer un reset, para que el nivel de aceite sea el más fiable posible.

Saludos

Dinos también el ET de esas llantas y podremos aproximar un poco más en tu pregunta.

Saludos

FELICIDADES A TODOS COMPIS :clap1:

y un saludo muy especial con un fuerte abrazo para un acinquero, enbajador de todas las kdds A5, FELIZ DÍA JV :clap1:

Joer, me he paleado las 8 páginas de este hilo y de verdad que todavía no soy capaz de distinguir cuanto tiene de realidad y de ficción el asunto.

Y en el peor de los casos hago mías las palabras de AlfonsoB1, más claro agua.

 

Por cierto Moreno100, la amiga de tu firma también ha perdido bastante, la última vez que coincidimos te aseguro que estaba incluso más buena .

 

A ver como termina todo esto

 

 

Nes,tú por lo menos tienes asceso In-situ a un Psicólogo!! Pero si te pilla en casa uno de estos hilos te digo yo que entras en crisis existencial como algunos de nosotros!

 

 

sabeis ue os digo?pido porfavor que el proximo moderador que entre en este hilo lo cierre,ya no tengo nada mas que decir.

No hombre, no se trata de eso.

.

Eres totalmente libre de expresar tus sentimientos, como otros nos hablais de vuestros problemas de trabajo, con su coche, con su jefe, con sus animales, con sus electrodomésticos,.... con lo que sea, siempre se intenta echar una mano en lo que buenamente se pueda, aunque simplemente sea dar ánimos.

De lo que se trata, y voy un poco en la línea en la que ya ha incidido AlfonsoB1, es que creo que no es de buen gusto dar detalles que se pueden considerar íntimos de terceras personas. Detalles que además creo que no me equivoco cuando digo que no nos interesan.

Lo único que nos interesa es tu opinión, tu preocupación, tus sentiientos,.... todo aquello que nos quieras contar, pero sin implicar a terceras personas. Mientras eso siga siendo así estaremos encantados de darte nuestra opinión sobre cualquier tema que plantees.

Esta es mi sincera opinión, pero ya que lo solicitas cerramos el hilo

Saludos.

Buena máquina,.... aunque hablo de oídas

Ahora a disfrutarlo, como un señor

Sólo una cosa, todo me parece cojonudo excepto esas gomas...

 

¿Cómo puedes montar esas ...... de gomas en tu coche y luego pretender ir rápido...?

 

De verdad que no por incordiar, pero es que los neumáticos son lo que nos mantiene en las carretera a nosotros y a nuestro coche, y prepararlo entero para luego meterle esas gomas me parece un delito...

 

Es que aunque te las regalen con las llantas, yo que tu las quitaba y las guardaba en el trastero para una emergencia, por no quemarlas...

es un tema que me a traido de cabeza mucho tiempo.. pero me dieron 15dias para provarlas y un chico con un 335d las tenia montadas y bastante bien,de momento e pasado por todas las curvas de siempre, a la misma velocida que con las brigestone 050,no creo que sean tan malas como comentas, tienen un pretector de llanta estupendo los flancos son duros y el dibujo muy bonito y por lo que cuestan me compro 2 de las demas marcas labomba¡¡ espero tener suerte..

Bueno, tú ponnos las fotos :drool: y luego ya comentaremos que nos parecen los neumáticos .

Saludos compi