Nes37

Pues oleeeee tus EGGS Paquiño :notworthy: como diría Disipado ..... yo que ya tenía medio contratado a un grupito de gente de por aquí que "soluciona problemas", y siempre parece un accidente .

Por cierto...... "disipado" ... que te viene que ni pintado el Nick, ¿todavía no te has enterado que el foro puedes ponerlo en Spanish?, melón,.... joer, es que pareces nuevo tío .

Al final de la página, pero al final, en el borde inferior izquierdo, hay una pestañita desplegable dónde puedes cambiar el idioma del foro,.... ainsssssss estos niños. A ver si ASI entras más, y sin diccionario

Saludos compis

Jajajaja el del TT s-line, la verdad es que no me gusta el tacto de la piel perforada y por eso he escogido este, me mola el de los VW que llevan el perforado arriba y abajo del volante, pero no a los lados que es donde se suelen llevar las manos, así lo tengo en el golf y perfecto.

 

Desgraciadamente aún no lo tengo montado, estoy esperando el airbag, que lo he pillado por separado, por lo que Javi no lo verás puesto el viernes y Igor.......me has ganado, te queda precioso.

 

Si eso luego os pongo una foto del volante aunque sea sin el airbag

De luego nada, queremos ver esas fotos pero YA

No me repito más Paco, ya te lo han dicho cláramente los compis anteriores.

Si al final no puede ser, pues mira, totalmente de aucerdo con lo que ha dicho JL, no se merecen ni un euro nuestro por su mala gestión y falta de profesionalidad. Quienes se lo pierden son ellos, nosotros lo vamos a pasar igualmente de pm, eso dalo por hecho.

Si por alguien lo siento es por tí, que sé de todo el esfuerzo, interés e ilusión que estás poniendo en la VII. Pero por mi parte ya sabes que no necesito ninguna actividad para poder disfrutar A TOPE DE LA VII.

Un fuerte abrazo hermano

bueno yo fui un afortunado de poder tener a mi ladito un RS5 en negro mate en pruebas a las 3:h de la madrugada en barcelona y en boi taul el verano pasado 3 bugatti veiron de iferentes colores..

Otro que anda sin cámara :ranting2: , es que .

La cámara siempre cargada Jesús, que luego no nos lo creemos .

Saludos compi

Bueno compi, en primer lugar bienvenido y un placer tenerte con nosotros :clap1: .

Y la verdad es que empiezas "fuerte" porque la duda-pregunta se las trae, y a otros hilos sobre asunto similar me remito .

Yo la verdad no sabría que decirte porque esto de los gustos y preferencias es muy subjetivo.

Yo, sinceramente, lo que haría (aunque soy un férreo defensor del modelo original), es ver en la calle (o conce) el restilying, porque es la única forma de salir definitivamente de dudas (creo yo). Ya sabéis que para mi el restyling pierde su seña de identidad, que es su frontal (aunque el interior mejora algunas cosas, y mantiene otras como los agujeros de los posavasos :ranting2: ), pero no seré yo quien tire la primera piedra y luego vea el nuevo A5 en la calle y me guste.

Difícil decisión compi, porque yo creo que por una diferencia de 1.000-2.000 euros debes comprar el coche que realmente te guste, de lo contrario vas a estar arrepintiéndote mucho tiempo. Ahora sobre cual decidirte..... bufffff, yo no puedo contestarte, lo siento.

Lo dicho, encantados de ayudarte en todo lo que podamos, cosa que también intentaremos con un tema tan complicado como este. Esta duda ya será menos habitual cuando se empiecen a ver en la calle el nuevo A5; mientras es una duda razonable, pero me temo que sólo tú podrás resolverla.

Un saludo

Marius hombre, me alegro de verte de nuevo por aquí :clap1: . Nos preguntamos en la VI ande andabas metido , pero que sepas que se habló mucho de vosotros, y alguna cosilla que nos enteramos por la prensa pillín, que no cuentas na .

Pacoooooooo killo, que me dejas un poco :cry1: . Lo que sea, y como sea, se arregla seguro, y si te podemos echar una mano en cualquier cosa no tienes más que pedirlo. Venga máquina que además lo más importante es la reunión de la tropa, con las nuevas incorporaciones, tenlo siempre en mente, lo demás complementa.

Saludos familia

Como dice Abuelo, éstos ya veremos; me refiero al 265 cv FSI valvelift.

Yo sólo puedo aportar que tras 50.000 km, por ahora todo perfecto y encantado.... toco madera. Pero también es cierto que conozco un compi del A5 con este mismo mototor y se lo tuvieron que cambiar en garantía. En este caso concreto empezó ya a dar síntomas con muy pocos kilómetros.

Sobre los consumos coincido también con Zafiro (aunque Gonchito me va a ir a la yugular ) , se pueden hacer medias de 7 l/100 km, pero en conducción suave y tal y como ha comentado. Pero disfrutándolo un poquito el consumo se va bastante por encima de esta cifra.

Saludos compis

Yo la verdad no escuchaba nada de su música, aunque sí conocía al personaje por todo lo demás que no era precisamente música.

Lo que me llama la atención es la forma en la que muchos medios de comunicación dan la noticia de su muerte, de forma tan frívola, con frases del tipo " se ha ído un mito de la música",.... "se ha apagado una gran voz",..... "fallece una de las grandes voces del sould actual",..."una de las artistas musicales más galardonadas de los últimos años se va definitivamnte",.... cosas de este tipo. Esto puede que no deje de ser cierto pero,

Las cosas claras y el chocolate espeso. Independientemente de su valía como cantante, se ha muerto porque era una alcohólica y drogadicta. Y creo que no hay mejor oportunidad que un caso de estos para indicir HASTA LA SACIEDAD de las consecuencias a las que te lleva este tipo de vida, cosa que muchos medios pasan muy por encima, o no tratan con suficiente contundencia. Porque si no se hace ¿qué conclusión pueden sacar muchos jóvenes y adolescentes que la tenían en un pedestal, la idolatraban, que leen este tipo de noticias, sin DEJARLO TODO BIEN CLARITO?.

.... "es que mi padre es muy colega mío y si un día me pilla fumándome un porro seguro que lo entiende y no pasa nada"...... algo también muy habitual en estas series BASURA para adolescentes que ponen en algunas cadenas. Luego pasa lo que pasa.

En fin,

saludos y la muerte de alguien con valía y joven es una pena, eso es cierto.

CAÑA; el restyling lo viste ANTES o DESPUES del Banquete de Boda???

 

Un saludo y enhorabuena!

:clap1: mu bueno , aunque al borde del baneo .

CAÑA, pena de esas fotos, pero sólo tus impresiones escritas nos valen y mucho

Saludos compis

Bueno, bueno, cuánto compi nuevo veo por aquí :clap1: .

Bienvenidos Benujo y piratapishadepalo, y por cierto, ya nos explicaréis que significan buestros Nicks , porque alguno me cuesta encontrarle significado .

Ah, y no nos olvidamos de esas fotos de presentación,.... o mejor "in vivo".... ¿sabéis que tenemos la VII en marcha? .

Lo dicho compis, un placer

Me acabo de cruzar con un RS5 blanco por las costas de Pontevedra, Uf uf que sudores, eso sí que es un un diseño acertado :o

Pues la proxima vez saludame hombre jajaja

Me explico.

Como de vez en cuando me aburro me dedico a bajar videos musicales de youtube para verlos luego en la tele. Procuro que sean en HD, porque se ven y escuchan por el equipo de sonido

Pues bien, ya sabéis que según el vídeo musical el formato de vídeo puede ser distinto, la mayoría son MP4, AVI. Estos en concreto los paso al pen drive, enchufo a la tele y los veo y escucho sin problemas.

Otros archivos, en formatis distintos, los paso a MP4 y/o AVI con un conversor de vídeo (Hamster free) y entonces resulta que la tele me dice que "este tipo de archivo no es soportable". En el ordenata con todos los codex obviamente los veo en cualqueir formato.

Ahi va la pregunta. ¿Por qué?, ¿Hay diferencias entre distintos archivos MP4 y/o AVI para que unos me los lea y otros no?. No creo que aporte más, pero porsi, la tele es una Panassonic TX-L42E30E.

Gracias y saludos compis

Gonchito, que si, entiendo lo que quieres decir, no te enfades hombre .

 

Tienes toda la razón del mundo, no se pretende engañar al personal. El que se compre este motor (casi independientemente de dónde lo monte) que no se crea, o pretenda, que le consuma un 6 andando normal, tirando a ligero, porque se arruinará.

 

Lo que si creo que en este 3.2 influyen varios factores:

 

1. Que estemos hablando del 3.2 FSI, inyección directa y valvelift (no el anterior 3.2)

2. La carrocería dóde lo montes, por la diferencia de peso, llanta y neumático.

3. Desde luego la forma en que midas el consumo. Mis datos son siempre del FIS, no la forma más fiel que es la que tú comentabas.

4. El cambio. Para mi con el siguiente punto, aspecto fundamental. No es lo mismo un multitronic, que te lleva siempre el motor al menor régimen de rpm, que un tiptronic

5. El quattro, gran lastre para el consumo

6. Desde luego la forma de llevarlo. No en este sentido no me rompo demasiado la cabeza. Salgo de Pontevedra a Madrid con tempomat a 130 y ahí se queda.

 

... y luego no pretendo engañar a nadie, de verdad, te lo prometo , pero la media es 7.2 - 7.3, siemrpe.

1. Puede estar mal el FIS?. Otro compi del A5, culombio, con el mismo coche, motor y cambio clava estos consumos. La diferencia (que no lo es) él le pone 95 y yo 98. Ya lo sé, soy algo y medio tonto .

 

2. Conducto como un abuelo?. No se, yo lo pongo a 130 y millas . Y de verdad que cuando compré este coche no pensaba en el consumo, pero ahora me hace pensar, pero por lo contrario, pensé que iba a ser mucho más

 

 

En definitiva, yo creo que la gran diferencia está en el quattro, el peso y el cambio. Pero acepto que estos consumos que he puesto son en condiciones IDEALES, por no decir, irreales, pero ahí están.

Y también repito significativo que en el ordenador 2 con un buen número de kilómetros la media la tengo clavada en 9 como antes comentaba .

 

Saludos compis

 

 

 

Que noooo...!!! que no es que me enfade....!!!!! pero me sabe mal que primero, se hable de buscar un consumo bajo en un 3.2....me cagoenla!!!! ese es el motor que busque en Avant, como loco....hecho de menos subir a 6000vueltas como cuando tenia el 2.8. Y si pensaba comprarme ese motor no era precisamente mirando consumos, bueno si, para compararlo con el que tenia, pues me decían que consumía algo menos que el 2.8. Si te compras un gasolina es porque andas pocos kilometros y no vas a mirar el consumo.

 

Es como el que llevo 30TDI.....es el tercer 30TDI que tengo, entre los que ando de la empresa y el mio.....el que bajó de consumo respecto al que tengo, es un A8 que tuve con el de 233cv, y el de ahora (de la empresa) 240cv con el nuevo cambio Stronic baja bastante el consumo, hablando siempre del Fis.

 

El mío pocas veces consigo bajos consumos, también es verdad que siempre lo llevo en la S y a 160km/h, teniendo en cuenta que lleva ruedas de 245...que es Quattro...y tiptronic, los consumos no son bajos, si vienes de un gasolina si son bajos, si vienes de un 20TDI pues no lo son, y cuando pregunta la gente por lo mismo???? vamos....si te compras un 30TDI tampoco es para andar nirando si te va a consumir mas que un 20...!!!!! pues claro que consume!!!!???? pero joe....que seguimos hablando de un Diesel, un V6....y que siempre hay que compararlos con sus Homonimos de gasolina......

Claro que se consiguen consumos bajos si conduces a 120km/h, pero francamente....y que nadie se moleste, para ir a esas velocidades siempre, me compro un passat o cualquiera con motor 20TDI, en mi caso.....

 

Ayer tuve que hacer un viaje a Zaragoza a la noche, hacia mucho viento....no os voy a decir a que velocidades fuí porque no quiero que se me tome por un chulo o por un loco, pero esta mañana he llenado el deposito hasta el mismo borde del tapon, y he sacado la media, llevaba andados unos 200km en ciudad mas o menos, mas el viaje ida y vuelta a Zgoza y a un pueblo que fui.....pues me ha salido en 12,3l de media.....si lo comparo con un gasolina(como el que tuve) y a las velocidades que fui...me sale un ahorro de unos 4litros de media en las mismas condiciones, y esta es la realidad.....y esto es la comparacion que hay que hacer.

 

Hay que disfrutar de la conducción....sin mirar el consumo...!!! digo yo....!!! osea, es decir....si tienes un 3.2 es porque quieres fuerza, potencia....para ir un poco alegre sin mirar nada mas(excepto los radares)....no se si me explicado.

 

Y conste que no me habia enfadado simplememte lo que queria decir es que tenemos que ser mas realistas......!!!!

 

Te has explicado como un libro abierto :clap1: , y ya sé que no te habías enfadado .

Eso que te he subrayado es precisamente lo que hay que tener presente a la hora de decidirse por este motor. Todo lo demás que yo he comentado no deja de ser cierto, pero que se entienda como anecdótico; que nadie se engañe.

Porque efectivamente luego todos tenemos momentos de ligereza, nos gusta darnos un homenaje y ver subir esa cilindrada hasta las 6.500, cambiar en secuencial casi al corte,... hasta donde se nos permita y claro, entonces vuelves a la realidad. Realidad para lo bueno, que es disfrutar de este motor, y realidad para lo otro no tanto, que es ver como traga..... porque tampoco te creas que por aquí siempre lo llevo en modo "abuelete on" .... para eso lo que tu dices, me pillo el 1.9 Tdi de mi mujer .

Fue una pena, me olvidé, ver el consumo cuando lo metí en Montmeló durante 30 minutos, de los cuales yo creo que 25 fueron a cuchillo puro y duro. Esa es otra historia. Incluso en seco, los 3.0 TDI quattro me pasaban por encima,.... bueno que conste que tampoco soy experto piloto, pero verlos pasar trazando por fuera, tirando sin moverse un pelo, mientras yo me aferraba al volante como un chimpancé, no tiene precio.

Sólo me consuela que en recta (y sin entrar tan fuerte como ellos en la última curva; no quería o no podía) tenía más velocidad punta.

Bueno, lo dicho que me lío,.... ¡¡¡¡¡ que lo has clavao !!!!

Un saludo

Gonchito, que si, entiendo lo que quieres decir, no te enfades hombre .

Tienes toda la razón del mundo, no se pretende engañar al personal. El que se compre este motor (casi independientemente de dónde lo monte) que no se crea, o pretenda, que le consuma un 6 andando normal, tirando a ligero, porque se arruinará.

Lo que si creo que en este 3.2 influyen varios factores:

1. Que estemos hablando del 3.2 FSI, inyección directa y valvelift (no el anterior 3.2)

2. La carrocería dóde lo montes, por la diferencia de peso, llanta y neumático.

3. Desde luego la forma en que midas el consumo. Mis datos son siempre del FIS, no la forma más fiel que es la que tú comentabas.

4. El cambio. Para mi con el siguiente punto, aspecto fundamental. No es lo mismo un multitronic, que te lleva siempre el motor al menor régimen de rpm, que un tiptronic

5. El quattro, gran lastre para el consumo

6. Desde luego la forma de llevarlo. No en este sentido no me rompo demasiado la cabeza. Salgo de Pontevedra a Madrid con tempomat a 130 y ahí se queda.

... y luego no pretendo engañar a nadie, de verdad, te lo prometo , pero la media es 7.2 - 7.3, siemrpe.

1. Puede estar mal el FIS?. Otro compi del A5, culombio, con el mismo coche, motor y cambio clava estos consumos. La diferencia (que no lo es) él le pone 95 y yo 98. Ya lo sé, soy algo y medio tonto .

2. Conducto como un abuelo?. No se, yo lo pongo a 130 y millas . Y de verdad que cuando compré este coche no pensaba en el consumo, pero ahora me hace pensar, pero por lo contrario, pensé que iba a ser mucho más

En definitiva, yo creo que la gran diferencia está en el quattro, el peso y el cambio. Pero acepto que estos consumos que he puesto son en condiciones IDEALES, por no decir, irreales, pero ahí están.

Y también repito significativo que en el ordenador 2 con un buen número de kilómetros la media la tengo clavada en 9 como antes comentaba .

Saludos compis

Taponeras aparte ,.... como luce esta botonera en cromado del MMI B) .

Lo dicho, el que lo quiera ver en detalle, que merece mucho la pena ,...... EN LA VII LE ESPERAMOS

Pido disculpas a neverminds y a cualquier forero que le hayan ofendido mis palabras, intentare expresarme mejor la proxima vez, no era ni mucho menos mi intencion, un saludo a todos.

 

Por mi parte no ha pasado nada, a disfrutar del foro todos y espero que los problemas que tienes se solucionen.

 

Un saludo.

:notworthy: ...... SI SEÑOR, COMO DOS CABALLEROS, CHAPEAU .

Muchas gracias, este tipo de comportamiento hacen de éste el mejor foro en el que podáis participar.

Un saludo compis

Curiosamente el A3 de mi pareja (aunque es un 1.9 del año 1997) le sucedía algo similar, curiosamente arrancaba mejor en frío que en caliente.

Lo típico que tú has hecho, comprobaron todo eso y casualmente fue cambiar la batería y asunto resuelto .

Siento no poder ayudarte más. Saludos

Ahí, esos paisanos,.... ¡¡¡¡ que no se diga !!!! :clap1: .

No os olvidéis de dos cosas, que hagáis fotos del proceso y luego de las birras,..... pero en ese orden, eh!!!, porque de lo contrario a saber la que liáis

Saludos compis

Que cosas el coche con el que competirá Audi el próximo año en el DTM será el A5 con "look" 2007 y motor tragón V8.....

 

 

y??? está un poquito cansino el neverminds, que parece que tiene el mejor coche del mundo el tio. Cuando le empiezen las vibraciones, los silvidos en la caja cambios y se le vayan los embragues un año si y otro también como me pasa a mi ya veras... A mi sinceramente me gusta más el nuevo, no por nada, sino porque ya tendra solucionados los numerosos y graves fallos endemicos de nuestro modelo. Tambien pienso que audi no está ultimamente muy acerdado en el diseño. El nuevo A5, A6, A7 y A8 y el A4 (rest)que saldrá ya mismo son practicamente iguales, salvando los tamaños. BMW y sobretodo mercedes están para mi acertanto muchisimo más. un saludo campeones.

 

Por favor te pediría que tus intervenciones no fueran para atacar a otros compañeros, di lo que quieras pero sin calentar más el tema.

 

Gracias

No hace falta decir más, Paco lo ha dejado bien claro, así que me ahorro mi parrafada habitual.

Ivan, tienes un MP.

Saludos compis

Joer Tomás, efectivamente menudo put*dón; cuánto os vamos a echar de menos :crying_anim: .

Bueno, hermano, esperemos que muy pronto tengamos ya otra oportunidad para volver a vernos.

Y de una cosa no te quepa duda...... VOSOTROS TAMBIEN ESTAREIS EN LA VII.

Un fuerte abrazo

Chulísimo el polo Paco ..... pero una pregunta..... ¿no iban a ser de color rosa?,..... me decepcionas ..... yo que me estaba mentalizando para ir depiladito y todo para lucir con "elegancia" el color "rosa" .

Saludos máquinas

por mi parte esta semana aprovecho que una columna me estorbo un poco y afecto a la aleta y parte del parachoques, para poner las taloneras tambien. estas me han comentado que instaladas, me sale a unos 210 € en el concesionario (eso si pegadas, sin nada de grapas) y aprovechando la columna y que me compre un difusor del Sline, pues ya sabeis lo que viene no? la trasera del Sline . si, cuando pueda pondre las fotos tambien

 

saludos

Si no hay mal que por bien no venga Igr. Yo le he puesto las taloneras laterales (y también aprovechando un rascazo en una aleta) y quedan muy chulas, le dan un toque más deportivo. Si bien es verdad que estos kits, como el S-line exterior en general, incluso lucen más en los colores claros que los oscuros.

Otra cosa IMPORTANTE, me imagino que cambiarás entonces el paragolpes trasero, porque el S-line no te servirá si no pones el faldón trasero del S-line exterior. Bueno, tontería, que parece que estoy hablando con uno nuevo .

Saludos amigo

Buen trabajo Oscar. Yo pondría adhesivo y a correr, queda genial.

 

Gracias José.

En la KDD de Galicia llevare una muestra para que la veáis.

Un abrazo.

 

 

Oscar , ¿con ese tamaño entraría en un cristal de los de atrás? Porque yo sería uno de los lugares que más se ajustaría a mi idea de colocación. Además en el negro, es un lugar más visible que la chapa.

Otro detalle. Que igual lo hiciste intencionadamente; lo de Audi sport Ibérica que está en azul, por las fotos parece que no se aprecia sí no estas al lado. Que opinas?

 

Gracias por las molestias.

 

Hola Berto84.

Si, en la luneta trasera entraría de sobra. Lo de Audis sport Ibérica lo hice en azul por ser el color oficial, pero en cuanto la ha impreso ya le he dicho que tendríamos que cambiar el color por uno claro para que destacara mas.

Saludos.

 

 

 

Oscar, yo el tamaño lo veo perfecto.

 

La posición a mi me gusta más en la aleta trasera que en el capó (pero bueno, me adapto al consenso que se tome).

Lo que ya no me hago es la idea de como quedará este color en coches de carrocería negra. No se si será posible lo que planteabas en su momento, hacer una negra y otra con el fondo blanco (para colores oscuros).

 

Bueno, a ver que precios te dan y decidimos.

 

Y por supuesto..... GRACIAS por el curro que te gastas .

Un fuerte abrazo

 

Hola Nes.

Los colores se harían uno con base en negro como la muestra y otro con base en blanco, sin haber coste adicional. Después que cada uno escoja la combinación que quiera. Ahora es el momento de modificar y opinar para que la mayoría estemos satisfechos con el resultado final ya que será un distintivo de las KDD’S. El precio ya veréis que es bastante ajustado.

Un abrazo.

 

PD: No os cortéis con los comentarios, y todas las aportaciones que nos podáis dar serán bien venidas.

Gracias.

Si te subes la pegata a la "gallega", tendrás el comentario definitivo de primera mano. A ver como me organizo pero mi intención es acompañros el sábado por la mañana y comer con vosotros

Hombre, otro paisano,.... BIENVENIDO :clap1: ; gran familia la que se mueve por aquí da nosa terra.

Ahora ya sabes, nos .... por esas fotos que te toca ponernos.

Un saludo desde Pontevedra compi

Bienvenida compañera :clap1: ..... ahora a ponerse cómoda y soltarse que aquí te sentirás como en casa, te lo aseguro.

Eso sí, no nos olvidamos de esas fotillos del "chiquitín" que nos tienes prometidas .

Lo dicho, un placer y un saludo desde Pontevedra