Nes37

Pues serás recibido con los brazos abiertos y será un placer conocerte :clap1: Y ya verás como no te arrepentirás de esta inmejorable oportunidad de vivir intensamente esto que nos une (que es nuestro foro) y sobre todo de la oportunidad que tendrás de conocer a toda esta gente que está detrás de un Nick y que son de una categoría superior. Un saludo y pronto nos veremos

Si no me equivoco el problema viene si el cambio lo quieres hacer partiendo de un volante NO multifunción al de tres radios (que nos lo confirme Batallas). Pero en tu caso concreto es tal comenta Batallas. Saludos

En el A4 sólo hay tres opciones de equipación de sonido: 1. De serie. 2. Audi Sound Sistem: 10 altavoces activos, que incluyen speaker central y subwoofer traero. 180 watios 3. B&O: 14 altavoces. A mayors del ASS llevas dos tweeter en el pilar de la puerta y dos altavoces más en la bandeja trasera (500 W). No nos dices que equipo de sonido llevas, pero es raro que se te estropeen a la vez los dos altavoces traseros. Lo que sucede es que si ya delante el equipo suena mal, detrás es pésimo. También te puedo asegurar que los altavoces del equipo de serie y los del ASS son EXACTAMENTE iguales. La diferencia es que en el ASS están amplificados (Audi les llama "activos", pero en sensus estrictus no lo son). Lo único que aporta el llevar navegador es que tanto en el ASS como en el B&O van instalados con fibra óptica lo que les da un puntito más de calidad al sonido; y tanto en el ASS como en el B&O se nota. Siéntata detrás y a ver como lo escuchas. Si se escucha, aunque sea mal o peor que delante (sin una clara distorsión porque un altavoz, o los dos, hayan petado) los altavoces estarán bien, simplemente que el sonido es muy malo. Saludos

Ya estabas tardando Mar, se me hacía raro que no lo hubieses puesto antes ,..... mira que te haces de rogar eh? ¿¿Tan previsible soy?? Creo que es el 3er o 4º parasol de la "gatita" que tengo!! El de este año es mas grande y de mejor calidad en material y acabados... En cierto "rinconcito" de CASI hay una propuesta que sería lo mas...pero no termina de cuajar... Por cierto,ya lo he hecho en su correspondiente lugar...pero de nuevo Felicidades por tu nuevo cargo de Moderador Global!! La he leído y también contestado..... sólo puedo decirte que gracias y darte un gran . Mi principal propósito es seguir siendo el mismo, ayudar, colaborar en todo lo que pueda y seguir disfrutando de la presencia de cada uno de vosotros, que tanta vida dáis a este foro y ni os imagináis cuanta a mi. Saludos

Ya estabas tardando Mar, se me hacía raro que no lo hubieses puesto antes ,..... mira que te haces de rogar eh?

Con el AMI podrás escuchar la música que tengas en una fuerte externa, como puede ser un i-pod o la música de un teléfono móvil (por ejemplo); necesitarás el cable adaptador que venden aparte. Ver los vídeos desde ahí en la pantalla MMI creo que no poque necesitarías un interface. Si merece la pena el ASS ?, hombre mejor que el equipo de serie es. Son 10 altavoces amplificados (por eso llaman activos, aunque propiamente "activos" no se les puede llamar), con un speaker central, un subwoofer y 180 w de potencia. De todas formas te puedo confirmar (en el subforo A5 le estamos dando muchas vueltas a este asunto) que los altavoces que trae el ASS y el equipo de serie son EXACTAMENTE los mismos (salvo lo dicho del speaker y subwoofer que vienen a mayores) y la amplificación comentada. Salvo que seas muy exquisito con el sonido, el ASS puede ser suficiente para escuchar música en el coche, aunque te advierto que calidad de sonido, como tal (CALIDAD) no tiene. El verdadero salto cualitativo en las opciones que tenemos para este coche es el B&O. De esto ya se ha hablado mucho en el foro, si te das una vuelta con el buscador encontrarás info y comentarios para aburrir. Un saludo

Muy buena opción Gerardo, ya verás como no te arrepientes que vas a disfrutar muchísimo con ese 2.0 TFSI. Lo del navegador también yo tengo la "espinita" clavada, pero para aconsejar de lo que uno no ha podido, y aconsejar a los nuevos compis, está este gran foro. Por cierto, el descuento me parece espectacular, de los mejores, si no el que más, de los que he visto por aquí :clap1: Un saludo y ahora a seguir aprendiendo mucho por aquí, ya verás como se te hace mucho más corta la espera

Tira con contundencia no se rompe, si tienes navegador como yo tampoco te pases porque lleva cableado debajo de la botonera y podrías arrancarlo pero no deberías tener problema Tira por estos dos bordes de la consola (manos de tres dedos con guirri ,dibujo y foto con copyright :P ) si te fijas los anclajes son de presión..... saludos Ole. Esa si que es una explicacion detallada jajajaja

Efectivamente y también lo hay con acabado en cromado para la parte más inferior del labio (según he podido leer en el catálogo de Audi, preferiblemente en combinación con el difusor trasero también en cromado, como el que ha puesto ANGELBRUNA).

Ofensa ninguna hombre, si aquí estamos, entre otras cosas, para pasar un buen rato de cachondeo, parte de ello forma meternos mutuamente un poco de caña de vez en cuando Saludos Lo sabemos areola, y me sumo al comentario de Funcionator. Así que venga, más "caña" Saludos compis

Sin problema compi, lo que hacemos es unirlo al anterior que tienes abierto y con más respuestas

Bien, mi opinión: 1. Para 10.000 km/año yo creo que son kilómetros como para pillarse un gasolina sin dudarlo, atendiendo al consumo que pueda tener este 2.0 180 cv 2. La diferencia de precio que comentas (5.000 euros) es mucha pasta para gastarse en gasolina, teniendo en cuenta además que al 2.7 tendrás que echarle también gasoil y la diferencia de precio entre diesel/gasolina está muy a la par, y como bien dices, a ver como evoluciona. Tendría que tirar de calculadura y datos de consumo, pero esa diferencia de precio (por decir algo) igual empiezas a rentabilizar el 2.7 cuando le hagas 150.000 km al coche (repito, por decir algo, sin las cifras en la mano). 3. Efectivamente el 2.7 anda de lujo, yo he tenido la oportunidad de probarlo; suave, silencioso, sin rumurosidad alguna (hablamos de un V6) y buea respuesta desde abajo. Pero en este sentido lo siento, pero la gasofa me puede y pudiéndomelo permitir, como es tu caso por los kilómetros que vas a hacer, yo lo tendría claro, gasolina. Del 211 hablan maravillas (no lo he probado) como el gasolina más equilibrado. Con esos kiómetros yo me lo plantearía firmemente. De todas formas, aún haciendo pocos kilómetros al año, como hay gasoferos pues también hay "petroleros" (con todo el respeto, eh, que el aludido ya sabe por quien lo digo ) y les gusta más el comportamiento diesel que el gasolina. Situación totalmente respetable, por supuesto. 4. Yo antes que el A5 también tuve un SLK (2.3 con 197 cv). Y las sensaciones con respecto a mi A5 son totalmente distintas. El tamaño, el kompresor, el sonido, la sensación de velocidad, la "patada",.... daban la sensación de que el MB era un auténtico pepino con una respuesta y sensación de empuje y respuesta brutal. Pero te aseguro que si era mucho "ruido" pero pocas "nueces" porque con mi A5, y sin tanto estruendo y casi sin despeinarse, le pega una paliza al SLK en TODOS los aspectos (aceleración, estabiliad, confort, suavidad,.....); ya te digo, sin despeinarse, si además me propongo sacarle jugo, entonces ya la es un KO técnico, no paliza. Además, porque lo has tenido, el SLK es un coche mucho más nervioso a la hora de conducir, ya no digamos al límite, que por momentos hay que pilotar, y el A5 lo puedes llevar al mismo ritmo, casi de paseo. En fin, después del tocho: 1. Si no eres un "petrolero" y con esos kilómetros: gasolina sin dudarlo 2. El 2.0 180 cv ya va de lujo, si te lo puedes permitir hablan de lujo sobre el 211 cv. 3. La diferencia de precio (5.000 euros) más que suficiente para tener que hacer muuuuuuuchos kilómetros con el gasolina como para que empieze a compensasrte el diesel y le puedes poner el sistema de navegación, algo de lo que ahora yo me arrepiento sabiendo el partido que se le puede sacar con el VAG. 4. El SLK yo también lo hecho de menos........ hasta que me monto en mi A5 . Un saludo compi

Esa si que es una opcion muy interesante. Te asegura que tendras el que mas te guste. De todas formas, y aunque solo sea por la novedad, es siempre dificil mirar atras salvo que lo veas muy claro. Saludos

Yo no he cambiado nada, tampoco tengo VAG. Si tengo oportunidad pediré que me modifiquen a ver que pasa

Yo también pienso que el cambio le viene bien al A5, ya que muchas marcas le han copiado el sistema de faros LED, Mercedes, Citren, Peugeot, Opel, etc, y ya no parece un coche tan exclusivo. Lo que pasa es que los que teneis el modelo actual en el fondo fastidia cuanda sacan un modelo renovado, además porque creeis que hay ahora tantas ofertas y paquetes de equipamiento? No hay que fiarse de los comerciales que etán a vender y sacar comisión por coche vendido.... El restilyng es para finalles del 2011. Saludos... Siento discrepar de esta afirmación. Ya lo he comentado en otro hilo abierto similar, pero a mi personalmente este nuevo frontal con los nuevos leds (estilo fibra óptica como están montado en el A6, que he visto con detalle) no me acaban de convencer, como la nueva parrilla de 6 lados. De la misma manera que la nueva óptica LED trasera sí que me parece más bonita y lograda que la actual. Lo que he subrayado en negrita creo que es generalizar demasiado. Y con la misma franqueza te digo que si luego cuando vea el restiling en la calle me gustase más que el actual (en estos aspectos que acabo de comentar) pues no tendré ningún problema en reconocerlo, faltaría más. Pero repito, creo que por estar dando una opinión personal de lo que nos parece el nuevo restiling no implica directamente que nos "fastidie" que saquen un modelo renovado; por lo menos a mi no. Un saludo

Me alegro MANCHEGO :clap1: . Y claro que se nota la diferencia, porque lo que llevábamos antes era malo, malo. Con tiempo, paciencia, y sobre todo tan buenos asesores (como tenemos por aquí ) todo se puede conseguir. Lo comento porque efectivamente ahora la diferencia del sonido atrás es tremenda. Así que el siguiente paso sería meterse en la parte trasera del coche, aunque en el A5, buffffff, me temo que desmontar los paneles de las puertas es harina de otro costal. Pero bueno, ya se verá . Venga compi, a disfrutarlo y caña a ese nuevo equipo . Un saludo

Felicidades compi por tu nueva adquisición. :clap1: Con respecto a los extras ya sabes que esto es muy subjetivo y mi opinión es que se deben pedir aquellos que uno se pueda permitir por capricho o porque realmente les pueda sacar partido. Yo, a día de hoy, por ejemplo me hubiese pedido el B&O (porque me gusta el sonido y hay una diferencia brutal con respecto al equipo de serie) y el sistema de navegación (porque al final hemos descubierto que con ayuda del VAG resulta que se le puede sacar mucho más partido que un simple navegador). Pero bueno, está claro que esto suma y a veces no se puede poner o tener todo. Con respecto al motor, despreocúpate porque va muy bien, y con respecto al A3 la diferencia y respuesta la vas a notar y mucho.... y si no al tiempo. Bueno, ahora paciencia, que todo llega y para hacerte más agradable y corta la espera por aquí andaremos. Un saludo compi

Ah, pero entonces es una broma .....Mar yo pensé que te lo habías tomado muy en serio para tu nueva mod ..... y luego vas y se lo dejas a JC para que se de una vueltecita .... me parto, es que me parto . Saludos

Si, si, espérate que voy a sacar la calculadora y el transportador de ángulos y en nada te contesto ; está claro que no tengo la misma orientación espacial que tú,..... ¡¡¡¡ cuánto me alegro !!!! con mi cardiopatía de base no llegaría muchos post más allá

Esta trasera tiene mucho pero que mucho CARACTERE :innocent: :drooling: :innocent: Seria discutible, lo mejor es que Cove ponga otra desde un ángulo un poco más bajo Joer, que perfectionista nos ha salido nuestro vecino.... yo creo que el ángulo está de pm . Ya bastante se sufre con este buen ángulo como para andar buscándole el mejor..... entonces me auto-baneo, que yo soy un tío muy sensible y sufro mucho del corazón :lmfao:

Cove, sube las fotos a http://imageshack.us/. En el botón "BROWSE" buscas la foto en el ordenador, la seleccionas y aceptas. Luego la subes pinchando "UPLOAD NOW" (incluso puedes seleccionar y subir varias fotos a la vez). Te aparecerá un linkd de "enlace directo", lo copias y lo pegas en la ventanita de respuesta en el foro que pone "insertar imagen" (borrando lo que aparece en esta ventana al abrirla). Pinchas insertar imagen y listo. De esta forma ya no hace falta que reduzcas el tamaño de las imágenes que tengas para ponernos (las de las pit, por supuesto que tampoco hace falta que las reduzcas, más que nada para ver mejor los "detalles" . Saludos y venga, más "maqueados" máquina

Yo sigo opinando lo mismo que he comentado otras veces Necc. ¿Qué fué lo que realmente nos cautivó a muchos, al margen de la línea tan bonita que tiene, el interior tan logrado con respecto a su principal rival y competidor en ese momento (BMW 3) y el tiempo que llevávamos esperando un Audi Coupé?. Pues creo que al margen de todo eso muchos coinicidiréis conmigo en que lo realmente rompió con todo lo demás fue esa rista de leds, para mi gusto tan lograda (incluso mejor que en el A4) y que al verlo acercarse, simplemente de frente en la carretera, le dan un toque de auténtica agresividad. No dudo de que el restiling mejore la imagen (aunque esto tendré que comprobarlo donde realmente se salen de dudas, en vivo y en la carretera), pero cambiarle esa cara, ese frontal, esa mirada tan identificativa, no me parece un acierto. Es una opinión personal, además de que los nuevos leds que están implatando (tira fibra óptica) en otros modelos (como el A6), me gustan mucho menos. Seria muy sincero si se confirmarse mi argumento, porque me daría pie a estar todavía muy, muy contento con un coche de 4 años al que le van a sacar YA un restiling. A algunos nos gustará más, a otros menso, pero también creo que quitarle belleza a este coche va a ser difícil y a muchos les encantará (a lo mejor a mi también) . Un saludo, compi

El principio ya promete Kiko ..... el "chupinazo final", ya seguro que va a ser la bomba :clap1: . Pero que sepas que lo esperamos ansiosos, con auténtica ANSIA VIVA. Muchas gracias fiera por este primer avance, y pena que los "galones" no fuesen para algún otro compi que lucen su bello con mucho más detalle,.... pero bueno, seguro que algo tendrás por ahí dónde se ponga de manifiesto. Lo que ya me sorprende cada vez menos es la luxación de mandíbula que sigue produciendo ver llegar a una caravana de A5. ¿Qué tiene este coche que con casi 4 años en el mercado todavía produce este efecto? ..... La respuesta la conocen bien quienes participan de las kdds...... así que.... aviso a navegantes Un abrazo compi

Ya conocía el anuncio, y me parece espectacular. Fijaos lo bueno que es, que en mi presentación en el foro BMWfaq, donde suelo leer algo, pero hace ya muchísimo tiempo que no participo, incluso a la gran mayoría les gustó el anuncio. Es que es bueno, pero bueno, bueno

Qué angustia, madre mía