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Nes37

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Mensajes publicados por Nes37

  1. :ranting2: :ranting2: mecachis, ¡no me funciona el adjunto!.Yo fui el que puso el documento del freno de mano en ITV hace ya cierto tiempo :innocent: , si os fijais, ESTAMOS LOS 3 EN ESTE POST hablando de este tema:FRENO DE MANO MODO ITV

    El caso es que el enlace no funciona y no me acuerdo dónde tengo el documento este , a ver si alguien que lo bajara en su momento lo vuelve a subir

     

     

     

    Exacto Jabicho, me fallaba la memoria en cuanto no sabía el compi que había hablado y puesto el archivo en cuestión.

    Del comentario en sí, ya veo que la memoria no me fallaba tanto :laugh: . Copio y pego el proceso que se indicaba a la hora de proceder:

     

     

    EPB (freno el. de mano y estacionamiento) en el banco de pruebas de frenos

     

    Ciclo de verificación:

     

    - Colocar el vehículo de manera que las ruedas traseras queden sobre los rodillos; no desconectar el encendido

    - Tan pronto como los rodillos alcanzan una velocidad entre 3 km/h y 9 km/h se activa el “modo ITV”.

    - Si el modo ITV está activado, en el cuadro de instrumentos aparece la indicación “Diagnosticando el freno de estacionamiento”

    -

    El sistema EPB funciona ahora como se indica a continuación:

     

    - El freno no se activa de golpe, sino un poco cada vez que se tira del pulsador

    - Después de realizar unos pocos pasos se ha alcanzado una tensión suficiente para efectuar la medición.

    - Una presión sobre el pulsador vuelve a soltar el freno

     

    Condición para el “modo ITV”:

     

    - Encendido conectado

    - Ruedas delanteras, velocidad = 0 km/h

    - Velocidad de las ruedas traseras: 3 km/h como mín. y 9 km/h como máx

    - Si el modo ITV está activado, en el cuadro de instrumentos aparece la indicación “Diagnosticando el freno de estacionamiento

     

    ¡ATENCIÓN!

     

    En los vehículos con tracción total debe utilizarse un banco de pruebas para frenos con tren de engranajes regulado.

     

    Saludos compis :thumbsup:

  2. Arrows, recuerdo que hace tiempo alguien comentó qué sucedería con el asunto del freno de mano en la ITV.

     

    Vagamente recuerdo que el coche al montarlo en los rodillos traseros para tirar de freno de mano (vamos, lo que hacen en la ITV), entonces detecta que las ruedas delanteras no se están moviendo, entra en un modo como de "inspección" y permite accionar el freno de mano (no recuerdo si incluso se decía de forma progresiva en varias posiciones de accionamiento) para verificar su funcionamiento y pasar la ITV.

     

    Alguien había colgado un archivo PD donde se explicaba como iba este asunto.

    Pero a lo que vamos, que no habrá ningún problema con nuestro freno de mano electrico en las ITV.

     

    Saludos :thumbsup:

  3. Ya estan puestas las verticales, queda muy bien y a penas me ha llevado 30 min ponerlas.

     

    Creo que merece la pena por 7 leuros, la parrilla gana mucho ;)

     

    Pongo unas fotillos.

     

     

     

     

     

    :clap1: :clap1: .... para el que le guste, como cambia la cosa ¿verdad?. Y como bien dices un brico entretenido, fácil, barato y con un gran resultado.

     

    Yo mi parrilla también la llevo así, salvo una pequeña diferencia. Yo también le puse las tiras cromadas en las 4 láminas verticales que continúan debajo de la parrilla y van al labio del spolier delantero.

    Inicialmente las puse como prueba, pero luego me gustó como quedaban, parece que daban como una continuidad a la parrilla. Como siempre, según gustos, lo importante es que quede como a uno más le convenza.

     

    Saludos :thumbsup: .

     

     

    Edito para ponerte la foto con esas tiras en las láminas que van de la parrilla al labio inferior

    post-26505-0-02735400-1305476048.jpg

  4. "Taccho", tu "arrejuntate" aquí ,ponte "comodico",tus "alpalgaticas",un "chusco pan" por si te entra hambre, una "servesica" bien fresquica o un "chatico-vino"...y a hacer el "zanganico" un rato...

     

    Argot "huertanico" de la Vega.. :p

     

    ... :lmfao:

     

     

     

    :clap1: :clap1: .... y sin google traslator :laugh: .

    Por cierto Mar, has recibido mi MP?.

     

    Un saludo :thumbsup:

  5. Bueno, pues aunque las respuestas se han salido un poco de la cuestión del hilo, también me parece oportuno y te felicito V. por tu nueva paternidad; ENHORABUENA :clap1: .

     

    Y, si no recuerdo mal, creo que al final te quedas como estás, con el coupé. Creo que es un acierto, seguro que te apañas, y mientras tanto das un tiempo a ver que pasa con el restiling y luego ya se verá.

     

    Saludos compi :thumbsup:

  6. Yo ya había visto estas fotos :p , pero era de justicia que nuestro amigo Paco las compartiese con todos vosotros, porque le ha quedado espectacular, me encanta :drooling: . Desde luego lo que cambian unas llantas un coche, y, en concreto éstas, para mi son de las más bonitas.

     

     

    Felicidades Paquiño, lo estás dejando niquelado :thumbsup: ; y digo "dejando" poqrue...... ¿habrá más cosas? :laugh:

    Un abrazo amigo :thumbsup:

  7. Como siempre la respuesta personal definitiva de cada uno la tendremos cuando lo veamos en la calle, pero así de entrada para mi:

     

    1. La seña de identidad de este coche, que a muchos nos ha decidido definitvamente por él, además de su línea tan bonita (por supuesto), han sido los característicos LEDS. Que ahora los cambien al estilo A7 o nuevo A6 creo que no va a ser un acierto.

     

    2. La nueva parrilla (de 6 lados), como el A7 ó A6 que tuvimos oportunidad de ver con detalle en Girona (en la presentación del A6), personalmente no me acaba de convencer. Será cuestión de acostumbrarme, pero no me no se, no la veo.

     

    3. Tampoco veo un acierto quitarle los antinieblas de las rejillas inferiores. Será una chorrada, pero pero en un A5 los faros antinieblas le dan un "toque" un pelín más deportivo (salvo que cambiemos todo el paragolpes y rejillas como se ha hecho con algunas mods que hemos visto por aquí).

     

    Repito, todo esto supeditado a verlo definitivamente en la calle, pero de entrada de lo poco que se puede intuir es mi impresión.

     

    Saludos :thumbsup:

  8. Subimos de nuevo el hilo. Me ha hecho gracia ver tanto idioma :laugh: .

     

    Podemos seguir dándole la bienvenida a Steph en los idiomas que conozcamos (ahora sin traductores, eh pillines), con lo cual también valen las lenguas cooficiales.

     

    "Benvido Steph, encantados de terte entre nós e unha forte aperta dende Galicia".

    Stpeh, this one is a mesagge of welcome and it´s writting in Gallego, the official lenguague in Galicia.

     

    A greeting.:thumbsup:

  9. Pues efectivamente tuvimos el placer, y por pura casualidad, de conocer a este nuevo compi en Banyoles.

     

    Durante la visita al lago aparcamos todos los A5 en un reservado que nos tenía previsto el gran organizador (Fletxanegra) y en ese momento, como no dando crédito a lo que estaba viendo, apareció Steph. Se acercó y estuvo un rato charlando con nosotros y curioseando nuestros coches, los distintos motores, mods,... etc.

     

    Y durante la charla evidentemente no pude evitar hablarle de nuestro foro. Me dió una tarjeta de visita a dónde le mandé un mail para que se registrase y compartiese también con nosotros ese pequeño encuentro y todo lo demás que le apetezca.

     

    Y aquí le tenéis, a Steph y su máquina. Como bien dice Paco, el foro rompe fronteras :laugh:

     

    Steph placer tenerte con nosotros y que disfrutes mucho de nuestro foro :clap1: :clap1:

     

    21128453.jpg

     

    83709689.jpg

     

    12468041.jpg

  10. Yo he visto en vivo los dos, el de Escamillal y Titipadilla y la verdad es que el trabajo que hacen es de escándalo, increíble. Incluso os aseguro que las fotos, al modificar un poco el color, no hacen justicia a lo bonito que queda la piel en los dos casos.

     

    Además la piel parece de muy buena calidad, no se yo si la de la marca llegará a ser de la misma calidad, pero lo que te pueden pedir por ella no se aproxima ni de lejos a estos precios.

     

    Saludos :thumbsup:

  11. Bueno, bueno, pues para calentaros un poco más la cabeza os pongo mi nuevo "RECORD" de consumo :unsure:

     

    Está sacado del trayecto Madrid-Girona (de ida a la kdd nacional A5), en posición D y con el Tempomat a 115 km/h. El recorrido lo hice de una sentada y sólo paré a llenar de nuevo el depósito llegando a Girona y esa que véis es la autonomía que me daba con el consumo que estaba haciendo :shocked: . Datos evidentemente del FIS.

     

     

     

    ....A mi todo lo que no empiece por 5...ya me parece mucho....:p :P :p ....

     

     

    Ahora en serio, muy buen consumo, llevarias calzadas zapatillas de balet no????:lol2: :lol2: :lol2:

     

     

     

     

    :laugh: :laugh: ..... lo que no he dicho es que le pongo Gasoil, óptima, claro :laugh: .

     

    ..... de de 5..... ya sabes la coletilla ¿no?.... por ....... te la inco :laugh: .

     

    Un saludo compi :thumbsup: