Nes37

El viernes pasado cambie las ruedas trasera en un sitio que me recomendó Nes, a quien tengo que dar las gracias también públicamente. Y menuda diferencia con respecto a los chapuzas de las delanteras. Todo de 10.

 

Monte las PS3, por si le interesa a alguien: 225 € cada una. Mire en otros sitios, y los precios de la misma rueda eran 254€ y 235€

 

El tiempo 15 minutos. Los chapuzas casi 2 horas.

El trato inmejorable.

 

Subieron el coche en el elevador, buscando el sitio correcto. No era donde quedo la primera vez, y antes de subirlo, comprobaron como quedaba, no les convencía, y me pidieron que lo moviese unos centímetros hacia atrás.

Tacos de goma con la abertura para meterlo donde engancha el gato del coche, tanto delante como detras.

Siempre mirando cuando lo fueron elevando. Las ruedas las sacaron con las manos, no golpeando con martillo como los otros. A la hora de sacar el neumático viejo apoyaron un cartón junto a la llanta para que no hubiese posibilidad de roce. Y a la hora de poner el nuevo, en la maquina que va girando, la llanta se coloco con los radios hacia arriba (con sentido común no como los chapuzas que la rascaran :ranting2: ).

Los contrapesos antiguos los quitaron sin rascar la llanta, y limpiaron el pegamento viejo, no quedo ni la marca. En el otro sitio, quedo todo el pegamento. Vamos el día y la noche.

Ni un solo roce; ni en el coche ni en las llantas.

Me alegro de que todo haya ido bien Berto. Yo llevo muchos años cambiando las ruedas en ese taller, sólo en ese, y además de hacerlo bien, se preocupan de que queden bien y tú satisfecho. El acercamiento con mi coche al gato (si recuerdas) fue tal cual has comentado tú.

En mi caso incluso conocían de los defectos de las vibraciones en algunos A5. Entonces me apretaron los tornillos de las ruedas sin estar todavía apoyadas en el suelo (para evitar que cogiesen mala forma), me mandaron pisar freno para que no giraran y luego apretaron con una llave dinamométrica con la fuerza justa (que por supuesto se sabían). Están en todo.

Además ya tenían aviso de "Il Padrino" B) de que iba a acercarse un compi con un A5 y que se portasen o..... .... pudiste avisar hombre y te acompañaba .

Bueno, lo importante es que están puestas y sin incidencias, como debe ser.

Saludos paisano,.... ah, Nicolás se llama el sobrinito.

Berto, a mi me pasa lo mismo. El borde del escape original no llega a encajar completamente dentro de la cola cromada.

 

Quizás en el mío no se note tanto esa separación que muestras en la foto, pero un pelín de separación si que tengo.

Creo que a los dos nos ha pasado lo mismo. Al meterlas, aunque las fuésemos girando para buscarles el sitio (como dice Tomás) no fueron progresando completamente centradas con el escape original y una vez que hacen tope ha luego es mucho más complicado moverlas. Prueba de todas formas a intentar darle un giro y empujar a ver si se van a su lugar.

 

Yo las he dejado tal cual, porque apenas se nota. De hecho, si no te fijas no se nota nada. Cuando quedemos te lo enseño para que lo veas in situ.

 

Saludos paisano

las miramos en Siradella cuando estuvo Paco. Pero como vi las de Korg83 el viernes. Vi que había mucha diferencia con nosotros.

 

Hasta pronto Nes

Es cierto, ahora lo recuerdo.

Yo lo he estado viendo la semana pasada y efectivamente los acabados son muy buenos y la tendencia del interior con un aspecto limpio y poco recargado se hace muy bonito.

Mención aparte merece EL GRAN ACIERTO que ha sido cubrir los posavasos con esa tapita que en tu foto se ve levantada. Ya me dirás tú que había costado hacer lo mismo con el A5 :ranting2: .

Saludos máquina

Berto, a mi me pasa lo mismo. El borde del escape original no llega a encajar completamente dentro de la cola cromada.

Quizás en el mío no se note tanto esa separación que muestras en la foto, pero un pelín de separación si que tengo.

Creo que a los dos nos ha pasado lo mismo. Al meterlas, aunque las fuésemos girando para buscarles el sitio (como dice Tomás) no fueron progresando completamente centradas con el escape original y una vez que hacen tope ha luego es mucho más complicado moverlas. Prueba de todas formas a intentar darle un giro y empujar a ver si se van a su lugar.

Yo las he dejado tal cual, porque apenas se nota. De hecho, si no te fijas no se nota nada. Cuando quedemos te lo enseño para que lo veas in situ.

Saludos paisano

Felicidades compi,... POR FIN. Al final la espera se hace eterna, pero ya ves que todo llega.

Me alegro mucho, a disfrutarlo como un señor y no te olvides de que estamos todos impacientes de la presentación que se merece .

Como dice Paco, la típica foto de la entrega; la foto del propietario suele ser siempre la misma :o

Saludos compi

Yo he llevado el aviso un par de semanas, mientras no pasaba la inspección y si que da un poco la lata. Pero bueno, no deja de ser una cuestión "estética" y los últimos días ni me enteraba.

Bueno, a ver si algún compi de cerca te puede echar una mano con el Vag.

Saludos

hola, de que va esta campaña o para que es? a que motores afecta?

 

Graciasssss

 

 

Hola!

 

Pues...afecta a algunos motores Tfsi...y se habla de ella en este otro hilo...

 

Este post se me ocurrió abrirlo mas que nada para ver nuestro grado de sugestión1

 

Nes por favor,si lees esto: ¿tú podrías añadir al título...el motor del que hablamos?

 

Gracias!

 

 

 

Ya ves, que forma de subestimarme.... ¿acaso no sabes que yo me lo leo TODO? .

Mira si así es suficiente o de lo contrario lo ponemos como tu mandes.... como se te puede decir a ti que NO .

Saludos

 

 

Ainnsss!! Si es que tenemos el mejor Moderador del Mundooo!!!

 

Gracias!

No es necesario moderar nada, compartiendo charla con la mejor gente del Mundoooooo

Estafa pura y dura.

 

Edito: Ya se lo que le pasa que no tiene motor...

 

 

 

 

En serio casi 16.000 € piden por estos 4 hierros quemados: Enlace

:clap1: :clap1: ..... que torpes somos. Aquí está el motivo del precio

:drool: No podré expresar muy bien lo que siento, pero sobre todo es alegría por poder montarse en tamaño "cacharro2 de otro forero y las emociones que se trasmiten. Para mi el R8 es el mejor deportivo para todo uso y digo TODO uso que he podido llevar, pero "solo2 el 4.2, ni os imaginéis el V10....Pues otro aliciente más si cabe para este verano en las Rías Baixas que se presume movidito, entre el Deltona de Larrauri, los AMIGOS galegos y relatos como este...... :clap1:

 

 

PD. es PRE-CI-OSO

Desde luego que la cosa pinta muy, muy bien. Y estoy casi convencido que, salvo causa de fuerza mayor, nuestro compi Fontemi estará encantado de acompañarnos.

Ni me imagino la que podríamos liar

hola, de que va esta campaña o para que es? a que motores afecta?

 

Graciasssss

 

 

Hola!

 

Pues...afecta a algunos motores Tfsi...y se habla de ella en este otro hilo...

 

Este post se me ocurrió abrirlo mas que nada para ver nuestro grado de sugestión1

 

Nes por favor,si lees esto: ¿tú podrías añadir al título...el motor del que hablamos?

 

Gracias!

Ya ves, que forma de subestimarme.... ¿acaso no sabes que yo me lo leo TODO? .

Mira si así es suficiente o de lo contrario lo ponemos como tu mandes.... como se te puede decir a ti que NO .

Saludos

a ver cuando se hace algiuna quedada en la zona sur que siempre son por el norte je je, ahi lo dejo caer

 

en el norete molamos mas, B)

 

es broma!!

Y si hay pulpo a feira, no te digo na si mola mazo :drooling:

 

y como organice nes, eso y mucho mas. por que al fin de cuentas somos un sitio cojonudo, como bien dice Gadis

:clap1: :clap1: BRAVO.... aunque bueno, llover, lo que se dice llover, no siempre,..... sólo en las kedadas .

Eres un máquina Jesús

Ya decía yo que me sonaba ese rojo tan "elegante",....bueno, como todo lo que se mueve por esas tierras..... elegancia .

Jesús de la gallega esta que comenta Berto es la primera noticia, pero, como dice Vie, por un pulpo á feira, se hace un exfurzo, o dos. Y por supuesto invitado todo el que quiera disfrutar de la compañía y del molusco en cuestión.

CAÑA, te quejarás tu de kdds, bribón,.... que por ahí no paráis. Ya sabes que las noticias vuelan y aquí todo se sabe .

Saludos familia y así me gusta que "apatrullando la ciudad" nos llevemos sorpresas tan agradables como ésta. Todo el mundo identificado y a nuestro "Torrente", versión gallega, siempre cámara en mano

Con las pegatinas de ASI no hay duda, es de algún compi seguro.

Ahora mismo no me doy cuenta de quién puede tratarse...... entonces que se pronuncie el propietario .

Siempre ojo avizor Jesús,... si señor. Saludos paisano

FELICIDADES, :clap1: .... a disfrutarlo como un señor.

Un saludo

¿Y 309 cv?

pues te imaginas si al r8 v10 le pusieran 2 turbos?

 

 

Aquí lo tienes:

http://www.autoblog....8-v10-pipes-up/

 

 

También es de Heffner.

725 CV.

:clap1: .... pues ya me lo imagino, ahora falta el sonido

Hombre, no seré yo quien diga que no suena mal, porque no es cierto.

Pero después de tener la oportunidad de escuchar el V10 FSI os puedo asegurar que no tiene nada que envidiarle a este. Incluso si me apuráis, sin ese efecto silbido del turbo, quizás me quede con el V10 como un sonido mucho más puro y natural. Opinión personal, claro.

Saludos

Pues ni flowers, como no sea para evitar que las roben o deterioren. De la misma manera que muchas veces ponen cámaras sobre los radares fijos

Abajo del todo de la página (a la izquierda) tienes una ventanilla desplegable donde puedes poner el idioma en inglés o español.

Saludos

Esta es una foto del mío (también la ha puesto Mar77).

En un taller claro que te las pondrán, pero sólo tu te tomarás la suficiente molestia de que queden perfectas de longitud e incluso con el corte en bisel de las horizontales.

Si os fijáis yo también he puesto las 4 verticales del labio inferior (ya por debajo de la parrilla). Esto ya es para gustos, pero a mi me gusta porque dan como una "continuidad" a la parrilla.

Deciros que llevan colocadas como 2 años y están como el primer día todas ellas y con el mismo brillo.

Después de leer el hilo, he llegado a la conclusión que quedan fenómeno, tanto las horizontales como las vericales.

 

Creo que me voy a animar pero, conociéndome, voy a pedir al taller que me las pongan... no quiero que me de un yuyu

No tiene ninguna dificultad ponerlas, te lo aseguro, simplemente necesitas un poquito de paciencia que incluso se hace divertido.

Muchos talleres precisamente lo que les falta es paciencia (salvo que tengas un taller de total confianza) y mejor que tú mismo es difícil que te las ponga nadie.

Yo te animo a que lo hagas tú mismo. Es uno de los bricos más fáciles, baratos, entretenidos y agradecidos para quién le guste como quedan las tiras comradas.

Saludos

¡¡¡¡ FELICIDADES A TODOS !!!! :clap1:

CAÑA un abrazo y que disfrutes de este día especial

La cuestion es por nuestro seguridad y por nuestro ahorro,el coche de baden en baden en primera al menos el mio SOLO gasta 54l/100km con el consecuente frenazo de si te despistas y el que venga detras que se joda o te joda...

.... eso ya te lo compensan después no dejándote pasar de 110 donde no hay badenes.

A5 3.2 Multitronic unas 1.800 - 1.900 rpm. Tampoco me ha llamado la atención porque la Multitronic va baja de vueltas en D.

 

Por cierto, lo probaré en S a ver hasta que velocidad llega (tiene 8).

 

Saludos.

Si, por ahí andamos Culombio (o quizás un pelín menos, lo comprobaré); a 130 km/h en D y llano eran 2.000 rpm clavadas.

En S a 110 probablemente te marque S7.

Saludos

Claro, nos toca desembolsar a nosotros los ciudadanos, pero al menos tenemos unas cosas que como impedimentos para ir rápido, no dañan el vehículo, cosa que si no se toman cartas en el asunto, aparte de seguir pagando tenemos que arreglar las averías que estos pasos desproporcionados nos pudieran hacer en el coche.

Y sabes lo más curioso de todo esto Bully, que por ejemplo aquí en Pontevedra además de estos guardias elevados a lo bestia han limitado la velocidad en toda la ciudad a 30 km/h. Y te aseguro (como bien dices) que si te atreves a pasar uno de estos badenes a 30 km/h desguazas el coche.

Es ridículo, por favor, a las autoridades competentes se les pide un "poquito" de sentido común, aunque tengan que buscarlo en lo más profundo de su encéfalo. O badenes (bien hechos) o límite a 30 km/h...... pero ¿las dos cosas juntas que sentido tiene?...... y para acabar de rematar la faena, si todo esto no fuese suficiente, muchos de estos badenes elevados están regulados por semáforo. El motivo, hacer una ciudad "más segura?"....., al final la consecuencia es que el peatón cruza la calle por dónde le da la gana, no por dónde debe hacerlo, porque no hay tráfico, hay exposición de coches sobre la calzada.

De verdad sacar el coche en esta ciudad es un auténtico martirio (los desplazamientos y la circulación es insufrible en incomodidad y tiempo), no me extraña que el comercio se resienta y cada vez menos gente de los alrededores se acerque a comprar en la capital.

Y otros que se acercan a la capital, no de compras, sino por desgracia en ambulancia (como los politraumatizados por accidente) lo primeron que comentan es su desagradable entrada en la capital y el sufrimiento que supone el paso de la ambulancia por los guardias elevados. Este comentario es también universal en estos casos.

Lo dicho. Es lo que hay.