Nes37

Unas fotos más del protagonista, y luego comentarios.

Pues efectivamente me resulta muy complicado, por no decir, imposible ponerle un título adecuado a este tema. Y os preguntaréis ¿por qué?

Siempre he sido de la opinión de que hay coches que llaman la atención, hay coches bonitos, hay coches muy bonitos, hay coches potentes, hay coches deportivos,.... y un peldaño por encima de esto hay coches que los considero de otro planeta, por no decir de otra galaxia.

Son esos coches que te dejan boquiabierto cuando ves fotos, que te paralizan (como intoxicado por botox) cuando los ves un día circulando por la calle, si tienes esa fortuna.

Y hoy me he tenido que pellizcar un par de veces para asegurarme de que no era un sueño, que no estaba ni en otro planeta ni en otra galaxia; que estos coches existen.

Y de nuevo el culpable de que uno de esos sueños se hayan hecho realiad es este nuestro grandísimo foro.

Y el culpable y protagonista de toda esta mezcla de sensaciones y emociones no es NI MAS NI MENOS QUE ESTE:

Of course, hecho

Por cierto, la música de Audi es de algún modelo concreto o es de cosecha propia?

Este coche es tan bonito que cualquier color le queda bien.

Ahora, cual elegir, es un asunto muy personal; evicentemente yo te diría negro phanton, claro . Pero debo reconocer que en colores poco oscuros (como puede ser el blanco e incluso el rojo) destaca mucho más el S-line exterior con el puntito de robustez y agresividad que aporta (sólo tienes que ver fotos por aquí y en rojo sólido de Jose Luis).

Misano no he visto ninguno en la calle que es como realmente se aprecia el aspecto del color; blancos se ven más (otro punto para decidirte por el rojo), pero creo que con cualquiera de los dos colores acertarás.

Lo único, como ya te han dicho, que con el rojo hay que ser un pelín más precavido a la hora de limpieza (por los swirls), pero la pintura metalizada le da un punto extra de dureza que no tienen los sólidos.

Bueno, un saludo

nes37 y pacoalvarez ya lo tengo desde hace un mes el coche es impresionante pero nose era una duda de esas que te surgen y no sabes xke pues eso ya hay alguna foto puse en este post son las mas recientes y estoy preparando un reportaje de todos los detalles que le estoy haciendo al coche un reportaje hasta el mas minimo detalle aver si en unas semanas o asi lo puedo saubir ai teneis fotos recien encerado el coche espero que os guste un saludo y muchas gracias

 

http://www.audisport...1

Es cierto, perdona, de hecho recuerdo perfectamente esas fotos.

El coche lo tienes precioso y sobre el motor y prestaciones lo dicho, dedícate a disfrutar de él, y con lo que tienes es suficiente para eso, disfrutarlo.

Me uno a la propuesta de Paco, estaríamos encantados de conoceros en persona en la VI nacional. Venga si puedes anímate, será un placer y no hay mejor manera para disfrutar de tu coche y la compañía, te lo aseguro.

Un saludo

La ley está para cumplirla, y de ella no se escapan ni los ayuntamientos, si se demuestra ilegalidad.

La demanda se puede poner:

1. Plantear reclamación administrativa (esto no cuesta nada, una reclamación en el ayuntamiento)

2. Tras la anterior acudir a la vía jurisdiccional contencioso-administrativa (esto ya cuesta pasta, pero suele haber asociaciones que se encargan de esto).

Y FUNCIONA. En Pontevedra calculo han tenido que cambiar aproximadamente el 80% de los pasos elevados que en su día pusieron. Repito, no sólo porque fuesen claramente ilegales, los autobuses cuando pasaban las ruedas delanteras se quedaban clavados con la panza en lo alto del badén.

Con lo cual primero cristo y atasco monumental para ponerlos, y luego otro igual para hacerlos bien. ¿Quién paga todo esto?.... respuesta clara..... ¿quién es el responsable de este desaguisado y cómo lo pagará?....... la respuesta yo también la tengo bastante clara.

Saludos compis

Estoy de acuerdo. Audi-class es meramente orientativo, aunque poco.

En mi caso particular, y ya hace 3 años, me llegaron a cambiar en 3 ocasiones la fecha de "vehículo en producción" y todavía figuraba en "vehículo en tránsito" cuando hacía ya un mes que disfrutaba del coche.

Quien mejor te puede orientar e informar es tu comercial. Y en este sentido la fecha clave es la SEMANA DE PRODUCCIÓN; y tu comercial la sabe. Si ésta se cumple calcula que 2-3 semanas después deberías tener tu coche en el conce.

Un saludo

yo ya lo he VISTO y esta tremendo(espectacular) los demás a esperar fotos :clap1: se me acaban los emoticones para catalogarlo a disfrutarlo jose, salu2.

Gracias compi, fue un placer conocerte, espero que nos podamos ir viendo.

 

Del coche pondré fotos cuando esté acabado del todo que, como ya te comenté, lo tuve que ir a buscar antes por la KDD y faltan llegar las taloneras y la última capa de pintura, que nos pilló el toro.

 

A ver si queda listo pronto, la semana que viene espero.

 

Un abrazo!!!

 

PD: De todas formas de la concentración del sábado por la mañana saldrán unas cuantas jejeje

Jose, que las noticias vuelan, , e incluso a mis oídos (y digo oídos) ya han llegado noticias frescas y ESPECTACULARES de cómo has dejado el coche.

Así que ya puedes ir espabilando con esas fotillos si no quieres que otros adelantemos acontecimientos y te quitemos el copyright.

Bueno, ya sabes que es broma, esperaremos ansiosos esas fotos. Pero a los demás SI QUE OS DIGO que nadie se pierda la presentación de su NUEVO COCHE, porque os váis a caer de culo.

Saludos

Bienvenido rup un placer tenerte entre nosotros, en esta gran familia.

Ahora ponte cómodo, disfruta del foro en su conjunto, aunque te advierto que engancha, y con respecto a tu consulta no te preocupes que rápidamente empezarán a aparecer comentarios y consejos.

De todas formas tu comienzo en el mundo Audi tiene muy buena pinta, S5 SB . Escucharemos más consejos.

De nuevo bienvenido y un saludo compi

en mi caso eran 2000e de dferencia era un buen pellizco xo weno ya no puedo dar marcha atras a disfrutarlo y nada muchas gracias un saludo

Venga, ya verás como lo vas a disfrutar y mucho.

Y de la potencia y prestaciones del coche despreocúpate porque, los que tenemos más motor siempre queremos más, al final realmente sólo la utilizas en ocasiones muy puntuales (que simplemente con ser un poquito más prudente y paciente, te evitas utilizarla) y francamente para disfrutar de un coche como este, que es de lo que se trata, disfrutarlo, tampoco se necita de una gran cavallería.

Un saludo y no te olvides presentárnoslo como se merece cuando ya lo tengas

Este es un problema ya muy comentado en el A5, también el A4. Se conocen de muchos casos en los que se estropea el motor que cierra la tapa del depósito de gasolina; se conocen incluso casos de compañeros a los que les ha venido el coche sin el citado motor.

Si estás todavía en garantía te lo cambian sin problema en el conce, es un fallo que teienen reconocido.

Si estás fuera de garantía el motorcillo cuesta sobre 25 euros (si mal no recuerdo) y lo puedes cambiar tú mismo. A ver si nos ponen el enlace donde se comentaba esto, ahora no lo tengo a mano.

Saludos

Y aunque tampoco venga al caso, el impuesto de circulación depende mucho del ayuntamiento, pero como dice JoseLuis, al cabo del año, no supone dinero. Fíjate, en mi caso donde tengo matriculados los dos coches (el A5 y el A3 que es un 1.9 Tdi del 97), pago 25 euros más al año por el 3.2 (sobre 90 euros por el Ä3 y 110 por el A5).

El seguro ya depende de más factores, edad, bonificaciones, provincia dónde vivas, tipo de seguro (tercero, todo riesgo +/- franquicia,...

Es cierto que todo suma, y me parece también muy sensato contar con todo esto, pero si 100-200 euros más o menos al año te pueden generar problemas a la hora de decidirte por un coche u otro.......

Pero bueno, ya cuento con que la elección está basada en otros aspectos.

Saludos

el sello del ayuntamiento es algo inapreciable para decidirte en parte por uno u otro.

como último aspecto por si te "afectara" decirte que el 2.7 de este año no pasa que lo dejen ya de montar y será sustituido por un 3.0 204 cv

 

José Luis que quieres decir con eso ? Que no ha salido bueno el 2.7? O que tiene alguna carencia este motor.

Es que si el dinero no fuera problema iba a x el 3.0, pero es demasiado mas caro y para comprarmelo pelado extras prefiero en otro un poquito menos potente pero ir a gusto con mis extras. Que complicado es esto....

 

Al final cojo el 2.0 170 cv quattro...

Si la decisión ya está tomada, bien tomada está.

Y lo que dice Berto es también muy cierto, cojas el que cojas al final siempre queires más. A mi tampoco me importaría tener más que el 3.2 (cuando lo veía más que sobrado y me sería más que suficiente) y el que tiene el 3.0 se plantea una repro para sacarle incluso más partido.

Es que rápido te acostumbras y una vez acostumbrado (mal acostumbrado) querrás más. Y el que tenga un S5 no le importaría pasarse a un RS5. En fin, un no parar.

Si es el que se adapta a lo que buscas adelante.

Con respecto al 2.7 (aunque ya no venga al caso) no es que haya salido malo, simplemente son cambios y evoluciones de las motorizaciones ya existentes. Por ejemplo el 3.2, tampoco tengo constancia de que haya salido malo, y está condenado a desaparecer en este caso por motivo de emisiones.

Bueno, un saludo y a por él.

Aquí pongo yo mi contrariedad:

 

Tengo los faros originales Hella de xenon, o sea, los que monta Audi pero comprados en una tienda de repuestos, y no me refiero ni a Depo, ni a nada similar o imitación.

Pero el reglaje de altura por ahora no lo he montado.

 

¿Qué me dirían pues, siendo originales los faros pero no mueven automáticamente su haz de luz?

¿En qué se basarían sobre los faros para decir que no son?

¡Muy astutos o listos tendrían que ser los agentes¡ ¿Verdad?

 

En cuanto al menos en los A3 restyling tuve ne mis manos un faro halógeno y otro de gas para montar el juego más adelante, como curiosidad en ambos existen las mismas referencias y códigos.

Para más inri, montados no llegan a verse totalmente la referencia, ¿la adivinarían?

 

En fin, digo yo que muchos listillos pueden hacer muy buena recaudación, y como en esta vida, existe de todo. Si esto genera duda un buen agente tendría que no hacer nada por falta de pruebas, vamos, creo yo.

 

Saludos.

Bully, yo creo que no es tan difícil de comprobar. Los faros xenon, por ley, deben llevar regulador automático del haz de luz y lavafaros (por lo menos en España). Es tan sencillo como decirte que enciendas y apagues las luces (comprobarán que llevas regulador de altura de haz) y/o que utilices los lavafaros, si no los llevases serían ilegales.

Yo lo entiendo así,

Saudos

Otro blanquito más que se une a la familia., precioso. Y las fotos lo ya dicho, de escándalo .

Bueno, Oscar ahora a disfrutarlo a tope, como un señor y pronto lo podremos ver en vivo.

Felicidades de nuevo y hasta pronto

Pues si que sería NOTICIA, porque en teoría con esta plataforma todavía no tocaría RS.

Habrá que seguir de cerca esta noticia.

Saludos y gracias por la info

Muy bien Mar :clap1: :clap1: .... perfecto es como tiene que estar ese bello plateado

.

Lo que no deja de sorprenderme es que tengamos que ser nosotros (gracias a la inestimable ayuda de nuestros compis que son unos fieras) los que tengamos que ir al conce a decirles donde está el "mal" y como solucionarlo. Ya sólo nos falta que nos den las herramientas, que nosotros mismos lo arreglemos y por encima le paguemos por ello.

 

En fin, lo mejor es que ya está como tiene que estar, niquelado.

Un saludo

 

 

Es la misma sensación que tenía yo desde que anoche A5Red me diese la certera solución:¿Cómo puede ser posible que con una simple foto alguien desinteresadamente arregle el entuerto...y unos profesionales del sector no se hayan dado cuenta en el momento de entregar el coche?

 

Este Foro es muy grande...y los Foreros que aquí rondán así lo hacen posible y aunque lo sepas te terminas de dar cuenta con detalles de esta índole...

 

Me he quitado un peso de encima que no os imagináis...todo el día dandole vueltas y deseando acercarme a ponerle remedio!

Desde luego, no te lo puedes ni imaginar (o si), y de forma totalmente desinteresada, siempre preocupados y pendientes de tus problemillas

.

Esto me recuerda el problema que tuve con el pomo RS5 que al pulsarle el gatillo fuera de la varilla se quedó trabado y tanto en el conce, como en talleres especializados en cambios automáticos me decían que ese pomo, y su gatillo, ya no se podía volver a montar y que me tenía que volver a gastarme otros 200 jureles en otro.

Pues pomo en mano, rebuscando y buceando varios días por internet a ver si encontraba solución, me llama Vie y me dice que se puede arreglar, que se lo ha comentado un mecánico de su taller. Y efectivamente, de pasar a ser inservible y ya casi resignado a gastarme de nuevo la pasta, en 20 segundos (de verdad, 20 segundos y no más; de hecho tardé más en buscar una linternilla y un destornillador de punta fina) pomo y gatillo de nuevo funcionando. INCREIBLE, pero cierto.

Cuánto tenemos que agradecer a toda esta gran gente que circula por aquí; impagable es su contribución.

Saludos

Como dice Never, ya se verá. Pero a mi no deja de hacérseme extraño ese balanceo al tomar las curvas.

No digo ni que sea novedoso, ni práctico, ni cómodo ni útil (buena explicación la de MIMIAUDI), pero para mi no hay imagen más bonita que un coche pasando una curva a velocidad totalmente plano.

Saludos

Muy bien Mar :clap1: :clap1: .... perfecto es como tiene que estar ese bello plateado

.

Lo que no deja de sorprenderme es que tengamos que ser nosotros (gracias a la inestimable ayuda de nuestros compis que son unos fieras) los que tengamos que ir al conce a decirles donde está el "mal" y como solucionarlo. Ya sólo nos falta que nos den las herramientas, que nosotros mismos lo arreglemos y por encima le paguemos por ello.

En fin, lo mejor es que ya está como tiene que estar, niquelado.

Un saludo

Si, este tema se comentó mucho y también en el foro A5.

Es un ruído extraño y curioso. Extraño porque todavía no he leído una causa concreta que lo justifique y extraño porque si os fijáis este ruído sólo lo hace cuando el coche está caliente; frío, en mi caso no lo hace .

Bueno, tampoco me preocupa más. Saludos compis

Yo no soy defensor a ultranza de ninguna marca (y entre ellas, por supuesto, tampoco incluyo la nuestra), pero lo que siento y lo que he disfrutado hasta la fecha es justo comentarlo. Por ello puedo decir que para mi el A5 es también el coche "más bello" y no me ha dado ningún problema,.... aunque lógicamente tampoco todos tenemos porqué que tener el mismo concepto de "problema".

Con respecto al futuro sucesor. No se si ya lo he comentado alguna vez , pero yo también estaría muy a gusto con un Porsche, concretamente un 911. Y coincido con Fletxa y muchos de vosotros, no se porqué todos vemos a Porsche como gran sustituto del A5

¿Seremos entonces unos fustrados por desear algo que no tenemos o no poemos tener?. Pues sabéis que os digo, que me dá exactamente igual ni siquiera me lo planteo. Porque os parecerá una tontería pero un coche, un simple coche, un A5, me ha dado la oportunidad de conocer a un grupo de gente de una categoría inigualable, amigos y por lo que me siento muy afortunado.

Pero todos tranquilos.... con mi 911 os seguiré considerando a todos igual, mis grandes amigos

Saludos familia

Y nueva noticia, vehículo finalizado en fecha 29/03/11, me han dicho los del concesionario k mi vehículo está en tránsito, k la semana k viene está akí. En 5 dias el vehículo estaba hecho, muy raro, pero bueno,jeje. La semana k viene esperamos tener otro audi en circulación jejeje

Eso no es raro, en una semana el coche pasa de "vehículo en producción" a "proucción finalizada". Entonces una vez producción finalizada lo normal es que el coche esté en el conce en aprox. 2 semanas.

Venga, ya no queda nada.

Saludos

Hace cosa de un mes estuve alojado en este hotel; Hotel Ac Atocha.

http://www.hotel-rn.com/hw/a347501/index_es.html

Es un hotel relativamente nuevo, gran atención, diseño y decoración muy moderna, espectacular (si es que te gusta este tipo de estilos): échale un vistazo a las fotos. De precio razonable, para ser Madrid y esta zona.

El hotel son dos bloques de edificios conectados por un patio interior con una especie de jardín botánico, muy curioso.

Las habitaciones son amplias, muy cuidadas, de nuevo diseño y muy bien insonorizadas.

Si vas en coche dispone de un amplio garaje (en el propio hotel), aunque haya que pagarlo aparte, claro.

Viajo a menudo a Madrid, casi nunca repito hotel, aunque me muevo sobre 3-4 estrellas y este ha sido uno de los que más me ha gustado, dentro de este margen que me puedo permitir, claro.

Saludos

Joer, curioso y extraño, con lo bonito que es ver pasar el coche una curva de velocidad totalmente plano.

A ver en que queda el invento

Si te parece Carlosf, lo que hacemos es unir los dos hilos y seguimos con uno sólo, así no perdemos los comentarios.