Nes37

¡¡¡ FELICIDADES A TODOS EN GENERAL !! y que paséis un feliz día en una fecha tan señalada para vosotros.

Permitidme que felicite en especial a nuestro compi Culombio.... TOMÁS ... feliz cumpleaños amigo , un fuerte abrazo desde las Galias y nos vemos muy pronto

Para que os quedeis tranquilos

Muy buena info Jabicho.

Muchas gracias

Este es muy conocido, pero buenísimo

Madre mía, menuda horterada y forma de destrozar un coche, menos mal que parece va a ser la única unidad. De todas formas no creo que vendiesen muchas más que esa.

Y tiene guasa el tío cuando dice que es "el coche que le gustaría conducir a Cristiano Ronaldo"..... .... no sabremos nosotros precisamente los COCHES que les gusta conducir al CR7.

Por cierto, lo de hoy tiene pinta de A5

Me ha dado un Seat León de sustitución mientras me pintan el coche, y la diferencia con Audi es brutal, es el coche plástico y tiene ruiditos por todos lados, ya me pasaba con mi Toledo, pero ahora si que puedo comparar, para llevar el León 105CV no anda mál, será por el peso, y una cosa que me ha sorprendido, le he hecho los mismo consumos que al A5 teniendo 65CV más y pesando seguro mucho más. Creo que Seat monta ya Common Rail no?? Supongo que lo habrás comprado por el cambio automático, pero 143CV los veo pocos para este coche, te lo digo que llevo 170CV.

Si, Seat ya monta TDi con common rail

Sea como fuere, un A5 es un A5

Ahí le has dado

Está bonito, bonito el condenado <_<

Gracias por las fotos y ahora a disfrutarlo a tope.

Un saludo

Yo es algo que también estoy mirando a largo plazo. Mi idea era adaptar dos salidas más grandes, tipo RS5, pero manteniendo el spoiler S-Line.

La de Hofele no está nada mal. La trasera es para coches sin S-Line.

 

 

esta yo creo que le quedaria bien a el mio, que no se si cambiar la trasera y poner la de el S4 o aprovechar que no tengo Sline y como tengo el 3.0, poner ese kit con los ovalados (me imagino que este ultimo seria mas factible y economico.

 

que pensariais vosotros, no queda muy cantoso no?

 

saludos y a ver por que te decides Jose

Yo no lo veo para nada cantoso, a mi me gusta mucho el rollo ovales, además los que no llevamos s-line te ahorras de cambiar el paragolpes.

 

Yo el frontal tengo claro que me encanta el Caractere, del culo he de buscar el que mas me convenza, pero que no desentone con el morro y con este me mola la combinación.

 

A ver, que lío jajaja :ranting2:

A ver que te dicen los compis Jose, pero yo pondría todo de la misma marca. Si te gusta el Caractere, conjunto caractere completo.

Combinaciones de kits lo veo más delicado, aunque ya sabes, para gustos....

Saludos

Yo es algo que también estoy mirando a largo plazo. Mi idea era adaptar dos salidas más grandes, tipo RS5, pero manteniendo el spoiler S-Line.

La de Hofele no está nada mal. La trasera es para coches sin S-Line.

 

 

esta yo creo que le quedaria bien a el mio, que no se si cambiar la trasera y poner la de el S4 o aprovechar que no tengo Sline y como tengo el 3.0, poner ese kit con los ovalados (me imagino que este ultimo seria mas factible y economico.

 

que pensariais vosotros, no queda muy cantoso no?

 

saludos y a ver por que te decides Jose

Cantoso no, para nada.

Incluso aprovechando que tienes el 3.0, con una salida a cada lado, ya sabes que el silencioso tiene una de las salidas "capadas", con lo cual sería abrir esa salida, soldar la nueva cola y simplemente buscar el spolier traero (que lo hay) y se adapta a las dos nuevas salidas a cada lado. Desde luego mucho más económico que andar cambiando spolier trasero y también difusor.

Además yo creo que si pones faldón trasero S-line (más las posteriores modificaciones de salidas) casi te obliga a poner también el faldón delantero S-line, porque entonces si que te queda el conjunto descompensado.

Saludos :ranting2:

El de fletxanegra es el Riegger verdad?, así puesto queda mucho mejor que en revista

Y ya no te digo si los ves en vivo,.... bufffff, se te cae la baba , cualquiera de los dos son IMPRESIONANTES. Las fotos, aunque aproximan, no les hacen justicia a lo que es estar a su lado o circular con ellos.

Lo que si creo es que puesto a poner cualquiera de estos kits debes hacerlo tanto en espolier delantero como trasero, porque de lo contrario se te queda desequilibrado el conjunto. Bueno, nada que ya no sepas.

Saludos

Para no abrir un tema nuevo, ayer me encontré esto en la calle, delante de mi casa:

No hice más fotos, ni con más detalle, porque ya me daba verguenza quedarme mirando como un pasmado y móvil en mano.

Es el primer A5 cabrio (y para más inri, S5) que veo en la calle. No diré que no me gustó, porque no es cierto, pero si francamente he de reconocer que el efecto que hace en la caída de la luna trasera no me acabó de convencer con respecto al modelo coupé.

Desde luego, las comparaciones son odiosas, no es la misma liga, ni el mismo deporte (como decían en la película) pero al lado del serie 3 coupé,..... lo eclipsaba completamente.

El interior si que estaba muy chulo con este cuero bicolor, las levas en aluminio (como yo las quiero, de ahí el comentario anterior), los típicos agujeros portavasos .... como una patada en los mismísimos..... y quizás le aconsejaría que cambiase el pomo del cambio .

A eso me referia...lástima porque quedaba espectacular. De todas formas enhorabuena por el cambio (con susto incluido) Mejora respecto al anterior al 100 %

Gracias compi, se agradecen las sugerencias

Y no te animas con la consola del cambio del RS5?

 

 

No caigo, ponme una foto. Estoy lanzado

Supongo que se refiere a la botonera en cromado del RS5 ,como la que puso Vie

Saludos Nes

 

Ah, me sitúo.

Efectivamente la botonera del navegador en aluminio, como ha puesto Vie, queda espectacular .... Pero en mi caso no dejaría de ser algo estético, no funcional, entonces no le veo mucho partido, y precisamente no es barato,.... salvo que me lo regalen, claro

Además edito para corroborar lo que ha dicho JoseLuis.

Quizás me ponga con detalles más pequeños y ahora estoy estudiando el cromar las levas del cambio en el volante, como ha hecho 156SW. No me convencen nada esas levas en plástico negro (mucho más elegante en efecto aluminio cepillado) y parece un brico sencillo, seguro y barato.

Ya os contaré.

Saludos paisano

Yo veo dos opciones claras y además de compis del foro que te pueden echar una buena mano y asesorar perfectamente:

Fletxanegra:

Vie:

Para mi las dos mejores preparaciones del foro. De hecho fue una lucha muy reñida para el premio a la mejor mod en la V kdd A5.

Ahora tú mismo

Y no te animas con la consola del cambio del RS5?

No caigo, ponme una foto. Estoy lanzado

Pues a mi nunca me han dado largas, como si les molestase mis luces, y la carretera la ilumina perfectamente, con distancia más que suficiente.

 

Ese otro efecto que comentáis .... a veces si he notado que circulando por calles adoquindas el haz parece que "vibra" un pelín, nunca le he dado importancia. No se si es consecuencia de la autorregulación o como si la lente vibrase un poco. Pero en el resto de situaciones va perfecto y no he observado ese efecto de que se desconectase el haz, ni siqueira lo mínimo.

 

Saludos

Efectivamente nes,quizás nos hayamos expresado mal nosotros,es una especie de vibración del haz de luz como dices,sin llegar a desconectarse.

Ok, entonces tranquilidad.

De todas formas recordarás que algunos compis se quejaban de que ese efecto de "vibración", según ellos, era demasiado exagerado. Llegaron a consultarlo en el conce y parece que les adaptaron o regularon la lente (como si viniese floja),.... no recuerdo.

Yo desde luego nunca le he dado importancia y ese efecto de "vibración" para mi es mínimo ni me molesta en absoluto. También es cierto que sólo lo observo, y no siempre, cuando son calles muy adoquinadas con mucho rebote.

Me alegro Néstor que al final lo hayas podido montar

 

El otro día cuando te comentaba lo de desmontar o mirar el pomo me imaginaba sin haber leído la solución ni haber visto el pomo que tendría que haber algún mecanismo interno de retorno del gatillo.

 

Un saludo.........ahora a por la próxima mod

Of course.... ya estoy en ello. Pondré en funcionamiento el gatillo, ahora que ya se como montarlo todas las veces que queira y lo siguiente será cromar las levas del volante o alguna otra cosilla del interior .

Pero este mes lo tengo bastante liado, muchísimo. Así que toca esperar un poco.

Mientras estudio la siguiente mod y me recupero del SUSTO, me pondré con una mod un poco más sencilla.....

Pues a mi nunca me han dado largas, como si les molestase mis luces, y la carretera la ilumina perfectamente, con distancia más que suficiente.

Ese otro efecto que comentáis .... a veces si he notado que circulando por calles adoquindas el haz parece que "vibra" un pelín, nunca le he dado importancia. No se si es consecuencia de la autorregulación o como si la lente vibrase un poco. Pero en el resto de situaciones va perfecto y no he observado ese efecto de que se desconectase el haz, ni siqueira lo mínimo.

Saludos

Yo personalmente también creo que el restyling sea simplemente eso, unos pequeños cambios como ha comentado Berto, de parrilla faros, retrovisores; esto parece que se da como hecho.

No creo que se metan en más profundidades, ni siquiera creo que cambién nada del interior ni pongan una pantalla escamoteable para el MMI (aunque a mi personalmente me gustaría que por lo menos pusiesen una cortinilla para tapar los agujeros posavasos).

Detalles de más embergadura lo dejarán para el nuevo A5 y no en un restyling.

¿Comprarse ahora el A5 o esperar al restyling?.

1. Las fechas "hipotéticas" del restyling son para septiembre-octubre..... quien te dice a ciencia cierta que será para entonces y no más tarde?.

2. Si decides esperar al restyling, para cuando sea, pues te verás en la misma texitura, que en 2 años (ó 3) pues ya tendrás un A5 nuevo.

3. Si se aproxima la fecha del lanzamiento del restyling tendrás una buena oportunidad para entonces sacarte un buen precio por el A5.

Esto de los coches es como la informática y las nuevas tecnologías, se deben adquirir cuando te hacen falta o te apetece. Si esperas a cosas nuevas o evoluciones de las anteriores no terminas de hacerlo nunca.

Saludos

Carai menudo despiste, revisando el hilo me he olvidado de otro grande de este foro y no quería dejarlo pasar por alto.

Pacoalvarez: a él debo agradecerle el facilitarme la referencia del pomo RS5. Gracias amigo ,

Ya véis que son muchos los que han participado de este asunto, y a todos ellos mil gracias.

Un saludo

Primero asegurarse de que no lleváis reguladas las luces en "modo viaje".

Si no es así, es cuestión de regular la altura del haz de luz.

Saludos

Gracias por las fotos Jose y veo que tienes muy buenas ideas para dejarlo.....

Mientras tanto no dejes de disfrutarlo, me alegro mucho.

Saludos

Buen aporte, si señor, y muy bien explicado.

Muchas gracias

Bienvenido al foro compi, encantado de tenerte con nosotros.

En primer lugar ¿qué equipo de sonido has elegido?.

Si ya sabes llegar a la pantalla para regular los ajustes (medios-agudos-graves,....) ahora sólo te queda ajustarlos de la manera que más te convenza como suena, no hay una equalización estándar para sacarle el mejor sonido. Y no le pidas peras al olmo, el equipo es el que es y no da para más.

Sobre el sonido en nuestros coches se ha hablado mucho en el foro. Está claro que el top que puedes montar es el B&O con navegador (por la fibra óptica), pero luego hay compis encantados con el equipo de serie o el Audi Sound Sistem, esto ya depende de cada uno y lo exigente que sea.

Saludos

Venga Alex, ánimo. Son pequeños contratiempos que todos hemos tenido. Al principio te cabrean un montón después de andar buscando, rebuscando y estudiando como arreglar el problema, pero siempre hay una solución.

Ni te plantees otra opción que no sea solucionar el asunto, y mucho menos vender el bicho.

Animo y un saludo