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Escornacabras

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Mensajes publicados por Escornacabras

  1. Pues como era de esperar le hemos metido el Vag y no ha dado ningún fallo, pero según he leido las bobinas no dan fallo hasta que cascan del todo, os tendré informado.

     

    Respecto al amplificador de señales, lo traían modelos anteriores por lo visto y el creía que el mio era más antiguo, solían dar ese fallo, pero en el mio está descartado.

     

    ¿¿¿¿Lo habeís probado con el coche arrancado y acelerandolo??????

     

    Puede ser que hasta que se quede encendida en el cuadro la luz amarilla de fallo electrónico, no lo registre.............

     

    Quizás tengas que esperar algún tiempo.........

     

    Saludos. :p

  2. ay navarrico, navarrico, ...................que al final te desprendiste de tu querido A4 eh!!!! :thumbsup:

     

    La verdad es que un A6 es un cochazo,........y si es avant, ni digamos........y ese motor........joer que envidia más sana!!!!! :drool:

     

    Disfrútalo muuuuuuuuuuuuuuuuucho........pero ¿como vas a esperar hasta Agosto????,...... yo no dejaría ni una uña sana :cfsd1:

     

    Pues lo dicho, no te olvides de tus hermanos pequeños y sigue posteando por aquí........ :thumbsup:

     

    Saludos :flwrs:

  3. Bienvenido al mundo S4!!!!!!

     

    Que te voy a decir.....yo estoy encantado con el mío.........despues de este coche puedo decir que conducir todavía me gusta mucho más!!!!!!

     

    Saludos y a disfrutarlo muuuuuuuccho!!!!!!

     

    Pd.: que es eso que llevas en el cenicero debajo del navegador????? :drooling:

     

    Un v8 en carretera tiene que ser el climax

     

    Efectivamente, si le aprietas es casi como un orgas........... :p

  4. Apuesto que son las bobinas......que es algo normal en todos lo motores gasolina del grupo Vag.

     

    Generalmente empiezan así, primero empiezas a notar tironcillos muy leves y esporádicos, hasta que acaba "cascando" definitivamente y entonces ya notas claramente el motor como ratea etc........

     

    Con el vag deberías de ver el error,.....además no son muy caras y se ponen fácil.....

     

    Lo del amplificador de señales, me suena a chino ........ni idea....... :ranting2:

     

     

    Saludos, y no olvides postear la solución :thumbsup:

  5. :innocent: Bueno, te contesto aunque sea para que sepas que leer tus posts si que los leemos ....eh :thumbsup::laugh:

     

    Pues no lo sé, aunque ¿querras cambiar el volante con su airbag correspondiente???, o ¿¿solo quieres utilizar el volante de A6 para luego utilizar tu airbag de A4????? :innocent:

     

    En el primer caso (cambiar volante de A6 con su airbag de A6), entiendo que si el fondo del volante del A6 es igual al del A4 debería valerte.........., pero a ver si alguien lo confirma.....

     

    En el segundo caso ,utilizar el volante de A6 con un airbag de A4, me imagino que será más problemático.....pero ni idea.......

     

    También supongo que hablarás de volantes que no llevan sin multifunción no????????

     

    Quizás te pueda contestar más gente si pones fotos del volante que quieres poner y del que tienes puesto.....

     

    Siento no poder ayudarte más........

     

     

    Saludos :flwrs:

  6. Hola:

     

    Pues aunque ya he utilizado el buscador no veo la respuesta nada clara :innocent: ...... por lo que os ruego que me comenteís vuestra experiencia del VAG COM (en concreto la version 607.3) con Windows Vista. ¿¿¿funciona correctamente?????

     

    En cuanto al elsawin-Etka, ....también funcionan con el windows Vista??????

     

    Si no es así, alguna solución??????

     

    Gracias por anticipado y saludos :p

  7. Hoy he ido de nuevo al conce a enseñarle el coche a mi mujer, que, al final sabeis que son las que deciden, y..... sorpresa, porque le ha encantado¡¡¡ y eso que ella no es muy proclive a realizar este tipo de dispendios con la crisis en la que estamos inmersos, pero he visto que la cara se le iluminaba, sobre todo cuando la senté en el puesto de condución (es que ella lo utilizará tanto o más que yo) al sentir el buen feeling que te dá el cuero en los colores suaves que tiene este Audi. Al verle la cara me he dicho a mi mismo.... esto está hecho¡

     

    Por mi parte, he confirmado el flechazo. Sabeis que algunas veces, cuando os emociona algo la primera vez que lo veis, en la segunda ocasión pierde encanto y os desilusiona (a todos nos ha pasado con alguna chica (sobre todo con algunas copillas encima) no?). Pues en este caso se han confirmado y quizá incrementado mis sensaciones positivas.

     

    Que razón tienes, si a ella le gusta..................lo tienes hecho :notworthy:

     

    Seguro que si lo pruebas....va a ser la culminación del pedido.......

     

    Suerte y ánimo.....

  8. tambien venden estas en el conce son mas baratillas.yo llevo las s-line y son de goma

     

    Esas mismas se las puse yo a mi anterior B6 y eran muuuucho más baratas que las S-line y quedaban muy bien.......

     

    Para la instalación rescato un antiguo hilo del forero kyfran, animaros que es sencillo, barato y los resultados son muy buenos

     

     

    INSATALACIÓN TALONERAS INTERIORES por el forero kyfran

     

    Saludos :notworthy:

  9. Hola:

     

    Bienvenido y enhorabuena por la adquisición...

     

    Creo que has comprado una muy buena máquina (un V6 de gasolina ya es cosa sería y más con tracción quattro) y a un precio espectacular.....

     

    Seguro que vas a disfrutar muuuuuchíiiiiiiiisimo con esa máquina....!!!! :thumbsup:

     

    En cuanto a las modificaciones, lo primero que haría es pintarle los bajos negros del mismo color que la carrocería. No es muy caro y el cambio del coche es espectacular.......le quitarás varios años de encima.....

     

    En cuanto a las piezas, si no quieres pasar por el concesionario, tu mejor herramienta es ebay alemania (www.ebay.de), aunque con el tema de las barras lo más importante no es comprarlas sino su instalación que es un poco engorrosa.....

     

    Saludos :notworthy:

  10. me acabo de comprar un acelerador electronico a ver como funciona la gente que conozco que lo ha probado dice que va de maravilla pero todavia no lo tengo pa probarlo me llegara o mañana o el lunes ya os contare

     

     

    seguire informando

     

     

    Se llama SPRING BOOSTER, personalmente los tengo puestos en varios BMW que son muy muy progresivos, y si los sumas a una repro, consigues una respuesta de un coche gasolina, la diferencia es bestial.

     

     

    Hermanos foreros:

     

    :laugh: Yo aquí al menos veo dos grandísimos pecadores!!!! :flwrs:

     

    :cfsd1:
    Uno el Sr. ASIER VESGA por ponerle cosas raras a los coches
    :laugh:

     

    :laugh:
    y otro, el Sr. Cloudyx por decir que "consigues una respuesta de gasolina ..."""
    :unsure:

     

    ¡¡¡¡¡¡Hermanos, benditos sean esos pecadores que siempre están mejorando sus máquinas!!!!!!!! :laugh:

     

    Teneis razón chicos.... este foro es sitio muy pecanimoso!!!!

     

    Ahora ya en serio, yo tampoco había oido nada parecido (alucino con lo que se aprende en este foro). Soís unos máquinas.....

     

    Desear que los resultados sean los esperados....ya nos contareís

     

    Saludos :flwrs:

  11. Si no le vas a hacer muchos Km. yo no me preocuparía por el consumo, porque un litro más o menos cada 100 Km. no te van a sacar ni de rico ni de pobre........

     

    En cambio la satisfacción que te van a dar lesos 200 Cv, eso si que no tiene precio........ :notworthy:

     

    Seguramente el coche esté perfecto y no hay tenido ningún accidente grave...... pero si consigues el certificado................yo creo que ya puedes estar tranquilo al 99,9% de que es una gran compra......

     

    Bueno ya nos dirás la decisión..........

     

    Saludos :notworthy:

  12. El precio tiene muy, muy, muy buena pinta .......

     

    Además de ese motor hablan muy bien por el foro, ...........vamos que es un pepino...

     

    Un coche con 10.000 Km es casi casi nuevo.......yo solo le pediría al seguro o al conce que te dieran un certificado-garantía de que no ha tenido ningún golpe estructural,........., por si las moscas :bye1:

     

    Además, ya que es del conce, supongo que te lo darán al día de la primera revisión. Aunque no tiene los Km para ello, por tiempo supongo que le tocará cambiar aceite, filtros.......y ASI te llevas el coche casi casi como nuevo...... :drooling:

     

    Que garantía te dan???????????

     

    Creo que es una magnifica oportunidad y aunque no comentas que motorización de A3 estabas mirando, .....si buscabas un gasolina me parece que haces muy bien en cogerlo en vez del A3 nuevo.

     

    Saludos :drooling: