Escornacabras

Hola Mark, me he comprado un volante multifuncion pero el problema que tengo es que el volante la ref que me pone es 8E0 419 091 BL y no se si me an mandado el de un A3??????? me viene sin el airbag y no se cual es la ref del mismo el etka que tengo instalado no me da ninguna ref del airbag, luego yo ya tengo instalado el tempomat aun asi le tengo que cambiar la smls por otra nueva o me vale la que tengo yo instalada? el nº de referencia es 8E0 953 549 P y luego por favor desearia si me pudieras informar del anillo y cableado que he de poner para instalarlo mi coche es un A4 B6. Gracias Un saludo. Sobre lo del sensor de lluvia ya te seguire informando á todos en principio no va por mal camino.

Hola:

Espero poder ayudarte yo, y asi poder quitarle algo de curro a Mark, que supongo que estará un poco hasta los "webs" de todas las preguntas que le hemos hecho sobre el tema :clap1:

Yo creo que en el post esta bastante claro todo lo que necesitas. Creo que debes de echarle un ojo exhaustivamente desde la primera página ya que esta lleno de mucha y buena info. Al tener un B6 estas en la misma situación de partida que él tenía cuando instaló el volante, con lo que sigue las instrucciones y seguro que llegas a buen puerto

El volante me da que es bueno 8E0..... son referencias delos B6-B7

Lo unico que no sé decirte claramente es el airbag que necesitas, pero creo que se puede compar en ebay.de facilmente, sabiendo como sabes la referencia del volante.

En cuanto a la SMLS deberás cambiarla sin remedio por la que acaba en R.

El anillo lo tendrás que cambiar, y poner la referencia que acaba en B. De los cables también tienes las referencias al principio del hilo.

Suerte en la instalación y Saludos

evidentemente que es AVANT, vamos si no ni me lo planteaba :crying_anim:

¡¡¡¡¡Menos mal que todavía quedan personas que no abandonan los buenos principios !!!!

Ya me gustaría ver la cara de algun porchista cuando le quites las pegatinas con el familiar !!!!

Hola!!!!

Bienvenido, y cuidado que este foro engancha!!

Hola Patrese:

Uf.......Pedazo de bicho te estas mirando........., pero sera AVANT no?????????

para mas info mira estos enlaces:

S6 y Ficha técnica

En cuanto a lo que dices de la autonomía , hombre son 80 litros de depósito, y en cuanto a consumo le calculo que será muy parecido a nuestros V8. Total, calcula que poco más de 600-700 Km de autonomía sin apretarle.........pero, esto de verdad te importa cundo lleves más de 400 Cv debajo del pie derecho ?????

Bueno, mantenos informados !!!!!!!!

Hola compañeros, este mes quiero poner tempomat en mi A4 b6 y me gustaria que me aconsejaseis encuanto a confianza y a precio en que sitios me aconsejais bien de andalucia o de madrid.

 

Graaaciiiaas.

Mandale un mp al forero Kantusjack. En sus ratos libres esta "harto" de montar tempomats. Rápido, fiable, buena gente........Recomendable al 2000%

Yo llevo 2 montados con él y 0 problemas. Está en Madrid.

Saludos

Pues yo despues de hacer un par de posavasos de los caros me decidí por comprar una copia de seguridad por 20€.

 

Lo puse, actualizó el firmware correctamente y por ciudad ha funcionado perfectamente. Pero este fin de semana hice una salida de unos 300 Kms, y despues de 1hora de viaje el navegador dejó de funcionar diciéndome: "CD no se puede leer" en rojo. Lo saco lo meto y nada intenta leerlo y al final dice que nanai.

 

Me he puesto en contacto con el vendedor y me dice que será que tengo la lente sucia, que compre un DVD limpiador, ya que si el navegador acepta el cd y funciona durante un rato no parece ser culpa del DVD sino de la lente, alguna idea? A alguien le pasa algo similar?!

 

Gracias por vuestra ayuda!!

Avsolutt

Hola,

Por los sintomas, es muy probable que tengas la lente sucia (es un problema que a todos nos pasará tarde o temprano). Si miras el foro verás que es bastante habitual.

Yo limpiaría la lente, pero siguiendo el procedimeinto que tienes en este mismo foro (en la sección de destacados). Nada de utilizar DVD limpiadores, ........

Saludos

Busca un quattro, y dejate de "colores".

 

Te será más facil.

Saludos.

+1

Hola:

No entiendo muy bien que es lo que te está pasando pero, ayudaría si pones fotos y las referencia de lo que has comprado.

Mira esto del post de How too montar volante multifunción

Saludos!!!!

Chico no sé, a mi me gustan más las de aluminio cepillado (hacen más claro y luminoso el interior), aunque habrá gente que le gusten muchísimo más estas......., cuestión de gustos.

Desde luego son más exclusivas, ......

:crying_anim:

Te ha quedado muy bien!!!!

Como han comentado, quizás yo le hubiera puesto también el pomo del cambio en cuero perforado, pero en cualquier caso te ha quedado muy muy guapo. :crying_anim:

Saludos

Si quieres unas alfombras de calidad, mira las de Hoica, que ademas es empresa colaboradora.

Aunque serán algo mas caras, comentar que tienes varios acabados-calidades, posibilidad de bordados, etc..........

Saludos :crying_anim:

Bienvenido !!!!! Que bonito el negrito!!!!

Disfrutalo muuucho!!!!

Saludos :crying_anim:

Bienvenido al club del Avant!!!!!!

y enhorabuena porque parece muy buena adquisicion, pocos Kms, quattro, bien equipadito, bonito color, con uno de los mejores motores diesel de la historia,.................uf me parece que te hara olvidar muy pronto a ex A3!!!!

Disfrutalo muuuuuuuucho!!!! y a ver si nos cuentas las diferencias que vayas notando de tu ex A3 a este

Saludos :clap1:

PD.: joer, eres un lince, ademas + 6500 € pa la huchaca.....

Bienvenido!!!!!

Bonito coche y bonitas fotos!!!!!!

Disfrutalo muuuuuuuuuuuuuuuuuucho!!!!!

Saludos

P.D:Como te han dicho por aqui, lastima que no sea avant!!!!!

hola.

 

mirate este post que yo mismo abrí y me lo solucionaron.

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=184196

Gracias

Enhorabuena!!!!! Queda muy bien, ademas de que has conseguido muy buen precio de todo

Ademas tiene mucho merito el que lo hayas hecho tu solo.....

Disfrutalo muuuuucho......!!!!!

PD.: ¿Sabes si se puede poner el logo de S4? (yo creo que si), y te agradeceria si puedes poner las instrucciones para poner lo del logo (y la version de vag que has utlizado)

Saludos

Por cierto, una pregunta, que es el sds?

El control por voz.......pero necesitas navi y un micro

PD.: al primero que me diga que su EXEO es mejor que mi B6, le abro el capo de mi motor, y a partir de ahi hablamos......

 

pues no te extrañe encontrar lo mismo...

 

SS22

No lo creo........ :crying_anim:

Bueno aqui va mi opinion:

Creo que no puede compararse un EXEO con un B8, porque son coches distintos.

El B8 es mas grande, mas bonito 8bueno esto es subjetivo), probablemente mas seguro, con mas opciones (quattro, cambio, etc.....) y lo unico en lo que pudieran equiparase (y solo en algunas versiones) es en alguna de las motorizaciones. Para mi van enfocados a una clientela diferente.

Generalizando a los potenciales clientes de uno y otro, el Seat esta enfocado a una clientela mas generalista, menos exigente, y el Audi a una clientela mas exclusiva, y mas exigente con su coche. Que el EXEO sea un buen producto, no lo dudo; pero creo que les gustara mas a los compradores que ven en el coche un mero medio de transporte, que a los que nos gustan los coches de verdad.

El EXEO solo es comparable con algunos de los B7-B6, pero acordemonos que esos Audi son coches que ya no se fabrican.

Entonces, ¿¿¿¿porque nos empeñamos en comparar el EXEO con un B8??????

Entiendo pero no comparto, que el que tenga un B7 comprado recientemente y que no lleve Quattro, etc... se sienta defraudado, o cabreado con Audi, ya que ha pagado por un producto premium que unos meses despues puede equiparase a un coche de un segmento mas generalista. Solo le queda el teorico "plus" de los anillos.

Ahora bien, a mi me da igual que hayan sacado el EXEO, mi coche me sigue encantado y no le tengo ninguna envidia a los futuros poseedores del EXEO.

Y si tuviera que comprarme un coche nuevo, probablemente no me compraria un EXEO, ya que para mi, pese a la actualizacion, no deja de ser un coche de concepcion de casi hace 10 años (recordar que la base del EXEO , seria el B6 y que este salio en el 2001, luego sumarle el tiempo que se tarda en desarrollarlo, etc.....).

Chicos, no nos sulfuremos por los coches, que es un bien que empieza a depreciarse desde el primer minuto que es matriculado, que no nos aporta ningun valor personal...................No por tener tal o cual coche nos hace ni mas listos, ni mejores, ni mas guapos..............por lo que:

¡¡¡¡¡¡¡vivamos felices con lo que tenemos y disfrutemos de nuestros coches!!! y olvidemonos del EXEO.

:crying_anim:

PD.: al primero que me diga que su EXEO es mejor que mi B6, le abro el capo de mi motor, y a partir de ahi hablamos......

Presentación sin fotos = no presentación!!!!!!

Bienvenido!!!!

uf....que inventazo para mi MDR!!!!!!

Sobrao no voy,tengo dinero para comprame los dos,unos ahorrillos vamos,la cuestion es que si me pillo el a4 me quedo casi pelao,y si es el exeo pues tengo 10000e mas.Gustarme, me gusta mas el a4 un pelin mas,pero el exeo tambien me ha gustado,y mucho ademas,ya que por dentro es muy bueno,las llantas son casi identicas a las sline,y por detras me gusta mucho,y encima lleva un tubo a cada lado.El motor es el mismo TFSI de 200cv.......y una razon de peso es tener esos diez mil euros mas,pero estoy encasillado en este punto.....ademas no hay que olvidar el equipamiento.....

Gracias por tu respuesta him...

 

Mira, yo haria lo siguiente.

 

Si lo pillas sin quattro ni triptronic, osea, los dos iguales, es muy dificil justificar esos 10.000 € simplemente por una variacion en las cotas, que dicho de paso hacen al A4 mas habitable.

Ahora bien, si lo quisieras con quatro y cambio automatico, pues ahi tambien estaria claro, pues creo que el EXEo no puede llevar nada de eso.

ASI pues, traccion delantera y cambio manual: EXEo y ahorra los 10.000 € que hay crisis.

Un AUDI de verdad, osea, con quattro, pues el A4

 

Por cierto, ¿por que no contemplas el Passat?

El CC es muy majo y el normal poco tiene que envidiar al Exeo y es mas grande.

+ 1

Si no recuerdo mal, el otro dia en una gasolinera de repsol vi un botecito (era pequeño de unos 7-8 cms de alto)de la marca 3CV que creo que era para desinfectar los conductos del aire.

Creo que no era caro. Quizas con eso......

Saludos

Precioso!!!!! El color de los asientos es

Disfrutalo muuuuucho!!!!!

Sl2!!!!

Vaya, vaya, asi que tienes un gasolina!!!!!

Pudiera ser, ojo y digo pudiera, que sean las bobinas de encendido. Es conocido que las bobinas de encendido de los 1.8 T, 2.0 , etc... del grupo Wv, fallan, vamos que se cascan. ¿ Has cambiado ya alguna? Si no es as´´i no lo descartes.

El sintoma es el siguiente: Un buen dia, sin explicacion empiezas a notar pequeñisimos "tironcillos" del coche, en cualquier marcha, aunque quizas sean algo mas apreciables cuando aceleras. No son continuos , y en algunos trayectos ni aparecen.........

Con el tiempo se van haciendo mas y mas habituales (ojo pueden pasar meses desde que las bobinas empiezan a partirse y a hacer mal contactos............... hasta que casquen definitivamente)

Finalmente un dia notas una bajada de potencia en el motor abismal (al mio le costada ir a 110-120) y se te enciende la luz amarilla del cuadro que indica fallo electronico con el consiguiente acojone general que te entra.

Lo llevas al conce le meten el ordenador y en minutos les canta que bobina de encendido esta mal. Se cambia en poco tiempo y no es muy caro. En cualquier caso, si fueran las bobinas, di que te desmonten todas, ya que a mi me ha pasado (en mi anterior B6) que habia una "cascada" y otra a punto de "cascar", por lo que preferi sustituir dos de golpe y evitar mas visitas al taller.

Repito que pudiera ser eso, lo que ocurre es que si lo llevas al conce cuando no le pasa (o sin que la luz amarilla no esta continuamente encendida) me da a mi que va a ser "jodido" de ver lo que realmente esta pasando.

Quizas sea de otra cosa, pero ahi queda esto,............................ Si finalmente son las bobinas, no sufras, no es excesivamente caro

Pedirte que nos postees la solucion......

Saludos

Buenas Foreros! os cuento,.. tengo un A4 B6 del 2005 con 43.000kms y camio multitronic, pues hace dos meses viajando por autopista de vuelta a casa el coche me dio como un leve tiron, como si fallase un cilindro o algo parecido, no le di mucha importancia. pues a la semana me volvio a hacerlo. ya alertado fuy al taller me metieron la toma de diagnosis y no vieron nada. ni ningun error registrado, me digeron que cualquier fallo de gestion de motor sin importancia.

pues ya con la mosca detras de la oreja me fijaba siempre y cuando lo exprimias o salias rapido un par de veces me falló, salia a tirones como si ratease..

pues bien, estos dias me lo volvio a hacer por 4º vez, y en el cuadro en la gama de velovidasdes, donde te marca 1,2,3,4,5,6 pues se pone a parpadear como 20 segundos y luego vuelve a ponerse bien.

ahora vengo de volverlo a mirar, me metieron la makina de marras, y lo mismo. todo correcto y si ningun fallo registrado, me dijeron que si fuese un fallo grave deberia guardarlo,

igual algun sensor o sabe dios que.. me dijeron que les va a llegar una maquina de diagnosis de ultima generacion que lleva una especia de memorias, como pen drives que lo llevas conectado y cualquier fallo que se detecte queda guardado, ya que es dificil de detectar. por que igual haces 1000 kms del tiron y no falla en absoluto.

 

ya me tiene frito el tema.. a ver si salgo de dudas o alguno de vosotros os paso algo parecido.

 

muchas gracias! y un saludo a todos!!

Para intentar ayudarte, por favor dinos que motor llevas, ¿diesel o gasolina, etc.......???

Saludos